Ot transporti: qadimgi davrlardan hozirgi kungacha

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:22

Insoniyatning butun tarixi otlar bilan chambarchas bog'liq. Xususan, ot transporti har doim katta ahamiyatga ega bo'lgan, ba'zi hududlarda u bugungi kungacha o'z ahamiyatini saqlab qolgan.

Bu transport turi bepoyon kengliklarga tarqalgan davlatimiz taraqqiyotida eng muhim rol oʻynadi. Biroq, bu atama nimani anglatadi? Bunday holda, transport - bu aravalarga bog'langan hayvonlarning mushaklari kuchidan foydalangan holda yuklarni tashish. Tarixan bu hayvonlar otlar deb tushunilgan, ammo ho'kizlar, eshaklar va xachirlar transportda faol ishtirok etgan.

Otlar nafaqat dala ishlarida, balki mamlakatning bir chekkasidan bu chekkasiga yuk tashishda ham foydalanilgan. Armiya, ayniqsa, transport ta'minotiga bog'liq edi, u o'zining keng maydonlari tufayli nafaqat qo'mondonlik buyruqlari va ko'rsatmalarini tez yetkazib berishga, balki sifatli va o'z vaqtida etkazib berishga ham juda muhtoj edi. Ta'kidlash joizki, dastlab ot transporti doimo vagonlar tomonidan boshqarilgan, biroq davlat mahsulot yetkazib berishga shunchalik muhtoj ediki, tez orada dehqonlar bu jarayonda faol ishtirok eta boshladilar.

Rivojlanishda alohida rolMamlakatimizda ushbu transport Sibirga tegishli. Resurslarga boy Sibir o'zining rivojlanishi uchun katta va jadal rivojlanayotgan mamlakatning ulkan ehtiyojlarini qoplay oladigan to'liq va yaxshi tashkil etilgan transport tizimiga juda muhtoj edi. Biroq, xuddi shu holat chorvachilikning rivojlanishiga kuchli turtki berdi, chunki har yili ko'p sonli tog 'tashuvchilar ehtiyojlari uchun foydalanilgan.

Tomsk va Irkutsk o'rtasidagi yo'nalishda otda transport ayniqsa talabga ega edi: har yili bu erda turli xil tabiat va maqsadli bir necha million funt yuk tashiladi. O'sha yillarda mintaqa aholisi tez o'sganligi sababli, imperiyaning Evropa qismidagi tovarlarga bo'lgan talab ham xuddi shunday tez o'sdi. Aksincha, Markaziy mintaqada choyning ko'payishi talab qilindi, uni tashish 1900-yillarning boshlariga kelib shu qadar tez amalga oshirildiki, bu vaqtga kelib Xitoy chegarasi orqali olib o'tilgan choy bargining og'irligi allaqachon oshib ketgan edi. bir million funt!

Inqilobdan keyin ot aravalarining ahamiyati tobora ortib bordi, chunki qoʻshinlarning doimiy otliq yurishlari koʻp sonli qoʻzgʻaluvchan hayvonlarni talab qilardi, ular nafaqat egar ostida, balki qoʻltiq ostida ham ishlatilishi mumkin edi. katta hajmdagi yuklarni tashish. Aynan o'sha paytda otlarni tez almashtirish texnologiyasi ishlab chiqilgan bo'lib, bu bitta vagonda 25 sentner yuk tashish imkonini berdi! O'zgartiriladigan aravalar bir necha kilometrdan keyin olib ketildi, buning natijasida haydovchilar kunduzi yorug'lik vaqtidaHatto bugungi standartlar bo'yicha ham ajoyib hajmdagi foydali yuklarni tashish.

Ammo, oʻsha davrda yirik naslchilik fermalari yoʻqligi sababli faqat dehqon otlaridan foydalanilgan. Bu barcha transport qat'iy mavsumiyligini berdi, chunki ekish mavsumida yo'llardagi hayot so'ndi. Ot transporti mamlakatimizda faqat Ulug 'Vatan urushidan so'ng, SSSRda kerakli miqdorda yuk mashinalarini ishlab chiqarish yo'lga qo'yilgandan keyingina o'z pozitsiyalaridan voz kecha boshladi.