Kaliningraddagi Berlin ko'prigi. Kaliningradda Berlin ko‘prigi qulab tushdi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:23

Kaliningraddagi Berlin ko'prigi nafaqat diqqatga sazovor joy, balki tarixning bir qismidir. Afsuski, u asta-sekin o'tmishga aylanib bormoqda.

U yoki bu tarzda, lekin antik davrni biluvchilarning hammasi ham noyob estakadani saqlab qolish tarafdori emas, chunki tirbandlikda uzoq vaqt o'tkazish yoqimsiz o'yin-kulgidir.

Urush xotirasi

O'tgan asrning 30-yillari oxirida Kenigsberg sharqida yirik qurilish loyihalaridan biri ishga tushirildi. Kaliningraddagi Berlin ko'prigini qurish uchun har kuni, deyarli 24 soat mexanizmlar ishladi. Asta-sekin Pregol qirg'og'ida yangi dizayndagi beton tayanchlar paydo bo'ldi.

Ammo, bir vaqtlar loyiha toʻxtatildi. Besh yillik rejalar birin-ketin amalga oshirildi, lekin rasm o'zgarmadi: cho'l qirg'oqlar, ulkan suv toshqini, noyob kemalar va baliqchilar. Buning ustiga Ulug‘Vatan urushining ma’yus yodgorligi – Kaliningraddagi keng Berlin ko‘prigi “ko‘z urardi”, uning yarmi 1945 yildan keyin ham ta’mirlanmay qolgan.

Osmonga koʻtarilgan oraliqlar hayotning oʻzi yaratgan urush xotirasiga hurmatdir. Har yiliminglab sayyohlar Kaliningraddagi Berlin ko'prigini ko'rish uchun kelishadi. Yozda bu erda suv yuzasi bo'ylab ekskursiyalar ham tashkil etiladi, chunki daryodan ulkan ko'prik inshootigacha chinakam noyob tomosha ochiladi. Buni boshqa joyda ko'rmaysiz!

Ulugʻ Vatan urushi davridagi koʻprik

E'tiborlisi, Berlin ko'prigi (Kaliningrad) urush yillarida Palmburg deb atalgan. Bugungi kunda u qirg'oq deb ataladi. Nima uchun u Berlinskiy nomi bilan mashhur?

Gap shundaki, eski Koenigsberg-Elbing avtomagistrali (hozirgi Polshaning Elblag shahri) asta-sekin Germaniya poytaxtiga olib boradigan magistralga aylantirildi. Yuqoridagi avtomagistral Berlinda tugashi sababli Berlin ko'prigi ham tugaydi.

Ta’kidlash joizki, xalq toponimlari ko’pincha rasmiy tus oladi. Byurokratik hujjatlarda yuqorida tilga olingan urush davri yodgorligi “Novaya va Staraya Pregolya ustidan oʻtuvchi koʻprik” sifatida koʻrsatilgan. Tabiiyki, bunday nom oddiy odamni idrok etishi uchun juda qiyin, biroq “Berlin ko‘prigi” dabdabali va go‘zal ko‘rinadi va hujjatlarda u shunday nomlanishi ehtimoldan xoli emas.

Koenigsberg ajralishi

Endi mashhur koʻprik bir qancha afsonalar bilan toʻlib ketgan va baʼzilar ularga ishonadi.

Ulardan biri «Berlinka» dizayni harakatchanligidir. Ikkinchi afsona birinchisidan kelib chiqadi: ular aytishlaricha, ko'prik 50% ta'mirlangan, ya'ni ruslaruning faqat bir tomonini qurish mumkin ekan. Yo‘l o‘tkazgich dizayni haqiqatdan ham aldamchi bo‘lishi mumkin.

Urush paytida Sharqiy Prussiya uchun shiddatli janglar boʻlganida Sovet Armiyasi Berlinga yaqinlasha oldi. Bizning qo'mondonlarimiz uni bombardimon qilmaslikka, balki Kaliningradga bostirib kirish uchun uni kesib o'tishga qaror qilishdi. Rossiya armiyasining rejalarini taxmin qilib, nemislar uni minalashdi. Nega ko'prik ochilmadi?

Ba'zi ekspertlarning ta'kidlashicha, Berlinka aslida harakatlanuvchi emas, yig'ma-monolitik konstruksiyaga ega bo'lib, bu boshqa narsalar qatori jiddiy shikast etkazish xavfini tug'dirardi.

U yoki bu tarzda, lekin Uchinchi Reyxning askarlari ko'prikni ko'tarishdan xursand bo'lishadi, lekin yo'q. Keyin nemislar uni portlatib yuborishdi va qurilish "chiziladigan"ga aylandi.

Ruslar haqiqatan ham Berlinkaning faqat bir tomonini qurishga muvaffaq bo'lishdimi? O'tgan asrning 60-yillarida bino xavf borligi uchun emas, balki faqat 50% ta'mirlandi: u "portlashi mumkin". Darhaqiqat, hatto bir tomon ham normal trafikni ta'minlagan, o'sha yillarda uning miqdori unchalik katta bo'lmagan.

Berlinka tarkibi qimmat

Hozirda Kaliningraddagi Berlin koʻprigi bilan bogʻliq vaziyat oson emas. Mavjud tuzilma avtomobillar oqimiga bardosh bera olmaydi, natijada ko‘p kilometrlik tirbandliklar yuzaga keladi.

“Yoʻllarni qurish va taʼmirlash ustuvor vazifalardan biridir. Buni tezda qilish kerak2018-yilgi jahon chempionati boshlanishiga o‘z vaqtida yetib borish uchun tezlikni oshiring”, - ta’kidlaydi rasmiylar.

Yuqoridagi tarixiy obidani rekonstruksiya qilish arzon zavq emas. Biroq, bu boradagi dastlabki qadamlar allaqachon qo'yilgan: federal hokimiyat Berlinkani ta'mirlash uchun davlat g'aznasidan 4,6 million rubl ajratdi.

Ko'prikni qayta tiklash jarayoni "Kaliningradning janubiy aylanma yo'lini qurish" loyihasining ikkinchi bosqichi doirasida rejalashtirilgan edi. Birinchi bosqich hali tayyor emas edi, chunki quruvchilar Kaliningraddagi Berlin ko'prigini buzayotgani ma'lum bo'ldi. - Nihoyat, kuting! - dedi sobiq Koenigsberg aholisi.

Tuzilish qulab tushdi…

Ammo shu yilning yanvar oyi boshida mahalliy OAV demontaj ishlari natijasida Berlin koʻprigi Kaliningradda odamlar ustiga qulab tushgani haqida xabar bergan edi. Ushbu hodisa oqibatida 4 kishi halok bo‘lgani vaziyatni yanada og‘irlashtirdi. Tabiiyki, tergovchilar Berlin ko'prigining Kaliningraddagi odamlar ustiga qulagani sabablarini darhol aniqlashga kirishdilar. Tekshiruv natijasida ma'lum bo'lishicha, fojia xavfsizlik qoidalariga mutlaqo rioya qilmaslik tufayli sodir bo'lgan. Jinoyatchilar jinoiy javobgarlikka tortildi.

Loyihada nima nazarda tutilgan

Qurilish loyihasiga ko'ra, eskisi bilan bir qatorda yangi Berlin ko'prigi (Kaliningrad) paydo bo'lishi kerak. Keyin yangi tuzilma butun transport yukini o'z zimmasiga oladi va Berlinkani undan ozod qiladikeyinroq yangilang. Bunday chora-tadbirlar bilan rasmiylar tirbandlik muammosini hal qilmoqchi. Viloyat aholisi Kaliningradda eski Berlin ko‘prigi demontaj qilinadigan va uning o‘rnida olti qatorli zamonaviy yo‘l o‘tkazgich paydo bo‘ladigan kunni intiqlik bilan kutmoqda. Loyiha ikki tomondan uchta yo‘lak (har biri uzunligi 3,75 m) va piyodalar yo‘laklarini o‘z ichiga oladi.

Hokimiyat prognozlariga koʻra, yakuniy loyiha 2016-yilgacha tayyor boʻladi.

Modernizatsiya boʻyicha qurilish ishlari jadal davom etmoqda va eski tuzilmani tanib boʻlmaydi.

Albatta, ba'zi aholi Berlin uchun haqiqiy nostaljini boshdan kechirishadi, ammo tirbandlik muammosini hal qilish uchun ob'ekt hali ham modernizatsiya qilinishi kerak. Xo'sh, ko'prikning tarixiy asosi saqlanib qoladi.