Ozarbayjon havo kuchlari: tarix, tavsif, qiziqarli faktlar

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:20

Aviatsiya har qanday davlatning faxridir. Havoda ustunlik erdagi g'alabani osonlashtiradi. Zaqafqaziya respublikalarida Ozarbayjon havo kuchlarining yaqqol ustunligini ko'rish kerak.

Mamlakat qanotlari

Suveren davlat Qurolli Kuchlarining ushbu turdagi qoʻshinlarining yilnomasi 1992-yil 8-aprelda Sital-Choy aholi punkti havo polkida xizmat qilgan uchuvchi Vaqif Qurbonov Su-25 samolyotini olib qochgan paytdan boshlanadi. hujum samolyoti va viloyat markazlaridan biriga eson-omon qo‘ndi. Vaqt o'tishi bilan harbiy samolyotlar soni ko'paydi. Parvoz ekipaji soni ortdi, jangovar tayyorgarlik darajasi oshdi. 1992 yilda Ozarbayjon Harbiy-havo kuchlarida dastlab uchuvchilarni barmoq bilan sanash mumkin edi. Hozirda professional darajada tayyorlangan yuzlab uchuvchilar bor. Harbiy uchuvchilar boshqa shtatlarda o'qitilib, o'qitildi. Samolyotlarning sifati ham yaxshilandi - eskirgan modellar o'rniga Ukraina va Rossiyadan modernizatsiya qilinganlar sotib olindi. Aviatsiya xodimlarining davlat toʻlov qobiliyatiga katta eʼtibor qaratilmoqda.

Tuzilishi

Ozarbayjon havo kuchlari tarkibiga quyidagilar kiradi:

1. Aralash polk - poytaxt Bokuda, Qala havo bazasi va alohida eskadronlar:

• qiruvchi-bombardimonchi va mashg'ulot - n. Kurdamir qishlog'i;
• qiruvchi - Sumgayit shahri, Nasosnaya aviabazasi;
• intelligence - Shamhor viloyat markazi.

Aerodromlar uzunligi 2,5-3 ming metr boʻlgan beton uchish-qoʻnish yoʻlaklari bilan jihozlangan.

Samolyotlar soni:

Samolyotlar
Maqsad	Tur	MIG					SU
		29	29UB	25P	25PD	25RB	17	24	25	25UB
Jangchi	Bombachi						5
	Ko'p maqsadli	14
	Jangovar tayyorgarlik		2
	Interceptor			10	6
Bombachi	Taktik skaut					4
	Old chiziq							2
Stormtrooper	-/-								16
	Hisobga qarshi kurash.									3

MI Vertolyotlari
	24	24G	2	8	17-1B
Koʻp maqsadli zarba	26	12
Yengil transport			7
Yo'l harakati bilan kurash.				13
					20

2. Havo mudofaasi bo'linmalari. Radar stantsiyalariga ega bo'lgan holda ular osmonni tezda nazorat qilishlari va chegara zonasidagi eng yaqin qo'shnilarni kuzatishlari mumkin.

Hammasi qanday boshlandi

1991-yil avgustida mamlakat parchalanib ketdi va sentyabr oyi boshida Qorabogʻ rasman mustaqilligini eʼlon qildi. Ittifoqning parchalanishi tufayli Zakavkaz respublikalari o'zlarining arsenallarini to'ldirdilar: ular Rossiya armiyasining olib chiqib ketilgan bo'linmalaridan zarur qurol va jihozlarni tortib oldilar va o'g'irladilar.

Samolyot qayerdan kelgan

Bu vaqtda Ozarbayjonning yangi paydo boʻlgan havo kuchlari oʻzining jangovar salohiyatini keskin oshirdi. Qulashdan oldin respublika hududida to'rtta havo polki mavjud edi. Uskunalar xavfsiz olib qo'yildi, ammo ozarbayjonlarga uchmaydigan holatda va Rossiyaning yuqori martabali ofitser-xoinlarining sabotaji natijasida nimadir tushdi. Nasosnaya havo hujumidan mudofaa aerodromida ozarbayjonliklar 30 ta baland balandlikdagi MIG-25 tutqichlarini qabul qilishdi: bu keyinchalik mamlakat Harbiy-havo kuchlari generali va qo'mondoni polkovnik Vladimir Kravtsovning iflos qo'llarining axloqsiz ishi.

Podpolkovnik Aleksandr Plesh Dallarda xuddi shunday harakat qilib, keyinchalik eskadron komandiri lavozimini egalladi. Ozarbayjonlar osongina beshta MiG-25, razvedkachi bombardimonchi, o'n bitta Su-24, razvedka monoplani va 4 ta Il-76 samolyotini olib ketishdi. Shu bilan birga, tashlab ketilgan aerodromlarda nuqsonli samolyotlar taʼmirlandi va yangilari qisman sotib olindi.

Urushdagi aviatsiya

Asta-sekin, harbiy sharaf va sotsialistik Vatanga sodiqlik qasamyodini unutgan, ayniqsa vijdon yuki bo'lmagan sobiq Sovet Harbiy-havo kuchlarining uchuvchilari asta-sekin "o'zlarini tortib olishni" boshladilar. Qochganlar Ozarbayjon harbiy-havo kuchlarining asosini tashkil qilib, Dalyar va Kurdamir aerodromlaridan jangovar harakatlarni amalga oshira boshladilar. Harbiy harakatlar paytida yollanma askarlar otib o'ldirilgan yoki asirga olingan.

Ikkijangovar tayyorgarlik parvozlari vaqtida halokatga uchradi. Su-24MR, razvedkachi monoplan va 25-chi razvedkachi bombardimonchi bombardimon qilishda qatnashdi va SU-25s - tutib turuvchi samolyotlar chalg'itish vazifasini bajardi. MIG-21 va Su-25-ni sotib olgach, bu samolyotlar bombardimon qila boshladi. 1993 yilda ular Suxoy-17M3 ni sotib olishdi. Nasosdagi aviata'mirlash zavodida jihozlarni vaqtincha tiklash ishlari amalga oshirildi. Ozarbayjon Harbiy havo kuchlarida zarur aerodrom logistikasi, navigatsiya to‘plamlari, ko‘rish tizimlari va yer usti jihozlari yo‘q edi.

Jangdagi qurbonlar

Qorabog'da quruqlikdagi havo mudofaasining keskin kuchayishi bilan respublika havo kuchlariga katta zarar yetkazila boshladi. 1993 yil yozgi kampaniyani falokat deb atash mumkin: yetti tuman armanlar tomonidan butunlay bosib olindi; faqat 11 ming harbiy xizmatchi halok bo'ldi. Armiya charchab, ruhiy tushkunlikka tushdi. Ozarbayjon Harbiy-havo kuchlarining yo'qotishlari 10 ta samolyot va 10 ta rotorli kemani tashkil etdi: sakkizta MI-24, ikkitasi - MI-8. Polkovnik Kravtsov 1992 yilning iyulidan beri respublika aviatsiya qo'mondoni.

Bir yildan soʻng uning oʻrniga general Rail Rzayev tayinlandi - 2009-yil boshida oʻldirilishigacha. Generalning sovet davridagi havo hujumidan mudofaa tizimida ishlagan hamkasblarining aytishicha, Rail Rzayev foyda bilan bog‘liq ishlarga aralashmagan, sof harbiy xizmatchi. Rahbar sifatida, albatta, u xizmat vazifasini bajarib, kerak bo‘lganda iqtisodiy masalalarni chuqur o‘rganardi. Harbiy havo kuchlari boʻlinmalaridan birining qoʻmondoni yonilgʻi-moylash materiallarini sotayotganda jinoyat joyida qoʻlga olindi, bu misli koʻrilmagan shov-shuvga sabab boʻldi.

Korruptsiya

Respublikada shu munosabat bilan umumbashariy janjal koʻtarildi, muammolar uchun yuqori hokimiyatlar ayblandi. Rzayev vaqtinchalik chetlatilgan, hatto Ozarbayjon harbiy-havo kuchlari qo‘mondoni hibsga olingani ham taqlid qilingan. Ko'p o'tmay, firibgarlik parchalanib ketdi va bu provokatsiyaning oxiri edi. Lekin ular buning uchun o'ldirilmaydi. Gap boshqacha. Sud majlisida marhumning hamkasbi fojia 2007 yilda qiruvchi samolyotlar uchun o‘tkazilgan tender tufayli sodir bo‘lganini aytdi.

Suiqasddan oldin general Mudofaa vazirligiga oʻzini kuzatib borishayotgani haqida yozgan va yordam soʻragan. Rzayev ogohlantirdi: agar ular uni himoya qilmasalar, u kim oshdi savdosi shartlarini oshkor qiladi. Ukraina tomoni g‘alaba qozondi, Ozarbayjon 27 million dollarga 12 ta MiG-29 sotib oldi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, oshirilgan narxda. Aksincha, Rail Rzayev oddiy “orqaga qaytish” qurboniga aylandi

Kutilayotgan

Bugungi kunda Ozarbayjon Havo Kuchlari nima? Mamlakatning qiruvchi aviatsiyasi zamonaviy talablarga javob bermaydi. MIG-29 modellari uzoq vaqt davomida yangilanishi kerak, samolyot "4" tasnifiga mos keladi. Qayta qurollanish imkoniyatiga ega bo'lgan davlatlar "4+" va "4++" darajadagi qurilmalarni sotib olishadi va faqat ma'lum davlatlar "5" mahsulot sotib olishadi. Potentsial raqib Armaniston kuchli havo mudofaasiga ega, shuning uchun Ozarbayjon yangi texnika sotib olayotganda bu omilni hisobga oladi. Jiddiy holat - bu hududiy harbiy mojaro bo'lgan davlatga jangovar samolyotlarni sotishga kam odam tayyor. Ozarbayjon shved qiruvchilarini sotib olish niyatida allaqachon rad etilgan.

Rossiya ham MIG-35 "4++" ni sotmagan. Mumkin bo'lgan sabab, Ozarbayjon havo kuchlari Armaniston aerodromida aviatsiya bilan Rossiyadan farqli o'laroq, Transkavkazda ustunlik qiladi. Ozarbayjon tomoni qidiruvni to‘xtatmayapti. Variant Xitoyning Chengdu J-10B qiruvchisi bo'lib, tahlilchilar uni "4++" deb bilishadi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, qurilma ushbu sinfning xorijiy analoglariga mos keladi.

Jangovar aviatsiyasi faqat parvoz ekipajlarini tayyorlash uchun poligonlarda qoʻllaniladi. Natijaga erishish uchun tinch aholining qonini to'kish shart emas. Muzokaralar uchun davra suhbatiga muqobil yo‘l yo‘q.