Frantsiya va Ispaniyadagi eng katta va eng chiroyli suv oqimlari ro'yxatida Garonna daryosi oxirgi emas. Ushbu materialda biz u bilan biroz yaqinroq tanishamiz, uning geografik joylashuvi, tarixiy faktlari, vodiysida joylashgan qadimiy shaharlar bilan tanishamiz.
Umumiy xususiyatlar
Oddiy sayyohni qiziqtiradigan birinchi faktik ma'lumotlar - bu suv manbasining uzunligi. U 647 km, havzasining maydoni 56 ming km² ni tashkil qiladi. Garonna daryosi o'z tarixi va og'zini ikki davlat - Ispaniya (124 km) va Frantsiya (523 km) hududida aniqlashga muvaffaq bo'ldi.
Daryoning boshlanishini Pireneyda, dengiz sathidan 1872 metr balandlikda izlash kerak, kataloniyaliklar uning qanday kengayganini va toʻlaqonli boʻlishini kuzatishi mumkin. Okeanlar bilan uchrashadigan joyni Biskay ko'rfazi joylashgan joydan izlash kerak. Bu allaqachon Frantsiya bo'lib, daryo Yangi Akvitaniya va Oksitaniya hududlari orqali oqib o'tadi.
Garonning geografik ma'lumotlari
Togʻlardan boshlab, tor chuqur vodiyni egallaganligi aniq, u tik togʻlar bilan ajralib turadi.tushish. Frantsiya hududlarida Garonna daryosi tinchroq, kengayib bormoqda - endi u Yevropa tekisliklariga xos suv manbai.
Bordo shahriga yetib borgan daryo eni yarim kilometrga yetadigan vodiyni egallaydi. Biskay koʻrfaziga yaqinlashib, Dordon daryosiga qoʻshiladi va ular birgalikda Jironda estuariysini hosil qiladi. Uning uzunligi 75 kilometrni tashkil qiladi. Gidrologlar Garonna uchun ikkita asosiy oziq-ovqat manbasini - yomg'ir (asosiy joyni egallaydi), qor (tog'larda yotgan qor erishi tufayli) deb atashadi.
Suv darajasida mavsumiy tebranishlar mavjud, ular bahor va qishda qorning keskin erishi yoki kuchli yomg'ir bilan bog'liq bo'ladi. May oyida suv oqimi pasaya boshlaydi, iyulgacha minimal darajaga etadi. Oktyabrga kelib, suv sathi yana ko'tariladi, boshqa paytlarda tebranishlar mumkin, ammo qisqa muddatli. Eng katta suv toshqini 1930 yilda Mas d'Ageneyda, 1875 yilda Tarn bilan qo'shilish joyida sodir bo'lgan.
Garonnada navigatsiya
Ispaniyada Garonna daryosida navigatsiya mumkin emas, Frantsiyada - qisman. Sudning og'zidan Langongacha taxminan 190 kilometr o'tishi mumkin. Bir nechta fikrlar muhim. Birinchisi, dengiz kemalari daryo bo'ylab Bordo shahriga ham o'tishi mumkin, shuning uchun suv manbai mamlakat transport tizimida muhim rol o'ynaydi. Bordodan keyin Garonna boʻylab daryo harakati faqat daryo turizmi bilan bogʻliq.
Ikkinchi muhim jihat shundaki, Garonna frantsuz suv tizimining bir qismidir, buning natijasida O'rta er dengizi va Biskay ko'rfazi bir-biriga bog'langan. Ilgari uning bo'ylab yog'och yotqizilgan,tashiladigan tovarlar, bugungi kunda daryo gidroenergetikada ishlatiladi, yaqinda uning yaqinida ikkita atom elektr stantsiyasi qurilgan.
Yirik irmoqlar va shaharlar
Garonna daryosining koʻplab katta va kichik irmoqlari bor, asosiylari qatorida Ariege, Sav, Gers, Baise, Tarn, Lo. Ariej ham Pireneydan boshlanadi, Tuluzadan oldin Garonnaga quyiladi. Keyingi qismda, Bordoga, manba asosiy irmoqlar - Lot va Tarn tomonidan oziqlanadi, ular Markaziy massivning gidrologik tizimining bir qismidir.
Garon vodiysida joylashgan Fransiyaning eng yirik shaharlari Tuluza va Bordodir. Tuluzaning eski qismi baland qirg'oqqa bosilgan, bu erda birinchi aholi punktlari O'rta asrlarda paydo bo'lgan. Sayyohlar bu shaharni "pushti" deb atashadi, chunki qadim zamonlardan beri bu erda qurilish uchun pushti rangdagi g'ishtlardan foydalanilgan. Tarixiy qismida ko'plab diniy binolar saqlanib qolgan, chunki Tuluza bir vaqtlar diniy markaz bo'lgan.
Sayohlar orasida yanada mashhurroq joy - Garonnaning ikkala qirg'og'ida joylashgan Bordo. Uning asosiy diqqatga sazovor joyi - Oy porti. U daryoning go'zal kamonida joylashgan. Chap qirg'og'ida asosiy me'moriy durdonalar joylashgan tarixiy kvartal joylashgan bo'lib, u YuNESKO ro'yxatiga kiritilgan. Bordo vinochilik markazi sifatida ham tanilgan.
O'simlik va hayvonlar hayoti
Koʻplab sayyohlar Garonna daryosi qayerda baliq ovlashi kerakligi bilan qiziqadi. Mahalliy baliqchilarning ma'lum qilishicha, bu suv manbasida 8 turdagi baliq yashaydi. Eng qimmatlilari -mersin, ilon balig'i, daryo va dengiz chirog'i, dengiz alabalığı va Atlantika lososlari.
Afsuski, daryo vodiysida sanoat ishlab chiqarishining jadal rivojlanishi uning ekotizimiga katta zarar yetkazdi. Salbiy omillar qatorida to'g'onlarning qurilishi, sanoat chiqindilarining intensiv ravishda to'planishi, suvning ifloslanishi bor. Ayni paytda ekologlar, davlat va xususiy tadbirkorlarning birgalikdagi sa’y-harakatlari bilan daryo va uning atrofi musaffoligini tiklash choralari ko‘rilmoqda.
