Imperator Pyotr Boltiqboʻyining “derazasini kesib” va rus flotining poydevorini qoʻyishidan ancha oldin, “dengiz bekasi” Angliya asrlar davomida butun yer yuzidagi toʻlqinlar ustidan hukmronlik qilgan. Buning uchun zaruriy shartlar Buyuk Britaniyaning alohida, oroliy joylashuvi hamda kuchli Yevropa davlatlari - Ispaniya, Fransiya, Portugaliya bilan kurashish uchun geosiyosiy ehtiyoj edi.
Boshlash
Britaniyaning birinchi jiddiy kemalarini Rim imperiyasining triremlari va diremalari deb hisoblash mumkin, ular kemasozlik masalasiga hamma narsa kabi jiddiy yondashgan - uning yelkanli va eshkak eshish kemalari o'sha davr texnologiyasining cho'qqisi edi. Rimliklarning ketishi va Britaniya orollari hududida ko'plab turli qirolliklarning paydo bo'lishidan so'ng, inglizlarning kemalari barcha tarkibiy qismlarda - tonnaj, ishlab chiqarish qobiliyati va miqdori bo'yicha sezilarli darajada yo'qotishdi.
Ilg'or kemalarning paydo bo'lishiga turtki bo'ldi Skandinaviyaliklarning reydlari - shafqatsiz vikinglar tezkor va manevrli drakkarlarga qirg'oq cherkovlari va shaharlariga halokatli reydlar uyushtirdilar. Katta patrul flotining qurilishi inglizlarga bosqinlardan yo'qotishlarni sezilarli darajada kamaytirishga imkon berdi.
Shakllanishning keyingi bosqichiBritaniya harbiy floti - Uilyam bosqinchining bostirib kirishi va unitar davlat, Angliyaning tashkil topishi. Endi ingliz flotining ko'rinishi haqida gapirishga arziydi.
Ingliz qirollik dengiz floti
Angliya Qirollik dengiz flotining rasmiy tarixi Genrix VIIdan boshlanishi kerak, u Britaniya flotini 5 tadan 30 tagacha ko'paytirdi. 16-asrning oxirigacha inglizlar dengizda hech qanday maxsus dafn topa olmadilar, ammo Ispaniyaning "Yengilmas Armadasi" ustidan qozonilgan g'alabadan keyin va boshqa bir qator g'alabalardan so'ng, dengiz flotini Evropa flagmanlaridan ajratish bilan bog'liq vaziyat (Ispaniya va Frantsiya) tenglasha boshladi.
Korsarlar va qaroqchilar bir tanganing ikki tomonidir
Britaniya Harbiy-dengiz kuchlari tarixida mashhur ingliz korsarlarining faoliyatini alohida va noaniq chiziq bilan ta'kidlash kerak, ularning eng mashhurlari Frensis Dreyk va Genri Morgan edi. Ochig'ini aytganda, yirtqich "asosiy faoliyati" ga qaramay, ulardan birinchisi ritsar unvoniga sazovor bo'ldi va ispanlarni mag'lub etdi, ikkinchisi esa ingliz tojiga yana bir olmos qo'shdi - Karib dengizi arxipelagiga.
Buyuk Britaniya dengiz floti
Britaniya dengiz flotining rasmiy tarixi (1707 yilgacha Angliya va Shotlandiya flotlarining mavjudligi bilan bog'liq tafovutlar mavjud, ular birlashtirilgan) 17-asrning o'rtalarida boshlanadi. O'sha paytdan boshlab, inglizlar dengiz janglarida kamroq va kamroq mag'lubiyatlarga erisha boshladilar va asta-sekin eng qudratli dengiz kuchining shon-shuhratini qozona boshladilar. To'lqinlardagi ingliz ustunligining cho'qqisi Napoleon urushlariga to'g'ri keladi. Ular aylanganTexnologik shiftga yetgan yelkanli kemalar uchun shon-sharaf lahzasi.
Napoleon urushlarining tugashi Buyuk Britaniya Qirollik dengiz flotini dunyodagi eng kuchli flot poydevoriga ko'tardi. 19-asrda inglizlar birinchi bo'lib yog'och va yelkanlarni temir va bug'ga almashtirdilar. Britaniya harbiy-dengiz kuchlari deyarli yirik janglarda qatnashmagan bo'lishiga qaramay, dengiz flotida xizmat qilish juda obro'li hisoblangan va dengiz kuchlarining kuchini va jangovar tayyorgarligini saqlashga e'tibor berish juda muhim edi. Britaniyaning okeanlardagi afzalliklariga bo'lgan munosabatining jiddiyligi shundan dalolat beradiki, so'zsiz ta'limot quyidagi kuchlar muvozanatini saqlashni buyurgan: Britaniya dengiz floti har qanday ikkita dengiz flotidan kuchliroq bo'lishi kerak edi.
Birinchi jahon urushi: Katta flot va ochiq dengiz floti
Birinchi jahon urushidagi Britaniya harbiy-dengiz floti boshlanishidan oldin kutilgandek yorqin bo'lib chiqmadi: asosiy vazifasi Germaniyaning ochiq dengiz flotini mag'lub etish bo'lgan Katta flot bunga dosh bera olmadi. uning vazifasi - uning yo'qotishlari nemislarga qaraganda ancha katta edi. Shunga qaramay, Britaniyaning kema qurish imkoniyatlari shunchalik katta ediki, u oʻz ustunligini saqlab qoldi va Germaniyani yirik janglar taktikasidan voz kechib, mobil suv osti kemalari tuzilmalaridan foydalangan holda reydlar taktikasiga oʻtishga majbur qildi.
Mubolagʻasiz ikkita harbiyning yaratilishikemasozlikdagi butun tendentsiyalarning asoschilariga aylangan kemalar. Birinchisi HMS Dreadnought edi, kuchli qurollangan va bug 'turbinasi zavodiga ega bo'lgan yangi turdagi jangovar kema bo'lib, u o'sha vaqtlar uchun ajoyib 21 tugunli tezlikni ishlab chiqishga imkon berdi. Ikkinchisi HMS Ark Royal samolyot tashuvchisi bo'lib, u 1944 yilgacha Britaniya dengiz flotida xizmat qilgan.
Birinchi jahon urushidagi barcha yoʻqotishlarga qaramay, Birinchi jahon urushi oxiriga kelib, Buyuk Britaniya oʻz balansida juda katta flotga ega boʻlib, ogʻir yuk boʻlib tushkun byudjetga osilib turardi. Shu sababli, 1922 yilgi Vashington kelishuvi kemalarning har bir sinfida ekipajni ma'lum son bilan cheklab qo'ydi, orolliklar uchun haqiqiy najot bo'ldi.
Ikkinchi jahon urushi: xatolarni tuzatish
Buyuk Britaniya Qirollik dengiz flotida Ikkinchi jahon urushi boshida yigirma ikkita katta sig'imli kemalar (jangovar kemalar va samolyot tashuvchilar), 66 ta kreyser toifasidagi kemalar, ikki yuzga yaqin esminets va olti o'nlab suv osti kemalari bor edi. qurilayotganlar. Bu kuchlar Germaniya va uning ittifoqchilari uchun mavjud bo'lgan kuchlardan bir necha marta oshib ketdi, bu esa inglizlarga dengiz janglarining ijobiy natijasiga umid qilish imkonini berdi.
Britaniyaliklarning ustunligini yaxshi bilgan nemislar ittifoqchilarning qudratli otryadlari bilan toʻgʻridan-toʻgʻri toʻqnashuvlarda qatnashmadilar, balki partizanlar urushida qatnashdilar. Bunda suv osti kemalari alohida rol o'ynagan bo'lib, ulardan deyarli mingtasini Uchinchi Reyx perchinlagan!
Karl Doenitz, "suv ostidagi Guderian", "bo'rilar to'dasi" taktikasini ishlab chiqdi.konvoylarga hujum va "tishlash - sakrash" tipidagi hujumlar. Va dastlab nemis suv osti kemalarining uchuvchi otryadlari inglizlarni hayratda qoldirdi - Shimoliy Atlantikadagi harbiy harakatlar debyuti savdo flotida ham, Britaniya flotida ham hayratlanarli darajada yo'qotishlar bilan ajralib turdi.
Germaniya uchun qo'shimcha qulay omil 1941 yilda Britaniya harbiy-dengiz floti bazalarining son va sifat jihatidan sezilarli darajada yo'qolganligi edi - Frantsiyaning mag'lubiyati, Belgiya va Gollandiyaning qo'lga kiritilishi XXR rejalariga qattiq zarba berdi. orolliklar. Germaniyada avtonom navigatsiya vaqti qisqa bo'lgan kichik suv osti kemalaridan samarali foydalanish imkoniyati paydo bo'ldi.
Vaziyat nemis suv osti kemalarining kodlarini dekodlash, yangi konvoy tizimini yaratish, etarli miqdordagi ixtisoslashtirilgan konvoy kemalarini qurish, shuningdek, havo yordami bilan o'zgartirildi. Buyuk Britaniyaning dengizdagi keyingi muvaffaqiyatlari ham ulkan kema qurish quvvatlari (inglizlar nemislar ularni cho'ktirgandan ko'ra tezroq kemalar qurishdi) va ittifoqchilarning quruqlikdagi muvaffaqiyatlari bilan bog'liq edi. Italiyaning urushdan chiqishi Germaniyani Oʻrtayer dengizidagi harbiy bazalaridan mahrum qildi va Atlantika uchun jang gʻalaba qozondi.
Folklendlar to'qnashuvi
Urushdan keyingi davrda Britaniya dengiz flotining kemalari Argentina bilan Folklend urushida jiddiy qayd etilgan. To'qnashuvning norasmiy tabiatiga qaramay, orol aholisining yo'qolishi bir necha yuz kishini, bir nechta kemalarni va o'nlab jangchilarni tashkil etdi. Albatta, Buyuk Britaniya dengiz floti bo'yicha eng katta darajaga ega bo'lib, osongina tiklanishga erishdi. Folklendlar ustidan nazorat.
Sovuq urush
Asosiy qurollanish poygasi eski raqiblar - Yaponiya yoki Germaniya bilan emas, balki blokning yaqindagi ittifoqchisi - Sovet Ittifoqi bilan bo'lib o'tdi. Sovuq urush har qanday vaqtda qizib ketishi mumkin edi, shuning uchun Britaniya dengiz floti hali ham hushyor holatda edi. Harbiy-dengiz bazalarini joylashtirish, yangi kemalarni, shu jumladan yadro quroliga ega suv osti kemalarini ishlab chiqish va ishga tushirish - bularning barchasi inglizlar tomonidan ikkinchi o'rinda bo'lgan. Asosiy qarama-qarshilik ikki titan - Sovet Ittifoqi va Amerika Qo'shma Shtatlari o'rtasida sodir bo'ldi.
Buyuk Britaniya dengiz floti bugun
Bugungi kunda u Eski Dunyodagi eng yirik hisoblanadi va NATO dengiz floti tarkibiga (rotatsion asosda) kiritilgan. Yadro kallaklarini olib yurish qobiliyatiga ega samolyot tashuvchilar va boshqariladigan raketa kreyserlari Britaniya dengiz flotining asosiy zarba beruvchi kuchi hisoblanadi. Hozirgi vaqtda uning tarkibi: 64 ta kema, ulardan 12 tasi suv osti kemalari, 2 ta samolyot tashuvchisi, 6 ta esminets, 13 ta fregat toifasidagi kemalar, uchta desant kemasi, 16 ta mina qo'riqlash kemasi, 20 ta patrul va patrul katerlari. Yana bir yordamchi kema Fort Jorj shartli ravishda harbiy kema hisoblanadi.
Flagman - bu "Bulvark" samolyot tashuvchisi - ko'p funksiyali kema bo'lib, u nafaqat tashuvchiga asoslangan samolyotlarni joylashtirish vazifalarini, balki qo'nish funktsiyalarini ham bajaradi (250 tagacha dengiz piyodalari va qo'nish uskunalarini tashish). "Bulvark" 2001 yilda qurilgan va 2001 yilda2005 yilda foydalanishga topshirilgan.
Asosiy yer usti kuchi ingliz gersoglari nomi bilan atalgan Norfolk seriyasining fregatlari, suv osti kuchi esa yadroviy raketalar bilan jihozlangan Vanguard seriyasining SSBNlaridir. Filo Plimut, Klayd va Portsmutda joylashgan va Plimutdagi Devonport bazasi 1588 yildan beri bu rolda! O'sha paytda kemalar unda yashirinib, Ispaniyaning "Yengilmas Armada" ni kutishgan. Shuningdek, u yadro dvigatelli kemalar ta'mirlanadigan yagona kema.
Qiziqarli faktlar
Britaniya harbiy-dengiz kuchlarining SSBN toifali kemalarini (yadro suv osti kemalari) utilizatsiya qilish amalga oshirilmaydi - orol aholisi bunday texnologik qobiliyatga ega emas. Shuning uchun xizmat muddatini o‘tab bo‘lgan suvosti kemalari yaxshi vaqtga qadar mothballed qilinadi.
Rossiya raketa kreyserining 2013-yilda Buyuk Britaniya hududiy suvlari yaqinidan oʻtishi nafaqat aholini, balki mamlakat harbiy-dengiz kuchlarini ham hayratda qoldirdi. Rossiya dengiz floti Buyuk Britaniya qirg'oqlarida! Dengiz kuchlari maqomiga qaramay, inglizlar sinfi bo'yicha teng keladigan va rus kreyseri tomon harakatlana oladigan kemani osongina topa olmadilar.
Britaniyaliklar koʻp yillar davomida dengiz janglari qiyofasini oʻzgartirgan ikki turdagi kemalarni yaratishda yetakchilik qilmoqda: qoʻrqinchli, manevr va salvo kuchi boʻyicha raqiblaridan ustun turadigan kuchli va tezkor harbiy kema va samolyot tashuvchi, bugungi kunda mavjud bo'lgan kemabarcha yirik mamlakatlar dengiz flotining asosiy kuchi.
Nihoyat
Rim hukmronligi davridan hozirgi kungacha ingliz flotida nima o'zgardi? Britaniya harbiy-dengiz kuchlari sakson jarllarining mo‘rt kemalaridan ishonchli fregatlarga va Drake va Morgan davrining eng kuchli “manovarlariga” yo‘l oldi. Va keyin, o'z kuchining eng yuqori cho'qqisida, u dengizdagi hamma narsada birinchi bo'ldi. Ikki jahon urushi Pax Britannika hukmronligini, keyin esa dengiz flotini larzaga keltirdi.
Bugungi kunda Britaniya harbiy-dengiz kuchlari tonnaj boʻyicha Hindiston, Yaponiya, Xitoy, Rossiya va AQShdan keyin 6-oʻrinda, “orolliklar” esa amerikaliklarga deyarli 10 marta yutqazmoqda! Bir-ikki asr o'tgach, sobiq mustamlaka sobiq metropoliyaga xijolat bilan qarashini kim o'ylabdi?
Biroq Britaniya dengiz floti nafaqat qurollar, samolyot tashuvchilar, raketalar va suv osti kemalari. Bu tarix. Buyuk g'alabalar va mag'lubiyatlar, qahramonlik va insoniy fojialar hikoyasi… "Salom Britanniya, dengizlar bekasi!"
