Yetkazib berish kanallari: joylashuvi, tavsifi, xususiyatlari

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:19

Yuk va yoʻlovchi kemalarini suv orqali eng qisqa yoʻl bilan oʻtkazish uchun vaqt, mehnat va moddiy xarajatlarni kamaytirish maqsadida sunʼiy suv yoʻllari - kanallar yotqizildi. Bugungi kunda mavjud gidrotexnika inshootlari ular tegishli bo'lgan mamlakatlarning savdo kemalari va iqtisodiyotining rivojlanishiga sezilarli ta'sir ko'rsatmoqda. Ushbu maqolada biz dunyodagi eng muhim yuk tashish kanallarini ko‘rib chiqamiz.

Oq dengiz-Boltiq kanali

Eng uzun yuk tashish yoʻllaridan biri Rossiyada, xususan Kareliya Respublikasi hududida joylashgan boʻlib, u Oq dengiz-Boltiq dengizi deb ataladi. Kanal Oq dengizni Belomorsk shahri va Povenets qishlog'i yaqinidagi Onega ko'li chegaralari doirasida bog'lagan va kemalarning Boltiq dengizi tomon harakatlanishiga imkon beradi.

Yuk tashish marshruti 227 km ga choʻzilgan boʻlib, minimal chuqurligi 4 metr va kengligi 36 metr. Qurilish jarayonida 120 dan ortiq gidrotexnik inshoot, shu jumladan 19 tasi qurildihavo qulfi.

Oq dengiz-Boltiq kanalining qurilishi tarixi juda fojiali, chunki u mahbuslar kuchlari tomonidan qurilgan bo'lib, ularning soni, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 280 mingga etgan. Suv yo'li faqat qo'l mehnati yordamida yotqizilgan va 1933 yilning avgustida ikki yildan kamroq vaqt ichida foydalanishga topshirilgan.

Volga-Don yuk tashish kanali

Volgograddan Kalach-Dongacha Rossiyaning kanallaridan biri - V. I. Lenin nomidagi Volga-Don cho'zilgan. U ikkita eng katta daryoni - Volga va Donni bog'ladi. Kanal taxminan 101 km ga cho'zilgan, shundan 45 km suv omborlaridir. Yuk tashish kanalining minimal chuqurligi 3,5 metr edi.

Volgadan Dongacha bo'lgan suv yo'lini to'liq bosib o'tish uchun kemalar o'n uchta qulflangan tuzilmalardan o'tishlari kerak. Ular Volga va Don qulf zinapoyalarini ifodalaydi. Birinchisining balandligi 88 metrga etadi va to'qqizta bir kamerali bir qatorli qulfni o'z ichiga oladi, ikkinchisi esa 44,5 metrgacha ko'tariladi va shunga o'xshash dizayndagi to'rtta qulfdan iborat.

Qulf kameralarining o'lchamlari - 145×18 metr. Qulflar orasidagi masofa Volga yonbag'rida 700 m dan Don yonbag'irida 20 km gacha. Kanal Bereslavskiy, Varvarovskiy va Karpovskiy sun'iy suv omborlari bo'ylab yotqizilgan. Kemalarning akvatoriyadan o'tish vaqti 10-12 soat.

Panama kanali

Siz keyingi yuk tashish kanalining joylashuvini uning nomi bilan ishonch bilan taxmin qilishingiz mumkin - bu Panama kanali,bir vaqtning o'zida dunyoning ikki qismida joylashgan kichik va hayratlanarli darajada go'zal mamlakat - Panama hududiga tarqaldi. Kanal uning eng muhim diqqatga sazovor joylaridan biri sifatida tan olingan. Bundan tashqari, u uni qurgan odamlarning matonati va qahramonligi uchun noyob yodgorlik sifatida joylashtirilgan.

Yuk tashish kanali dengiz yo'llarining uzunligini qisqartirish uchun yaratilgan, shundan so'ng Janubiy Amerika qit'asi bo'ylab sayohat qilish kerak edi.

Yer relyefini hisobga olgan holda sun'iy kanal to'g'ri chiziq bo'ylab yotqizilgan emas, balki bukilgan, shuning uchun uning uzunligi 81,5 kilometrni tashkil qiladi. Taxminan 65 kilometri quruqlikda qurilgan, qolgan 16,4 kilometri esa Panama va Limon ko'rfazlari tubiga yotqizilib, kemalar katta chuqurlikka yetib borishi mumkin edi. Umumiy kengligi 150 m, qulf kameralarida 33 m, chuqurligi 12 m.1920-yil 12-iyunda kanal rasman ochilgan.

Korinf kanali

Dunyodagi eng tor kema qatnovi kanali Korinf kanali eng kichik uzunligi bilan ajralib turadi. U mashhur Hellas hududida joylashgan va ikki dengizni - Egey va Ionni bog'lash uchun Korinf Istmusida qurilgan. Kanal Peloponnes yarim orolini chetlab o'tish zaruratini bartaraf qilib, dengiz yo'lini 400 km ga qisqartirish imkonini berdi. Shu bilan birga, sun'iy kanal yuqorida tilga olingan yarim orolni materikdan ajratdi.

Korinf kanali 12 yil ichida, 1881-1893 yillarda qurilgan. Qurilishda butun Gretsiya bo'ylab ishga olingan ikki yarim mingga yaqin ishchi ishtirok etdi. Suv yo'lining uzunligi,materikni kesib o'tgan va chuqur kanyonga o'xshab, olti kilometrga yaqinlashadi va shaffof devorlarning balandligi 76 m ga etadi. Dengiz sathida kanalning kengligi 25 metr, dengiz tubida esa - 21 m.

Tuzilganidan bir asr o'tib, kengligi tufayli u iqtisodiy ahamiyatini biroz yo'qotdi. Bunga devorlarning eroziyasi, ko'chkilar ehtimoli, shuningdek, kengligi 20 metrdan oshadigan yirik okean kemalarining qurilishi ham yordam berdi. Ikkinchisi ularning kanal orqali o'tishini imkonsiz qiladi. Endi eng tor yuk tashish kanali kruiz kemalari va kichik qayiqlar uchun sayyohlik markaziga aylandi.

Suvaysh kanali

Sehrli manzara - ulkan kemalar va tankerlar jonsiz cho'lda asta-sekin suzib o'tmoqda! Va bularning barchasi Qizil va O'rta er dengizlarini bog'lagan va Afrika va Yevrosiyoning ikki qit'asini shartli ravishda ajratgan Suvaysh kanali tufayli. Suv yo'li zamonaviy Misr hududida, Sinay yarim orolining g'arbiy qismida joylashgan. Uning uzunligi 160 km, pastki nuqtalarida kengligi 45-60 metr, suv yuzasi bo'ylab esa 350 m ga etadi.

1869 yil noyabr oyining ikkinchi yarmida kanalning ochilishi kemalarga Afrika qit'asini chetlab o'tib, Evropa va Osiyo o'rtasida qisqaroq yo'l bilan harakatlanishiga imkon berdi. Kanalning diqqatga sazovor jihati shundaki, u tekis erlar boʻylab choʻzilgan boʻlib, u yerda qulflar qurishning hojati yoʻq, shuning uchun dengiz suvi u orqali erkin harakatlanadi.

Oʻrta Germaniya kanali

Germaniyaning ham oʻz yuk tashish yoʻli bor. U O'rta Germaniya kanali deb ataladi va Reynni Dortmund-Ems va Reyn-Gern suv oqimlari orqali shtatning yirik daryolari, jumladan Vezer, Elba, Ems, Oder bilan bog'laydigan muhim to'laqonli arteriyadir. bir nechta ko'llar kabi.

Oʻrta Germaniya kanalining uzunligi 325,7 km. U o'zining juda go'zal qirg'oq manzaralari bilan mashhur bo'lib, bu erda ko'plab odamlarni jalb qiladi. Atrofdan tashqari, yashil landshaftni biluvchilar ham kemalarni tashish uchun mo'ljallangan ko'priklar va ekzotik binolarning go'zalligidan bahramand bo'lishlari mumkin. Kanaldagi eng mashhurlari Minden va Magdeburg kanallari bo'lib, ular bugungi kungacha ko'plab sayyohlar va go'zallikni biluvchilarni o'ziga tortmoqda.