Tsivilizatsiya rivojlanishi va insoniyatning umumiy taraqqiyoti doimo transport sanoati bilan uzviy bog'liq bo'lgan. Bu mantiqan to'g'ri, chunki tarixning boshidan to hozirgi kungacha odamlar turli xil tovarlar, narsalar va hayvonlarning qulay harakatlanishiga muhtoj edilar. Ammo qadimgi davrlarda ham odamlar o'z yo'llarini qanday aniq tashkil qilishni bilishgan. Ularning oldilarida manzillari bor edi va tartib bilan u tomon yurishdi.
Trafikni boshqarish sxemasi
Tarixga murojaat qilaylik. Ko'rib turganingizdek, transport harakatining tashkil etilishi o'tmishga borib taqaladi. Tarixda aytilishicha, urush olib borgan qadimgi rahbarlar armiya oldiga aniq mantiqiy vazifa qo'yib, juda uyushqoqlik bilan harakat qilishgan. Ular qo'mondon bilan birgalikda strategiyani o'ylab topdilar, ya'ni armiyani qanday qilib parchalash, nechta bo'linma, qancha odam va ularni qaerga yuborishni hal qilishdi. Bunday tayyorgarlik muvaffaqiyatli jangning kaliti edi, chunki aniq rejalashtirish vaqt va jasur jangchilarning kuchini tejaydi. Bundan tashqari, oldindan puxta o'ylangan marshrutOtlar toʻliq suv olish uchun toʻxtab turishi mumkin boʻlgan joylar ajratilgan.
Hatto buyuk podshoh Doro va sarkarda Aleksandr Makedonskiy qoʻshinlarida ham tartibli harakatni tartibga solish va tashkil etish uchun masʼul shaxslar boʻlgan. Ularning vazifalari armiyaning harakat tezligini nazorat qilishdan iborat edi, shuning uchun kerakli vaqtda harakat tartibini tuzatish mumkin edi, masalan, zarur bo'linmalardan birini oldinga siljitish. Tarix o'quvchilarni yo'l xizmatlari sivilizatsiyalashgan dunyo paydo bo'lganidan beri mavjud bo'lganiga ishontirmoqda.
Zamonaviy trafikni tashkil etish
Maqsadingizga imkon qadar xavfsiz yetib borish uchun bugun yo'l harakati qoidalariga amal qilish kifoya. Ular sifat, xavfsizlik va tezlikni oshirishga qaratilgan. Vaqti-vaqti bilan rasmiylar trafikni optimallashtirish bo'yicha qarorlar qabul qilishadi. Ushbu tadbir transport almashish tizimini maksimal darajada yaxshilashga qaratilgan chora-tadbirlar majmuasini o'z ichiga oladi.
Bugungi kunda boʻlajak haydovchilar uchun maxsus oʻqitish tizimi ishlab chiqilgan boʻlib, uning yakuniy bosqichida imtihon topshiriladi. Ideal holda, yo'llarda harakatni tashkil etish bilan chuqur tanish bo'lgan haydovchi huquqni oladi. O'qituvchi bilan amaliy mashg'ulot kutilmagan vaziyatlarga va real vaziyatlarda turli to'siqlarga tayyorlanadi.
Trafikni optimallashtirish
Trafikni boshqarish sxemasi sezilarli darajada yaxshilandi. Bugungi kunga kelib, rasmiylar yirik shaharlarda transport almashinuvini maksimal darajada yaxshilash uchun faol ishlamoqda. Ba'zi hududlarda jamoat transporti uchun alohida yo'lak qo'llaniladi. Ushbu pilot loyiha tirbandlikni imkon qadar kamaytirishga va tirbandlikni optimallashtirishga qaratilgan.
Yoʻl belgilari
Ochig'ini aytsam, ularsiz hech qanday harakatni tashkil qilib bo'lmaydi. Ular muhim rol o'ynaydi. Bular harakatni tashkil qilishning texnik vositalaridir. Belgilar - bu yo'lda keyingi sayohatga oid foydali ma'lumotlarni o'z ichiga olgan grafik chizmalar. Turli mamlakatlardagi belgilarning maqsadi aynan bir xil boʻlsa-da, ularning oʻzlari joylashgan hududga qarab bir-biridan sezilarli darajada farq qilishi mumkin.
Belgilar juda xilma-xil. Ularning vazifasi, masalan, xavf, sirpanchiq yo'l yoki chuqur teshiklarning mavjudligi haqida ogohlantirishdir. Bundan tashqari, taqiqlovchi belgilar mavjud. Ular ko'pincha qizil rangga ega va oldinga hech qanday yo'l yo'qligini aniq ko'rsatadi.
Axborot belgilari kamdan-kam qizil rangga ega. Odatda ular ko'k yoki sariq rangga ega. Ularga rahmat, siz o'zingizni keyingi yo'lga qarab yo'n altirishingiz mumkin. Bu yoqilg'i quyish shoxobchasi, aholi punkti yoki yotoqxonaga yaqinlashayotgani haqida ma'lumot beruvchi ma'lumot belgilaridir.
E'tiborlisi, nafaqat haydovchi yo'l belgilarini bilishi kerak. Piyodalar, lekinhaydovchilik guvohnomasini olish, ular yo'lda muayyan grafik tasvirlarning ma'nosini yaxshi bilishlari kerak. Bu xavfsizlikni oshiradi va yo'l-transport hodisasi yoki boshqa baxtsiz hodisalar ehtimolini kamaytiradi. Svetoforlar, xuddi belgilar kabi, ranglar soni va ularning joylashuvi bilan bir-biridan farq qiladi. Bo'yalgan "kichkina odam" bilan ikki rangli svetoforlar eng oddiy, ammo asosiy transport chorrahalarida boshqalar ham bor. Ularning signallarining ma'nosi haydovchiga ham, piyodalarga ham ma'lum bo'lishi kerak.
SDA bizning davrimizda
Bugungi kunda ular aytganidek, huquqlarni topshirish uchun nafaqat toʻliq tibbiy koʻrikdan oʻtish, balki yoʻl harakati tashkiloti qanday ishlashini bilishga koʻp vaqt ajratish kerak.
Bugungi kunlarda Rim soqchilari qolmaydi. Ularning o'rnida militsiya xodimlari yo'llarda turishadi va yo'l harakati tashkil etilishini nazorat qiladilar. Shartnomaga rioya qilmaslik jinoiy yoki ma'muriy javobgarlikka sabab bo'ladi. Muayyan qoidalar mavjud. Yo'l harakati tashkiloti (uning qoidalari) har bir haydovchi tomonidan bajarilishi kerak. Bu oʻzini ham, piyodalarni ham himoya qiladi.
