Muzey ishi san'at bilan cheklanmaydi. Sanoat rivojlanishining merosi va tarixini, mamlakatni dunyodagi eng qudratli davlatlardan biriga aylantirgan buyuk tashabbuslarning kelib chiqishini saqlash muzey zallari va omborxonalarning vazifasidir. Mamlakatimizda temir yo‘llarning vujudga kelishi, shakllanishi, rivojlanishi tarixi bundan ikki asr avval boshlangan. Sankt-Peterburgdagi Rossiya temir yo'llari muzeyida aytilishicha, u qanday bo'lgan, birinchi jihozlar qanday ko'rinishga ega, ko'priklar va asboblar qanday bo'lgan.
Birinchi ta'sirlar
Sankt-Peterburgdagi Sadovaya ko'chasida joylashgan Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transporti markaziy muzeyi ilmiy-texnikaviy fikr tarixini saqlashga bag'ishlangan eng qadimgi muzeylardan biridir. Uni yaratishda imperator Aleksandr I shaxsan ishtirok etgan va bu haqda tegishli Manifest chiqargan. Unda aytilishicha, Yusupov saroyida muhandislar korpusi instituti tashkil etilmoqda, bu yerda Rossiya va boshqa davlatlar uchun muhim boʻlgan mashina va inshootlar saqlanib qolishi kerak. Birinchi modellar 1813 yilda paydo bo'lgan. Ekspozitsiya oltita zalda joylashgan bo'lib, u erda eksponatlar u yoki bularga tegishli bo'lish printsipiga ko'ra to'plangan.boshqa hudud. Shuningdek, omborxonalar qurilish hujjatlari, yo‘llar, inshootlar, ko‘priklar maketlarini oldi.
1823-yilda Rossiya temir yoʻllari instituti va muzeyi Moskovskiy prospektiga koʻchirildi. Temir yo'lda barcha xodimlar hujjatlar va ekspozitsiyadan foydalanish imkoniyatiga ega bo'ldilar; tashriflar 1862 yildan beri keng jamoatchilik uchun ochiq. To'plam doimiy ravishda to'ldirilib borildi, asosiy manbalar tashkilotlar, vazirliklar va g'amxo'r fuqarolar edi.
Nikolay I nomidagi muzey
Rossiya temir yoʻl infratuzilmasini rivojlantirish uchun katta xizmat qilgan podsho Nikolay I tavalludining 100 yilligi munosabati bilan Sankt-Peterburgda kafedra muzeyini tashkil etishga qaror qilindi. bu imperatorning ismi. Nomning ko'lami va potentsial eksponatlar soni katta joy talab qildi. Yusupov bog‘idagi davlat yer uchastkasida yangi binoning fasadini Sadovaya ko‘chasiga qaratib qurish ishlari boshlandi. Yangi muzeyga temir yo'l biznesiga oid narsalardan tashqari, Parijdagi Butunjahon ko'rgazmasida (1901) qatnashgan Rossiya suv transporti ekspozitsiyasidan buyumlar yuborildi. Ushbu ko'rgazma merosini bugungi kunda ham muzey zallarida ko'rish mumkin, masalan, Buyuk Pyotrning "Pleisir yaxtasi" maketi, "Baykal" muzqaymoq kemasi, ko'priklar va boshqalar.
Yangi Rossiya temir yo'llari muzeyi 1902 yilda ochilgan va 1904 yilga kelib boy ekspozitsiyani namoyish qilish uchun ikki qavatli qanot qo'shilgan. Bu erda ko'proq nodir narsalar joylashtirilgan: Pyotr I qayig'i, shuningdek, imperator Aleksandr II ning qayig'i, temir yo'l batalonining bayroqlari. Ikkinchi qanot 1909 yilda qurilgan va institut muzeyi unga o'tkazilgan, o'sha paytda100 yoshda.
Sovet davri
Inqilob va fuqarolar urushi butun muzey fondini deyarli vayron qildi, faqat ishqibozlarning sa'y-harakatlari bilan deyarli hamma narsa saqlanib qoldi. U 1924 yilda ishlay boshlagan, ekspozitsiya beshta zaldan iborat bo‘lib, ularda transport rivojlanishining tarixiy bosqichlari ketma-ket ko‘rib chiqiladi.
1934 yilga kelib muzey fondlarida 11843 dona saqlash joyi qayd etilgan. Bu davrda Rossiya temir yoʻllari muzeyi filiallar, sayyor koʻrgazmalar tashkil etish amaliyotini joriy etadi.
Ulugʻ Vatan urushi muzey binosiga katta zarar yetkazdi, barcha eksponatlar Novosibirskka olib ketildi. Zallarni qayta tiklash va yangi ekspozitsiya ustida ishlash blokada olib tashlanganidan keyin, 1944 yilda boshlangan. Xodimlarning sa'y-harakatlari bilan 1948 yilning yozida ochilgan birinchi ko'rgazma temiryo'lchilar kuni munosabati bilan Markaziy bog'da tashkil etilgan.
Markaziy muzey maqomi 1987 yilda olingan bo'lib, bu ma'lumot to'plash va fondlarni to'ldirish uchun katta imkoniyatlar ochdi. Hozirgi bosqichda Rossiya temir yo'llari muzeyida hujjatlar, toshbosma rasmlar, chizmalar, maketlar, maketlar va ellikka yaqin haqiqiy lokomotivlarni o'z ichiga olgan 60 mingdan ortiq ashyolar saqlanadi.
Hozirgi ko'rgazma
Rossiya temir yoʻllari muzeyi (Sankt-Peterburg) sizni toʻqqizta zalda joylashgan ekspozitsiyalar bilan tanishishga taklif qiladi:
- 1-zal: "Rossiyada temir yo'llarning tug'ilishi". Stendlarda mamlakatdan va dunyodan birinchi temir yo‘llar haqida hikoya qilinadi. Birinchi relslarning modellarini o'z ko'zingiz bilan ko'rishingiz, birinchi yo'llarni yotqizishning og'irligini baholashingiz mumkin. To'g'ribirinchi parovoz modeli ko'rsatilgan.
- 2-zal: "Ko'prik qurish". Ushbu zalning stendlarida Rossiya temir yo'llari uchun ko'prik qurilishi sohasidagi inson dahosining xilma-xilligidan to'liq bahramand bo'lish mumkin. Muzey osma, bir izli, temir-beton, to‘sin va boshqa ko‘prik konstruksiyalarining modellarini ko‘rib chiqish uchun taqdim etadi.
- 3-zal: Harakatlanuvchi tarkib. Zal ekspozitsiyasida fotosuratlar, birinchi parovoz va vagonlarning maketlari mavjud. Rossiya temir yo'llarida aloqani ta'minlovchi haqiqiy qurilmalar taqdim etilgan. Muzeyda bu davrga oid hujjatlar saqlanadi, ularni vitrinalarda koʻrish mumkin.
- 4-zal: "1941-1945 yillardagi Ulug 'Vatan urushidagi temir yo'llar". Ushbu zalning markazida vayron bo'lgan stantsiyaning qayta tiklanishini ko'rsatadigan diorama joylashgan. Fuqarolar va Ulug 'Vatan urushlari davrida harakat qilgan zirhli poezdlarning maketlari ham taqdim etilgan.
- 5-zal: "Qurilish va yo'l mashinalari". Zalda yoʻl qurilishi uchun moʻljallangan texnikaning tarixiy va zamonaviy modellari namoyish etilgan.
- Zal6. "Mexaniklashtirilgan saralash tepaligining modeli". Tartib o'zining kelib chiqishi va hikoyalari uchun qimmatlidir. Rossiya temir yo'llari muzeyi uni 1935 yildan beri saqlab kelmoqda, prototipi Krasniy Liman stantsiyasi (Donetsk temir yo'li) edi. Manevr lokomotivining ishchi modeli ham mavjud.
- 7-zal: Lokomotiv binosi. Qiziqarli eksponatlardan biri. To'liq hajmdagi lokomotivlar zalga joylashtirilgan. chizmadan ishlovchi mashinagacha bo'lgan mashinaning yo'lini kuzatish mumkin. Bundan tashqari, koʻrgazmada tarixiy fotosuratlarning katta toʻplami mavjud.
- 8-zal: Avtomobil qurilishi. Mana evolyutsiyaneft, alkogol, tirik baliq va boshqalarni tashish uchun mo'ljallangan eng ibtidoiy ixtisoslashtirilgan namunalargacha bo'lgan vagonlar. Rus muhandislarining yuqori tezlikda harakatlanish boʻyicha soʻnggi ishlanmalari ham zalda.
- 9-zal: "Poyezdlar harakatini tashkil etish". Rossiya temir yo'llari muzeyi dispetcherlik uskunalarini birinchi stantsiyalardan tortib, zamonaviy kompyuter tizimlariga taqdim etadi. Bu yerda keng ko‘lamli model (uzunligi 43 metr) o‘rnatilgan bo‘lib, u sizga to‘rtta stansiya, elektr poyezdlarini boshqaradigan dispetcherlik xizmatining o‘ziga xos xususiyatlarini tushunish imkonini beradi.
Birja
Oktyabrskaya temir yo'lining Lebyajye stantsiyasida Rossiya temir yo'llari muzeyi kattalar va bolalarni qiziqtiradigan ko'rgazma maydonini tashkil etdi. Bu erda haqiqiy lokomotivlarni aks ettiruvchi 50 ta eksponat to'plangan. Ulardan ba'zilari noyob bo'lib, turli ishlab chiqarish yillariga tegishli bo'lib, 1913 yil parovozlari, 1944 yil teplovozlari va boshqalar mavjud. Lokomotivlarning bir qismi Riga temir yo'l vokzalining ko'rgazma maydonida (MSK temir yo'li) va Varshavskiy vokzalida (oktyabr temir yo'li) saqlanadi.
Sharhlar
Sankt-Peterburgdagi Rossiya temir yo'llari muzeyiga tashrif buyuruvchilarning sharhlari, ayniqsa, sayohatni bolalari bo'lgan dadalar tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa, asosan hayajonli. Kattalar ko'p sonli haqiqiy lokomotivlarni, lokomotivlarni, operatsion modellarni qayd etadilar. Muzey zallaridagi har bir eksponat haqida mazmunli ma’lumotlar bergan gidlar ijobiy baho olishdi. Tashrifchilar bilim xazinasi sezilarli darajada to‘ldirilganini ta’kidladilar.
Salbiy fikr-mulohaza juda kichikichkaridan ko'rish mumkin bo'lgan eksponatlar soni. Boshlang'ich maktab va maktabgacha yoshdagi bolalari bo'lgan onalar katta narsalarga chiqish qiyinligidan shikoyat qiladilar.
Ammo hammaning umumiy taassurotlari ijobiy, deyarli hamma bu yerdan oʻtib ketmaslikni maslahat beradi, balki yaqin kelajakda oʻz holiga kirib hamma narsani koʻrishni maslahat beradi. Rossiya temir yo'llari muzeyi, manzili: Sadovaya ko'chasi, 50-bino ("Spasskaya", "Sadovaya", "Sennaya maydoni" metro bekati). Ish kunlarida chiptalar narxi 300 rubl, dam olish kunlari - 400 rubl. Bolalar, talabalar va pensionerlar uchun chegirmalar mavjud.
