Reduktor: tavsif, texnik xususiyatlar, ko'rib chiqish va sharhlar

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:17

Tishli reduktor milning aylanish chastotasi va yo'nalishini o'zgartirish uchun mo'ljallangan. Dvigateldan quvvatni aylanish harakati printsipi asosida ishlaydigan kerakli mashina blokiga o'tkazadi. Har qanday quvvat blokida dizayni va maqsadiga qarab har xil turdagi vites qutilarini topishingiz mumkin.

Vitsiyalar qoʻllanilishi

Tishli qutilarini qo'llash doirasi keng - tibbiy asbob-uskunalardagi mini-drayvlardan tortib zavod qiymatidagi elektr stantsiyalarigacha. Ular qishloq xoʻjaligi, metallurgiya, koʻmir sanoati, mashinasozlik, dengizchilik va avtomobilsozlikda oʻz oʻrnini topdi. Tishli reduktorlar turli iqlim sharoitlarida ishlaydi - bino ichida, tashqarida, issiqda, sovuqda va hatto arktik sharoitda.

Tishli tizimlardan foydalanish nafaqat milning harakat yo'nalishini o'zgartirish qobiliyatiga bog'liq. Viteslar yordamida aylanish tezligi ortadi va kamayadi, mildagi moment o'zgaradi (ko'pincha ortadi).

Dizayn boʻyicha tasnif

Energiyani uzatish printsipiga ko'ra uch turdagi reduktorlar mavjud - qurt, g'ildirak va to'lqin. Tartib turi va ishlatiladigan qismlarga ko'ra qurt, zanjir va tishli reduktorlar farqlanadi. Ko'pincha gibrid variantlar mavjud. Ularning dizayni bir vaqtning o‘zida vites va zanjir uzatmalarini birlashtiradi.

Tishli uzatmalarga asoslangan mexanizmlar ikki xilda mavjud - ishchi elementning shakliga qarab silindrsimon va konusli uzatmalar bilan. Ikkinchisi aylanishni dvigatel o'qiga nisbatan 90 ° burchak ostida uzatadi.

Dizayn va xususiyatlar

Har qanday vites qutisining dizayni oddiy - bu umumiy yopiq korpusga o'rnatilgan soqol tizimiga ega bo'lgan viteslar, vallar, podshipniklar to'plami. Gibrid uzatish moslamalari murakkabroq - zanjirlar, kamar drayvlar, qurtlar ularning korpusiga joylashtirilgan. Tishli va vallar tizimi tishli poezdni tashkil qiladi va ularning har bir jufti bitta korpusda tishli nisbatlar sonini aniqlaydi. Tishli zanjir reduktorlarida ikkita yulduzli zanjir qo'shimcha bosqich hisoblanadi.

Har qanday vites qutisining asosiy xususiyatlari uning samaradorligi, qadamlar soni va vites nisbati hisoblanadi. Samaradorlik kirish va chiqish milidagi quvvat nisbatiga bog'liq. Silindrsimon viteslar eng yuqori samaradorlikka ega, chunki ular minimal quvvat yo'qotilishi bilan eng oddiy hisoblanadi. Tishli nisbati mexanizmning kirish va chiqishida millarning aylanish tezligi nisbati bilan o'lchanadi va har bir bosqich uchun o'z raqamlari bir xil bo'yicha hisoblanadi.printsip.

Turli aylanish tezligidagi vites juftlarini va ularning sonini bitta korpusda birlashtirish chiqish milida belgilangan xususiyatlarni - quvvat, aylanish tezligi va yoʻnalishini olish imkonini beradi.

Tsilindrsimon qurilmaning xususiyatlari

Spur reduktori mashinasozlik, metallurgiya va qishloq xoʻjaligida qoʻllaniladigan eng keng tarqalgan tur. To'g'ri va spiral tishli g'ildiraklar strukturaviy jihatdan sodda va ishonchli, ulardan foydalanish oson. Uning dizayni, agar kerak bo'lsa, murakkablashadi va orqaga qaytariladigan bo'ladi - avtomobillar yoki bog' jihozlarida foydalanish uchun.

Spur gear 98-99% unumdorlikka va past issiqlik hosil qilishga ega. Shu bilan birga, viteslar mexanizmning maqsadli tuguniga yuqori quvvatni uzatishga qodir.

Spur vites qutilari sanoat va shaxsiy foydalanish uchun mavjud. Alohida sotiladigan vites qutisini sotib olishingiz va uni istalgan uy qurilishi qurilmasida ishlatishingiz mumkin.

Tishli silindrsimon qurilmaning kamchiliklari - bir xil quvvatdagi zanjirli uzatmalar bilan solishtirganda texnik xizmat koʻrsatishning murakkabligi va ish paytida yuqori shovqin.

Uyda foydalanish

Doʻkonlarda mavjud boʻlgan kam quvvatli qurilmalar uchun reduktor (10-15 ot kuchigacha) bogʻdorchilik uskunalarida – motorli kultivatorlarda, seyalkalarda faol qoʻllaniladi. Sotib olingan yoki yordami bilan mehnatni mexanizatsiyalash bilan shug'ullanadigan hunarmandlaruyda ishlab chiqarilgan vites qutilari bog'ni haydash uchun orqada yuradigan traktorlarni ishlab chiqaradi. Bu reduktorning avtomobillardan tashqari uy xoʻjaligida keng tarqalgan qoʻllanilishidan biridir.

Tishli vitesli motobloklar

Tishli reduktorli motoblok kichik maydondagi yerni haydash va ishlov berish uchun mo'ljallangan. Er uchastkasining o'lchamiga qarab, 10-15 ot kuchiga ega mexanik pullukning kuchi tanlanadi. bilan. Bunday quvvat mexanizmining ishlashi kamar yoki zanjirli haydovchida mumkin emas. Axir, viteslar kattaroq yuklarga bardosh bera oladi.

Kuchli orqada yuruvchi traktorlarga oʻrnatilgan reduktorni avtomobil differensiallari va uzatmalar qutilarining ehtiyot qismlaridan mustaqil ravishda yasash mumkin yoki doʻkonda bogʻ uchun moʻljallangan qator mahsulotlardan xarid qilish mumkin.

"Mobil-K" yoki "Krasniy Oktyabr - Neva" YoAJ kompaniyalari Rossiya yig'ilishining motor bloklarini uzatish uchun tishli vites qutilarini ishlab chiqaradi. Ushbu qurilmalar kultivatorlar uchun ehtiyot qismlar sifatida ishlab chiqariladi, shuning uchun ularni har doim ham almashtirib bo'lmaydi. Bu ularni orqada yuradigan traktorning boshqa modeliga o'rnatishni cheklaydi.

Tishli reduktorli va diskli debriyajli motobloklar shkivni to'xtatmasdan vitesni almashtirish tufayli mashhurlikka erishdi. Ammo bunday dizaynlar ancha murakkab va qimmatroq.

Eng keng tarqalgani alyuminiy korpusli, germetik muhrlangan moyli vannali reduktorlardir. Kam vazn va oddiy dizayni tufayli bunday mexanizmlar amalda texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi. Ajratib bo'lmaydigan modellar mavjud, ular chiqishdatuzilmalar o'zgaradi va ularni tuzatib bo'lmaydi.

Oʻz-oʻzini yigʻish

Ba'zi vites qutilari modellari yuqori narxda sotiladi - 11-18 ming rubl, shuning uchun bog' egalari ko'pincha uy ustaxonasida reduktorni qanday qilishni so'rashadi.

Yuruvchi traktor uchun hunarmandchilik uzatish moslamasini ishlab chiqarish uchun sizga payvandlash mashinasi, arra, bolg'a, pense, elektr matkap, tornavida va boshqa asboblar kerak bo'ladi. Komponentlar avtomashinalar yoki eski sovet Drujba tipidagi zanjirli arralarning vites qutilarining millari va viteslaridir.

Tishli mexanizmning eng murakkab qismi korpusdir. Qoida tariqasida, qarzga olingan komponentlar orqada yuradigan traktorlar uchun sotiladigan tishli korpuslarga mos kelmaydi. Bunday holda, ikkita variant mavjud - vites qutilaridan tayyor korpuslardan foydalaning yoki podshipnikli vallar uchun teshiklari bo'lgan ikkita qalin plastinkadan o'zingizni yasang.

Korpus yig'ilgan ikki yoki uch bosqichli vitesga nisbatan o'qlar bo'ylab belgilangan va rulmanlarni keng pinlar bilan mustahkamlangan teshiklarga bosish uchun tayyorlangan. Keyin tanasi muhrlanadi va moy bilan to'ldiriladi. Olingan vites qutisining chiqish mili orqada yuruvchi traktor kasnagiga, kirish mili esa dvigatelga ulangan.