Zamonaviy Polsha havo kuchlari. Rossiya samolyotini tutib olish

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:19

Har qanday zamonaviy rivojlangan davlat nafaqat quruqlik chegaralarini himoya qilishga, balki samoviy makonni nazorat qilishga ham katta e'tibor beradi. Shuning uchun Polsha havo kuchlari bu Yevropa davlatidagi eng kuchli harbiy bo'linmalardan biridir. Osmonni munosib himoya qilmasdan turib, davlat yaxlitligi va suverenitetini himoya qilishni oddiygina tasavvur qilib bo‘lmasligini mamlakatimizning hozirgi rahbariyati yaxshi biladi. Ushbu maqola Polsha havo kuchlariga qaratiladi. Biz ular haqida batafsil gaplashamiz.

Tezkor ma'lumot

Polsha havo kuchlari bizdan uzoqda 1918 yilda davlat mustaqilligi e'lon qilinishi bilan parallel ravishda yaratilgan. Bu qoʻshinlar Polsha va Sovet Rossiyasi oʻrtasidagi urushda qatnashgan.

1939-yilda nemislar Polshani bosib olgandan soʻng uning aviatsiyasi Britaniya Harbiy havo kuchlari, birozdan keyin esa SSSR hududida tuzilgan Polsha xalq armiyasi tarkibiga kirdi.

Uning hozirgi nomi - SiłyPowietrzne - Polsha havo kuchlari uni 2004-yil 1-iyulda qabul qilib oldi va hozirgacha uni kiyib yuribdi.

Tarixiy burilish

1939-yil sentabr oyining birinchi kunida ikkita havo jangi boʻlib oʻtdi, bu aslida Ikkinchi jahon urushining boshlanishiga sabab boʻldi. O'shanda surati quyida keltirilgan Polsha havo kuchlari birinchi marta o'z kuchi va qudratini ko'rsatdi.

Kapitan Mechislav Medvedtskiy qanot qoʻmondoni leytenant Vladislav Gnish bilan havoga koʻtarilib, ularning oldida jangovar missiyadan qaytgan nemis bombardimonchi samolyotini koʻrdi. Uni ta’qib qilayotganini payqagan Yu-87B uchuvchisi Myeshislav samolyotiga qarata o‘q uzdi va uni urib tushirdi. Bunga javoban ikkinchi leytenant pastga tushib, ostida yana ikkita fashist samolyotini topdi - Do-17E. Vladislav hujum qilishga qaror qildi va oxir-oqibat ikkita dushman mashinasini urib tushirdi. Bu fashistlar Germaniyasi va Polsha o'rtasidagi urushning boshlanishi edi.

Uzoq davom etgan qonli qirgʻindan oldin Polshada aviatsiya alohida harbiy qism emas edi. 6 ta aviatsiya polklariga birlashtirilgan har xil turdagi deyarli 750 samolyot Krakov, Varshava, Poznan, Lida, Vilna, Torun va Lvov yaqinidagi bazalarda bo'linmalarda joylashgan edi. O'sha kunlarda Polsha davlatida aviatsiya ikkinchi darajali kuch sifatida qaraldi. Shu sababli, 1939 yil iyul oyida mamlakat rahbariyati qolgan samolyotlardan bombardimonchi va qiruvchi brigadalarni bir vaqtning o'zida shakllantirish bilan harbiy samolyotlarning ko'p qismini quruqlikdagi kuchlar nazorati ostiga o'tkazishga qaror qildi. Biroq, qayta tashkil etish aslida avgust oyining oxirgi o'n kunligida boshlangan va amalga oshirilganyomon. Ta'mirlash bazalari innovatsiyalarga moslashtirilmagan, ehtiyot qismlar va yoqilg'i bilan ta'minlash tizimi juda yomon ishlagan.

Shunday qilib, dastlab Polsha Harbiy-havo kuchlari fashistlar bilan Ikkinchi Jahon urushida asosiy rol oʻynamagan, oddiy sababga koʻra – ular harbiy jihatdan rivojlangan Germaniya tomonidan qoʻyilgan qiyinchilikka tayyor emas edilar.

Mudofaa urushi

1939-yilda nemislar bilan qarama-qarshilikda Polsha qiruvchi brigadasi muhim rol o'ynadi, u ikkita diviziyadan iborat bo'lib, ularning har biri o'z navbatida ikkita eskadronga ega edi. Brigada o'nlab R-11 qiruvchi samolyotlaridan, 15 ta 15R-11a samolyotidan, 10 ta ancha eskirgan R-7a va aloqa samolyoti - RVD-8dan iborat edi. Brigadaga Birinchi jahon urushi qahramoni, qiruvchi uchuvchi polkovnik Stefan Pavlikovskiy qo'mondonlik qilgan, u alohida qiruvchi bo'linmani yaratish tashabbusi bilan chiqqan.

Brigada jangovar ishini urushning birinchi kunidan boshladi. Ertalab soat 7:00 atrofida 52 qiruvchi samolyot uchish-qo‘nish yo‘lagidan uchib ketdi. Aynan shu guruh Me-110 niqobi ostida uchayotgan Germaniyaning He-111 bombardimonchi samolyotlariga hujum qilgan.

Urushning dastlabki olti kunida polshalik uchuvchilar dushmanning 38 ta bombardimonchi samolyotini urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Brigadaning deyarli asosiy vazifasi Varshavaning havo mudofaasi edi. Polsha jangchilarining asosiy taktikasi sifatida nemis bombardimonchilarining marshruti bo'ylab pistirma tanlangan. Polsha havo kuchlarining faol operatsiyalari atigi bir hafta davom etdi. Shu bilan birga, kuchlinavbatlar soni kamaydi.

Yo'qotishlar

52 jangchi janglarda yo'qolgan. To'g'ridan-to'g'ri erga polyaklar 36 R-7 va R-11 ni yo'qotdilar. Shuningdek, o'n uchta Los bombardimonchi va yigirma Karas engil bombardimonchi samolyotlari, beshta aloqa samolyoti va bitta transport samolyoti yo'q qilindi. Hammasi bo'lib Polsha armiyasi 357 samolyotini yo'qotdi. Germaniya Harbiy-havo kuchlariga kelsak, 1939 yil sentyabr oyida ular 285 ta samolyotni, shu jumladan nafaqat qiruvchi va bombardimonchi samolyotlarni, balki aloqa, transport va dengiz aviatsiyasi samolyotlarini ham o'tkazib yuborishdi. Bunday jiddiy yo'qotishlar tufayli Gitler Frantsiyaga hujumni 1940 yilgacha qoldirdi.

Shimoliy kuchlar guruhi

Urush tugagandan so'ng, Sovet rahbariyatining qarori bilan Bjeg shahrida joylashgan maxsus qo'shinlar guruhi tuzildi:

SGV Harbiy havo kuchlarining (Bjeg, Polsha) turli yillardagi tarkibiga quyidagilar kiradi:

• 164-chi Qizil Bayroq ordenli alohida gvardiya Kerch razvedka aviatsiya polki. Ushbu bo'linma 1958 yil oxiridan 1990 yil 1 avgustgacha bazada joylashgan. Polkning qurollanishi quyidagi samolyotlardan iborat edi: Mig-25 RB, Mig-25 BM, Su-24MR.
• 151-alohida elektron urush aviatsiya polki. U 1984 yilning yozida 151-alohida eskadron asosida tuzilgan. Polk bazada 1960-1989 yillarda joylashgan. MiG-21R, Yak-28PP samolyotlari turli yillarda qurol sifatida ishlatilgan. Polkning asosiy vazifasi zarba beruvchi front samolyotlari guruhlarini qamrab olish va radar stantsiyalarini to'liq yo'q qilish edi.dushman. Yak-28 PP samolyoti faol va passiv tiqilib qolishni o'rnatish uchun ishlatilgan. 1989 yil yozida polk Belarusning "Shchuchino" aerodromiga o'tkazildi.
• 55-alohida Sevastopol jangovar vertolyot polki. 1981 yildan 1989 yilgacha bazada joylashgan. Birlik Mi-8 va Mi-24 vertolyotlari bilan qurollangan edi.
• 871 Pomeranian qiruvchi aviatsiya polki. 1989 yildan 1990 yilgacha

Toʻxtatib turish

2016-yil iyul oyi oxirida rus ishtirokida noxush voqea yuz berdi. Polsha Mudofaa vazirligi maʼlumotlariga koʻra, respublika harbiy-havo kuchlari davlat havo hududini noqonuniy kesib oʻtgan Rossiya samolyotini tutib olgan. Agentlikning qayd etishicha, Amerikada ishlab chiqarilgan F-16 samolyotlari samolyotni kuzatib borgan kemani tutib olish uchun havoga ko‘tarilgan.

Ma'lum bo'lishicha, Polsha harbiy-havo kuchlari, norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, keyingi havo akrobatika musobaqalarida qatnashish uchun Radom shahriga yo'l olgan yengil motorli samolyotni Rossiya Federatsiyasidan tutib olgan. Kichik samolyotlarga bunday katta e'tibor kuchli bo'ldi, chunki iyul oyining so'nggi haftasida Polshada Rim papasi Fransisk Butunjahon katolik yoshlari kunida ishtirok etganligi sababli kichik samolyotlar uchun parvozlarga qattiq cheklovlar qo'yilgan edi.

Shuningdek, Mudofaa vazirligi matbuot kotibining taʼkidlashicha, Polsha harbiy-havo kuchlari Rossiya samolyotini tutib olgandan soʻng, uning uchuvchisiga radio va imo-ishoralar yordamida aynan nima qilishi kerakligi tushuntirilgan. DAkema oxir-oqibat Radom aeroportiga qo'ndi va samolyot angariga yuborildi, uning uchuvchisi esa mahalliy politsiya tomonidan hibsga olingan. Bundan tashqari, Polsha harbiylari Polsha harbiy-havo kuchlari Rossiya samolyotini avvaliga buning uchun maxsus ruxsat olmasdan, cheklangan hududga kirganligi sababli ushlab qolganiga ishora qildi. Ushbu hodisaga ommaviy axborot vositalarining faol qiziqishiga qaramay, Mudofaa vazirligi batafsilroq ma'lumot bermadi. Polsha harbiy-havo kuchlari Rossiya samolyotini tutib olgani haqidagi xabar shu zahotiyoq ommaga oshkor etilmadi.

Bizning kunlarimiz

Polsha havo kuchlarining 2015-yildagi tarkibi bugungi kun bilan deyarli bir xil. Shuni ta'kidlashni istardimki, bu mamlakat hozirda MiG-29 ham, F-16 ham bir vaqtning o'zida xizmat ko'rsatadigan dunyodagi yagona mamlakatdir. Bundan tashqari, polyaklar Sovetlar mamlakati parchalanganidan keyin nemislar va chexlardan mavjud bo'lgan barcha MiG-29 samolyotlarini sotib oldilar. Polshada 32 ta shunday samolyot bor.

F-16ga kelsak, bu qiruvchi samolyotlar AQSh tomonidan 2003-2004 yillarda polyaklar uchun maxsus ishlab chiqarilgan yangi. Bu holat biz tarkibini ko'rib chiqayotgan Polsha Harbiy-havo kuchlarini juda qulay deb hisoblaydi, chunki bu F-16 lar amalda ushbu modifikatsiyadagi dunyodagi yangi samolyotlardan biridir, faqat bir nechta samolyotlar bundan mustasno. boshqa mamlakatlar.

Ko'pchiligimiz nega AQSh Polsha bilan o'zidan ko'ra yaxshiroq samolyotlarni ishga tushirganiga hayron bo'lishimiz mumkin. Bu erda javob juda oddiy. Polsha NATO harbiy blokining oldingi sharqiy chekkasida joylashganligini hisobga olsak, bu hamma narsani ko'rsatmoqdauning rivojlanish jarayonida tajovuzkor-hujum strategiyasining alomatlari bo'lsa, amerikaliklarning Rossiya bilan bevosita chegaradosh yevropalik sheriklariga nisbatan bunday tashvish va e'tibor sababini tushunish juda oson.

Polsha bilan ham xizmatda:

• 16 dona CASA C-295 M - Ispaniyada ishlab chiqarilgan samolyot.
• 5 dona C-130E Hercules - AQShda ishlab chiqarilgan harbiy transport samolyoti.
• 23 PZL M28B Bryza TD - Polsha samolyoti.
• 28 dona PZL-130TC-1 Orlik - Polshada ishlab chiqarilgan oʻquv samolyoti.
• 32 TS-11 Iskra bis DF oʻquv samolyoti.
• 2 dona Embraer ERJ 175 - VIP transport (Braziliya).

Polsha vertolyot parki quyidagi mashinalar bilan ifodalanadi:

• Mi-8 – 9 dona.
• Mi-17 - 8 dona.
• PZL Mi-2 - 16 dona.
• PZL Sokół - 21 dona.
• PZL SW-4 Puszczyk - 24 dona.

Eski samolyotning iste'foga chiqishi

2016 yilgacha bo'lgan davrda Su-22 samolyotlari foydalanishdan chiqarildi va Polsha ularni modernizatsiya qilishdan bosh tortdi. Bu ushbu samolyotlarning ma'naviy va jismoniy imkoniyatlari to'liq tugagani va mamlakat rahbariyati ularni rekonstruksiya qilishdan hech qanday ma'no ko'rmagani bilan izohlanadi.

Qayta qurish

Birinchi takomillashtirilgan MiG-29 2013-yil iyul oyida Polsha harbiy-havo kuchlarida xizmatga kirdi. Bu samolyotga dum raqami 89 berilgan va uning doimiy joylashgan joyi Varshavadan qirq kilometr uzoqlikdagi harbiy baza edi.

Umuman olganda, 16 ta samolyot modernizatsiya qilindibu turdagi. Barcha zarur ishlarni WZL-2 zavodi amalga oshirdi, u bilan qariyb 40 million dollarlik shartnoma imzolandi. Ushbu texnik takomillashtirish tufayli mashinalar 2028 yilgacha xizmat qila oladi. Qayta jihozlashda navigatsiya tizimi, radiostansiya va boshqa bort jihozlariga alohida e'tibor qaratildi.

2015 yil oxirida Polsha Mudofaa vazirligi tender o'tkazishga qaror qildi, uning maqsadi MiG-29 ni jihozlash uchun ishlatiladigan ikkinchi seriyali to'qqizta RD-33 samolyot dvigatellarini sotib olish edi..

Birinchi uchta dvigatel 2016-yilda yetkazib beriladi, oxirgisi esa 2018-yilda polyaklar tomonidan olinishi kerak. Asosiy muammo shundaki, ushbu dvigatelning ikkinchi seriyasi endi hech qaerda va hech kim tomonidan ishlab chiqarilmaydi va shuning uchun yaqin kelajakda bunday turdagi elektr stantsiyasini sotib olish deyarli mumkin emas, chunki endi uchinchi avlod uchun vaqt keldi. dvigatellar. Shu sababli, Polsha hatto kapital ta'mirlash muddati kamida 350 soat, texnik resurs esa kamida 700 soat bo'lishi kerak bo'lgan kapital ta'mirlangan dvigatellarni sotib olishni ko'rib chiqmoqda. Shu bilan birga, dvigatel yetkazib beruvchidan qurilmalarning 200 parvoz soati yoki ikki kalendar yili davomida avariyalarsiz ishlashiga to‘liq kafolat berish talab qilinadi.

Italiyadan texnika

2016-yil iyul oyida Polsha ommaviy axborot vositalari Italiya Polsha uchun maxsus buyurtma asosida ishlab chiqarilgan birinchi M-346 samolyotini muvaffaqiyatli sinovdan oʻtkazgani haqida xabar bergan edi.

Qoʻnish yoʻlagidamashina 6 iyul kuni tantanali ravishda olib chiqildi. Bu Lombardiyada sodir bo'ldi. Dastlab, samolyot Polsha harbiy-havo kuchlarining belgilari bilan belgilangan edi, lekin jo'nashdan oldin darhol mahalliy qonunchilikni buzmaslik va qo'shimcha, keraksiz keskinlikni keltirib chiqarmaslik uchun kema ulardan butunlay tozalandi.

Italiya kompaniyasi bilan 280 million yevro miqdoridagi shartnoma 2013-yilda tuzilgan. Bitim sakkizta samolyotni yaratish va Polshaga yetkazib berishni nazarda tutadi. Bundan tashqari, Polsha harbiylari maxsus parvoz simulyatorlarini oladi. Firma, shuningdek, Polsha havo kuchlarining barcha muhandislik va parvoz xodimlarini tayyorlash uchun to'liq javobgar bo'ladi. Italiyaliklarning vakolatiga ular sotadigan samolyotlarga to'liq, uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish ham kiradi.

Birinchi M-346 juftligi 2016-yil noyabr oyida Polshaga yetkaziladi. Qolgan oltita samolyot Polshaga 2017-yilning fevral, may va oktyabr oylarida yetib boradi. Bu samolyotlarning barchasi Deblin shahrida joylashgan to‘rtinchi aviatsiya qanotida joylashgan bo‘ladi.

Ukraina bilan shartnoma

2016 yilning kuzi oxirigacha Kiyev Artyom davlat kimyo kombinati tomonidan ishlab chiqarilgan 40 ta R-27R1 raketalari Minsk-Mazovetskiydagi 23-taktik havo bazasiga yetkaziladi. Yarim faol radarni boshqarish tizimiga ega boʻlgan bu oʻrta masofali raketalar Polsha harbiy-havo kuchlarining yangilangan MiG-29 samolyotiga oʻrnatiladi.

Havo mudofaa tizimi

Polshaning quruqlikdagi havo mudofaasi haqida gapirganda, NATOga a'zo davlat allaqachon mavjud ekanligini e'tibordan chetda qoldirib bo'lmaydi. Amerikaning Patriot zenit-raketa majmuasining bir nechta batareyalariga ega. Shuningdek, havo mudofaasi 13 ta S-125 havo mudofaa bo'linmasi, bittadan S-200 va bitta Krug polki tomonidan ta'minlanadi, ular allaqachon ma'lum darajada eskirgan, ammo baribir ular to'liq jangovar vazifalarni bajarishga qodir.