Gondola va gondolier - bu ikki so'z Venetsiyada mustahkam ildiz otgan. Aynan shu transport turi ushbu shaharning afsonaviy ramzi hisoblanadi. Venetsiyaning o'zi kichik daryoning lagunasi bo'ylab tarqalib ketgan qishloq qishloqlaridan paydo bo'lgan. Vaqt o'tishi bilan ko'plab kanallar paydo bo'ldi va ulkan suv labirintlari paydo bo'ldi. Yillar o'tishi bilan shahar o'sib bordi va aylanib o'tish uchun yagona transport vositasi bo'lgan gondollar (kichik qayiqlar) ishlatila boshlandi.
Endi venetsiyalik eshkak eshuvchilarga bag'ishlangan yoki ular muhim rol o'ynaydigan ko'plab teatrlashtirilgan spektakllar, afsonalar, hikoyalar va hatto romanlar mavjud. Hatto "Gondoliers" ham bor - Stiven King ular haqida maxsus suratga olgan film. Bu qayiqchilar Venetsiya va butun Italiya hayoti, tarixi va madaniyatiga mustahkam kirib bordilar. Va haqli ravishda shaharning eng mashhur diqqatga sazovor joyi hisoblanadi. Venetsiyaga tashrif buyurgan, hech bo'lmaganda bir marta gondolga minmaydigan bunday sayyoh yo'q.
Gondolalar
Barcha suv transporti ichida bu qayiq eng mos edi. Bu engil, keng, manevrli va tez. O'zining nafisligi jihatidan qayiq eng yuqori toifadagi kichik yaxtalardan kam emas. Gondollarni faqat tekis tubi bilan qurishga qaror qilindi, chunki ularning maqsadi sayoz bo'lgan odamlar va yuklarni tashishdir.kanallar va kanallar.
Gondoliers
Bu qayiqlarni boshqarish kerak. Gondolchilar buni qiladigan odamlardir. Dastlab, ular qayiqning markazida turishdi, lekin iloji boricha ko'proq yo'lovchilarni joylashtirish uchun "ish joyi" kemaning boshiga, orqa tomoniga ko'chirildi. "Gondoliers" so'zining ma'nosi: qayiq operatorlari, eshkakchilar.
Ushbu qayta tartiblash tufayli innovatsiyalar ham paydo boʻldi: u kuchli va zich olxadan yasalgan ogʻir uzun eshkak oldi. Uni boshqarish uchun gondolchiga katta epchillik va kuch kerak edi. Ikkinchi yangilik esa eshkak eshishning holati bo'lib, u nazorat qilish uchun xizmat qilgan. Uni mahkam ushlab turish uchun eshkak (vilka) ixtiro qilingan. U yong'oqdan tayyorlangan. Bu eshkak eshkak eshkak eshkak eshkaklarini navbatma-navbat qo'yish uchun bir qator teshiklarga ega edi. Tutqich uzunligini o'zgartirish va shu orqali gondol tezligini sozlash mumkin edi.
Eshkaklardan so'ng qayiqlarning kamonini o'zgartirish kerak bo'lib, uning orqa tomonida turgan gondolyordan farqli ravishda og'irlashdi. Shunday qilib, yana bir yangilik paydo bo'ldi - "temir". Bu gorizontal tarzda joylashtirilgan va o'ralgan 6 tishli og'ir metall plastinkaning nomi. Tashqi tomondan, u Venetsiya itlarining bosh kiyimi taroqiga o'xshaydi.
Kasb haqida bir oz
Bu odamdan maxsus mahorat talab qiladi va odatda u meros boʻlib qoladi. Venetsiyalik gondolist o'z mashg'ulotlarini bolaligidan boshlaydi. 10 yoshidan boshlab u belkurakdan foydalanishga o'rgatilgan va tarix, qo'shiq aytish vaxorijiy tillar. Gondolchilarning hatto barcarolles deb nomlangan o'z qo'shiqlari bor. Bu soʻz italyancha boʻlib, “qayiq” soʻzidan kelib chiqqan.
Badavlat sayyohlarga alohida e'tibor beriladi. Bugungi kunda venetsiyalik gondolyer - bu bir nechta tillarni biladigan, aristokratik xulq-atvorga ega bo'lgan va adolatli jinsiy aloqa uchun eng nafis iltifotlarni qanday qilishni biladigan chiroyli erkaklarning maxsus kastasi. Va yosh muhim emas. Shuning uchun gondolchilar ko'pincha talab yuqori bo'lgan gigololar sifatida tasvirlanadi.
Kasb: gondolchilar - ular kimlar?
Ular sekin va o'zlarini hurmat qilishadi. Ularning o'z formasi bor, ular lentalar bilan hoshiyalangan somon shlyapa va chiziqli futbolkadan iborat. Bu kasb juda nufuzli hisoblanadi, shuning uchun litsenziyalar juda cheklangan. Hammasi bo'lib, qat'iy 425 chiqarilishi mumkin - kam emas, ko'p emas.
Ayollar gondolchilar
Shunday bo'ldiki, gondolchilar har doim erkaklar bo'lishadi, lekin 2009 yilda asrlar davomida saqlanib kelayotgan an'ana buzildi. Boskolo Jorjiya endigina 23 yoshda edi, imtihonlarni muvaffaqiyatli topshirdi va adolatli jinsiy aloqa vakillari orasida dunyoda birinchi bo'lib litsenziya oldi. Bu erkaklar orasida katta norozilikni keltirib chiqardi. Hatto otasi qizi bilan yashirincha faxrlansa ham, uning tanlagan kasbini ma'qullamaydi.
Gondolchilar an'anasi
Venetsiyada transport harakatini tartibga solish uchun barcha chorrahalarda svetoforlar mavjud. Ammo gondolchilar hali ham ularga ishonmaydilar va tirbandlik joylarida ular kelishidan ogohlantirib, baland ovozda baqirishni afzal ko'rishadi. Bu an'ana qadim zamonlardan beri saqlanib qolgan.
Qayiqlar har doim qora rangga bo'yalgan. Ammo sayyohlarni jalb qilish uchun gondolchilar odatiy an'analarni buzishni va suv transportini neon chiroqlar, oltin choyshablar va yostiqlar bilan bezashni boshladilar. Ammo rasmiylar cheklovlarni buzgan va qoidalarni o'zgartirganlarning litsenziyalarini bekor qilish bilan tahdid qilishdi. Shuning uchun eski an'ana saqlanib qoldi.
Gondolyerlar taniqli maftunkor "macho"lardir. Ularning ham o‘z qo‘shiqlari bor (yuqorida aytib o‘tgan edik), ular ijro etadilar, ammo zamonaviy va ommabop qo‘shiqlari xalq og‘zaki ijodiga kiritilmagan. Shuning uchun hunarmandchilikda Venetsiyalik an'anaviy ohanglarga afzallik beriladi.
Litsenziya va meros
Gondolilar gildiya klubiga a'zo bo'lish huquqi faqat meros bo'lib o'tishi mumkin. Va faqat otadan o'g'liga. Ammo begona odamning u erga borishi juda qiyin. Agar gondoler vafot etsa, uning litsenziyasi faqat to'g'ridan-to'g'ri merosxo'rga o'tadi va ikkinchisi uni kelajakda sotishi mumkin.
Xarajat juda yuqori, ammo bu oqlanadi, chunki qayiqchilarning maoshi unchalik katta emas. Faqat 30 daqiqada ular 100 evro ishlab olishadi. Ish kuni esa ancha uzun va 15 soatgacha davom etishi mumkin.
Biror kishi litsenziya olishdan oldin siz ikkita imtihondan o'tishingiz kerak: birinchi navbatda nazariy qism, keyin esa amaliyot. Umuman olganda, hatto to'qqiz oy davom etadigan maxsus kurslar ham mavjud. Bu yerda gondolani to‘g‘ri boshqara olish muhim.
Ishlovchi nuanslar
Gondolerlar - bu shaharni va barcha kanallarni yaxshi bilishi, notiqlik mahorati va ajoyib ovoziga ega bo'lishi kerak bo'lgan odamlar, chunki ular juda ko'p qo'shiq kuylashlari kerak. Ammo ba'zilari, masalan, barkarol, qayiqchilar tomonidan faqat qo'shimcha haq evaziga ijro etiladi. Narxi kelishilgan holda. Gondola bortiga san'atkorlar va qo'shiqchilar hamrohligida taklif qilinadigan holatlar tez-tez uchraydi.
Uniforma oʻziga xosdir – unga lentalar bogʻlangan keng qirrali somon shlyapa, chiziqli futbolka va oddiy oq koʻylak kiyish mumkin. Kiyinish kodi qoidalarda yozilgan va unga qat'iy rioya qilish kerak.
Eshkak eshish texnikasi
Gondolaning assimetrik shakli tufayli eshkakchi uni faqat bitta eshkak bilan boshqara oladi. Shu bilan birga, u qayiqni yarmiga bo'linadigan ajratuvchi chiziqning yon tomonida joylashgan. Gondoler eshkakni kamondan boshqaradi (u rul hamdir).
Texnik eshkak eshishdan ko'ra kuchliroq. Gondolchi avval qayiqni silkitadi va eshkakni ma'lum bir traektoriya bo'ylab harakatlantiradi.
Musobaqalar
Gondolchilar nafaqat ishda, balki sportda ham o'z mahoratini oshiruvchi professionallardir. Sentyabr oyining har birinchi yakshanbasida Venetsiya tarixiy regattaga mezbonlik qiladi. Dastlab, musobaqa oldidan gondollar paradi tashkil etiladi, shundan so'ng eshkak eshuvchilar o'z mahorat va san'atini namoyish etib, musobaqalashadilar. Masofa yetti kilometr. Bundan tashqari, ichki miqyosdagi musobaqalar mavjud - ular ma'lum o'rtasida o'tkaziladitumanlar va orollar, hatto Gondolier klan oilalari.
