Dunyodagi eng mashhur miting. Dakar g'oliblarni kutib oladi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:19

Rally - zamonaviy poyganing eng mashhur turlaridan biri. Bu juda ajoyib va shuning uchun butun dunyo bo'ylab millionlab tomoshabinlar uchun qiziqarli. Chempionatlarning barcha turlari orasida “Parij-Dakar” yo‘nalishi alohida ahamiyatga ega. Bu poyga boshqalardan ajralib turadi. Nima uchun u muxlislar va ishtirokchilarni shunchalik jalb qiladi? Bu ushbu maqolada muhokama qilinadi.

Mashhur avtomarafon tarixi

Parij-Dakar rallisi 1978-yil oxiridan beri oʻtkazib kelinmoqda. Bunday marshrut g'oyasining muallifi frantsiyalik mototsikl poygachisi T. Sabin edi. 1977 yilda u Abidjan-Nitsa poygasida Liviya cho'lida adashib qolgan. Bir necha kun ovqatsiz va suvsiz sarson-sargardon yurgan mototsiklchini ko‘chmanchilar topib, qutqarib qolishdi. Barcha baxtsizliklarga qaramay, sahro Sabinga o'chmas taassurot qoldirdi, u buni butun dunyo bilan baham ko'rmoqchi edi. Aynan shu g'oya chavandozni bugungi kungacha eng mashhur miting marshrutini yaratishga ilhomlantirdi. Tyeri Sabin rejasiga ko'ra, Dakar poyganing yakuniy nuqtasi, Parij esa boshlang'ich nuqtasi bo'lishi kerak edi.

Mitingning asl marshruti Afrikaning shimolidagi Jazoirdan oʻtgan, ammo bu shtatdagi ogʻir siyosiy vaziyat va tartibsizliklar kuchayganligi sababli poygaga boshqa davlat Marokash maʼqullangan. Ba'zan ishtirokchilar Liviya orqali o'tish yo'llarining bir qismi.

Avvaliga poyga jahon chempionatining bosqichlaridan biri edi. Biroq musobaqa reglamenti ko‘plab bahs-munozaralarga sabab bo‘ldi, natijada rallini jahon chempionatining umumiy jadvalidan chiqarib tashlash va uni avtonom qilishga qaror qilindi.

Musobaqa tarixi davomida nafaqat professional poyga haydovchilari, balki ko'plab rok yulduzlari, boshqa yo'nalishdagi mashhur sportchilar (tog' chang'isi, alpinistlar, yaxtachilar va boshqalar) ishtirok etgani qiziq.

Rally qoidalari

Ushbu musobaqada qatnashish uchun miting qoidalarini bilish kerak. Dakar marshrutning yakuniy manzilidir. Poyga Parijda boshlanadi. Musobaqa uch hafta davom etadi va taxminan 10 000 km masofani qamrab oladi. Poygachilarga nafaqat maxsus ralli avtomobillarida, balki engil avtomobillarda, shuningdek, yuk mashinalari va mototsikllarda ham ishtirok etishga ruxsat beriladi. Har bir transport turi uchun alohida hisob mavjud. Ishtirokchilar soni nafaqat professional poygachilar, balki havaskorlar ham bo'lishi mumkin, ular odatda ariza beruvchilarning umumiy sonining taxminan 80% ni tashkil qiladi.

Yuqorida aytib o'tganimizdek, jahon chempionati turnir jadvaliga bu ralli kiritilmagan. Dakar chavandozlar yo'lidagi so'nggi shahar bo'lib, u erda g'oliblar aniqlanadi. Uchunmusobaqa chempioni boʻlish uchun Jahon kubogidan farqli oʻlaroq, ushbu avtomarafonda raqiblaringizni quvib oʻtishingiz kifoya, bunda ishtirokchilar mavsum oxiridagi har bir poyga uchun ochko oladilar.

Rally g'oliblari

XXI asr boshlariga qadar Stefan Petransel Parij-Dakar rallisida g'alabalar soni bo'yicha asosiy rekordchi bo'lib, unda ishtirok etgan o'n yil davomida ushbu avtomobil marafonida olti marta g'alaba qozongan.

2001 poyga qoidalari va g'oliblar nuqtai nazaridan muhim yil bo'ldi. Musobaqa reglamentiga kiritilgan o‘zgartirishlarga ko‘ra, jamoa o‘zi bilan jihoz olib kela olmasdi, bu esa nosozlik bo‘lgan taqdirda muammoni bartaraf etishi mumkin edi. Har qanday ta'mirlash haydovchi va navigator tomonidan amalga oshirilishi kerak edi. O'sha yili ayol Jutta Kleinshmidt birinchi marta mitingda g'olib chiqdi.

Rossiya yuk mashinalari Parij-Dakar rallisining haqiqiy g'alabasiga aylandi. Rossiyaning ajoyib jamoasi KamAZ-master marafonda ko'p marotaba g'olib chiqqan. So‘nggi yillarda u yetakchilikni saqlab kelmoqda va yirik xalqaro musobaqalarda muntazam g‘oliblikni qo‘lga kiritmoqda.

"KAMAZ-master" jamoasi

Dakar rallisi tarixida Rossiya terma jamoasi ushbu nufuzli marafonda 13 marta g'alaba qozongan. 2015-yilda Boliviya, Argentina va Chili hududida bo‘lib o‘tgan rallida birinchi marta yuk avtomobili toifasida uchuvchi Ayrat Mardeev g‘alaba qozongan. Poyganing so'nggi bosqichida u ta'qibchilardan uzoqlashishga muvaffaq bo'ldi va oxir-oqibat eng yaqin raqobatchilarini ortda qoldirdi,Boshqa narsalar qatorida, jamoadoshlar, mos ravishda 14 va 51 daqiqalarda (2-o'rin - Nikolaev, 3-o'rin - Karginov).

Shunday qilib, rossiyalik uchuvchilar yana KamAZ mashinasining qiymatini ko'rsatishdi. "Dakar" ralli yildan yilga yuk mashinalari turnir jadvalida unga bo'ysunib kelmoqda.