Arxangelskdagi Shimoliy dengiz muzeyi: ekspozitsiyalar, ochiq eksponatlar, sharhlar

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:17

Arxangelsk Shimoliy dengiz muzeyi uning tarixiy qismida joylashgan. Birinchi monastir devorlari 15-asrda paydo bo'lgan joyda. Muzey binosi sobiq dengiz stantsiyasi.

Ekspozitsiya 1970 yilda Shimoliy dengiz kemachilik kompaniyasi dengizchilari tashabbusi tufayli paydo bo'lgan. Muzey kollektsiyasi Pyotr I davridan beri shimoliy dengizlarni o'rganish haqida hikoya qiladi. Bugungi kunda muzey davlat muzeyi maqomiga ega.

Asosiy koʻrgazma materiallari

Moskvalik rassom E. Bogdanov Shimoliy Navigatsiya ming yillik ekspozitsiyasining dizayn loyihasi ustida ishlagan. U barcha tayyorlangan materialni ikki guruhga ajratdi. Birinchisi shimoliy dengizlarning yelkanli floti haqida gapiradi, vaqt o'tishi bilan u 11-asrdan 19-asrning o'rtalarigacha bo'lgan segmentdir. Ko‘rgazmaning ikkinchi qismida metall korpusli kemalar ko‘rsatilib, kemasozlikning rivojlanishi ko‘rsatilgan. Bu voqealar 19-asr oxiridan 20-asrgacha sodir boʻlgan.

Ular katta qiymatga egaShimoliy dengiz muzeyida taqdim etilgan asl hujjatlar, eski xaritalar, nodir kitoblar. To'plamda kemalar va kemalarning ko'plab modellari, qurilmalar va qurilmalar, barcha turdagi dengiz uskunalari mavjud. Depozitariyda 20 mingdan ortiq buyum mavjud bo'lib, muzey xodimlari har bir ashyo haqida juda ko'p qiziqarli narsalarni aytib berishlari mumkin. Barcha ob'ektlar asosiy ekspozitsiyalar va vaqtinchalik tematik ko'rgazmalarni yaratishda ishtirok etadi.

Ekspozitsiya maydonini bezash

Rassomning niyatiga koʻra, tekshiruvni boshlagan mehmonlar yelkanli kemada oʻzlarini topadilar. Uning tanasining skeleti zalning deyarli butun maydonini egallaydi. Katta aniqlik bilan ishlangan armatura detallari, kema konstruksiyasining elementlari va yelkanlari shimoliy dengizlarda harakatlanayotgan kema xayolini yaratadi. Bu tuyg‘u qorli muz va aysberglarni eslatuvchi ko‘rgazmali shisha, shaffof yoki muzli vitrinalar bilan yaxshilanadi.

Qoʻllanma shovqin dizayni uchun material beradi: shamol orqali siz kemaning yon tomoniga urayotgan toʻlqinlar va chayqalarning qichqirigʻini eshitishingiz mumkin. Bunday muhitda shimoliy suvlarda navigatsiyaning kelib chiqishi, dengizlarni zabt etish va kemasozlik tarixidagi unutilmas sanalar va lahzalar haqidagi hikoyaga qiziqish sezilarli darajada oshadi. Ekskursiya albatta taassurot qoldiradi! Shundan so‘ng Arxangelsk shimoliy dengiz muzeyiga tashrif buyurgan mahalliy aholi va shahar mehmonlari sovuq dengizlarni zabt etgan jasur insonlarning nomlari bilan tanishdilar.

Harbiy shon-shuhrat shahri

Muzey xodimlari asosiy ko'rgazma maydonidan foydalanib, qiziqarli ekskursiyalar o'tkazadilar. hech kimshahar mavzusini befarq qoldiradi - Vatan himoyachisi:

1. Rossiya kemalarining Boltiq dengiziga kirishi uchun Shimoliy urush.
2. Birinchi jahon urushi Rossiyani blokada qilishga urinishlar bilan.
3. Sovet port shaharlari Murmansk va Arxangelskga Arktika kema karvonlari.

Bularning barchasi shtat hayotidagi muhim tarixiy voqealar boʻlib, ular haqidagi artefaktlar Shimoliy dengiz muzeyida ehtiyotkorlik bilan saqlanadi.

Asrlar davomida, barcha urushlar paytida, shaharda harbiy kemalar qurilishi to'xtamadi. Arxangelsk port shahri orqali dunyoning turli burchaklaridan harbiy texnikalar o‘tdi. G'alabaning narxi qimmat edi: har to'rtinchi aholi Ulug' Vatan urushida halok bo'ldi.

Arktika muzqaymoqlari

Bosh ekspozitsiya asosida yana bir ekskursiya oʻtkaziladi. Muzey mutaxassislari tomonidan mamlakatimizda muzqaymoq flotining paydo bo‘lishi va rivojlanishiga bag‘ishlangan mavzuli dars ishlab chiqildi. Bugungi kunda Rossiya yadroviy muzqaymoqlarning yagona egasi bo'lib, u Arktikada rossiyalik mutaxassislarning doimiy bo'lishini ta'minladi. Bunday kemalar yilning istalgan vaqtida shimoliy suvlarda kemalarni kuzatib borish, ilmiy-tadqiqot ekspeditsiyalarini o'tkazish, muzda qutqaruv operatsiyalarini o'tkazish uchun ishlatiladi.

Arxangelsk Shimoliy dengiz muzeyi ekspozitsiyasi muzqaymoq flotining rivojlanish bosqichlari, uni yaratish va ishlatishda shahar aholisining ishtiroki haqida hikoya qiladi.

Polar konvoylar

Gumanitar yordam joʻnatmalari, shuningdek, shimoliy qoʻshnilarimiz va AQShdan Lend-Lease dasturi boʻyicha qurol-yarogʻ va oʻq-dorilar yetkazib berilishi SSSR gʻalabasi uchun katta ahamiyatga ega edi. arktik konvoylar,harbiy kemalar Buyuk Britaniyadan Arxangelsk va Murmanskka yuk karvonlarini kuzatib borishdi. 1941 yildan 1945 yilgacha 78 ta konvoy bajarildi, 1400 ta kema belgilangan portga eson-omon yetib keldi.

Har qanday shtatning har bir karvonida ikkita identifikator mavjud edi, SSSR uchun bu PQ (raqam), qaytish reysi QP (raqam) edi. Ushbu tematik ekskursiya davomida ushbu ishda qatnashgan dengizchilarning xizmatlari haqida hikoya qilinadi.

Muzey ko'rgazma zali

Zamonaviy makon sizga to'plamni tezda o'zgartirishga imkon beradi, lekin eng muhimi va qiziqarlisi, saytning o'zini o'zgartirish. Ushbu zalda har chorakda bir marta ko'rgazmalar o'zgarib turadi, ochilgan ekspozitsiyalarning mavzulari juda xilma-xildir. Materialni tayyorlash jarayonida muzey xodimlari o‘zlariga berilgan barcha imkoniyatlardan foydalanadilar: makonning harakatchanligidan tortib, materialni puxta tanlash va uning dizaynigacha.

Kerakli videomateriallar katta ekranda aks ettirilishi mumkin, axborot bloklari tashrif buyuruvchilar e'tiborini kerakli voqealar va sanalarga qaratadi. Ishlab chiqarilgan yorug'lik va ovoz dizayni. Ya'ni, Shimoliy dengiz muzeyi tadqiqotchilari o'zlarining ijodiy qobiliyatlarini namoyish etish, tashrif buyuruvchilarni hikoya qilinayotgan voqeaga jalb qilish va muayyan mavzu bo'yicha o'z nuqtai nazarini namoyish etish imkoniyatiga ega.

Master klasslar va jamoat faoliyati

Muzey mahalliy aholi orasida juda ko'p ish olib boradi. Rejadan tashqari ekskursiyaga tashrif buyurish yoki master-klassda qatnashishni xohlovchilar boroldindan roʻyxatdan oʻtish imkoniyati.

Barcha yoshdagi kattalar va bolalar uchun qiziqarli, muzey tomonidan taqdim etilgan dengiz tugunlarini to'qish bo'yicha dars bo'lishi mumkin. Ish davomida har bir dengizchining bu mahorati haqida juda ko'p qiziqarli narsalar aytiladi. Mahorat darsi ishtirokchilari tugunlar nima ekanligini, ular qanday hollarda ishlatilishini bilib oladilar va o'zlarini tajribali dengizchilar sifatida sinab ko'rishadi.

Yaqinda muzeyda Pomeranian Shouner loyihasi taqdimoti boʻlib oʻtdi. Bu an'anaviy Nordic kemasining qurilishi boshlanishidan oldin edi. Xohlovchilar uchun muzey xodimlari kema quruvchilar bilan birgalikda chizmalarni namoyish etadilar va ish bosqichlarini tushuntiradilar. Bunday uchrashuvlarning maqsadi Arxangelskdagi tarixiy kemasozlikni qayta tiklash va rivojlantirishdir. Shxuner Pomeranian uzun qayiq loyihasining davomi.

Shimoliy dengiz muzeyining ochiq havodagi eksponatlari

Binoga tutashgan hudud ham xodimlar tomonidan eksponatlarni namoyish qilish uchun ishlatiladi. Muzeyga boradigan yo'lda katta kema jihozlari mavjud: zanjirlar, langarlar, qurollar. Ammo eng qimmatlilari Arktika marshrutlari kashshoflarining byustlaridir. Ushbu shon-shuhrat xiyoboniga o'rnatilgan asarlar muallifi muralist hayk altarosh R. X. Muradyandir. Mana bir nechta ismlar.

A. M. Kurochkin 19-asrning oʻrtalarigacha Arxangelskda yashagan rus kemasozidir. Uning boshchiligida 90 ga yaqin kemalar, jumladan, eng yuqori mukofot - qattiq Avliyo Jorj bayrog'ini olgan mashhur "Azov" jangovar kemasi ham ishga tushirildi.

Oh. Yu. Shmidt - sovet geografi, geofizik,matematik, Arktika tadqiqotchisi. 1932-yilda u “Sibiryakov” paroxod-muzqaymoq kemasida ekspeditsiyani boshqarib, Shimoliy dengiz yo‘lini bir navigatsiyada birinchi kesib o‘tdi.

G. Y. Sedov - rus gidrografi, Arktika tadqiqotchisi. 1912 yilda u tomonidan Shimoliy qutbga uyushtirilgan ekspeditsiya muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Ikki qishlashdan so'ng kasal Sedov, ikki it chanalarida dengizchi bilan, shunga qaramay, maqsadga erishmoqchi bo'ldi, ammo bu uning o'limiga olib keldi.

I. D. Papanin - geograf, fan doktori, kontr-admiral, ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni. 1932 yildan u Frants-Iosif Landdagi qutb stansiyalariga, Chelyuskin burnidagi "Shimoliy qutb" drift stantsiyasiga rahbarlik qilgan. Urush yillarida u asosiy Shimoliy dengiz yoʻli boshligʻi boʻlib ishlagan.