ZRK "Strela-10": xususiyatlari

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:29

Strela-10 - Sovet harbiy muhandisligining faxri. Amerika tasnifi bo'yicha SA-13 Gopher sifatida ham tanilgan 9K35 zenit-raketa majmuasi havo bo'shlig'ini o'rganish va past balandlikdagi har qanday shubhali narsalarni yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Keyingi yillarda majmua qayta-qayta modernizatsiya qilindi.

Yaratilish tarixi

KPSS Markaziy Qo'mitasi ko'magida Sovet armiyasining birinchi loyihasi Strela-10 SV havo mudofaasi tizimi edi. Mashina yaxshi tasdiqlangan oldingi 9K31 modeli asosida yaratilgan. Barcha ilg'or funksiyalar Strela-1 dan olingan, qolganlari esa mukammallikka qadar ehtiyotkorlik bilan qayta ishlab chiqilgan.1973 yil yanvar oyida yangi kompleksning og'ir sharoitlarda sinovlari boshlandi. Havo mudofaasi tizimining birinchi tekshiruvi o'tmadi. Harbiy kengash 9K35 modelini yakunlashga qaror qildi. Shunday qilib, 1974 yil oxirida Strela-10 tug'ildi. Havo hujumidan mudofaa tizimi (quyidagi rasmga qarang) loyihani davom ettirish maqsadga muvofiqligi haqidagi savolga ijobiy javob berib, barcha dala sinovlaridan o‘tdi.

Yangilangan kompleksning asosiy kamchiligi zenit-raketalarni boshqarish tizimi edi. Tadqiqotlarga ko'ra, 1500 m balandlikda nishonni aniq urish ehtimoli taxminan 60% edi. O'xshashhavo hujumidan mudofaa tizimining natijalari hujum zonasi bo'ylab to'qnashuv kursida o'q otish poligonida ham ko'rsatildi. 1975 yilda 9M31 raketa va infraqizil boshqaruv tizimi takomillashtirildi. Muntazam sinovlar va ishonchlilik tekshiruvlaridan so'ng Strela-10 foydalanishga topshirildi. 1976 yilda yangi jangovar mashinalarning keng ishlab chiqarilishi yo'lga qo'yildi.

Harakat printsipi va maqsad

ZRK "Strela-10" 9K35 avtomatlashtirilgan rejimda ishlashga qodir. Bunday holda, maqsadli belgilarni qabul qilish va qayta ishlash operatorlarning qo'lda boshqarishiga muvofiq amalga oshiriladi. Dushman ob'ektlarini aniqlash oflayn rejimda yo'nalishni aniqlovchi yordamida amalga oshiriladi. Hujum faqat kompleksning vizual ko'rinishidagi nishonlarga amalga oshiriladi. Strela-10 havo mudofaa tizimi tank va motorli miltiq polklari bo'linmalarini, shuningdek, piyoda qo'shinlari va strategik muhim nuqtalarni himoya qilish uchun mo'ljallangan. past balandlikdagi havo tahdidlaridan. Jangovar harakatlar yurish paytida va hatto joylashuvni o'zgartirish vaqtida ham o'tkazilishi mumkin.

Kompleksning asosiy afzalliklaridan biri - avtomatik baholash uchun chiplarning mavjudligi va uskunani impulsli sinxron bo'lmagan shovqinlardan blokirovka qilish. Oxirgi qayta ko'rib chiqish paytida 9M37M raketasi optik shovqinlardan yo'l-yo'riq tizimini yopadigan maxsus kallak oldi. Shtab-kvartirada radiostansiya, nishonni belgilash va koordinatali qabul qilish uskunasi, avtomobil va jihozlarni boshqarish paneli mavjud.

Taktik va texnik xususiyatlar

Strela-10 havo mudofaa tizimining ishlash xususiyatlari harakatchanlik va reaktsiya tezligi bilan ajralib turadi. Snaryadning uchishga tayyor bo'lgan vaqti qarab, 5 dan 10 soniyagacha o'zgaradiiqlim sharoitiga qarab. Maqsadli belgilarni qabul qilish 3-5 soniya ichida sodir bo'ladi. Ob'ektga 6 dan 25 km gacha bo'lgan masofada azimutdagi ma'lumotlarning buzilishi faqat 1,5 daraja. 99,5% gacha urish ehtimoli bilan nishongacha bo'lgan maksimal masofa 5 km. Bunday holda, parvoz balandligi 25 dan 3500 metrgacha o'zgarishi mumkin. To'qnashuv kursida raketaning tezligi taxminan 1500 km / soat, ta'qib qilishda - 1100 km / soatgacha. O'z navbatida, havo ob'ektlarini tanib olish 12 000 m gacha bo'lgan masofada sodir bo'ladi.

O'rnatishni marsh holatidan jangovar holatga o'tkazish 20 soniyadan ko'proq vaqtni oladi. To'liq qayta yuklash vaqti (4 ta raketa) 2-3 daqiqa atrofida o'zgarib turadi. Faol jangovar aktivlarni yiqitish 3 daqiqa davom etadi.

Strela-10 havo hujumidan mudofaa tizimining umumiy massasi 12,3 tonnani tashkil etadi. Shu bilan birga, mashina yerda 61,5 km/soat, suvda esa 6 km/soat tezlikka erisha oladi.

Kompleks tarkibi

Strela-10 havo mudofaa tizimining asosiy komponenti 9A35 seriyali jangovar transport vositasidir. U MT-LB mobil bazasi asosida yaratilgan. Modernizatsiya paytida o'q-dorilar yuki oshirildi, unda o'rnatishda 4 ta raketa va yuk bo'limida yana 4 ta zaxira raketa mavjud. Yo'l-yo'riq mexanizmining jihozlari ham takomillashtirildi. Endi majmua elektr drayvlar orqali bort uskunasiga ulangan 7,62 millimetrli pulemyot bilan himoyalangan. E'tiborli tomoni shundaki, havo mudofaasi tizimi yer yuzasida juda past bosimga ega, shuning uchun u harakatlana oladi. magistral bo'ylab erkin,botqoq, qum, qor va suv. Shassi avtomashinaga qo'shimcha silliqlik va manevr imkoniyatini beruvchi buralish barining osmasiga asoslangan. Ushbu yechim tufayli salvoning aniqligi va ishga tushirish tizimining chidamliligi sezilarli darajada oshadi. Zaxira jihozlar va jihozlar asosiy ergonomikaga ta'sir qilmaydi.

Harakat sohasini baholash 9S86 tahlil tizimi tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu uskuna nishonni aniqlash, uning o'rnini aniqlash va raketalarni uchirishda xatolikni hisoblash uchun mo'ljallangan. Maxsus radio masofa o'lchagich jangovar harakatlar diapazonini tahlil qilish uchun javob beradi.

Kompleksning qurollanishi

Strela-10 havo hujumidan mudofaa tizimining asosiy jangovar elementlari 9M37 zenit-raketalardir. Snaryad "o'rdak" sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Homing boshi ikki kanalli rejimda ishlaydi, bu esa optimal proportsional nazorat qilish imkonini beradi. Avvalo, SAM foto-kontrast rejimida maqsadga erishishga harakat qiladi. Agar bu usul bajarilmasa, bosh infraqizil navigatsiya uchun qayta dasturlanadi. Bu quvib o‘tish va yaqinlashib kelayotgan nishonlarga bir xil darajada harakatchan javob berish imkonini beradi. Raketa chiplarini sovutish uchun suyuq azot ishlatiladi, u korpusga tikilgan maxsus idishlarda saqlanadi. Bu sug'urta erta o'z-o'zidan yonishini oldini oladi. Maqsadli rejimlardan biri ishlamay qolsa, operator qo'lda navigatsiyani o'z zimmasiga oladi, u radardan raketaga ma'lumotlarni yuboradi.

Maxsus aileronlar oʻrnatilganqanotlarning orqasida. Ular snaryadning burchakli aylanishi bilan chegaralanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, 9M37 jangovar kallak avtomatik va kontaktli sigortalar bilan jihozlangan. Shu tufayli raketa o‘tkazib yuborsa, o‘zini-o‘zi yo‘q qiladi.

Asosiy oʻzgartirishlar

Kompleksning birinchi takomillashtirilgan varianti Strela-10 M havo mudofaa tizimi edi. O'rnatish indeksatsiyasi - 9K35M. Modelning o'ziga xos xususiyati boshqariladigan raketalar uchun yangi yo'riqnoma boshlarining mavjudligi edi. Endi joylashuv tizimi traektoriyaning mavjudligiga qarab yo'q qilish uchun ob'ektlarni tanladi. Bu tuzoqqa tushib qolish xavfini kamaytirdi.

Strela-10 M2 modeli o'zgartirilgan jangovar tizimga ega bo'ldi. Modernizatsiya vazifasi zarba qismini samaradorligini oshirish va avtomatlashtirish edi. Endi maqsadli belgilar PU-12M batareyasi va havo mudofaasi tizimidan keldi. Ma'lumotlar radar tomonidan tasdiqlandi, qayta ishlandi va zarba qabul qiluvchi tomonidan qabul qilindi. Shuningdek, avtomobilning yon tomonlariga poliuretan suzgichlarni o'rnatishga qaror qilindi. Strela-10 M3 modifikatsiyasi 1989 yilda foydalanishga topshirilgan. Bu erda takomillashtirish faqat bort jihozlariga tegishli edi. “M4” harfli model suratga olish mashinasi, skanerlash bloki, termal tasvir tizimi va nishonni kuzatish sensorlarining kengaytirilgan to‘plamini oldi.

"Strela-10 T" - o'rnatishning Belaruscha versiyasi. Rivojlanish NPO Tetraedr tomonidan amalga oshirildi. Modernizatsiya natijasida bort uskunasi 1TM optik tizimi, yangi navigatsiya uskunalari va takomillashtirilgan raqamli hisoblash chipi bilan to‘ldirildi. Ta’kidlash joizki, yillar davomida bir necha bor o‘zgartirishlar kiritilgan.ham raketalarga uchragan. Strela-10 kompleksi uchun mos keladigan raketaning so'nggi versiyasi 9M333 edi. Oldingi modellardan asosiy farq tiqilib qolishga qarshi yaxshilangan 3 rejimli yo‘l-yo‘riq tizimi edi.

Jangovar foydalanish

SAM oʻzaro urush paytida Angoladagi mahalliy mojarolarni bostirish uchun bir necha bor ishlatilgan. Dastlabki maʼlumotlarga koʻra, Afrika davlati qurolli kuchlari ixtiyorida oʻnga yaqin jangovar mashinalari boʻlgan. Shuningdek, Strela-10 1991-yilgi Fors koʻrfazi urushidagi asosiy qurollardan biri boʻlgan. SAMlar "Cho'l bo'roni" operatsiyasida faol ishtirok etishdi. Samolyotga qarshi tizimlardan foydalanish Iroqqa havo hududida bir oz ustunlik berdi.

Yaqinda komplekslar faqat Ukrainadagi LPR va DXR yaqinidagi fuqarolik mojarolarida qatnashgan.

Eksport samaradorligi

Strela-10 ning 500 ga yaqin original va oʻzgartirilgan versiyalari Rossiya Federatsiyasida xizmat koʻrsatmoqda.

Eksportga kelsak, bu yerda Belarus birinchi oʻrinda turadi. Uning ixtiyorida 350 ga yaqin 9K35 bor. Ikkinchi oʻrinda 250 ta majmuaga ega Hindiston. Uchinchi oʻrinni 150 ta havo mudofaa tizimiga ega Ukraina egallagan Rossiyadan muntazam ravishda 9K35 sotib oluvchi davlatlar qatorida Ozarbayjon, Iordaniya, Angola, Yaman, Kuba, Makedoniya, Slovakiya, Suriya, Liviya, Turkmaniston, Afgʻoniston ham bor., Iroq, Chexiya, Serbiya va boshqalar.