O'n to'rt yil oldin zamonaviy Ukraina tarixidagi eng dahshatli voqealardan biri - Sknilov fojiasi sodir bo'ldi. 2002 yil 27 iyulda Lvov yaqinida joylashgan Sknilov aerodromida Ukraina Harbiy-havo kuchlarining 14-aviatsiya korpusining 60 yilligi sharafiga aviashou bo'lib o'tdi. Keyin Su-27UB qiruvchisi tomoshabinlar olomoniga borib urilgan va portlagan. 77 kishining o'limida kim aybdor ekanligi haqida hali ham bahs-munozaralar mavjud.
Jangchi
"Su-27" 70-yillarning oxirlarida ishlab chiqilgan va 80-yillarning o'rtalaridan boshlab SSSR Harbiy-havo kuchlarining aviatsiya bo'linmalarida faol foydalanilgan. Ushbu samolyot ajoyib manevr qobiliyatiga ega. Su-27 yordamida sinovchi-uchuvchi Evgeniy Pugachev Le Burjeda yangi aerobatika - Pugachev kobrasini namoyish etdi. U quyidagilardan iborat: samolyot burnini yuqoriga ko'taradi, parvoz yo'nalishini o'zgartirmasdan, uchadidumini bir muddat oldinga siljitadi va keyin asl holatiga qaytadi. Albatta, uchuvchilarni qayta tayyorlash uchun Su-27UB ning jangovar tayyorgarlik modifikatsiyasi ishlab chiqilgan. Bu samolyot ikki o‘rindiqli bo‘lib, undagi uchuvchilar birin-ketin o‘tirishadi. Aynan Su-27UB samolyoti Jitomir yaqinida joylashgan Ozernoe aerodromidan tushga yaqin uchib, Sknilov aerodromi tomon yo'l oldi, u erda aviashou dasturining elementlaridan biriga aylanishi kerak edi.
Ekipaj komandiri polkovnik Vladimir Anatolyevich Toponar, ikkinchi uchuvchi esa polkovnik Yuriy Mixaylovich Egorov edi. Har ikkisining uchish vaqti aniq edi: Toponarda 1900 soat, Yegorovda 2000 soat bor edi. Bundan tashqari, ekipaj komandiri 1996 yildan beri “Ukraina Falcons” akrobatika jamoasi vakili bo‘lib keladi va hech kim uchuvchilarning professionalligiga shubha qilmaydi.
Airshow
Aviashou tashkilotchilarining soʻzlariga koʻra, oʻsha kuni aviatsiya texnikasi koʻrgazmasidan tashqari toʻrtta samolyot koʻrgazmali parvozlarni amalga oshirishi kerak edi. Birinchi bo'lib ikkita sport-mashq Yak-52 samolyotlari chiqish qildi, ular simulyatsiya qilingan jangdan so'ng faxriy mehmonlar joylashgan shohsupa ustidan samarali parvoz qilishdi. Ukraina Harbiy-havo kuchlarining o'sha paytdagi qo'mondoni Viktor Strelnikov havoda parvozlarni taqiqlashni buyurgan. Ammo biror narsani o'zgartirish uchun juda kech edi. MiG-29 qiruvchisi uchinchi bo'lishi kerak edi, biroq uning parvozi bekor qilindi va Toponar va Egorovning Su-27UB samolyotlari allaqachon Sknilov aerodromiga uchib ketayotgan edi.
Sknilov fojiasi
Taxminan 12:41 da 14-aviatsiya korpusi qo'mondoni o'rinbosari Anatoliy Tretyakov start buyrug'ini berdi. Su-27UB samolyoti tushishni boshladi va tribunalar ustidan o'tdi. Keyin u birinchi aerobatikani - "qiyshiq halqa" ni bajarishni boshladi. Ammo balandlik xavfli bo'lib chiqdi, chunki uchuvchilar bort kompyuterining signali bilan xabardor qilinadi. Parvoz yozuvchisining soʻzlariga koʻra, ekipaj bundan keyin tomoshabinlar qayerdaligini aniqlay olmadi.
Keyin Egorov halokatli bo'ladigan "barrel rulosini" bajarishga qaror qiladi: qiruvchi balandlikni yo'qotdi. Parvozlar boshlig'ining o'rinbosari bo'lgan Yuriy Yatsyuk erdan burilishni buyuradi, ammo shu sababli samolyot ham tezligini yo'qotadi. Keyin "tez va g'azabli" buyrug'i keladi, lekin bu ham yordam bermaydi: jangchi egilib, yiqilib tushadi. "S-27UB" qanoti bilan daraxtni bog'lab, tanker kabinasini ezib tashlaydi, qanotlari bilan aerodromda turgan samolyotlarni kesib tashlaydi. Bu vaqtda Toponar va Yegorov haydab yuborishdi. To'liq nazorat qilib bo'lmaydigan qiruvchi tomoshabinlar olomoniga urilib, portlab, dahshatli yong'inni boshlaydi. Soat tillari 12:52 ni ko'rsatmoqda.
Natijalar
Oʻt oʻchiruvchilar va tez yordam mashinalari zudlik bilan halokat joyiga joʻnab ketishdi. Ammo Sknilov fojiasi ko'p odamlarning hayotiga zomin bo'ldi. Halok bo‘lganlar ro‘yxatida 77 kishi, jumladan, 28 nafar bola bor. 543 kishi jabrlangan deb tan olingan. Halokatdan ko‘p o‘tmay, Ukraina Mudofaa vazirligi komissiyasi tekshiruv o‘tkazdi va bu aniqlandiasosiy sabab ekipajning belgilangan parvoz missiyasidan chetga chiqishi va samolyotni boshqarishdagi xatolardir.
Prezident Leonid Kuchma Harbiy havo kuchlari qoʻmondoni general-polkovnik Viktor Strelnikovni ishdan boʻshatdi, keyinchalik u Bosh prokuratura tomonidan hibsga olingan. Omon qolgan uchuvchilar va ularning rahbarlari ustidan sud jarayoni 2005 yilgacha cho'zildi. Sud hukmiga ko‘ra, Toponar umrining keyingi 14 yilini qamoqda o‘tkazishi va 7,2 million grivna jarima to‘lashi kerak edi, keyinchalik bu miqdor 150 mingga kamaytirildi. Shuningdek, Egorov ham 8 yil qamoq va 2,5 million grivna jarimaga tortildi.. Hozir ikkalasi ham ozodlikda. Tretyakov va Yatsyuk 6 yil qamoq va 700 000 grivna miqdorida jarimaga tortildi.
Parvozlar xavfsizligi xizmatiga rahbarlik qilgan Anatoliy Lukinix 4 yil sinov muddatiga hukm qilindi. Oqlangan yagona ayblanuvchi ekipajni tayyorlash uchun mas'ul bo'lgan Oleg Dzyubetskiy edi. Ularning hech biri aybini tan olmadi. To'rt sobiq general, jumladan, Viktor Strelnikov ham sudga tortilgan, ammo 2008 yilda ular oqlangan. 2002 yildagi Sknilov fojiasi, shuningdek, Toponar a'zosi bo'lgan "Ukraina Falcons" guruhining tarqalishiga sabab bo'ldi. Ayni paytda Ukrainada ko'rgazmali aviashoular umuman o'tkazilmaydi. Sknilov fojiasi odamlarning beparvoligi tufayli samolyotlarning ajoyib chiqishlari qanday bo'lishini ko'rsatdi.
Xotira
Jabrlanganlar va qurbonlarning yaqinlariga bir martalik nafaqa toʻlangantaxminan 55 ming Grivnasi miqdorida kompensatsiya. Ammo shundan keyin odamlar bu haqda shunchaki unutdilar. “Sknilovskaya fojiasi” jamoat tashkiloti rahbari Stefan Kozakning so‘zlariga ko‘ra, jabrlanganlarga hech qanday ijtimoiy yordam va reabilitatsiya ko‘rsatilmagan. Uning soʻzlariga koʻra, baʼzi amaldorlar aviashouga borishga odamlarning oʻzlari aybdor, deyishadi, deb javob berishgan. Ular fojianing keyingi yilligi kelganda esga olinadi. Aerodromda butun dunyodan xayr-ehsonlar va "Sknilovskaya fojiasi" tashkiloti mablag'lari hisobidan kichik ibodatxona qurildi. O'lganlarning fotosuratlari "77 farishta" deb nomlangan plakatda. Ularning qarindoshlari va do'stlari bu erga tez-tez kelishadi. Sknilov fojiasi ham ommaviy axborot vositalarida e'tibordan chetda qolmadi. STB kanalining "Kechirim" hujjatli filmi aynan u haqida hikoya qiladi.
Epilog oʻrniga
Yuqorida aytib oʻtganimizdek, Mudofaa vazirligining yuqori martabali amaldorlaridan hech biri jazolanmadi. 2002 yildagi Sknilov fojiasi ulardan faqat bir qismini zahiraga yubordi. Sud halok bo'lganlarning qarindoshlari va jabrlanganlarning da'volarini ko'rib chiqmasdan qoldirdi.
