Nemis Wehrmacht uzoq vaqt davomida har xil turdagi tortishishlarda juda muvaffaqiyatli og'ir artilleriya qurollaridan foydalangan. Qurol-yarog' floti juda muhim chegaralarga etganida, rahbariyat o'ziyurar qurollarni tashish uchun kuzatilgan platformalarni o'zlashtirish vazifasini oldi. Hummel - eng ilg'or va samarali ishlanmalardan biri bo'lib, u manevrlik, yuqori manevr va otishma kuchini o'zida mujassam etgan.
Gubitsa qanday yaratilgan
Blitskrieg tajribasi shuni ko'rsatdiki, jangovar harakatlarni puxta rejalashtirish ko'pincha fonga o'tib ketgan. Tanklar o'zlarining harakatchanligi tufayli piyoda va artilleriyadan uzoqlashib, kamdan-kam muvaffaqiyatga erishdilar. Natijada ular zarur yordamsiz qolib ketishdi. Agar piyoda askarlari bilan bog'liq muammo zirhli transportyorlar va boshqa jihozlar yordamida hal qilingan bo'lsa, tezkor hujum rejimida og'ir gaubitsalar va artilleriya qurilmalarini tezda tayyorlash deyarli mumkin emas edi.
Hummel o'ziyurar qurollarini nemislarni muvaffaqiyatli qo'llab-quvvatlab, o'zi yuradigan shassilarga o'rnatishga qaror qilindi.tanklar. Bu erda yana bir muammo paydo bo'ldi - harbiylarning talablari shunchalik xilma-xil ediki, ma'lum bir universal tushuncha etarli emas edi. Bunga parallel ravishda muayyan vazifalar uchun mo'ljallangan turli mashinalar ishlab chiqilmoqda.
Oraliq yechim
1941 yilda Germaniya qurolli kuchlari qo'mondonligi bir nechta kompaniyalarga o'ziyurar gaubitsalarni ishlab chiqarish vazifasini berdi. Ular orasida:
- Rheinmetall.
- Krupp.
- Daimler-Benz.
- Skoda.
Shu bilan birga, ishlab chiqaruvchilar tanqidiy muddatlar tufayli qattiq norozilik bildirdilar. Natijada, muammo "oraliq yechim" deb ataladigan narsaning paydo bo'lishi bilan hal qilindi. Wehrmacht faqat ikkita turdagi jihozlarni ishlab chiqish va yaratishni talab qildi - 105 mm to'p va 150 mm gaubitsa bilan jihozlangan artilleriya moslamalari.
Dastlabki nom, kelajakda tanklar va boshqa transport vositalarining qoldiqlaridan emas, balki to'liq quvvatli birliklar bo'lgan tubdan farqli o'ziyurar qurollarni ishlab chiqarish rejalashtirilganligi bilan bog'liq. topshirilgan vazifalar. Biroq, mavjud va ishlab chiqilgan texnologiyalarni maksimal darajada joriy etish talab qilindi. Shu bilan birga, dizaynerlar minimal muddatlarga rioya qilishlari va mahsulot tannarxini pasaytirishlari kerak edi.
Dizayn
Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, Hummel tank qirg'inchisi IFH-18 (105 mm) va SFH-18 (150 mm) qurollarini o'rnatish uchun eng mos keladi. Buning uchun PZ. KPF-2/4 tanklarining shassilari ishlatilgan. Ko'pincha dvigatelni uzatish yo'nalishi bo'yicha o'zgarishlar amalga oshirildiBo'lim orqa tomondan o'rta qismda, yon bo'lim esa jangovar qismning orqa tomonida joylashgan edi.
Shassisi zirhlari jiddiy oʻzgarishlarga uchramagan. Himoya har xil turdagi o'qotar qurollar va shrapnellarga bardosh berishga mo'ljallangan elementlar tomonidan ta'minlandi. Qurolning holatidan qat'i nazar, o'rnatishning barqarorligini ta'minlash rejalashtirilgan edi. Bundan tashqari, asosiy tanklar bilan teng ravishda jangovar to'plam va yoqilg'ini saqlashning maksimal darajada ta'minlanishini kafolatlash kerak edi. Shuningdek, Hummel o'ziyurar qurollari ekipaji 105 mm qurol uchun oltita va 150 mm qurol uchun 7 qiruvchi bo'lishi taxmin qilingan. Barcha yangi komponentlar va agregatlarni mavjud texnologiyalardan foydalangan holda mavjud uskunalar yordamida ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi. Shu bilan birga, mexanik ishlov berish minimal bo'lishi kerak.
Rivojlanishdagi cheklovlar
Ko'rib chiqilayotgan gaubitsa Vespa nomli boshqa loyiha bilan parallel ravishda ishlab chiqilgan. Dastlabki bosqichda dizaynerlar tanlangan strukturaviy sxemada cheklovlarga duch kelishdi. Ko'rib chiqilayotgan shassining asosiy kamchiliklari erta konvertatsiya qilish loyihalari bilan bog'liq kutilgan va taniqli muammo maydoni edi. Bu juda cheklangan o'q-dorilar ta'minotidan iborat edi. "Hummel" o'ziyurar qurollarida u atigi 18 ta snaryad edi. Shu sababli, yangilangan qurilmalarning deyarli to'rtdan bir qismi yuklarni tashish uchun zirhli transport vositasi turiga qarab qurilgan. Ammo bunday misollarni ustaxona yoki angarga bormasdan jangovar mashinaga aylantirish mumkin bo'ldi.
Jangovar bo'linmalarga engil va og'ir o'ziyurar qurollarni etkazib berish birinchi yilda boshlangan.1943 yilning yarmi. Tank bo'linmalarining batareyalari janglarida bunday uskunadan muvaffaqiyatli foydalangandan so'ng, "oraliq yechim" ning muvaffaqiyatsizligi haqidagi mavjud shubhalar yo'q qilindi. Ularning bo'linmalari ajoyib artilleriya yordamini oldi. Vermaxtning harbiy pozitsiyasining keyinchalik yomonlashishi bunday loyihalarni yanada rivojlantirishni rad etishga sabab bo'ldi. Ushbu konfiguratsiyadagi jangovar o'ziyurar qurollarning faqat bir nechta prototiplari yaratilgan.
Dizayn xususiyatlari
Hummelning peshvosi Geschutzwagen deb atalgan. U PZKPF tankining shassisida 150 mm SFH-18 to'pi bilan jihozlangan. Ushbu dizaynni yaratish uchun zirhli transport vositalarining tanlangan tizimlari ishlatilgan. Ishlaydigan birliklarning tashqi ko'rinishi J. V Ausf. F avtomobiliga to'g'ri keldi va ichki jihozlar imkon qadar PzKpfw tankining elementlarini o'z ichiga oldi. III Ausf.
Prototiplardan farqlari orasida o'zgartirilgan korpus qismi, yugurish moslamalarida yo'l g'ildiraklarining mavjudligi, tirnalgan tırtıllar, trekni kuchaytirgichlar va boshqalar qayd etilgan. Ikkinchi tankdan o'ziyurar qurol uzatish moslamasi (SSG-77 turi) bilan Maybach quvvat blokini oldi. Ushbu mashinadagi transport vositalarining jihozlari boshqaruv bloklari va tormoz tizimidan ham foydalanilgan.
Maxsus Germaniyaning "Hummel" o'ziyurar qurollari uchun dizaynerlar dvigatel, egzoz quvurlari, moy filtrlari, inertial starterlar, qishki uzatmalar va yonilg'i liniyalarining tortishish kuchini o'zgartiradigan yangi vallar ishlab chiqdilar. Eksperimental o'ziyurar qurollar bo'yicha jangovar bo'linma joylashgan ediorqa bo'lma yuqori qismida ochiq edi. U g'ildirak uyasi ustiga o'rnatilgan kanvas ayvon bilan himoyalangan ekipajni engib o'tdi.
Motor bloki oʻrtaga, oldiga esa boshqaruv uchun masʼul boshqaruvchi oʻrnatildi. Bu ikki bo'lim bir-biridan ajratilgan edi. Ichkariga kirish bir juft lyuk orqali amalga oshirildi. Qo'shimcha qurollar (to'pdan tashqari) - MG-34 yoki MG-42 pulemyotlari. Ekipaj mudofaa quroli sifatida toʻpponcha va pulemyotlardan foydalangan.
Boshqa jihozlar
Hummel o'ziyurar qurollari, fotosurati quyida ko'rsatilgan, shuningdek, ishonchli HL-120TRM dvigateli va SSG-77 transmissiyasi bilan jihozlangan. Shu bilan birga, mavjud tugun mashinaga ma'lum quvvatning etarli zaxirasini kafolatlay olmadi.
Radio va uzatgichlarning jihozlari artilleriya svetoforlarinikiga mos keladi. Ko'pincha radiostansiyalar ushbu birliklar, shuningdek, Funksprechgerat f FuSprG 0 va Bordsprechgerat BoSprG kabi spotterlar bilan birga ishlagan. Qabul qiluvchilar o'rta chastota diapazonida ishlagan va 30 vattlik transmitter bilan jihozlangan.
"Hummel" o'ziyurar qurollarining texnik xususiyatlari
Quyidagilar koʻrib chiqilayotgan mashinaning asosiy parametrlari:
- Variet - o'ziyurar gaubitsa.
- Uzunlik/kenglik/balandlik - 7170/2970/2810 mm.
- Zirhli jihozlar - 10 dan 30 mm gacha.
- Bir yoqilgʻi quyish shoxobchasida harakatlanish diapazoni magistralda 215 kilometrgacha.
- Maksimal tezlik 40 km/soat.
- Ekipaj a'zolari soni 6/7 kishi.
- Qurol - qurol 105yoki 150 mm va bir nechta MG-42 pulemyotlari.
Jangovar foydalanish
Nemislar Hummel-M1-16 tipidagi 115 ta o'ziyurar qurolni yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Jang bo'linmalariga faqat ellikka yaqin mashina jo'natildi. Qolgan jihozlar oʻquv binolariga joylashtirilgan.
Ko'rib chiqilayotgan harbiy texnikani ishlab chiqarishning umumiy hajmi 724 donani tashkil etdi, bu juda muvaffaqiyatli bo'ldi. O'n nusxasi tanklardan, qolganlari esa zirhli transport vositalaridan o'zgartirildi. Albatta, "Hummel" M-1-16 o'ziyurar qurollarini Ikkinchi Jahon urushidagi eng mashhur o'ziyurar artilleriya qurilmasi deb atash mumkin. Panzer bo'linmalari 1943 yil boshida tashkil etilgan, shundan so'ng rahbariyat KStN 431 f. G deb nomlanuvchi yangi tarkibni tasdiqlagan. (Frei-Gliederung).
Notation
Koʻrib chiqilayotgan transport vositalarining yon tomonlarida tankning A dan F gacha boʻlgan uch xonali raqamlari emas, balki G va O harflarigacha kengaytirilgan belgilar qoʻllanilgan. Odatda old qism va qattiq zirhlarga belgilar qoʻyilgan. kabinalarning plitalari. Agar biz belgilarning dekodlanishiga to'xtaladigan bo'lsak, quyidagilarni qayd etishimiz mumkin:
- 1 – birinchi kompaniya.
- 5 - beshinchi vzvod.
- 8 - sakkizinchi mashina.
Ammo jangovar artilleriya oʻziyurar qurollarida bunday belgilar juda kam uchraydi.
Harbiy harakatlarning ikkinchi yarmida ba'zi hollarda natsistlarning zirhli transport vositalariga diviziya timsollari qo'llanilgan. Ko'pincha ekipajlarning o'zlari xotinlar, bolalar va boshqa qarindoshlarning ismlari bilan bog'liq o'ziga xos belgilarni qoldirishgan.
Xulosa
Ko'rib chiqilayotgan o'ziyurar qurollar ommaviy ishlab chiqarishda bo'lganida, ekipajlarning ko'pchiligi uskunani mustaqil ravishda o'zgartirdilar. Ular asosiy e'tiborni himoya panjaralarini mustahkamlash, egzoz quvurlarini joylashtirish, zaxira roliklarni o'rnatish va boshqa kichik narsalarga qaratishgan, bu esa jangovar transport vositalarining rivojlanishida ijobiy rol o'ynagan.
