O'rta asr teri bilan o'ralgan vagon, 19-asrning nafis aravasi va zamonaviy samolyotda qanday umumiylik bor? Ularning barchasi har xil turdagi transport vositalaridir. Ming yillar davomida insoniyat o'ziga ma'lum bo'lgan yangi transport turlarini ixtiro qilmoqda va takomillashtirmoqda. Ulardan biri arava.
Ensiklopediyalar nima deydi
Etimologik va izohli lug'atlar bizni turkiy xalqlarga ishora qiladi. Aynan ulardan evropaliklar "arba" so'zini olishgan. Bu juda uzoq vaqt oldin sodir bo'lganki, bugungi kunda u ko'plab tillarning, xususan, rus tilining ajralmas qismiga aylandi. Lekin bu bilan tatarlar, tojiklar yoki turklar nimani nazarda tutgan?
Ma'lum bo'lishicha, ular baland bo'yli ikki g'ildirakli aravani, uni boshqargan haydovchini esa arbakesh deb atashgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday vagonlarning g'ildiraklari spikersiz edi. Ular qurilishida miloddan avvalgi II ming yillikdayoq Osiyoda ishlatilgan aravalarga o'xshardi.
Koʻpincha eshak yoki hoʻkiz aravaga jabduqlar bilan bogʻlangan. Ehtimol, Pushkin bunday vagonni Kavkazda 1829 yilda Arzrumga sayohat qilib uchratgandir. Forsda vafot etgan Iskandarning jasadi shu aravada Tiflisga olib ketilgan. Griboedova.
Ikki emas, to'rtta
Kavkazda ikki g'ildirakli aravalar ancha vaqtdan beri, o'tgan asrgacha ishlatilgan. Biroq, vaqt o'tishi bilan "arba" so'zining ma'nosi biroz o'zgargan. Ularni ikkita g'ildirakli emas, balki to'rtta uzun aravalar va oddiy g'ildirakli aravalar deb atay boshladilar. Ular, masalan, Ukraina janubida hamon foydalaniladi.
Ammo tavsifga asoslanib aytishimiz mumkinki, arba nafaqat Osiyo yoki Yevropada, balki Amerikada, xoh u shimoliy yoki janubiy qit'a bo'lsin, qishloq joylarida uchraydigan aravadir. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday aravalar ikkala va to'rtta g'ildirak bilan birga keladi. Ular g‘alla va boshqa qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini tashish uchun hamon ho‘kizlarni jabduq qiladilar. To'g'ri, bu vagonlar arba deyilmaydi. Garchi ular o‘tmishdagi turkiy xalqlarning aravalari bilan bir xil maqsadda foydalanilsa, nima ahamiyati bor.
