ODAB-500PM - hajmli portlovchi havo bombasi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:20

ODAB-500 - Sovet/Rossiyada ishlab chiqarilgan aerozol bombalari seriyasi. Seriyaning nomi "hajmli portlovchi bomba" iborasining qisqartmasi. Belgilanishdagi raqamlar o'q-dorilarning yumaloq og'irligini ko'rsatadi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, seriyada 500, 1000, 1100 va 1500 kg og'irlikdagi bombalar bor.

Ovozni portlash mexanizmi

Bu turdagi havo bombalarida asl suyuq portlovchi moddaning (HE) bir zumda sublimatsiyasi natijasida yuzaga keladigan gaz buluti portlashi hodisasidan foydalaniladi. 19-asrning ikkinchi yarmidan beri ma'lum bo'lgan chang bulutlarining portlashlari xuddi shunday mexanizm bo'yicha sodir bo'ladi. O'sha paytda un va to'qimachilik sanoatida yonuvchi chang bulutlarining takroriy hajmli portlashlari, shaxtalardagi ko'mir changlari va boshqalar qayd etilgan. Biroz vaqt o'tgach, 20-asrda, tankerlar omborlarida neft mahsulotlari ustida bug' bulutlarining portlashlari sodir bo'lgan. va neftni qayta ishlash rezervuarlari va rezervuar fermalari ichida.

Koʻpchilik anʼanaviy portlovchi moddalar yoqilgʻi va oksidlovchi aralashmasidir (masalan, porox tarkibida 25% yoqilgʻi va 75% oksidlovchi mavjud), bugʻ buluti esadeyarli 100% yoqilg'i, kuchli, yuqori haroratli portlash hosil qilish uchun atrofdagi havodan kisloroddan foydalanadi. Amalda, hajmli portlovchi o'q-dorilardan foydalanish natijasida paydo bo'lgan portlash to'lqini an'anaviy quyultirilgan portlovchi moddaga qaraganda ancha uzoqroq ta'sir qilish muddatiga ega. Shunday qilib, katta hajmli portlovchi bombalar teng massali an'anaviy o'q-dorilarga qaraganda sezilarli darajada kuchliroqdir (trotil ekvivalentida).

Ammo atmosfera kislorodiga qaramlik ularni suv ostida, baland balandlikda va noqulay ob-havo sharoitida ishlatish uchun yaroqsiz qiladi. Biroq, ular tunnellar, g'orlar va bunkerlar kabi yopiq joylarda ishlatilganda, qisman portlash to'lqinining davomiyligi tufayli, qisman ichkarida mavjud bo'lgan kislorodni iste'mol qilish orqali ko'proq zarar etkazadilar. Quvvat va buzg'unchi kuchi jihatidan bu havo bombalari taktik yadro qurollaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi.

Rivojlanish tarixi

Portlovchi portlovchi aviabombalar Ikkinchi Jahon urushi paytida nemislar tomonidan ishlab chiqilgan, ammo u tugashidan oldin ulardan foydalanishga vaqtlari yo'q edi. Urushdan keyingi davrda boshqa mamlakatlar ham ushbu qurollar bilan tajriba o'tkazdilar (G'arb terminologiyasida ular termobarik deb ataladi va "vakuumli bombalar" noto'g'ri atamasi mahalliy ommaviy axborot vositalarida ildiz otgan). U birinchi marta Vetnamda Qo'shma Shtatlar tomonidan qo'llanilgan, ammo bu haqiqatni rad etgan. To'qqiz tonna trotil portlashi bilan taqqoslanadigan portlovchi effektga ega birinchi Amerika termobarik bombasining og'irligi 1180 kg va BLU-76B deb nomlangan.

Sovet olimlari va konstruktorlari tezda 1969-yilda Xitoy bilan chegaradagi mojaroda va Afgʻonistonda islomiy jangarilarning togʻdagi boshpanalariga qarshi qoʻllanilgan ushbu turdagi oʻz qurollarini tezda ishlab chiqdilar. O'shandan beri tadqiqot va ishlanmalar davom etmoqda.

ODAB-500 1980-yillarda Moskvadagi GNPP "Baz alt" tomonidan ishlab chiqilgan. U 1990-yillarning boshlarida ommaga tanishtirildi. 1995 yilda ODAB-500PM ning o'zgartirilgan versiyasi Parijdagi ko'rgazmada namoyish etildi. 2002 yilda Rossiya Expo Arms xalqaro qurol ko'rgazmasi bo'lib o'tdi. U o'zgartirilgan ODAB-500PMV bombasini taqdim etdi va sotuvga taklif qildi. Bu o'q-dorilar Aviaexport va Rosoboronexport orqali sotiladi.

Rossiya Aerokosmik kuchlari hozirda 90-yillarda Chechenistondagi urushda qoʻllanilgan termobarik qurollarning keng assortimentiga ega boʻlib, Suriyadagi IShID terrorchilik tashkilotiga qarshi operatsiya davomida ham faol foydalanilmoqda. Nisbatan arzon va texnik xizmat ko‘rsatish oson bu qurollar o‘nlab yillar davomida ko‘plab mamlakatlarning arsenallarida mavjud.

Havo bombasining asl nusxasi

U ODAB-500P deb belgilangan va mexanik yaqinlik sug'urtasiga ega edi. Uning ishlash algoritmi uchuvchi bombaning burnidan oxirida etakchi aloqa moslamasi bo'lgan simi simini chiqarib tashlashni o'z ichiga oladi. Etakchining er yuzasi (yoki er to'sig'i) tomonidan tormozlanishi elektr pallasiga kiritilgan inertial kontaktorning kontaktlarining ishlashiga olib keladi, bu esa buziladi.havo bombasining tanasi va 145 kg suyuq portlovchi moddaning havoga chiqarilishi. Gaz bulutining paydo bo'lishi uchun etarli bo'lgan qisqa vaqtdan so'ng, quyruq qismida o'rnatilgan boshlang'ich zaryad portlaydi va hajmli portlash boshlanadi.

Oʻzgartirilgan bombalar

ODAB-500PM ning radio altimetrli seriyali versiyasini samolyotdan 200 12 000 metr balandlikdan va 50-1500 km/soat tezlikda tushirish mumkin. 30 dan 50 m gacha balandlikda bomba tanasini barqarorlashtirish va uning tushishini sekinlashtirish uchun tormoz parashyuti tashlanadi. Shu bilan birga, o'q-dorilarning erdan bir lahzalik balandligini o'lchaydigan radio altimetr ishga tushiriladi. 7 dan 9 m gacha balandlikda bomba korpusi portlatiladi va noma'lum formuladagi 193 kg suyuq portlovchi moddasi havoga püskürtülür, shundan so'ng gaz buluti hosil bo'ladi. 100 dan 140 millisekundgacha kechikish bilan bu bulut qo'shimcha zaryadning portlashi tufayli portlaydi. Portlash paytida qisqa vaqt ichida juda yuqori harorat va 20 dan 30 bardan ortiq bosim hosil bo'ladi. Portlash kuchi taxminan 1000 kg trotilga teng. Dala istehkomlariga qarshi samarali masofa 25 m. Avtomobillar va samolyotlar, shuningdek, tirik nishonlar uchun bomba masofasi 30 m.

ODAB-500PMV versiyasi vertolyotlardan 1100-4000 m balandlikda 50-300 km/soat tezlikda bombardimon qilish uchun optimallashtirilgan, garchi uni samolyotdan ham tushirish mumkin, ya'ni hammasi- balandlik.

Dizayn

ODAB-500 bombasi (va uning modifikatsiyalari) dumaloq kesma va lanset uchi bo'lgan silindrsimon cho'zilgan tana shakliga ega. Ustidauning orqa qismida to'rtta tekis stabilizator mavjud bo'lib, ular atrofida halqasimon qanot joylashgan. Bomba oldida jangovar vzvodning elektromexanizmi joylashgan. Markaziy qismida suyuq portlovchi va dispers zaryadli silindrsimon idish mavjud. Bombaning orqa qismida tortish parashyuti va ikkinchi darajali zaryad uchun konteyner mavjud. O'q-dorilarning uzunligi 2,28-2,6 m, og'irligi esa versiyaga qarab 520 dan 525 kg gacha. Korpusning diametri 500 mm, stabilizatorlarning qanotlari kengligi ham taxminan 500 mm.

Barcha bombalarning otasi

2007 yil sentyabr oyida ushbu bo'limning sarlavhasida berilgan taxallusni olgan yangi rus kuchli portlash bombasining sinovi tasvirlari butun dunyo bo'ylab tarqaldi. Rossiya Bosh shtab boshlig'i o'rinbosari Aleksandr Rukshin uning halokatli kuchini ta'riflar ekan, shunday dedi: "Tirik bo'lgan hamma narsa shunchaki bug'lanadi"

Ommaviy axborot vositalari tomonidan ODAB-9000 kod nomini olgan ushbu o'q-dori (haqiqiy nomi hali noma'lum) Amerikaning GBU-43/B termobarik bombasidan to'rt baravar kuchliroq bo'lib, odatda ommaviy axborot vositalarida "" deb nomlanadi. barcha bombalarning onasi". Ushbu rus o'q-dorilari dunyodagi eng kuchli an'anaviy (yadrosiz) qurolga aylandi.

ODAB-9000 quvvati etti tonnaga yaqin yangi turdagi portlovchi moddadan foydalanganda 44 tonna trotilga teng. Taqqoslash uchun: Amerika bombasi 8 tonna suyuq portlovchi moddalar bilan 11 tonna trotilga teng.

Portlash kuchi va rus bombasining zarba to'lqini, ular ancha kichikroq miqyosga ega bo'lsa ham, hali ham taktika bilan solishtirish mumkin.minimal quvvatdagi yadro qurollari (aniq solishtirish mumkin, lekin teng emas!). Radioaktiv tushishi bilan mashhur yadroviy qurollardan farqli o'laroq, hajmli portlash qurolidan foydalanish portlash radiusidan tashqaridagi atrof-muhitga zarar yetkazmaydi yoki ifloslantirmaydi.

Rossiya bombasi GBU-43/B dan kichikroq, ammo undan ham xavfliroq, chunki uning portlash markazidagi harorat ikki baravar yuqori va rus o'q-dorilarining portlash radiusi 300 metrni tashkil qiladi. ikki barobar katta.