Ot aravasi - o'tmishning yodgorligimi?

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:20

Ot transporti uzoq vaqt davomida yuk va yoʻlovchilarni tashishda keng qoʻllanilmagan. Qishloq joylarda, qattiq qoplamasi bo'lmagan yo'llari yomon bo'lgan hududlarda uni hali ham topish mumkin. Ot aravasi xususiy sektorda va fermer xo'jaliklarida xo'jalik ichidagi tashishda, dala ishlarini tashkil qilishda va yog'ochni yig'ishda ham qo'llaniladi.

Alohida, biz shahar ichidagi sayyohlik marshrutlari bo'ylab yo'lovchilarni otda tashish orqali tashishni tashkil etishni alohida ta'kidlashimiz mumkin. Ushbu biznes yo'nalishini rivojlantirish tartibga solishni talab qiladi, chunki bunday transport vositalari ishtirokida ko'proq baxtsiz hodisalar ro'y beradi va amaldagi me'yoriy-huquqiy baza eskirgan.

Ot aravasi: ta'rif

Bu transport turi hayvonlardan tortish quvvati sifatida foydalanishni oʻz ichiga oladi. U ham yuk, ham yo'lovchi tashishni ta'minlay oladi. Bu nom qisqa charm halqaga (tug'ka) ishora qiladi, uning yordamida vallar (yog'och arava yo'riqnomalari) yoy va jabduqlarga har ikki tomondan ulanadi.

Ushbu dizayn avtomobilga kerakli qattiqlikni ta'minlaydi. Vagonning chiqadigan vallari bo'lmagan variantida tirgaklar uzunroq. Ular treylerlar deb ataladi va to'g'ridan-to'g'ri treylerga biriktiriladi. Ushbu dizayn bog'ichning qattiqligini ta'minlamaydi. tomonidan treylerinersiya toʻxtaganda qirgʻoqqa borishda davom etishi mumkin, shuning uchun u tormoz bilan jihozlangan boʻlishi kerak.

Koʻp hollarda otli arava otli arava boʻlishi kerak, ammo boshqa hayvonlardan soliq sifatida foydalanish mumkin.

Xususiyatlar

Konstruksiyaga qarab aravacha bir yoki ikkita oʻqga ega boʻlishi mumkin. Qishda, barqaror qor qoplami bo'lgan joylarda g'ildirakli aravalar chanalar bilan almashtiriladi. Siz bitta hayvonni, er-xotinni, uchtasini ishlatishingiz mumkin. Ba'zi hollarda, bir nechta bunday juftliklar ketma-ket aloqada bo'lgan holda, poezdda harakatlanish mavjud. Bunda birinchi hayvonlar yetakchilik qiladi, ular nazorat qilinadi, qolganlari esa ergashadi.

Tana tuzilishiga koʻra: aravalar, aravalar, giglar (ikki gʻildirakli arava), bolalar aravalari mavjud. Tana shakli bo'yicha: faytonlar, kabrioletlar, furgonlar. Belgilangan manzilga ko'ra, ular orasida yuk va yo'lovchi tashish belgilanishi mumkin: turistik, tantanali yoki tantanali, marvaridlar.

Hayvonlar

Ot aravasi eng keng tarqalgani ot aravasi boʻlishiga qaramay, haligacha bugʻu, it, xachir, eshak, hoʻkiz va buyvollarning kuchi soliq sifatida qoʻllaniladi. Bunday transport vositalari sekin harakatlanadi, yo'lda, avtomobil haydovchilari ularni bosib o'tishlari kerak. Shu munosabat bilan, ot hayvonlari vaziyatning o'zgarishiga oldindan aytib bo'lmaydigan reaktsiya (baland signal, quvib o'tishda to'satdan yoki xavfli manevr, katta transport vositalarining qarama-qarshi harakati, ko'zni ko'r qilish) tufayli potentsial xavf tug'dirishi mumkin.kechasi faralar).

Ot transporti uchun yangi normalarni ishlab chiquvchilarning rejalarida "qoralama quvvati" tarkibiga qo'yiladigan talablar ham ko'rsatilishi kerak. Hayvonlarni k altaklash yoki boshqa turdagi yomon munosabatda bo'lish nazoratdan oshib ketadigan va ularga zarar etkazishi mumkin bo'lgan holatlarni taqiqlash choralarini ko'rish kerak.

Ot aravasi: boshqaruv

Yoʻl harakati ishtirokchisi sifatida har qanday transport vositasi roʻyxatdan oʻtgan boʻlishi kerak. Ot aravasi kuzovning orqa tomoniga hisob raqami yozilgan plastinka bilan jihozlangan. Normada toʻxtash tormozi yoki tik nishabli joylarda oʻz-oʻzidan harakatlanishning oldini olish uchun toʻxtashlar mavjudligi koʻzda tutilgan.

Haydovchi hayvonlarni aravada yoki jilov ostida ushlab turganda boshqarishi kerak. Tashiladigan umumiy yuk belgilanishi kerak, kechasi qo'shimcha ravishda yoritiladi. Aravaga bog'langan hayvonlar o'ng tomonga (yo'l chetiga yaqinroq) joylashtirilishi mumkin. Aholi punktlarida yugurish, shuningdek, agar yaqin atrofda tuproq yo'l bo'lsa, yaxshilangan yuzalarda haydash taqiqlanadi.

Qoidaga rioya qilish

Ushbu turdagi transportda umumiy foydalanishdagi yoʻllarda (taqiqlash belgisi boʻlmasa) oʻta oʻng chiziqda yoki yoʻl chetida piyodalarga noqulaylik tugʻdirmasdan harakatlanish mumkin. Harakatning qarama-qarshi tomonida ketish bilan bog'liq burilish yoki burilish uchun haydovchi oldin berishi kerak bo'lgan maxsus signallar (qo'l yoki qamchi bilan) mavjud.manevr.

Ot aravasi indikator chiroqlari bilan jihozlanmagan, lekin korpusda standart reflektorlar bo'lishi kerak. Yo'l harakati qoidalarini biladigan 14 yoshdan boshlab otli transport vositalarini boshqarishi mumkin. Va hozirda haydovchilik guvohnomasini olish shart bo'lmasa ham, yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun javobgarlik ko'zda tutilgan.

Qonunchilar ushbu turdagi transportni tegishli tayyorgarliksiz va ayniqsa mast holatda boshqarish ehtimolini kamaytirish uchun uni bir necha barobar oshirishni rejalashtirmoqda. Agar ishga joylashish kutilayotgan boʻlsa, qoidabuzarlar orasida otli transport vositasining haydovchisini (aravachi) ham, egasini ham ajratib koʻrsatish zarur.