Eng tezkor samolyot dunyoning koʻplab mamlakatlarini yaratishga harakat qildi. Ba'zi ishlab chiquvchilar mashinaning mukammal manevr parametrlari bilan bir qatorda tovushdan yuqori tezlikka erishishga va uni engishga muvaffaq bo'lishdi. Aviatsiyaning rivojlanishi to'xtab qolmaydi, ishlash xususiyatlarini yaxshilashda tobora ko'proq harakat qilmoqda. Ko'pchilik tovushdan tez modellar harbiy va razvedka maqsadlarida qo'llaniladi, ammo fuqarolik sanoatida ularning qobiliyatlari bilan ajablantiradigan ba'zi o'zgarishlar mavjud. Imkoniyatlari qisqacha tavsifi bilan eng tezkor 10 ta samolyotni ko'rib chiqing.
SU-27 modifikatsiyasi
Keling, ko'rib chiqishni Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan eng mashhur modellardan biri bilan boshlaylik. Ko'p rolli qiruvchi samolyot Suxoy konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan (ishlab chiqarish boshlanishi - 1981 yil). Samolyot 2877 km/soat tezlikka ega.
Mashina bir juft takomillashtirilgan quvvat bloklari bilan jihozlangan, birinchi sinovlar 1977 yilda bo'lib o'tgan. Qiruvchi 1985 yilda rasman qabul qilingan. SU-27 harbiy sohada ajoyib obro'ga ega bo'lgan va hozir ham shunday. ko'plab postsovet mamlakatlari bilan xizmat ko'rsatish.
MiG-31
Keling, o'rganishni davom ettiramizmahalliy analoglar orasida eng tezkor samolyot. Mikoyanning konstruktorlik byurosi 1975 yilda katta ikki dvigatelli tovushdan tez uchuvchi qiruvchi samolyotni ishlab chiqishni yakunladi. Darhol birinchi parvoz sinovlari o'tkazildi. Uskunalar 1982 yil
Sovet Harbiy-havo kuchlarida xizmatga kirdi.
Mashinaning tezligi 3463 km/soatga etadi. Texnikaning o'ziga xosligi uning tovushdan yuqori parametrlarga erishish qobiliyatidadir va harakat past balandlikda amalga oshirilishi mumkin. Rostini aytsam, bu qiruvchi o'z turidagi eng yaxshi va eng tezkor modifikatsiyalaridan biridir.
MiG-25
Gurevich, Seletskiy va Matyuk ismli muhandislar tomonidan yaratilgan yana bir sovet yoki rus samolyoti. Ishlab chiqarish davri - 1969 yildan 1985 yilgacha
Samolyotning qisqacha tavsifi:
- Maqsad - razvedka, sindirish, har xil turdagi havo nishonlarini tutib olish.
- Tezlik - 3916 km/soat.
- Foydalanish - razvedka ma'lumotlarini to'plash va dushman avtomobillarini tovushdan yuqori tezlikda tutib olish uchun.
Uskunalar Rossiya, MDH mamlakatlari, Jazoir, Suriyada xizmat koʻrsatmoqda.
F-111 Aardvark
Eng tezkor samolyotlar qatoriga General Dynamics tomonidan ishlab chiqilgan ushbu model kiradi. Strategik qiruvchi-bombardimonchi 1967 yilda ishlab chiqarila boshlandi. Uning tezlik chegarasi 3060 km/soatga yetadi.
Dizaynerlarning rejalariga ko'ra, samolyotga ikki ekipaj a'zosi xizmat ko'rsatishi kerak edi. U birinchiAQSh havo kuchlari tomonidan qabul qilingan, strategik bombardimon qilish, shuningdek, razvedka operatsiyalari uchun ishlatilgan. Maksimal holatda tovush tezligidan 2,5 marta oshib ketdi.
F-15 Eagle
Eng tezkor samolyotlardan biri haqida asosiy ma'lumotlar quyida keltirilgan:
- Mashinaning oʻzgarishi - qiruvchi-toʻxtatuvchi.
- MakDonnell Duglas tomonidan ishlab chiqarilgan, Boeing Mudofaa, Koinot va Xavfsizlik (Amerika Qo'shma Shtatlari).
- Ishlab chiqarish boshlanishi - 1976
- Tezlik chegarasi 3065 km/soat.
Ko'rib chiqilayotgan samolyotning dizayni o'tgan asrning oltmishinchi yillarida yakunlangan. Qurilma ikki dvigatelli qiruvchi bo‘lib, u havo janglarida jangovar ustunlikni qo‘lga kiritish va saqlab qolish uchun mo‘ljallangan. Birlik 1976 yilda AQSh armiyasi tomonidan qabul qilingan va u hozirgacha saqlanib qolgan. Bundan tashqari, uskunalar Isroil, Yaponiya, Saudiya Arabistoni, Turkiya armiyalari tomonidan qo'llaniladi.
Eng tezkor XB-70 Valkyrie samolyoti
Ushbu strategik bombardimonchi samolyotlar seriyasida ushbu model oʻzining yuqori tezlikdagi sifatlari va havo boʻshligʻini operativ oʻrganish uchun qurilmadan foydalanish imkoniyati bilan ajralib turadi.
Samolyot 20-asrning 50-yillarida Amerikaning North American Aviation kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan. Asosiy ishlab chiqarish 1964 yildan 1969 yilgacha davom etdi. Avtomobilning tezlik chegarasi 3795 km / soat. Bo'limning asosiy maqsadi bomba zaxirasini tashish imkoniyatiga ega bo'lish ediyadro zaryadi.
1965 yilda planer sinovdan o'tkazildi, o'shanda 21,3 kilometr parvoz balandligi bilan 3,1 Mach rekord tezligiga erishish mumkin edi. Ushbu qurilmaning modifikatsiyalaridan biri 1966 yilda halokatga uchragan, ikkinchi nusxasi esa AQSh Harbiy-havo kuchlari milliy muzeyida.
Bell X-2 Starbuster
Eng tez 10 ta samolyot roʻyxati ushbu modifikatsiyani oʻz ichiga oladi. Samolyot AQShda eksperimental model sifatida ishlab chiqarilgan (1955-1956). U 3911 km/soat tezlikka chiqishi mumkin.
Mashinani yaratish ustida Amerika havo kuchlari va Milliy maslahat qoʻmitasining butun bir guruh dizaynerlari Bell Aircraft Corporation bilan birgalikda ishladilar. Reaktiv samolyotni yaratish bo'yicha ishlar 1945 yilda yakunlangan. Texnikaning asosiy maqsadi tovushdan tez rejimli parvozda aerodinamika xususiyatlarini o'rganishdir. 1955 yil kuzining oxirida apparat o'zining birinchi parvozini amalga oshirdi, buning natijasida 19,8 km balandlikda 3,19 Mach tezligining chegarasiga erishildi. Afsuski, shundan so‘ng uskuna boshqaruvni yo‘qotib, yerga qulab tushdi. Shundan so'ng ushbu mashinani ishlab chiqish dasturi to'xtatildi.
SR-71 Blackbird
Boshqa reaktiv samolyot Lockheed Corporation va Scunk Works tomonidan 1966-1999 yillarda ishlab chiqilgan. Ushbu texnikaning asosiy vazifasi strategik havo razvedkasini o'tkazishdir. Bu toifadagi eng tezkor samolyotning tezligi 4039 km/soat edi.
Razvedkadan tashqari, mashina dushman tahdidlarini qaytarishga qaratilgan, maksimal ko'tarilish 29 kilometrni tashkil qiladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, tarjimada jangchi nomi "qora qush"ga o'xshaydi.
YF-12 Lockheed
Bu samolyot AQShda Lockheed korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Interceptor 1963 yildan 1965 yilgacha ishlab chiqarilgan. Mashinaning maksimal tezligi soatiga 4100 km dan biroz oshdi. O'sha paytda prototip ajoyib natija ko'rsatdi.
Uskunaning asosiy maqsadi dushman samolyotlarining o'xshash turlarini ushlab turish edi. Samolyotning birinchi sinovi “YF-12 sinov hududi” deb nomlanuvchi AQSh poligonida o‘tkazildi. Tez orada texnik va manevrlik ko'rsatkichlari etarli emasligi sababli ushbu dasturni ishlab chiqishni to'xtatishga qaror qilindi. Birliklarning to'liq ishlab chiqarilishi o'tgan asrning 70-yillari oxirida yakunlandi.
Dunyodagi eng tez samolyot
Maksimal tezligi 8225 km/soat boʻlgan X-15 reaktiv raketa planerining deyarli tengi yoʻq. U AQShda Shimoliy Amerika Aviatsiya korporatsiyasi (1959-1968) tomonidan ishlab chiqarilgan. Tajribaviy modifikatsiya boshqariladigan samolyotlar uchun eng yuqori tezlikka ega.
Ushbu mashinaning dizayni ustida ishlash 20-asrning 70-yillarida toʻxtatilgan edi, ammo sinovlar davomida koʻplab mashhur kishilar dasturda, shu jumladan Nil Armstrong ham ishtirok etishlari mumkin edi. Maksimal ko'tarilish balandligi 100 kilometrdan oshdi, bu allaqachon kosmik tadqiqotlarga yaqinroq.
Yoʻlovchi rekordchilari
Fuqaro aviatsiyasining tezlik boʻyicha yetakchisi, shubhasiz, TU-144 nomi ostida sovetlarda ishlab chiqarilgan samolyotdir. U soatiga 2430 km tezlikka erisha oldi. Shunisi e'tiborga loyiqki, texnika o'tgan asrning oltmishinchi yillarida ishlab chiqilgan. Avtomobilning birinchi parvozi 1968-yil 31-12-da bo‘lib o‘tdi. SSSR dizaynerlari mashhur Konkordning raqobatchilaridan bir necha oy oldinga o‘tib ketishga muvaffaq bo‘lishdi.
1969-yildagi eng tez yo'lovchi samolyoti yana bir rekord o'rnatdi. Qurilma 11 kilometr balandlikka ko'tarilib, tovushdan tez tezlikni rivojlantirdi. Bunday modellar 16 dona yaratilgan bo'lib, ularning umumiy soni 2,5 mingdan ortiq.
Qiziqarli faktlar
Tu-144 tovushdan tez uchuvchi yo'lovchi samolyoti tarixida fojiali lahzalar bor. 1973 yilda Tupolev konstruktorlik byurosining tashabbuskori ko'rgazmali parvozni amalga oshirdi. Keskin manevr natijasida mashina qulab tushdi. Natijada oltita ekipaj aʼzosi va yerda boʻlgan 8 nafar kuzatuvchi halok boʻldi.
Fojia kelib chiqishining bir necha versiyalari mavjud. Ulardan birining so'zlariga ko'ra, TU-144 uchuvchilari suratga olish ishlari olib borilgan frantsuz Mirage tomonidan yo'ldan ozdirilgan. Yana bir sabab sovet apparati uchuvchilarining noto'g'riligi kalitida ko'rsatilgan, ulardan biri videokamerani tushirib yuborgan va bu boshqaruv tizimining tiqilib qolishiga olib kelgan.
Har qanday holatda ham texnik xizmat koʻrsatish va yoqilgʻi-moylash materiallari qimmatligi tufayli koʻrsatilgan laynerda yoʻlovchilarni tashish foydasiz boʻlgan.materiallar. Ushbu model ustida ishlashni davom ettirish to'xtatildi. Shundan so'ng, Frantsiyaning Concorde samolyoti uzoq vaqt davomida fuqaro aviatsiyasidagi eng tezkor samolyot bo'ldi.
Xulosa
Dunyodagi eng tezkor samolyotlar orasida Amerika va Rossiya (Sovet) modellari ustunlik qiladi. Ushbu mashinalarning aksariyat versiyalari harbiy va razvedka maqsadlarida qo'llaniladi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, tovushdan yuqori tezlikda yo'lovchi tashish xavfsiz emas va katta moliyaviy investitsiyalarni talab qiladi.
