Amfibiya vositasi - harbiylar va fuqarolarning xizmatkori

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:25

Avtomobil sanoati sanoat sifatida uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lganini hamma biladi. Bu vaqt davomida muhandislar maksimal miqdordagi odamlarning ehtiyojlarini qondira oladigan mukammal mashinani yaratishga intilishdi. Va shuning uchun amfibiya avtomobili deb ataladigan mashinani yaratish haqiqati ajablanarli emas. Uning maqsadi, turlari va xususiyatlarini ushbu maqolada ko'rib chiqamiz.

Tanrif

Avvalo, ushbu mashinaning qisqacha tavsifi nima ekanligini bilib olaylik. Texnik nuqtai nazardan, amfibiya transport vositasi quruqlikda ham, suv yuzasida ham bir xil darajada yaxshi harakat qilish qobiliyatiga ega bo'lgan transport vositasidir. Oddiy qilib aytganda, qurilma asf altda, yerda, ford daryolarida va hokazolarda harakatlanishi mumkin. Fuqarolik va harbiy sanoat azaldan qaysidir ma'noda yonma-yon bo'lganini hamma yaxshi biladi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, suv to'siqlari bo'lmaydigan mashinalarni yaratishni harbiylar boshlagan.

Sovet davri

Agar Sovet Ittifoqi mavjud bo'lgan davrni hisobga oladigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, o'sha paytda texnologik taraqqiyot, shu jumladanAvtomobil sanoati barqaror yuksalishda edi. SSSR amfibiyalari alohida e'tiborga loyiqdir.

Demak, masalan, NAMI-055 avtomobili Moskvich-410 rusumli avtomobil asosida ishlab chiqilgan. Ushbu amfibiyada korpus butunlay metalldan yasalgan, payvandlangan, silliq taglik bilan jihozlangan. Barcha g'ildiraklar harakatga keltirildi va agar kerak bo'lsa, osmalarning o'zlari maxsus yaratilgan bo'shliqlarga olib tashlandi. Suvda transport vositalarining harakatlanishi tortib olinadigan ustunga o'rnatilgan pervanel mavjudligi tufayli mumkin bo'ldi. Avtomobilning suvdagi harakat tezligi 12,3 km/soatni tashkil etdi.

1989-yilda NAMI-0281 koʻp maqsadli amfibiya avtomobili ishlab chiqildi. Uning asosiy maqsadi harbiy tezkor bo'linmalarni o'zlariga yuklangan vazifalarni bajaradigan joyga etkazish edi. Avtomobil korpusida ikkita yarim eshik bor edi, ularning orqasida 8 kishidan iborat jangovar ekipaj ikkita to'rt o'rindiqli o'rindiqda o'tirishi mumkin edi. Mashinaning quvvat drayveri orqa tomonda o'rnatildi. Avtomobilning diqqatga sazovor joyi mustaqil sozlanishi gidropnevmatik turdagi suspenziya edi. Aynan u yerni tozalashni o'zgartirishga ruxsat bergan. Transmissiya qutisi ikkita valga ega edi. Quvvat u orqali pervanel haydovchisiga o'tkazildi va differentsiallar to'xtashga majbur bo'ldi. Quruq asf altda avtomobil 125 km/soat tezlikka erisha oladi.

Ajoyib namunalar

Zamonaviy amfibiya endi nafaqat armiya xizmatchisi, balki tinch aholi uchun ham keng imkoniyatlarga ega transport vositasidir. Xususan, dengiz sherlarisuvda 96 km/soat va quruqlikda 201 km/soat tezlikka erisha oladigan eksklyuziv ishlanma. Aslida, bu mashina jahon rekordlarini o'rnatish uchun maxsus ishlab chiqilgan.

Gibbs Quadski - 2012-yildagi yana bir yangi nashr. U ATV va qayiqni birlashtiradi. Avtomobil quruqlikda ham, suvda ham soatiga 72 km tezlikda harakatlana oladi. Unda dengiz reaktiv dvigateli va g‘ildiraklarni tortib olish tizimi mavjud.

Gibbs Aquada. Tarixga kirgan ajoyib mashina. 2004-yilda u La-Manshni atigi bir soat, qirq daqiqa va olti soniyada kesib o‘tdi.

Rinspeed Splash. Ushbu mashinaning o'ziga xos xususiyati tabiiy gazda ishlaydigan va atrof-muhitga hech qanday zarar keltirmaydigan ikki silindrli dvigatelning mavjudligini ko'rib chiqish mumkin.

Do-it-yourself amfibiya mashinalari muhandis Maykl Rayan tomonidan yaratilgan. Aynan u SeaRoader Lamborghini Countach nomli ijodga egalik qiladi. Uning futuristik ko‘rinishi kuchli dvigatel va mukammal funksionallik bilan uyg‘unlashgan.

Suzuvchi avtoulov

Oʻzining konfiguratsiyasi boʻyicha avtobusga oʻxshagan bu mashina Terra Wind deb nomlanadi. Mashina Amerikaning Cool Amphibious Manufacturers International kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Ulkan salonda har qanday oshxona jihozlari, shuningdek, hashamatli mebellar, uy kinoteatri va hatto jakuzi mavjud. Ichki bezak yog'och va teridan qilingan. Lagerning suvdagi tezligi 13 km/soat, yerda esa 128 km/soat. Narximashina taxminan 1,2 million AQSh dollari.

Rekord egasi "Ginnesning rekordlar kitobi"

2010 yilda WaterCar Python ushbu kitobda sayyoradagi eng tez suzuvchi avtomobil sifatida qayd etilgan. Juda dahshatli ko'rinishga qaramay (avtomobilni yaratishda pikaplar va sport avtomobillarining qismlari ishtirok etgan), amfibiya kaput ostida 640 ot kuchiga ega bo'lib, suv oqimi rejimida 500 ot kuchiga aylandi. Bu, o'z navbatida, unga suvda harakatlanayotganda soatiga 96 km tezlikka erishishga imkon berdi. Yerda mashina atigi to‘rt yarim soniyada 100 km/soat tezlikka erishdi.

Xulosa qilib shuni ta'kidlaymizki, ko'rib chiqish imkoniyatlari va qurilish sifatiga qarab farq qilishi mumkin bo'lgan har qanday amfibiya mashinasi hali ham texnologik taraqqiyotning mo''jizasi hisoblanadi, chunki uning ko'p qirraliligi ko'p yillar davomida uning talabini ta'minladi. Va haqiqat shuni ko'rsatadiki, bugungi muhandislar ushbu texnikani takomillashtirishdan to'xtamaydilar.