Rele - elektr zanjirlarini yoqish va o'chirish uchun qurilma, radiotexnika elementlari orasida "uzoq umrbod"lardan biri. Nisbatan oddiy dizaynga qaramay, u yuqori samaradorlik va ishonchlilikka ega. Hozir ham ba'zi qurilmalarda muqobil yo'q. Quvvatli yarim o'tkazgichlar mavjudligiga qaramay, o'rni kontaktlari hali ham past oqim davrlarida og'ir yuklarni almashtirishning eng oson usuli hisoblanadi.
Maqsad
Elementar elektr zanjiri quvvat manbai, kalit va yukdan iborat. Ideal holda, barcha uch element kuchlanishda, eng muhimi, oqimda bir-biriga mos kelishi kerak. Bu sxemaning normal ishlashi uchun zaruriy shartdir. Kalit orqali ruxsat etilgan oqim iste'mol qilinadigan yukdan kattaroq bo'lsa, hech qanday yomon narsa bo'lmaydi. Bundan tashqari, bunday to'sar ancha uzoq davom etadi. Kalitdan o'tadigan oqim ruxsat etilgan maksimal qiymatdan oshib ketganda, muammolar boshlanadi.
Ular kontaktlarning uchqunlanishida ifodalanadi, bu esa pirovardida ularning xizmat muddatiga ta'sir qiladi. Ko'rinib turibdiki, yukga mos keladigan kalitni o'rnatish kifoyahammasi yaxshi bo'ladi. Bu haqiqat, lekin har doim ham mumkin emas. Haqiqat shundaki, ruxsat etilgan oqim qanchalik yuqori bo'lsa, elektron to'xtatuvchining o'lchamlari shunchalik katta bo'ladi. Bunday holda, yuk juda katta bo'lishi mumkin, lekin uni, masalan, katta kalit uchun joy bo'lmagan masofadan boshqarish pultidan boshqarish kerak.
Bunday holda, o'rni o'rnatiladi. Uni yoqish uchun nisbatan kichik oqim talab qilinadi. Yuklash quvvati sezilarli bo'lishi mumkin, shu bilan birga o'rni bir xil boshqaruv panelidan chiqarib, o'lchamlari muhim bo'lmagan joyga o'rnatilishi mumkin.
Rele qurilmasi
Darhol shuni ta'kidlash kerakki, kuchlanishni boshqarish moslamalarining keng assortimenti mavjud. Maqolada eng keng tarqalgan elektromagnit o'rni ko'rib chiqiladi. U quyidagi qismlardan iborat:
- elektromagnit yadro bobini;
- langar;
- oʻtish oʻrni kontaktlari;
- qaytish bahori.
O'rni yopiq, ba'zan muhrlangan qutida qilingan. Bu uning mexanizmini chang va namlikdan himoya qiladi. Qurilmani korpusdan tashqariga ulash uchun kontaktlar va bobin sargilari uchun terminallar mavjud.
Ish printsipi
O'rnimizni asosiy elementi elektromagnit lasan bo'lib, bu holda u o'rash deb ataladi. Dizaynda u solenoid vazifasini bajaradi. Bobin orqali oqim o'tganda magnit maydon paydo bo'ladi, buning natijasida o'rni harakatlanuvchi kontaktiga qattiq bog'langan armatura yadroga tortiladi. U harakatlanmoqdaelektr zanjirini yopadi. O'rashdan kuchlanish olib tashlangandan so'ng, armatura bahor ta'sirida o'z holatiga qaytadi va o'rni kontaktlarini ochadi.
Bobinning qarshiligi va shuning uchun burilishlar soni asosan ulangan yukning kuchiga bog'liq. Shunga ko'ra, o'rash va o'rni o'lchamlari ham o'sadi. Biroq, har qanday holatda, sariq tomonidan iste'mol qilinadigan oqim kontaktlarning zanglashiga olib keladiganidan o'nlab yoki hatto yuzlab marta kamroq. Bu xususiyat releyni oraliq sifatida ishlatishga imkon beradi. Birinchidan, o'rni o'zi past oqim kaliti bilan quvvatlanadi va keyin u kontaktlari bilan iste'molchiga kuchlanish beradi. Qurilmadan bunday foydalanish asosiy va eng keng tarqalgan bo'lib qoldi. Bunday holda, mutaxassislar yukning oraliq o'rni kontaktlari orqali ulanganligini aytishadi. Shunday qilib, kalitning quvvatlanadigan qurilmaning kuchiga bog'liqligi istisno qilinadi.
Kontaktlar nima
Estafetaga kelsak, bu behuda savol emas, goʻyo tuyulishi mumkin. Gap shundaki, bu holda biz nafaqat qurilma ichida o'tadigan mexanik kontaktlarni nazarda tutamiz. Estafeta haqida gapirganda, ular uning tanasida joylashgan barcha xulosalarni anglatadi. Ularni ikki turga bo'lish mumkin:
- Oʻrash kontaktlari. Ba'zan o'rni ikkitadan ko'p bo'lishi mumkin.
- Oʻchirildi.
Chalkashlikka yo'l qo'ymaslik uchun bu pinlar ko'pincha o'rni ulanish pinlari deb ataladi. Ba'zan ularning soni 10 ga yetishi mumkin. Shu bilan birga, standartlashtirishning yo'qligi sababli, qaysi sxemani qaerga ulash har doim ham aniq emas. Aniqlashdeyarli har doim tanasiga qo'llaniladigan o'rni kontaktlarining pinouti yordam beradi. Aks holda, tavsifni qidirishingiz kerak bo'ladi. O'rash kontaktlari to'g'ridan-to'g'ri uning terminallariga ulanadi. Ularga kuchlanish qo'llaniladi, undan o'rni faollashadi. Bir nechta sariq bo'lishi mumkin va ularning har biri o'z juft kontaktiga ega bo'ladi. Ba'zan bobinlarni o'tkazgichlar bilan bir-biriga ulash mumkin, agar ularning ishlashi uchun ma'lum bir algoritmni ta'minlash kerak bo'lsa.
Kontaktlarni almashtirish materiallari
Ba'zi relelarning xizmat qilish muddati o'nlab yillar. Shu bilan birga, uning barcha qismlari og'ir yuklar, ayniqsa kontaktlar ostida. Birinchidan, ular langar harakati bilan bog'liq mexanik ta'sirlarni boshdan kechiradilar. Ikkinchidan, ularga yuqori yuk oqimlari salbiy ta'sir ko'rsatadi. Shuning uchun o'rni kontaktlari quyidagi talablarga javob berishi kerak:
- Yuqori elektr o'tkazuvchanligi. Past kuchlanish pasayishini ta'minlaydi.
- Yaxshi korroziyaga qarshi xususiyatlar.
- Yuqori erish nuqtasi.
- Kichik eroziya. Kontaktlar metall uzatilishiga chidamli bo'lishi kerak, bu doimiy yopilish va ochilish bilan muqarrar.
Barcha sanab oʻtilgan sifatlar bevosita foydalanilgan materialga bogʻliq. O'rni yaratish uchun ishlatiladigan asosiy metallarni ko'rib chiqing:
- Mis korroziyaga chidamliligidan tashqari talablarga toʻliq javob beradi. Shuning uchun u ko'pincha muhrlangan korpus o'rni kontaktlarida qo'llaniladi. Bundan tashqari, misning yana bir afzalligi bor - boshqa metallarga nisbatan nisbatan past narx. faqatuning kamchiligi uzoq muddatli ish paytida oksidlanish tendentsiyasidir. Shuning uchun u qisqa muddatli operatsiya ta'minlangan joylarda, masalan, burilish o'rni kontaktlarida ishlatiladi.
- Kumush mukammal o'tkazuvchanlik va aşınma qarshilikka ega. Induktiv yuklarni almashtirishda uchqun paydo bo'lishiga olib kelmaydi. Shu bilan birga, kumush kontaktlar etarli kamon qarshiligiga ega emas, shuning uchun ularni sezilarli quvvat yuklarini boshqarish uchun ishlatib bo'lmaydi. Bundan tashqari, ular ancha yuqori narxga ega. Shuning uchun kontaktlar birlashtirilgan dizaynga ega - kumush purkalgan mis.
- Volfram mukammal aşınma va yuqori haroratga chidamliligiga ega. Undan qilingan kontaktlar juda yuqori oqimlarni (o'nlab amper) almashtirishga qodir.
Materialga qo'shimcha ravishda o'rni kontaktlari o'tish usulida farqlanadi.
Odatda ochiq
Bular hozirgacha koʻrib chiqilgan kontaktlar. Neytral holatda, ya'ni o'rni sargisi quvvatlanmagan bo'lsa, ular ochiq. Voltaj yoqilgandan so'ng, armatura yadroga tortiladi va kontaktlar yopiladi. Odatda ochiq kontaktlar turli elektr zanjirlarida, asosan, oraliq kontaktlar sifatida ishlatiladi.
Odatda yopiq
Ularning ish algoritmi buning aksi. O'rni o'chirilganda kontaktlar yopiladi va o'rashda kuchlanish paydo bo'lganda o'chadi. Bu turli blokirovkalarni amalga oshirishda va signalizatsiya davrlarida qo'llaniladi. Odatda yopiq foydalanishning odatiy misolikontaktlar mexanik o'rni regulyatoridir. Quyida uning ishi haqida qisqacha gaplashamiz.
Odatda yopiq kontaktlar orqali qo'zg'atuvchi o'rashga kuchlanish qo'llaniladi. Shunga ko'ra, armatura bo'shatilganda, generator elektr tokini hosil qiladi. Batareya qayta zaryadlanmoqda. Bort tarmog'idagi kuchlanish belgilangan qiymatdan oshib ketishi bilanoq, armatura tortiladi, o'rni regulyatorining kontaktlari chiqariladi, qo'zg'alish o'rashi quvvatsizlanadi. Natijada, generator chiqishidagi kuchlanish pasayadi.
Aytgancha, elektron o'rni regulyatorlari uzoq vaqtdan beri paydo bo'lganiga qaramay, eski avtomobil egalari ularni mexanik mashinalar o'rniga qo'yishga shoshilmayaptilar. Bu ikkinchisining ko'p yillar davomida muvaffaqiyatsiz ishlashi bilan bog'liq. Bu ishonchlilik haqida.
Oʻtish
Bunday holda, o'rni odatda yopiq va ochiq kontaktlarga ega. Va ular ko'rinadigandek to'rtta emas, balki uchtasi bor. Gap shundaki, ulardan biri keng tarqalgan. Hammasi bo'lib, o'rni korpusida 5 ta kontakt mavjud (ikkita o'rash chiqishi va uchtasi o'chirilgan). Uning ko'p qirraliligi tufayli ushbu turdagi radio elementlar keng qo'llaniladi. Shuning uchun ko'pgina zamonaviy o'rni o'zgartirish kontaktlariga ega, ba'zan hatto bir nechta guruhlar.
Belgilash
Relening texnik xususiyatlari haqidagi barcha ma'lumotlar, qoida tariqasida, uning tanasida chop etiladi. Bu umuman ortiqcha ma'lumot emas, chunki ba'zida bir xil ko'rinishdagi qurilmalar turli maqsadlar va imkoniyatlarga ega. Bundan tashqari, ba'zilariichki o'rni ham xuddi shunday deb ataladi, ular faqat pasport deb ataladigan narsada farqlanadi. Bunday holda, tavsifga murojaat qilishingiz kerak.
Import qilingan relelarga kelsak, ular hozir juda ko'p, ularning korpusidagi belgilar, garchi ishlab chiqaruvchiga qarab farq qilsa ham, intuitivdir. Qoida tariqasida, o'rashning ish kuchlanishi va o'chirilgan kontaktlardan o'tadigan maksimal oqim haqida ma'lumot mavjud. Bundan tashqari, o'rni kontaktlarini belgilash o'rni korpusida majburiydir.
