ATN-51 "Qora vabo" - so'nggi rus qiruvchisi. Texnik xususiyatlari va maqsadi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:29

Yaqinda OAV rossiyalik harbiy konstruktorlar Rossiyaning eng yangi qiruvchi samolyoti - ATN-51 "Qora vabo" ni yaratish ustida ish boshlagani haqida xabar tarqatdi. Ushbu uchar jangovar transport vositasining qurilmasi, texnik xususiyatlari va maqsadi maqolada tasvirlangan.

Kirish

ATN-51 "Qora vabo" - so'nggi rus beshinchi avlod qiruvchisi. Axborot manbalarida ushbu samolyot haqida juda kam ma'lumot mavjud. Ma'lumki, ATN-51 samolyoti hozirda faol ishlab chiqilmoqda. Bu birlik Arktikadagi ehtimoliy mojaroda foydalanish uchun ishlab chiqilayotgan istiqbolli qiruvchi-bombardimonchi hisoblanadi.

Xususiyatlar haqida

ATN-51 "Qora vabo" turli maqsadlar uchun o'nta og'ir tovushdan tez raketalar bilan qurollanishi rejalashtirilgan, ularning o'rni baraban to'plami bo'ladi. Bundan tashqari, samolyot to'rtta gipertovush bilan jihozlanadiyuqori aniqlikdagi havo-havo raketalari. Ular yon bo'limlardan joylashuvi uchun joy sifatida foydalanishni rejalashtirmoqda.

Rossiyaning eng yangi ATN-51 "Qora vabo" qiruvchi samolyoti tortish vektorini boshqarish bilan jihozlangan aylanma dvigateldan foydalanadi, buning natijasida aviatsiya mutaxassislarining fikriga ko'ra, bombardimonchi sezilarli tezlikni rivojlantira oladi. Taxminlarga ko'ra, uning ko'rsatkichi 4,5 Mach bo'ladi. 1 Mach tezlikda harakatlanuvchi samolyot soniyada 300 m yoki 1100 km/soat tezlikni bosib o'tishga qodir. Agar indikator Mach 1 dan yuqori bo'lsa, samolyot tovushdan yuqori tezlikka ega deb hisoblanadi. Rossiya aviatsiya konstruktorlarining rejalariga ko'ra, ATN-51 qora o'lat aynan shu tezlikda rivojlana oladi.

Rossiyaning eng yangi qiruvchi samolyoti katta miqdorda yoqilgʻi tashish uchun moslashtirilmoqda. Taxminlarga ko‘ra, yoqilg‘i hajmi 32 tonnani tashkil etadi. Mutaxassislarning fikricha, bunday yetkazib berish bilan Rossiya samolyoti Sibirdagi aerodromdan uchib, ikki soatdan keyin AQShga yetib boradi va u yerda topshiriqni bajarib bo‘ladi., yonilg'i quymasdan bazaga qayting. Taxminlarga ko'ra, jangovar avtomobilning amaliy shifti 32-42 km orasida o'zgarib turadi.

Maqsad haqida

Olimlar bashorat qilganidek, yaqin kelajakda insoniyat global isishni kutmoqda, bu esa oxir-oqibat muzning erishiga olib keladi. Shunday qilib, Arktika o'zining neft va gazi bilan bir vaqtning o'zida bir nechta davlatlarning manfaatlari birlashadigan mintaqaga aylanadi: Rossiya, Amerika Qo'shma Shtatlari,Kanada, Norvegiya va Daniya. Yuqoridagi mamlakatlar Shimoliy Muz okeani tomonidan yuviladi. Olimlar allaqachon bu hududni jadal o'zlashtirmoqda. Harbiy ekspertlar Arktika muammosini kuch bilan hal qilishga urinishlar ehtimolini istisno qilmayapti.

Ba'zi ommaviy axborot vositalariga ko'ra, Rossiya akvatoriyani nazorat qiladi va Arktikadagi gaz va neft konlari bo'yicha o'z rejalariga ega. Mumkin bo'lgan ziddiyatni hal qilish uchun rus dizaynerlari ATN-51 bombardimonchi samolyotini yaratmoqdalar.

Yakunda

ATH-51 ishlab chiqarish 2020-yil boshida yoʻlga qoʻyilishi rejalashtirilgan. Harbiy ekspertlarning fikricha, bunday bombardimonchi samolyotning mavjudligi aviatsiya sanoati rivojida muhim yutuq bo'ladi.