Issiqlik dvigatellaridan foydalanishning ekologik muammosi. Yechim usullari

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:26

Tabiatni muhofaza qilish muhim vazifadir, chunki tsivilizatsiyalashgan dunyo taraqqiyoti atrof-muhitning ifloslanishi nuqtai nazaridan muqarrar qiyinchiliklar va xavflarni keltirib chiqaradi. Boshqa ijtimoiy xavf-xatarlar orasida birinchi o'rinlardan birini issiqlik dvigatellaridan foydalanish bilan bog'liq ekologik muammolar egallaydi.

Biz uchun issiqlik dvigatellari nima

Biz har kuni avtomobillar, kemalar, sanoat mashinalari, temir yo'l lokomotivlari va samolyotlarni quvvatlaydigan dvigatellar bilan shug'ullanamiz. Bu issiqlik dvigatellarining paydo bo'lishi va keng qo'llanilishi sanoatni tez sur'atlar bilan rivojlantirdi.

Issiqlik dvigatellaridan foydalanishning ekologik muammosi shundan iboratki, issiqlik energiyasi chiqindilari muqarrar ravishda atrofdagi ob'ektlarni, shu jumladan atmosferani isitishga olib keladi. Olimlar uzoq vaqt davomida muzliklarning erishi va dengiz sathining ko'tarilishi muammosi bilan kurashib, inson faoliyatini ta'sirning asosiy omili deb bilishgan. O'zgarishlartabiat bizning yashash sharoitimizni o'zgartirishga olib keladi, ammo shunga qaramay, energiya iste'moli har yili ortib bormoqda.

Issiqlik dvigatellari qayerda ishlatiladi

Millionlab ichki yonuv dvigatelli transport vositalari yo'lovchilar va yuklarni tashiydi. Temir yo'llar bo'ylab kuchli teplovozlar, suv traektoriyalari bo'ylab motorli kemalar yuradi. Samolyotlar va vertolyotlar pistonli, turbojetli va turbovintli dvigatellar bilan jihozlangan. Raketa dvigatellari stansiyalarni, kemalarni va Yer sun'iy yo'ldoshlarini koinotga "itarib yuboradi". Qishloq xo'jaligida ichki yonuv dvigatellari kombaynlar, nasos stantsiyalari, traktorlar va boshqa ob'ektlarga o'rnatiladi.

Issiqlik dvigatellaridan foydalanishning ekologik muammosi

Inson tomonidan ishlatiladigan mashinalar, issiqlik dvigatellari, avtomobil ishlab chiqarish, gaz turbinali dvigatellar, aviatsiya va raketa qurilmalari, suv muhitining kema ifloslanishi - bularning barchasi atrof-muhitga halokatli ta'sir ko'rsatadi.

Birinchidan, koʻmir va neft yoqilganda atmosferaga azot va oltingugurt birikmalari chiqariladi, bu esa inson uchun zararlidir. Ikkinchidan, jarayonlar atmosfera kislorodidan foydalanadi, shu sababli uning havodagi miqdori kamayadi.

Atmosferaga zararli moddalarning chiqarilishi issiqlik dvigatellarining tabiatga ta'sirining yagona omili emas. Mexanik va elektr energiyasini ishlab chiqarishni atrof-muhitga oqizmasdan amalga oshirish mumkin emas.katta miqdordagi issiqlik muhiti, bu sayyoradagi o'rtacha haroratning oshishiga olib kelishi mumkin emas.

Yonayotgan moddalar atmosferadagi karbonat angidrid konsentratsiyasini oshirishi natijasida issiqlik ifloslanishi kuchayadi. Bu esa o‘z navbatida “issiqxona effekti”ga olib keladi. Global isish haqiqiy xavfga aylanmoqda.

Issiqlik dvigatellaridan foydalanishning ekologik muammosi shundaki, yoqilgʻining toʻliq yonishi mumkin emas va bu biz nafas olayotgan havoga kul va kuyik parchalarini chiqarishga olib keladi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, jahon elektr stansiyalari har yili havoga 200 million tonnadan ortiq kul va 60 million tonnadan ortiq oltingugurt oksidini chiqaradi.

Termik mashinalardan foydalanish bilan bog'liq ekologik muammolar barcha tsivilizatsiyalashgan mamlakatlarni hal qilishga harakat qilmoqda. Issiqlik dvigatellarini takomillashtirish uchun eng yangi energiya tejovchi texnologiyalar joriy etilmoqda. Natijada, bir xil mahsulotni ishlab chiqarish uchun energiya sarfi sezilarli darajada kamayadi, bu esa atrof-muhitga zararli ta'sirini kamaytiradi.

Issiqlik elektr stansiyalari, avtomobillarning ichki yonuv dvigatellari va boshqa mashinalar koʻp miqdorda atmosferaga, keyin esa tuproqqa barcha tirik chiqindilar, masalan, xlor, oltingugurt birikmalari (koʻmirni yoqish paytida) uchun zararli boʻladi.), karbon monoksit CO, azot oksidi va boshqalar. Avtomobil dvigatellari har yili atmosferaga uch tonnaga yaqin qoʻrgʻoshin chiqaradi.

Atom elektr stansiyalarida issiqlik dvigatellaridan foydalanishning yana bir ekologik muammosi xavfsizlik va utilizatsiya hisoblanadi.radioaktiv chiqindilar.

Ajoyib darajada yuqori energiya iste'moli tufayli ba'zi hududlar o'z havo kengliklarini o'z-o'zini tozalash qobiliyatini yo'qotdi. Atom elektr stantsiyalarining ishlashi zararli chiqindilarni sezilarli darajada kamaytirishga yordam berdi, ammo bug 'turbinalarining ishlashi chiqindi bug'ini sovutish uchun katta miqdorda suv va hovuzlar ostida katta joy talab qiladi.

Yechish usullari

Afsuski, insoniyat issiqlik dvigatellaridan foydalanishni rad eta olmaydi. Chiqish qayerda? Yoqilg'i miqdorini kamroq iste'mol qilish, ya'ni energiya sarfini kamaytirish uchun xuddi shu ishni bajarish uchun dvigatelning samaradorligini oshirish kerak. Issiqlik dvigatellaridan foydalanishning salbiy oqibatlariga qarshi kurash faqat energiyadan foydalanish samaradorligini oshirish va energiya tejovchi texnologiyalarga o‘tishdan iborat.

Umuman olganda, issiqlik dvigatellaridan foydalanishning global ekologik muammosi hal etilmayapti, desak xato bo'lmaydi. An'anaviy poezdlar o'rnini bosadigan elektrovozlar soni ortib bormoqda; akkumulyatorli avtomobillar mashhur bo'lib bormoqda; sanoatga energiya tejovchi texnologiyalar joriy etilmoqda. Ekologik toza samolyotlar va raketa dvigatellari paydo bo'lishiga umid bor. Ko'pgina mamlakatlar hukumatlari atrof-muhitni Yerning ifloslanishidan himoya qilish bo'yicha xalqaro dasturlarni amalga oshirmoqda.