Toʻgʻon - u yoki bu maqsadda suvning koʻtarilishi yoki oqimini toʻsib qoʻyishga yordam beradigan inshoot. Ushbu turdagi birinchi binolar Misrda topilgan va u erda suv omborlarini yaratish uchun foydalanilgan. Germaniyalik arxeologlar bunday ob'ektni Qohiradan ikki yuz kilometr uzoqlikda topdilar. Bu Gerodotning yozuvlarida uchraydigan o'ziga xos "Sad al-Karaf" nomli to'g'on edi. Uning yoshi haqida mutaxassislar rozi emas. Ba'zilar u miloddan avvalgi 3200 yilda qurilgan deb hisoblashadi, boshqalari - 2950-2750 yillar oralig'ida. Miloddan avvalgi
Eng qadimgi to'g'on nimadan qurilgan?
Eng qadimgi to'g'on qanchalik katta edi? Bu ta'sirchan bino qo'sh tosh devor bo'lib, uning yon tomonlariga qo'shimcha ravishda tosh parchalari tashlangan. To'g'onning uzunligi cho'qqi bo'ylab 100 metrdan oshdi, balandligi esa 12 metrga etdi. Shunga o'xshash loyiha Vodi al-Garaviyda ikki million kub metrgacha suv to'plash imkonini berdi.
Xitoyliklar katta miqyosda va asrlar davomida qurilgan
Ba'zi tarixchilar bronza davridagi to'g'onlar hamma joyda u yoki bu rivojlanish nuqtalarida qurilgan deb hisoblashadi.mahalliy sivilizatsiya. Masalan, Mesopotamiyada miloddan avvalgi VII asrga oid tosh konstruksiya topilgan. Qadimgi Suriyada xuddi shunday tuzilmalar Masih tug'ilishidan bir yarim ming yil oldin qurilgan. (Nahr al-Assi). Qadimgi Xitoyda ham toʻgʻonlarning keng koʻlamli qurilishi kuzatilgan. Bu erda usta, keyinroq imperator Yu mashhur bo'lib, miloddan avvalgi 2283 yilda hozirgi hukmdor imperiyadagi barcha suv qurilishini boshqarishni ishonib topshirgan. Buyuk Yu rahnamoligida (u hozirgacha shunday deb ataladi) bir nechta to'g'on qurilgan. Bu asrlar va ming yillar davomida keng ko'lamli qurilish bo'lib, u miloddan avvalgi 250 yilga kelib, masalan, Minjiang daryosi suvlaridan foydalangan holda Sichuan cho'llarida 50 000 kvadrat kilometr maydonni sug'orish imkonini berdi. Ark kabi elementdan foydalangan holda gidrotexnika inshootlarini qurish amaliyoti aynan Xitoyda paydo bo'lgan.
Da Vinchi tomonidan ishlab chiqilgan
Sug’orish muammosi Osiyo va Afrikadagi kabi keskin bo’lmagan Yevropada to’g’onlar ancha kechroq – 16-asrda paydo bo’lgan. Kemerli versiyalar, xususan, 1586 yilda ispan yilnomalarida eslatib o'tilgan, ammo muhandislarning fikriga ko'ra, qurilmalarning o'zi ham asrlar oldin qurilgan bo'lishi mumkin edi. Bu ularning dizaynida o'sha davrning daholari - Leonado da Vinchi, Malatesta, Mechini ishtirok etganligi, shuningdek, arab dunyosi bilan aloqalardan so'ng Evropaga kelgan to'plangan tajribani hisobga olgan holda asoslanadi. Misol uchun, ma'lumki, hatto bir qarashda unchalik mustahkam bo'lmagan sopol to'g'on kabi inshoot ham bir asr davomida ishlagan.qulashdan oldin (1196 yilda Frantsiyada qurilgan).
Rossiyada toʻgʻonlardan foydalanish
Oʻzining boy suv resurslariga ega Rossiya uchun ham, bir qarashda, toʻgʻonlar ayniqsa talab qilinmagan. Biroq, ular bu erda eramizning 14-asridan beri mavjud bo'lib, suv tegirmon tizimlarida ishlatilgan. To'g'onlar haqida birinchi eslatma Dmitriy Donskoyning 1389 yildagi vasiyatnomasida qayd etilgan. Buyuk Pyotr bunday tuzilmalarga alohida qiziqish ko'rsatdi, shuning uchun 18-asrda Rossiya imperiyasida 200 dan ortiq ob'ektlar mavjud bo'lib, ular orasida baland tuproqli to'g'on - Zmeinogorskaya ajralib turardi. Bunday qurilmalar orqali suv resurslari oʻsha davrdagi toʻqimachilik, togʻ-kon sanoati va boshqa korxonalarda foydalanish uchun oʻtkazilgan.
Toʻgʻon - tasnifiga koʻra u yoki bu turdagi obʼyektlarga tegishli boʻlishi mumkin boʻlgan gidrotexnik inshootdir. Bugungi kunda suv ombori, suv tushiruvchi va ko'taruvchi qurilmalar mavjud. Suv omborlari to'g'onlari odatda juda baland va suvning chiqishini nazorat qilish qobiliyatiga ega. Past tuzilmalarda (masalan, suv havzalarini qurish uchun) odatda suv oqimi yo'q. Yana bir muhim tasniflash - muhr oldidagi suvning chuqurligiga qarab ob'ektlarning bo'linishi. Bu erda past, o'rta va yuqori bosimli to'g'onlar farqlanadi (mos ravishda 15, 50 va 50 metrgacha).
Daryolar va jarliklar uchun toʻgʻonlar
Daryolardagi toʻgʻonlar ikkala boʻylab ham qurilishi mumkin (suv sathini koʻtarish uchun, kuchidan qandaydir tarzda foydalanish mumkin boʻlgan sharshara tashkil qilish; sayoz qilish uchun)daryoning kemalar uchun o'tishi mumkin bo'lgan qismi) va bo'ylab (seldan himoya qilish uchun). Ayrim hollarda soylar, jarlar va chuqurliklar erigan qor suvlarini ushlab turish uchun to‘g‘onlar bilan to‘sib qo‘yiladi va ular keyinchalik sug‘orish yoki navigatsiya kanallarini oziqlantirish uchun ishlatiladi.
GESning asosiy elementlari
Gidrotexnika inshootlarining tuzilishi odatda toʻgʻon, uning oldidagi yoki undan keyingi suv ombori, suv koʻtaruvchi inshoot, GESlar majmuasi, baliqlar oʻtish uchun nishablar, suv drenajini (agar tizim - suv o'tkazgich), qirg'oqni mustahkamlash va tizimni cho'kindilardan tozalash uchun tuzilmalar. Katta ob'ektlar temir-betondan, kichiklari esa tuproqdan, metalldan, betondan, yog'ochdan yoki hatto matodan qurilishi mumkin. Ma'lumki, Komsomolsk-na-Amurdagi suv toshqini paytida himoya to'g'oni Favqulodda vaziyatlar vazirligi askarlaridan iborat bo'lib, ular o'zlariga plyonka varaqlarini ushlab turishgan, bu esa mavjud himoya inshootlari tepasidan suv toshib ketishining oldini olgan.
To'g'onlar yukni qanday ko'taradi?
To'g'onlarning yana bir tasnifi bu ob'ektlarning yuklarga qanday qarshilik ko'rsatishini aks ettiradi. Gravitatsion binolar zarbalarni butun massasi bilan qabul qiladi va to'g'onning tagligi va u turgan poydevorning yopishishi tufayli qarshilik ko'rsatadi. Bunday variantlar odatda juda massivdir. Masalan, Hind daryosidagi (Tarbela to'g'oni) gidroelektr to'g'onining balandligi taxminan 143 metr va uzunligi 2,7 km dan ortiq bo'lib, umumiy hajmi 130 million kubometrni tashkil qiladi. metr. Kemerli narsalar bosimni banklarga o'tkazadi. Agar kamar keng bo'lsa va bosim yuqori bo'lsa, u holda kemerli-gravitatsiyaviy modellar yoki poydevorda tayanchlar bilan kamar. Buttress variantlari ingichka to'g'on devoriga ega, ammo qo'llab-quvvatlovchi elementlar tufayli mustahkamlangan asosga ega. Bugungi kunda to'g'onlar ommaviy yoki allyuvial usul, shuningdek, yo'n altirilgan portlash usuli yordamida qurilmoqda.
Baxtsiz hodisalar oqibatlari
Toʻgʻonlardagi avariyalar katta moddiy yoʻqotishlarni keltirib chiqaradi, chunki nafaqat noyob uskunalar, balki ushbu toʻgʻondan elektr va suv taʼminoti bilan shugʻullanuvchi korxonalar ham toʻxtab qoladi. Ba'zan butun aholi punktlari suv oqimi bilan yuviladi, ekin maydonlari suv ostida qoladi, ekinlar yo'qoladi. Ammo eng yomoni shundaki, o'nlab, yuzlab va hatto minglab odamlar bir zumda o'lishi mumkin.
Shunday qilib, 1928 yil mart oyida San-Fransisko kanyonida Avliyo Frensis to'g'oni vayron bo'ldi, keyin olti yuzga yaqin odam halok bo'ldi va to'g'onning ko'p metrli qismlari taxminan masofadan topildi. yutuq joyidan bir kilometr. SSSRda Ulug 'Vatan urushi (1941) davrida Zaporojyeni fashistik qo'shinlar tomonidan bosib olinishi munosabati bilan Dneproges to'g'onini ataylab buzish to'g'risida qaror qabul qilindi. Massiv beton konstruksiya 20 tonna ammonal bilan qisman shikastlangan. O'shanda qancha odam halok bo'lganligi hali aniq belgilanmagan. Raqamlar yigirma mingdan yuz minggacha odamni, jumladan, qo'shinlar, qochqinlar va Dneprning chap qirg'og'ida bo'lishi mumkin bo'lgan aholini tashkil etadi, bu esa suv elementining eng katta qismini o'z zimmasiga olgan.
Jabrlanganlarning umumiy soni 230 mingga yaqin kishi
Urushdan keyingi toʻgʻon avariyalariyirik elektr stansiyalari yanada katta qurbonlarga olib keldi. 1975-yil avgust oyida Banqiao toʻgʻoni yorilib ketganda bor-yoʻgʻi 26 ming kishi suvga choʻkib halok boʻlgan, epidemiyalar va ocharchilikning tarqalishini hisobga olsak, qurbonlar soni 170-230 ming kishiga yetgan. Shu bilan birga, bir million bosh chorva mollarining uchdan bir qismi yo'q qilindi, 6 millionga yaqin bino va inshootlar vayron bo'ldi. Guanchjoudan Pekinga olib boradigan avtomagistral o‘n sakkiz kun davomida yopildi. Va bularning barchasi maksimal yog'ingarchilik miqdori uchun mo'ljallangan to'g'onlar Nina to'foni olib kelgan suv massalarining hujumiga dosh bera olmaganligi sababli sodir bo'ldi. 1975 yil 8 avgustda to'g'onlarning eng kichigi qulab tushdi, bu esa Bancaoga suv qo'yib yuborilishiga olib keldi, bu erda qisqa vaqt ichida 62 ta to'g'on buzildi. Natijada paydo bo'lgan to'lqinning kengligi 10 km gacha va balandligi 3-7 metrga etdi. Baʼzi Xitoy qishloqlari aholisi bilan birga butunlay suv ostida qolgan.
Toʻgʻon buzilishining oldini olish maqsadida bugungi kunda bir qator chora-tadbirlar amalga oshirilmoqda, jumladan, toʻgʻonning loyiha parametrlariga muvofiqligi, ish vaqtida muvofiqligini tekshirish, ekspluatatsiya jarayonida kuzatishlar, vizual va geodezik maʼlumotlarni yigʻish va hokazo. Toʻgʻon uchun, loyiha talablari va standartlariga ikkita nomuvofiqlik mavjud: "K1" - ob'ekt potentsial xavfli holatga ega va uning sabablarini bartaraf etish uchun shoshilinch choralar ko'rish kerak, va "K2" - avariyadan oldingi holat, halokat mumkin, qutqarish va evakuatsiya qilish. ish kerak.
