Tirbandlik nima? Bu so'z inson faoliyatining qaysi fanlari va sohalarida qo'llaniladi? Dunyoning ilg'or mamlakatlari va shaharlarida transport tirbandligining sabablari nimada va ular bilan qanday kurashish mumkin? Bu savollarning barchasiga javobni bizning maqolamizdan topasiz.
Tirbandlik bu… atamaning ta’rifi va ishlatilishi
Bu atama bir qancha ilmiy fanlar va inson faoliyati sohalarida qoʻllaniladi. Garchi "tirbandlik" so'zining ma'nosi taxminan bir xil bo'lsa-da. Uning sinonimlari: tirbandlik, kechikish, to'siq va boshqalar.
Tirbandlik nima? Keng ma'noda, bu har qanday ob'ektlar (odamlar, zarralar, avtomobillar va boshqalar) harakatining sekinlashishi yoki vaqtincha kechikishi. Bundan tashqari, barcha bu jismlar yoki jismlar bir yo‘nalishda harakatlanishi kerak.
Ko'pincha "tirbandlik" atamasi avtomobil tirbandligi haqida gap ketganda qo'llaniladi. Bunday holda, u ko'pincha "qo'ziqorin" so'zi bilan almashtiriladi. Bu atama gidrologiyada ham keng qo'llaniladi. Bu fanda daryolar va suv oqimlari kanallarida turli o`lchamdagi muz qatlamlarining to`planishi tushuniladi. Daryolardagi tirbandlik odatda erta bahorda sodir bo'lib, qo'zg'atadisuv sathining ko'tarilishi va toshqinlar.
Tirbandlik nima?
Yirik poytaxtlar aholisi allaqachon robotga ketayotganda yoki undan uyga qaytishda tiqilinchda bekor turishga odatlangan. Tirbandlik nima? Bu nima?
Yoʻlda harakatlanayotgan avtomobillar soni oʻz sigʻimidan oshib ketganda, tirbandlik yoki tirbandlik yuzaga keladi. Uning rivojlanishi tez va ko'chkiga o'xshaydi: bir necha daqiqada butun shahar ko'chasi falaj bo'lishi mumkin. Tirbandlikni svetofor oldidagi avtomashinalarning “tortishish” yoki vaqtinchalik navbatlari bilan aralashtirib yubormaslik kerak.
Qiziqki, tirbandlik muammosi 17-asrda paydo boʻlgan! Albatta, o‘sha paytlarda mashina yo‘q edi. Biroq soni o'zgarib ketgan vagonlar bor edi.
2006-yilda Rossiyada yangi yo'l belgisi o'rnatildi, bu "tirbandlik" deb ataladi. Belgisi vaqtinchalik. Uni vilka oldida ko‘rgan haydovchi muammoli joyni chetlab o‘tish uchun muqobil yo‘lni tanlashi mumkin.
Tirbandlik sabablari va ularni qanday hal qilish kerak
Shahar yo'llarida tirbandliklarning ko'p sabablari bor. Keling, ulardan eng keng tarqalganini ajratib ko'rsatishga harakat qilaylik:
- kundalik va haftalik aholi harakati;
- jiddiy favqulodda vaziyatlar;
- muhim magistrallarda ta'mirlash ishlari;
- tartibga solinmagan yoʻl kesishmalarining mavjudligi yoki muammolichorrahalar;
- yo'lda torlanishlar mavjudligi;
- VIPlar, amaldorlar, prezident korteji va boshqalar oʻtishi uchun yoʻllarda harakatni toʻsib qoʻyish;
- qiyin ob-havo sharoiti (tuman, qor yogʻishi, muz va h.k.).
Turli mamlakatlar va shaharlardagi tirbandlik bilan turli yo'llar bilan kurashishga harakat qilmoqda. Qo'shimcha yo'l o'tish joylarini qurish, chorrahalarni yaxshilash, svetoforni to'g'ri sozlash va qatnov qismini kengaytirish klassik yo'llardir. Sayyoramizning eng rivojlangan mamlakatlarida ushbu muammoni hal qilishda eng yangi kompyuter texnologiyalari va ishlanmalaridan foydalanadigan olimlar faol ishtirok etmoqda.
Braziliyaning Kuritiba shahrini tirbandlikka qarshi kurashda misol keltirish mumkin. Mahalliy hokimiyat bu yerda jamoat transporti ishini deyarli ideal holatga keltirdi. Sharqiy Osiyodagi ko'plab metropoliyalarda bu muammo kvotalar yordamida hal qilinadi (masalan, Singapurda). Bu yerda odam nafaqat mashina sotib olishi, balki undan shahar ichida foydalanish uchun kvota (ruxsat) ham olishi kerak.
Ammo Afinada muammoning yechimiga qutidan tashqarida yondashishdi. Gretsiya poytaxtida juft kunlarda shahar ko‘chalariga faqat davlat raqamlari juft raqam bilan tugaydigan avtomobillar kirishiga ruxsat berilgan. G'alati kunlarda buning aksi bo'ladi.
Xulosa…
Maqolamizni o'qib chiqib, siz tirbandlik nima ekanligini bilib oldingiz. Bu odamlar, mashinalar yoki bir yo'nalishga yo'n altirilgan boshqa ob'ektlar harakatining kechikishi. Tirbandlik nafaqat ko'chalarda, katta yo'llarda yoki katta yo'llarda. Bahor fasllarida daryolar ochilishida muzliklarning to‘planishi ham tirbandlik deb ataladi.
