Nyu-York shahridagi Bruklin ko'prigi: tavsif, tarix, qiziqarli faktlar

Mundarija:

Nyu-York shahridagi Bruklin ko'prigi: tavsif, tarix, qiziqarli faktlar
Nyu-York shahridagi Bruklin ko'prigi: tavsif, tarix, qiziqarli faktlar

Video: Nyu-York shahridagi Bruklin ko'prigi: tavsif, tarix, qiziqarli faktlar

Video: Nyu-York shahridagi Bruklin ko'prigi: tavsif, tarix, qiziqarli faktlar
Video: Yulduz Usmonova: Andijon haqida nega kuylamaganimni bilasizmi? 2024, Aprel
Anonim

Bruklin koʻprigi, albatta, Nyu-Yorkning oʻziga xos belgisidir. Metropolda yuzlab attraksionlar mavjudligiga qaramay, bu joy eng katta muhabbat va muxlislar sonini qozondi. Uning obrazi har ikkinchi Amerika filmida to‘la bo‘lib, ulug‘vorligi va go‘zalligi hayratlanarli. Keling, bu mag'rur "qariya" - Bruklin ko'prigi bilan tanishamiz.

Bruklin va Manxetten o'rtasidagi ko'prik
Bruklin va Manxetten o'rtasidagi ko'prik

Tavsif

Ajoyib bino Shimoliy Amerikada, Nyu-York shahrida joylashgan. U 1883 yilda ochilgan. Bruklin koʻprigining uzunligi deyarli 2 km, aniqrogʻi - 1825 m. U uzoq vaqt davomida Nyu-Yorkdagi eng uzun koʻprik va dunyodagi eng uzun osma inshootlardan biri boʻlgan. Ajablanarlisi shundaki, u po'lat kabellardan qurilgan va u bunday texnologiyalarda kashshof bo'lgan.

Bruklin ko'prigining balandligi 41 m. Bu uning qo'shnilari - Manxetten va Uilyamsburg ko'prigi bilan bir xil.ko'priklar. Asosiy oraliq uzunligi 486,3 m. U neogotik uslubda qurilgan.

1964 yilda ko'prik Milliy tarixiy yodgorlikka aylandi, buni davlat reestriga to'g'ridan-to'g'ri kiritish tasdiqlaydi. Bu aholi uchun juda mashhur dam olish maskani va tashrif buyuruvchilar uchun sayyohlik ziyoratgohi. Filmlarda butun shon-shuhratini namoyon etgan Gollivud rejissyorlarining hurmatli munosabati tufayli ko‘prik Nyu-Yorkning sevimli ramziga aylandi.

Nima bogʻlaydi

Bruklin koʻprigi Sharqiy daryoda joylashgan va shaharning ikkita katta hududini - Manxetten va Bruklinni bogʻlaydi.

Manxetten nafaqat butun Qo'shma Shtatlarning eng muhim hududlaridan biri, balki Amerikaning yuragi. Kichkina orolda metropolning va butun mamlakatning butun hayoti bor. Bu erda eng muhim kompaniyalar va birjalarning ofislari, eng qiziqarli diqqatga sazovor joylar, yuzlab teatrlar, muzeylar, ko'rgazmalar mavjud. Kichik bir er uchastkasida 1,6 million aholi istiqomat qiladi.

19-asr boshlarida Manxetten va Bruklin ikkita alohida shahar edi. Hech qachon uxlamaydigan shahardan farqli o'laroq, Bruklin har doim shahar markazidagi yotoqxona jamoasi hisoblangan. Aholisi har doim bu erda ko'proq yashagan, ammo shovqin-suron o'rnini oilaviy idilning osoyishtaligi va osoyishtaligi egallagan. Bruklin har doim "miniatyuradagi globus" deb nomlangan. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki Long-Aylend deb nomlangan kichik orolda turli millat vakillari to'planishdi: ruslar, yahudiylar, xitoylar, arablar, hindlar va boshqalar. Sovet filmlaridan birida tasvirlangan rus mahallasi Brighton Beach deb ataladi.

Ko'rinish, lekin tungi ko'prik
Ko'rinish, lekin tungi ko'prik

Qurilish tarixi

Uning yaratuvchisi Jon Roeblingning fojiali taqdiri ko'prik qurilishining boshlanishi bilan bog'liq. U nemis muhandisi, ko'prik quruvchisi bo'lib, birinchi bo'lib quyma temir o'rniga po'lat kabellardan foydalanishni taklif qildi, bu esa kuchliroq va ishonchli bo'ladi. U o'z loyihasini taklif qilganda, hukumat uni darhol ma'qulladi. 1869 yilda Jon Roebling chizma yaratish va nazorat o'lchovlarini olish uchun ko'p ishladi. Bir kuni u qayiqda ketayotganida haydab ketdi va parom qanchalik yaqinlashganini sezmadi. Uning oyog'i tasodifan sudlar orasida shunchalik qattiq siqilib, suyaklarni ezib tashladi. Qon zaharlanishi natijasida gangrena rivojlana boshladi, oyoq amputatsiyaga to'g'ri keldi. Ammo bu muhandisni qutqara olmadi. Bir necha oy o'tgach, u tetanozdan komada vafot etdi.

Ammo Bruklin ko'prigining hikoyasi davom etdi. Va Jonning o'g'li Vashington Roebling bu ishni o'z zimmasiga oldi. U otasiga hamma narsada yordam bergan va undan kam qobiliyatli emas edi.

Bruklin ko'prigi tarixi
Bruklin ko'prigi tarixi

Birinchi bosqichdagi qiyinchiliklar

Ulkan ko'prik bir nechta ustunlar ustida joylashgan. Ammo 19-asrning oxirida zamonaviy texnologiyalarsiz ularni suv ostida qanday himoya qilish kerak edi? Bu nihoyatda qiyin edi. Ushbu muammoni hal qilish uchun Vashington Roebling ishchilarga granit bilan mustahkamlangan ulkan yog'och qutilar orqali suv ostiga tushishni taklif qildi. Ichkarida suv chiqarib, nafas olishi uchun siqilgan havo bilan ta'minlangan. Pastki qismida kanalni qazish va qazish ishlari olib borildi. Tayyorgarlik bosqichidan so'ng, ishchilar qattiq toshni qazishganda, ular uni buzdilar va qoziqlar qo'yishdi.kim ustunga aylandi.

Xavf kutilmagan tomondan keldi. Yuqori havo bosimi ostida suv ostida ishlash ishchilarning bo'g'imlardagi yovvoyi og'riqlar, qusish, konvulsiyalardan shikoyat qilishiga olib keldi. Keyinchalik bu kasallik kesson kasalligi deb ataladi. Ayni paytda qurilish ishlari olib borilmoqda, yuzlab odamlar yaralangan. Beshtasi vafot etdi. Vashingtonning o'zi ham muammo o'tib ketmadi. Ikki marta dekompressiya kasalligidan omon qolgan, u falaj bo'lgan va endi u qurilishning borishini faqat uzoqdan kuzatishi mumkin edi.

Suv osti ishlari
Suv osti ishlari

Binoni qutqargan ayol

Nyu-York q altirab ketdi. O'z davrining eng buyuk binosi tugallanmagan bo'lib qoladimi? Allaqachon ikkita bosh muhandis uning oldida bosh egishdi. Ammo vaziyatni Vashingtonning rafiqasi Emili Roebling saqlab qoldi. U juda irodali va iste'dodli qiz edi. Qurilishning boshidanoq u erining ishiga qiziqib, barcha tafsilotlarni bilardi. Eri kasal bo'lib qolganda, u voqea joyiga kelib, ishchilarga ko'rsatmalarini berdi. Tez orada hamma uni o'z xo'jayini deb hisoblay boshladi.

Emiliga rahmat, Bruklin ko'prigi 1883 yilda qurib bitkazildi. Uni qurish 14 yil davom etdi, shundan 11 yilga asosan ayol rahbarlik qilgan.

Emili Roebling
Emili Roebling

Ochilish

Tantanali tadbir 24-may kuni boʻlib oʻtdi. Bu kun Manxetten va Bruklinda dam olish kuni deb e'lon qilindi. Nyu-Yorkning eng buyuk ijodini ko'rish uchun yuz minglab odamlar keldi. Orkestr kun bo'yi ko'prikda o'ynadi va kechqurun ulug'vor otashinlar bo'ldi. Unda barcha nufuzli mehmonlar, ruhoniylar, shaharlar boshliqlari, hatto AQSh prezidenti ham qatnashdivoqea. Emili Roebling prezident bilan birga birinchilardan bo‘lib ko‘prikdan otda o‘tdi.

O'sha kuni 150 000 dan ortiq odam ko'prikdan o'tdi. 2000 ta mashina o'tdi. Bugungi kunda Bruklin ko'prigidagi transport oqimi kuniga 150 000 ta mashinani tashkil qiladi.

Ko'prikning ochilish kuni
Ko'prikning ochilish kuni

Koʻprikdagi fillar

Ochilgandan bir necha kun o'tgach, yana bir fojia yuz berdi. Odamlar yangilikdan faol foydalandilar va suv ustida osilgan inshoot bir vaqtning o'zida yuzlab aravalar, otlar va fuqarolarning og'irligiga qanday bardosh bera oladi? O'sha paytda bu fantaziya edi. Tasodifan, 1883 yil 30 mayda bir ayol qoqilib, yiqildi. Yaqindan o‘tib ketayotgan “hazil” qo‘rqib ketdi, ko‘prik qulab tushyapti, deb baqirdi. Vahima ichida qolgan odamlar qirg‘oqqa yugura boshladilar. Fojia natijasida 12 kishi halok bo‘ldi, 36 kishi og‘ir jarohat oldi.

Shahar hukumati aholini juda noodatiy tarzda tinchlantirishga qaror qildi. Ular o'z maqsadlarini amalga oshirishda yordam berish va Bruklin ko'prigi xavfsiz ekanligiga fuqarolarni ishontirish uchun mashhur Barnum & Bailey sirk kompaniyasini taklif qilishdi. Nyu-York sirkni yaxshi ko'rardi. Jumbo fili ayniqsa sevimli bo'ldi. Shunday qilib, 1884 yil 17 mayda "Barnum" o'zining barcha palatalarini ko'prik oldiga olib keldi: yigirma bir fil, 17 tuya va, albatta, Jumboning eng sevimlisi, orqa tomondan tarbiyalangan. Guruh ko‘prik bo‘ylab osonlikcha oldinga va orqaga o‘tib, odamlarni strukturaning mustahkamligiga ishontirishdi.

Fillar yurishi
Fillar yurishi

Shovqin

Frantsiyalik jasur Tyerri Devaux eng koʻp koʻprikdan sakrashni amalga oshirdi. U 8 marta sakrab chiqdi. Lekin unday emaskashshof edi. Undan oldin professor Robert Emmett Odlum fojiali manevr qilgan edi. Uning maqsadi odamlarga yonayotgan uylardan sakrash hayotni saqlab qolishini isbotlash edi. U allaqachon Nyu-Yorkdagi boshqa ko'priklardan bir necha marta sakrab o'tgan. Ammo bu kuni ishlar rejadagidek ketmadi. Parvoz paytida Emmett orqasiga o'girilib, suvga tekis yiqilib, juda qattiq zarba berdi. Uning do'sti pastda qayiqda yotgan holda professorni ko'tardi, lekin uni qutqarib qolishning iloji yo'q edi. Zarba qovurg‘alarni shikastlab, ichki a’zolarni yorib yuborgan. Shunday qilib, Bruklin ko'prigi yana bir hayotni talab qildi.

Maxfiy yashirinish

Sovuq urush davrida butun Amerika Sovet Ittifoqining hujumidan xavotirda edi. Mamlakatda bunkerlar qurilib, strategik zaxiralar ajratildi. Bruklin ko'prigi ostida boshpana mavjudligi 2000-yillarning boshlarida, ishchilar rejali ta'mirlash ishlarini olib borayotgan paytda ma'lum bo'lgan. Ular tasodifan oziq-ovqat va issiq kiyimlarga to'la kichkina xonaga olib boradigan maxfiy eshikni topishdi.

XX asrning 60-yillarida paranoyya nafaqat xalq, balki hukumat orasida ham edi. Ular oqilona fikr yurita olmadilar. Axir, agar Nyu-Yorkka haqiqiy atom yoki vodorod bombasi tushganida, hamma narsa bir kechada vayron bo'lardi va hech kim bunkerlarga yugurishga ulgurmasdi.

Sharob qabrlari

Ko'prikning suv osti qismining yana bir sirli joylaridan biri bu vino saqlanadigan xonadir. Alkogolli ichimliklar solingan yerto'la ham shishalarda ishlab chiqarilgan kundan 50 yil o'tgach, tasodifan topilgan. Shubhasiz, ma'murlar shu yo'l bilan qurilish xarajatlarini qoplamoqchi bo'lishdi va binolarni savdogarlarga ijaraga berishdi.

Aytgancha, bu foyda olishning yagona yo'li emas edi. 20-asrning boshlarida ko'prik bo'ylab kichik treyler odamlarni Sharqiy daryo bo'ylab olib o'tdi. Yo'l haqi 5 sent bo'lib, 5 daqiqa davom etdi. Ko‘prikdan piyoda o‘tish ancha arzon edi – 1 tiyinga. Otda 5 tiyin. Va agar arava yoki arava bo'lsa, unda 10 tiyingacha! Narxga qoramolning kattaligi ham ta'sir ko'rsatdi. Sigir bilan sayr qilish - 5 sent, qo'y yoki it bilan - 2 sent.

Brilliant Firibgarlik

Eng yirik moliyaviy firibgarlik Bruklin ko'prigi (Nyu-York) bilan bog'liq. U zo'r va sodda edi. Jorj Parker ismli bir firibgar ko'prik egalik huquqini ishonuvchan sayyohlarga sotgan. Va bu juda mashhur edi. Boshqa mamlakatlardan kelgan odamlar Amerikani cheksiz imkoniyatlar mamlakati deb bilishardi. Butun ko'prikka egalik qilish haqidagi jozibali taklifni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Kamtarona to'lov evaziga ular bu odamning yangi egasi bo'lganligini tasdiqlovchi yorqin qog'ozni olishdi. Politsiya ko'proq ish qilishi kerak edi: haftasiga 2-3 marta ekssentriklar paydo bo'lib, ko'prikni bo'yash yoki qayta qurishni yoki undan o'tish uchun narxlarni o'zgartirishni talab qilishdi.

Jorj Parker shunchaki Bruklin ko'prigini sotmagan. Ozodlik haykali, Empire State Building va Metropolitan san'at muzeyi uchun hujjatlar talabga ega edi. Ushbu voqealardan so'ng, amerikacha nutqda "Bruklin ko'prigini sotish" degan doimiy ibora paydo bo'ldi, bu ishonuvchan odamni aldashni anglatadi.

Kinoda

Bruklin ko'prigi haqidagi qiziqarli faktlarni cheksiz aytib berish mumkin. Ammo tomosha qilish yanada qiziqarlikinodagi eng mahobatli bino fonida syujetning rivojlanishi. Qahramonimiz paydo bo'lgan eng qiziqarli filmlarni ko'rib chiqing:

  1. Vudi Allenning Manxetteni.
  2. Hellboy, Guillermo del Toro.
  3. Met Rivzning Monstro.
  4. Mimi Lederning tubsiz ta'siri.
  5. Godzilla - Roland Emmerich.
  6. "Men afsonaman" - Frensis Lourens.
  7. G'iybatchi qiz.
  8. Jeyms Mangoldning "Kate va Leo".

Bugungi kunda Bruklin koʻprigi nafaqat Bruklindan Manxettenga olib boradigan asosiy transport yoʻli, balki uchrashuvlar va mehrli quchoqlar joyidir. Unga yuzlab oshiqlar osilgan qulflar, kalitlar esa cheksiz muhabbat belgisi sifatida daryoga tashlanadi. Ishchilar har yili ruxsat etilgan og'irlikdan oshmasligi uchun 5000 ta qulfni olib tashlashlari kerak. Sog‘liqni saqlash faollarining hisob-kitoblariga ko‘ra, ko‘prik bo‘ylab ikki tomonlama piyoda yurish 300 kaloriya, yugurish esa 650 kaloriya yoqadi.

Tavsiya: