Issiqlik tashuvchini iste'molchilar o'rtasida taqsimlash va tashish maxsus issiqlik tarmog'i orqali amalga oshiriladi. Bu muhandislik kommunikatsiyalarining butun tuzilishining asosiy elementlaridan biridir. Uzatishning ishonchliligi va sifati bevosita uning qanday ishlashiga bog'liq. Issiqlik tarmoqlarining quvurlari ushbu strukturaning yagona elementlari emas. Ularga qo'shimcha ravishda u turli tuzilmalarni ham o'z ichiga oladi. Bularga, xususan, gaz kelebeği va nasos stantsiyalari, isitish punktlari kiradi.
Tuzilishi
Markazlashtirilgan ta'minot sxemasiga asoslangan issiqlik tarmog'i o'z tuzilmasi bo'yicha ikki darajaga bo'lingan: asosiy va choraklik (mikrotuman). Birinchisi issiqlik manbalarini oxirgi iste'molchilar o'rtasida taqsimlashning mahalliy (tuman) nuqtalari bilan bog'laydigan elementlardan iborat. Ko'pgina hollarda, ular quvurlar (diametri 500-1400 mm) va muhandislik inshootlarining ilmoqli tizimidir. Ushbu elementlar butun shahar bo'ylab joylashgan bo'lib, bu uzatishning ishonchliligini va iste'molga bo'lgan talabni qondirish qobiliyatini ta'minlaydi. Ajratish tufayli issiqlik tarmoqlarining ishlashi sezilarli darajada osonlashadi. Shunday qilib, turli xil sxemalar yaratiladiishning ishonchliligini oshiradigan va ta'minot sifatini oshiradigan nazorat. Asosiy turdagi issiqlik tarmoqlarini loyihalash va yotqizish har qanday suv osti elementining ishlashida mumkin bo'lgan nosozliklarni hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Shu munosabat bilan zaxira havolalar yaratiladi. Ular issiqlik manbalariga ulangan. Bunday yondashuv bilan yagona boshqaruv tizimi yaratiladi. U issiqlik va gidravlik rejimlarning e'lon qilingan ko'rsatkichlarini uzluksiz ta'minlashga qodir. Shu bilan birga, ish uning elementlaridan biri (ta'minot manbai, asosiy yo'nalishning tarmoqlaridan biri) muvaffaqiyatsiz bo'lsa ham amalga oshiriladi. Bunday sharoitda sovutish suyuqligining taqsimlanishi yaxshiroq, transmissiya tufayli yo'qotishlar kamayadi va yoqilg'i tejash kuzatiladi.
Menejment
Issiqlik tarmoqlari qoidalari maxsus elementlarning mavjudligini nazarda tutadi, ular yordamida strukturani boshqaradi. Bularga, xususan, qulflash mexanizmlari - klapanlar kiradi. Ularning yordami bilan umumiy issiqlik tarmog'i alohida bo'limlarga bo'linadi. Valflarga ta'sir qilish avtomagistralning kichik qismlarini, shuningdek, ularda joylashgan nasos va gaz kelebeği stantsiyalarini yoqish (o'chirish) imkonini beradi. Ko'pgina zamonaviy qurilmalar elektr haydovchi bilan jihozlangan. Ular avtomagistralning o'rtacha har 1-3 km ga joylashtiriladi. Tarmoqlarni umumiy boshqarish ish rejimini va strukturaviy elementlarning holatini nazorat qilishni, mumkin bo'lgan nosozliklarning oldini olishni o'z ichiga oladi. Suv bolg'asidan himoya qilish uchun mahalliy nuqtalarda maxsus relyef moslamasi o'rnatilgan.
Kvartal issiqlik tarmog'i. Xususiyatlar
Bu tuzilmalar tarmoqlangan boshi berk tizimlardir. Ular isitish punktlariga ulangan. Boshqaruv qo'lda ham, oflayn rejimda ham amalga oshiriladi. Bunday strukturaning diametri 400 mm gacha, shuning uchun bunday tarmoqning buzilishi natijasida iste'molchilarni issiqlik energiyasi bilan ta'minlashdagi uzilishlar maqbul deb hisoblanadi. Biroq, ta'minot sxemalarini umumiy loyihalash natijasida, noto'g'ri ishlashda oxirgi foydalanuvchilarning faqat kichik bir qismi azoblanadi. Bu holda issiqlik tarmoqlarini ta'mirlash ko'p vaqt talab qilmaydi. Ommaviy axborot vositalari tizimga kiradigan nuqtalar avtomatlashtirilgan. Bu issiqlik energiyasini tejash imkonini beradi.
Magistralga ulanish
Tarqatish tarmoqlari umumiy tizimga mikserlar yoki nasoslar (aralash-aylana) yordamida, kamroq tez-tez suv isitgichlari orqali ulanadi. Ikkinchisidan foydalanish tizimni yanada moslashuvchan va ishonchli qiladi. Bu asosiy va tarqatish tizimlarining gidravlik rejimlarini ajratish tufayli mumkin. Turli manbalardan umumiy tarmoqlarga kiradigan tashuvchi turli xil haroratga ega bo'lishi mumkin, bu quvur liniyasida mavjud bo'lgan haroratdan oshib ketadi. Nasoslar bilan jihozlangan ta'minot tizimlari tarqatish davrlaridan liniyalarning gidravlik izolyatsiyasini istisno qiladi. Natijada, tegishli favqulodda vaziyat rejimini boshqarish yanada murakkablashadi. Bunday holda, dumaloq va tarqatish tarmoqlarida nasos yordamida mustaqil ravishda xizmat ko'rsatish mumkin bo'ladiharorat sharoitlari, ular asosiylaridan farq qiladi.
Tizimning ikki darajali koʻrinishi
Issiqlik tarmog'ining yirik strukturasi sxemasi ikki darajali ko'rinishga ega. Yuqori qismida halqali magistral joylashgan. Filiallar undan viloyatlardagi issiqlik punktlariga jo'naydi. Ulanish oddiy usuldan foydalanadi. Issiqlik punkti ulangan magistralning uchastkasi ishdan chiqqan taqdirda, oxirgi iste'molchilar issiqlik energiyasidan mahrum bo'ladi. Foydalanuvchilar mahalliy tizimlar yordamida tuman nuqtasiga ulanadi - bu quyi daraja.
Bronga xizmat koʻrsatilmoqda
Sovutgich asosiy tarmoqqa issiqlik elektr stansiyasi va tuman qozonxonasidan beriladi. Bunday holda, vosita isitish punktlaridan biri buzilgan taqdirda ta'minotni zaxiralash jarayonini amalga oshirish mumkin. Bu ta'minot va qaytarish liniyalarida birlashtiruvchi jumperni o'rnatish orqali amalga oshiriladi. Ushbu elementlarning kombinatsiyasi bitta halqali isitish tarmog'ini tashkil qiladi. Tizimlarning Supero'tkazuvchilar elementlarining loyihalashtirilgan diametri favqulodda vaziyatlarda ham kerakli tashuvchining o'tkazuvchanligini ta'minlaydigan tarzda hisoblanadi. Barqaror uzluksiz ishlash sharoitida sovutish suvi tarmoqning barcha issiqlik quvurlari bo'ylab harakatlanadi. Bunday holda, jumperlardan foydalanish o'z ma'nosini yo'qotadi. O'tish moslamalarini yanada samarali ishlatish va sovutish suvini isitish narxini pasaytirish uchun "yuklanmagan zahira" usuli qo'llaniladi. Bunday holda, jumperlarning to'liq bir-biriga mos kelishi mavjud. O'tish moslamalari faqat termal elementlarning ishdan chiqishida yoqiladi.tarmoq.
Tarmoqlarning issiqlik quvurlari
Tashuvchining harakati ushbu elementlar bo'ylab amalga oshiriladi, ular shaklida suv paydo bo'ladi. Issiqlik quvurlari er usti va er osti usullari bilan o'rnatiladi. Birinchi holda, qistirma bir qator muhim afzalliklarga ega: xizmat muddatini uzaytirish, tizim holatini oson kuzatish va muammolarni bartaraf etish uchun qulay foydalanish. Biroq, zamonaviy shaharlarda er usti issiqlik quvurini o'rnatish me'moriy cheklovlar tufayli amalda mumkin emas. Bunday sharoitda tizimlarning aksariyati yer ostida joylashgan. Bunday quvurlarni o'rnatish uchun maxsus kanallar ajratiladi.
Tizimdan foydalanish
Ishga tushirishdan oldin issiqlik tarmoqlarining issiqlik sinovlari o'tkaziladi. O'rnatilgan elementlar turli haroratli issiq suv bilan to'ldiriladi. Suyuqlik keyinchalik xizmat muddati davomida qayta-qayta drenajlanadi. Barcha ichki ta'sirlar natijasida trubaning devorlari o'zgaradi, bu vaziyatdan chiqish yo'li quvurlarga kompensatorlarni o'rnatishdir. Bo'limning ikki uchi tayanchlarga mahkam o'rnatiladi. O'rtada kompensator o'rnatilgan. Bundan tashqari, quvurlar issiqlik almashtirgichlar, nasoslar yaqinida mahkam o'rnatiladi. Bu termal deformatsiyadan kelib chiqadigan yukni engillashtirish uchun amalga oshiriladi. Qo'llab-quvvatlovchilar kanallarga yoki maxsus kameralarga joylashtiriladi. Kanallarda quvur liniyasi harakatlanuvchi tayanchlarga yotqizilgan. Tizimlarning holatini doimiy nazorat qilish uchun maxsus yer osti kameralari qurilmoqda. Ularda turli xil vanalar, drenaj klapanlari, havo musluklari vakompensatorlar. Ba'zi hollarda (masalan, suv quvurlari diametri 500 mm dan ortiq bo'lsa), isitish tarmoqlarini sinab ko'rish va qulayroq texnik xizmat ko'rsatish uchun kameralar tepasida zamin pavilyonlari o'rnatiladi. Nuqtalar va nasos stantsiyalarini joylashtirish maxsus jihozlangan binolarda amalga oshiriladi.
Isitish tarmoqlari uchun optimal variantni tanlash
Hozirgi vaqtda issiqlik tarmoqlarining juda ko'p sxemalari va ularni yotqizish usullari mavjud. Shuning uchun dizayn bosqichida bir nechta variantlar ko'rib chiqiladi. Barcha mumkin bo'lgan shartlarni taqqoslab, texnik va iqtisodiy hisob-kitoblar amalga oshiriladi, eng yaxshi xususiyatlarga ega eng arzon variant tanlanadi. Ushbu hisob-kitoblarga ko'ra, ishlatiladigan elementlarning diametri, izolyatsion materiallar va ularning qalinligi, o'rnatilgan nasoslarning kuchi aniqlanadi. Bundan tashqari, issiqlik quvurini qurish va ta'mirlash, manbadan iste'molchiga o'tkazish paytida issiqlik yo'qotishlari uchun xarajatlar saqlanib qoladi.
Rossiya isitish tizimlari
Rossiyada hozirda ishlayotgan issiqlik tarmoqlarining aksariyati SSSRda qurilgan boʻlib, ular parchalanganidan keyin mavjud issiqlik quvurlarini koʻchirish va yangilash uchun mablagʻ keskin kamaydi. Tizimlar holatini rejali tekshirishlar va ularni muntazam almashtirishlar toʻxtatildi, davlat nazorati ham zaiflasha boshladi.
Mamlakatda issiqlik tarmoqlari bilan bog'liq umumiy vaziyat keskin yomonlasha boshladi. Muhim tejamkorlik sharoitida elementlarning sifatiga bo'lgan talablar pasaya boshladi,mavjud tizimlarni ko'chirishda foydalaniladi. Tejamkorlik ishlarning narxini pasaytirishga olib keldi, bu ularning yakuniy sifatiga ta'sir qildi. Bu yillarda qurilgan tizimlar past xizmat muddatiga ega bo'lib, 5-7 yildan keyin qayta almashtirishni talab qildi. Bularning barchasi nosozliklar sonining keskin o'sishiga olib keldi, bu esa favqulodda xizmatlarning imkoniyatlarini oshirishga olib keldi. Tashuvchini o'tkazishda issiqlik yo'qotishlari isitish davrida umumiy ishlab chiqarishning 20-50% va yozda 30 dan 70% gacha baholanadi. Bu koʻrsatkichlar Yevropaning rivojlangan mamlakatlarida qabul qilingan meʼyorlardan bir necha baravar yuqori.
