Tiksi - shahar tipidagi aholi punkti, Saxa Respublikasi (Yakutiya) Bulun ulusining maʼmuriy markazi. U xuddi shu nomdagi ko'rfaz qirg'og'ida joylashgan. Lena daryosining og'zidan sharqda, Laptev dengizi qirg'og'ida dengiz porti ham bor.
Biroz tarix
Bu joylar birinchi marta 1739 yilda mashhur rus qutb tadqiqotchisi va tadqiqotchisi Dmitriy Laptev tomonidan tasvirlangan. Keyin u kashf etgan ko'rfazga Gorelaya Guba nomi berildi. 1878 yilda bu erda Vega va Elena paroxodlari bog'langan. Ushbu ekspeditsiya a'zolari A. Nordenskiyold, A. Sibiryakov va leytenant Oskar Nordkvistlar bu joylarning go'zalligidan zavqlanishdi. Shu bilan birga, ikkinchisi ko'rfazga boshqa nom berishni taklif qildi, chunki Gorelay nomi Sibir haqiqatining barcha zavqlarini etkaza olmaydi. Ular tarjimondan mahalliy aholi bergan joy nomini bilib, ko'rfazini Tiksi deb atay boshladilar.
Tiksi ko'rfazi
Yoqut tilidan tarjimada "tiksi" iskala degan ma'noni anglatadi. Ko'rfazning umumiy uzunligi 21 km ga, kirish qismidagi kengligi 18 km ga etadi. Maksimal chuqurlik taxminan 12 m. Sovuq, muz oktyabrdan iyulgacha. Xuddi shu nomdagi port - bu Yakutiyaning dengiz darvozasi. Bu Rossiyaning Arktika qismidagi asosiy transport markazi. Bu erda Rossiya Federatsiyasi dengiz flotining shimoliy-sharqiy direksiyasi joylashgan bo'lib, u Laptev dengizi, Sharqiy Sibir va Chukchi dengizidagi transport kommunikatsiyalari, shuningdek, Lena, Xatanga, Olenok, Indigirka, Kolima daryolari.
Portning paydo boʻlishi va rivojlanishi
Port 1933 yilda tashkil etilgan. Bu davrda SSSR Shimoliy dengiz yo'lining faol rivojlanishini boshladi. Birinchi qishlovchilar, shuningdek, port va qishloq quruvchilari 1932 yilning avgustida ko'rfaz qirg'og'iga tushishdi.
Bu yerda turli davrlarda Rossiyaning mashhur odamlari, shuningdek, Sibir tadqiqotchilari A. Papanin, A. Marinesko, A. Chilingarovlar yashagan.
Ulugʻ Vatan urushi yillarida Tiksi orqali Arxangelsk, Murmansk va Vladivostokga muhim transport yuklari tashilgan.
Hozirgi
Hozirgi vaqtda Tiksi porti Rossiyaning Arktika qirgʻoqlari standartlari boʻyicha ancha zamonaviy va yuqori darajada mexanizatsiyalashgan hisoblanadi. Bu erda navigatsiya qisqa, 3 oydan oshmaydi. Ammo Tiksida qutb tadqiqotchilari yil bo'yi yashaydi va ishlaydi. Qishloqning o'zi 2 va 5 qavatli uylardan iborat. Hammasi qoziqlar ustiga qurilgan. Xususiy sektor yo'q.
Aslida Tiksi ikkita alohida shahar. Tiksi-1 tinch aholi yashaydigan shahar tipidagi aholi punktidir. Tiksi-3 harbiy shaharchadir. Ikki qism yo'l bilan bog'langanolti kilometr uzunlikda. Harbiy aholi punkti yonida aeroport mavjud bo'lib, u fuqarolik va harbiy samolyotlar tomonidan boshqariladi. Bu yerda vertolyot stend ham mavjud. Odatda samolyot Yakutskga aeroportdan haftasiga ikki marta uchadi. Moskva va Sankt-Peterburgga reyslar mavjud. Ular bu shaharlarga oyiga bir necha marta uchib ketishadi.
Shahar tipidagi aholi punkti
Tiksi aholisi taxminan 6-7 ming kishi. Bu yerda turli mintaqaviy muassasalardan tashqari, Tiksin gidrometeorologiya va atrof-muhitni nazorat qilish boshqarmasi, geofizika observatoriyasi va qurilish-montaj boshqarmasi ishlaydi.
Qishda odatdagi harorat minus belgisi bilan 25-30 daraja. Ammo ko'pincha u ancha pastga tushadi. Kech kuzdan bahorning o'rtalarigacha bo'lgan davrda Tiksi bo'ronli shamollar tomonidan bosib olinadi, kuchli qor bo'ronlari va qor bo'ronlari juda tez-tez uchraydi. Quyosh qishloqda faqat fevral oyining oʻrtalarida paydo boʻladi.
Qishloq kelib chiqishi Tiksi dengiz portiga qarzdor. Portning o'zi Rossiyaning Arktika qirg'og'ining markaziy qismida, Laptev dengizi sohilida joylashgan. Lena daryosining deltasiga yaqin joyda. Tiksi ko'rfazida. Bu port Rossiya Federatsiyasining eng shimoliy portlaridan biri hisoblanadi va Shimoliy dengiz yoʻlining borish qiyin boʻlgan qismida qurilgan.
Port muddati
Port faqat yozda ishlaydi. Navigatsiya taxminan 90 kun davom etadi. Bu erda yuk dengiz kemalaridan Tiksi va Xatanga, Olenok, Yana, Indigirka, Kolima daryolari bo'yida joylashgan aholi punktlariga tashiladi. Port yuklarni uzatadiasosan sanoat va oziq-ovqat yuklari, turli jihozlar, yogʻoch va yogʻoch eksport qiladi. Tiksi portiga temir yo'l aloqasi yo'q.
Respublika markazi Moskva va Sankt-Peterburg bilan aloqadan tashqari mahalliy reyslar ham amalga oshiriladi.
Yozda, navigatsiya davrida Yana daryosi bo'yida joylashgan Ust-Kut qishlog'i va Tiksi qishlog'i o'rtasida yo'lovchi va yuk tashish xizmati mavjud. Bu vaqtda motorli kemalar Lena daryosi boʻylab Yakutskka yoʻl oladi.
Port kechayu kunduz ishlaydi. Uning asosiy operatori “Tiksi dengiz porti” OAJ boʻlib, u boshqa ishlar qatorida mustaqil ravishda qum qazib olish va tashishni amalga oshiradi, shuningdek, yoʻlovchilar tashishni tashkil qiladi.
Unda kemalarga yonilgʻi quyishning iloji yoʻq, zarur infratuzilma yoʻq. Kemalar faqat toza suv bilan ta'minlanadi.
Oziq-ovqatlarni faqat mahalliy savdo tarmoqlarida va naqd pul bilan toʻldirish mumkin. Tovarlarning etishmasligini hisobga olgan holda, uni chiqarish cheklangan miqdorda amalga oshiriladi. Tiksida tibbiy yordam ko'rsatiladi. Port o'zining kema ta'mirlash bazasiga ega. Uning porti va sho'ng'in stantsiyasi bor, lekin u faqat port ma'muriyatining maxsus ruxsati bilan ishlaydi.
Tiksi porti, port ishlab chiqarish quvvati, suv maydoni, chuqurlik
Portda 16 ta toʻshak bor, ularning umumiy uzunligi 1724 m. Toʻshakdagi chuqurlik 2,5 dan 6,8 m gacha.
Ixtiyorida 9 ta portalli kran, 6 ta suzuvchi va 4 ta paletli kran mavjud. Unda havo konteyneri krani vabir nechta avtomobillar. “Tiksi dengiz porti” OAJ shuningdek, o‘ttizta yuk ko‘taruvchi, tirkama, buldozer, traktor va 50 ga yaqin turli transport vositalariga ega.
Portning suv maydoni 0,29 ga maydonni egallaydi. Kemalarni qabul qilishni ta'minlash uchun ikkita to'xtash terminali mavjud. Ularning umumiy uzunligi 315 m. Oʻtkazish quvvati yiliga 67 ming tonna. Navigatsiya davri rasman 15.07 dan 30.09 gacha e'lon qilingan. Port omborlar bilan ta'minlangan, shundan 52 009 kvadrat metr ochiq va 3 ming kvadrat metr yopiq. 38 000 tonna sig'imli tanklar mavjud.
Portning asosiy ixtisosligi oziq-ovqat yuklarini, ogʻirligi 20 tonnagacha boʻlgan umumiy, dengiz tipidagi konteynerlarni qayta ishlash va tashish, koʻmir, yogʻoch, yogʻoch va neft mahsulotlarini qayta yuklash hisoblanadi.
Tiksi porti kemalarni ham iskala devorlarida, ham yo'l to'siqlarida boshqara oladi. Ushbu maqsadlar uchun maxsus suv kemalari va kemalarga ishlov berish qurilmalari qo'llaniladi.
Prognozdagi noaniqliklar
Ta'kidlash joizki, 20-asrda Tiksi porti juda tez rivojlangan. Unga tutash aholi punkti shahar tipidagi aholi punkti maqomini oldi. Asrning oxiriga kelib, Tiksi aholisi qisqara boshladi. Hozirda u rivojlanish cho'qqisiga qaraganda deyarli yarmiga oshdi.
Port rolining pasayishi texnologik taraqqiyot bilan bog'liq edi. Shimoliy dengiz yo'li yadroviy muzqaymoqlar tomonidan ta'minlana boshlaganidan so'ng, kemalar karvonlari yo'nalishida oraliq to'xtashlarga ehtiyoj qolmadi. Shuning uchun kemalar Yoqutning Tiksi portiga kirishi kerakto‘xtatildi.
U erga qanday borish mumkin
Tiksi shahriga borish uchun ushbu hududga tashrif buyurish uchun maxsus chipta olishingiz kerak. Bu Rossiya Federatsiyasi FSB chegara xizmati tomonidan berilgan. Bu hujjatsiz u yerda boʻlish taqiqlangan.
Ular bu erga odatda uchta yo'l bilan kelishadi: samolyotda, qayiqda, qishki yo'lda. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu usullarning barchasi to'liq ishonchli emas. Shunday qilib, bahor va qishda doimiy qor bo'ronlari va kuchli shamol tufayli muntazam havo qatnovi noma'lum muddatga to'xtatilishi mumkin. Kema odamlarni bu hududga faqat yozda, nisbatan qisqa muddatli navigatsiya davrida yetkaza oladi. Bundan tashqari, kemalar odatda har doim yuklanadi, chiptalarni olish juda qiyin. Qishki yo'ldan faqat to'rt g'ildirakli avtomashinalar karvonlarida foydalanish kerak.
Tiksiga yetib kelganlar, albatta, Lena daryosining og'zida juda mazali va hali ham ko'p topiladigan mahalliy baliqni tatib ko'rishlari kerak. Mahalliy baliq sovg'alari, ya'ni nelma, muksun, keng oq baliq, vendace nafaqat Bulunskiy ulusi va Yakutskda, balki Moskvada ham o'zlarining ta'mi bilan mashhur. Tiksi portining shimoliy va og'ir joylardan olib kelingan o'z-o'zidan olingan fotosurati uzoq vaqt xotirada qoladi.
