Bugungi kunda ulug'vor Sankt-Peterburg qurilish maydonchasini ko'p kilometrlardan ko'rish mumkin - shaharning deyarli istalgan joyidan mos nuqtai nazardan. Dastlab shahar markaziga yaqin joyda rejalashtirilgan loyiha 2011 yilda Sankt-Peterburgning shimoli-g'arbiy qismiga, Finlyandiya ko'rfaziga ko'chirildi va "Laxta markazi" deb nomlandi. Sankt-Peterburgdagi Gazprom binosining manzili: Laxtinskiy pr., 2, 3-bino.
Shahar landshaftiga integratsiya
Shuni yodda tutish kerakki, majmua dastlab Krasnogvardeyskiy tumanida, Oxta og'zida joylashgan bo'lishi kerak edi, ammo jamoatchilikning munosabati, YUNESKOning pozitsiyasi va boshqa omillar qurilishni Rossiyaga topshirishga yordam berdi. ko'rfaz maydoni. Asosiy to'siq Sankt-Peterburgdagi "Gazprom" binosining balandligi va mavjud balandlik qoidalari o'rtasidagi nomuvofiqlik edi, shuning uchun shaharning potentsial dominanti 18-19-asrlardagi madaniy meros ob'ektlari bilan keskin farq qiladi. 2008-2009 yillarda Sankt-Peterburgda loyihani amalga oshirishni bekor qilishga qaratilgan qator mitinglar va boshqa tadbirlar o'tkazildi. Ishtirokchilarning pozitsiyasi shunday ediLaxta markazi qurilsa, shahar qiyofasini buzadi.
Natijada Primorskiy tumanida tarixiy markazdan uzoqroqda majmua qurishga qaror qilindi. Ushbu hududda Laxta markazining balandligi hech kimni bezovta qilmaydi, loyiha yaratuvchilari ta'kidlashicha, bunday muhim majmuani juda ko'p bo'sh hududlarga ega hududda joylashtirish infratuzilmani rivojlantirishga turtki berishi kerak. Primorskiy tumani.
Markazdagi ob'ektlar
Kelajakdagi jamoat va ishbilarmonlik markazining maydoni tegishli binolar bilan birgalikda 400 ming kvadrat metrdan oshadi, uning uchdan bir qismini ofis maydoni egallaydi.
Sankt-Peterburgdagi Laxta markazi madaniy va savdo maydonchalari, ilmiy va ta'lim, tibbiyot va kongress markazlari, sport zallari, panoramali platforma va boshqa ob'ektlarni o'z ichiga oladi.
Loyihaning ekologik komponentiga katta e'tibor qaratilgan. Osmono'par bino atrofida Sankt-Peterburgning 300 yilligi parki bilan piyodalar yo'li orqali bog'langan yashil zona uchun joylar ajratilgan. Majmua hududida axlat va chiqindilarni yo'q qilishning maxsus usullari mavjud bo'lib, butun rivojlanish hududi sanoat qum ombori saytida joylashgan bo'lib, ularni yo'q qilish o'z-o'zidan atrof-muhitni yaxshilashga yordam beradi.
Bugungi kunda "Laxta markazi"ning balandligi 340 metrdan oshadi, "ship" esa hali uzoqda. Ilgari shahardagi eng baland bino, teleminorani hisobga olmaganda, "Moskovskaya" metro bekati yaqinida joylashgan Lider minorasi edi. Uning balandligi 150 metrdan sal kamroq va hozirdanoq qurilayotgan Gazprom binosidan ikki baravar kichikroq.
Yoʻl harakati holati
Sankt-Peterburgdagi Gazprom binosining faol qurilishi taxminan besh yildan beri davom etmoqda va 2018 yilning ikkinchi yarmida to'liq yakunlanishi kerak. Bu vaqtga kelib, transport bilan bog'liq barcha mumkin bo'lgan muammolar hal qilinishi va zarur infratuzilma yaratilishi kerak.
Yaqin kelajakda majmuadan piyoda masofada metro bekati qurilishi rejalashtirilgan. Taxminan, u 2025 yilgacha ishga tushirilishi kerak. Bundan tashqari, mavjud yo‘nalishlardan birida qo‘shimcha temir yo‘l platformasini joylashtirish, shuningdek, eng yuqori vaqtlarda qo‘shimcha elektr poyezdlarini yo‘lga qo‘yish imkoniyatlari ko‘rib chiqilmoqda.
Finlyandiya ko'rfazi bo'ylab velosiped yo'li cho'ziladi va transport halokatiga yo'l qo'ymaslik uchun avtomobilchilar uchun yangi magistrallar yaratiladi.
Samaralilik
Ma'lumki, original arxitekturaga ega binolar foydalanishga yaroqli maydonning yuz foizini ta'minlamaydi. Sankt-Peterburgdagi "Gazprom" ni qurishda balandligi 400 metrdan past bo'lgan joylar qo'llaniladi. Shpil "yashovsiz" bo'lib qoladi va estetik maqsadlarga xizmat qiladi, majmuaning vizual yaxlitligini yaratadi va madaniy poytaxtning yana bir ramzi timsolini shakllantiradi. Eslatib o'tamiz, majmuaning umumiy balandligi 462 metrni tashkil qiladi.
Binoning tarixiy markazdan uzoqda joylashganligi bir qator logistika afzalliklariga ega. Bir tomondan, bu bepul mashinalar joylarining mavjudligi vaqo'shimcha infratuzilma elementlarini shakllantirish, boshqa tomondan, transport holatini optimallashtirish, agar majmua dastlab mo'ljallangan Oxta og'ziga yaqin joyda joylashgan bo'lsa, bu albatta yanada murakkablashadi.
Primorskoe shossesi boʻylab avtomashinalar oqimi anʼanaviy ravishda ertalab shahar markaziga va kechqurun qaytib kelganligi sababli, Laxta markazi tomon harakatlanish asosiy yoʻlga antifazada boʻladi. Bu shahar markazidagi yuklarni biroz tushirishga yordam beradi yoki hech bo'lmaganda tirbandlik muammosini kuchaytirmaydi.
Xavfsizlik
2001-yil 11-sentyabrda Nyu-Yorkdagi voqealardan soʻng ekstremal vaziyatlarda koʻp qavatli binolarning ishonchliligi va barqarorligi masalasi ayniqsa keskinlashdi. Sankt-Peterburgdagi "Gazprom" kompaniyasining binosi shunday yaratilganki, binoning temir-beton yadrosi tashqi konturning barcha o'nta ustunlari vayron qilingan taqdirda ham yukga bardosh bera oladi. Shu bilan birga, binoning tashqi ko'rinishi ham, bo'sh joydan foydalanish samaradorligi ham hech qanday zarar ko'rmaydi.
Qurilish jarayonida markaz faoliyati xavfsizligiga u yoki bu tarzda ta'sir etuvchi barcha omillar hisobga olindi. Sankt-Peterburg gillaridagi binoning barqarorligi uzunligi 65 metrgacha bo'lgan ikki mingdan ortiq qoziqlar bilan ta'minlanadi, minora va shpilning yuqori qismining qiya yuzasining muzlashi muammosi maxsus isitish tizimini o'rnatish orqali hal qilinadi, bu Sankt-Peterburgda juda muhim. Laxta markazida, yong'in va tutun bo'lsa, maxsusodamlarni yuqori qavatlardan evakuatsiya qilish uchun xavfsiz joylar va liftlar. Chiqindilarni yo'q qilishning maxsus tizimi ham qo'llaniladi. Uning yordamida karbonat angidrid chiqindilari kamayadi va olib tashlangan axlat hajmi an'anaviy utilizatsiya qilish usullariga nisbatan katta darajaga kamayadi.
Yakunda
Gazpromning Sankt-Peterburgdagi binosi yer usti qismi qurilishi boshlanishidan oldin ham mashhur bo'ldi - poydevor quyishda foydalanilgan texnologiyalar tufayli Laxta markazi Ginnesning rekordlar kitobiga kirishga muvaffaq bo'ldi. Ob'ektni tugatish muddatlari o'zgarishsiz qolmoqda va 2018 yilning o'rtalariga kelib majmua allaqachon Sankt-Peterburg aholisi va shahar mehmonlarining ko'zlarini quvontirishi kerak. Va u allaqachon Sankt-Peterburgning yangi ramzi bo'lishga muvaffaq bo'lganga o'xshaydi.
