Novorossiysk aholisi. Ekologiya, tumanlar, shahar iqtisodiyoti

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:26

Rossiyaning Qora dengizdagi eng yirik transport markazi Novorossiysk uzoq va qiziqarli tarixga ega. Ammo, ehtimol, shaharning asosiy boyligi uning aholisidir. Novorossiysk harbiy shon-shuhratga ega bo'lgan shahar bo'lib, uning aholisi jasur xalq ekanligini bir necha bor isbotlagan.

Geografik joylashuv

Novorossiysk Rossiyaning janubida, Qora dengizning sharqiy sohilida joylashgan. Dengiz aholi punktining geografik joylashuvining asosiy afzalligi hisoblanadi. Odamlar u bo'ylab harakatlanadilar va yuklarni tashishadi, u oziq-ovqat bilan ta'minlaydi va bu kuchli turistik va rekreatsion resursdir. Novorossiysk qulay Tsemess ko'rfazida joylashgan. Sohil chizig'idan Kavkaz tog'lari etagiga qadar amfiteatr kabi ko'tariladi. Shaharning janubi-sharqiy chegarasi Navagʻir tizmasidan tashkil topgan. Janubi-sharqdagi Novorossiyskning eng baland nuqtasi 447 metrli Koldun tog'idir. Shaharning shimoliy chegarasi Markot tizmasining etagida, shahar ichidagi eng baland nuqtasi - Shakartog'i (558 m) joylashgan. Novorossiysk chuchuk suv resurslariga boy emas. Shahar bo'ylab kichik daryo oqib o'tadiTsemes va aholi punktidan 14 km uzoqlikda katta Abrau ko'li joylashgan. Shahar relefi terrasalardan iborat boʻlib, ular bilan qirgʻoqdan togʻlar etaklarigacha koʻtariladi.

Iqlim va ob-havo

Togʻ choʻqqilari Novorossiysk shahrini kontinental havo massalaridan ishonchli himoya qiladi va bu yerda maxsus mikroiqlim yaratadi. Xususiyatlariga ko'ra, u O'rta er dengiziga yaqin. Yozda bu erda tropik ob-havo, qishda esa mo''tadil kengliklarning iqlimi hukm suradi. Bu erda yoz mavsumi issiq ob-havo bilan tavsiflanadi (o'rtacha harorat + 22 daraja), ozgina yog'ingarchilik. May oyining oxiridan sentyabr oyining oxirigacha davom etadi. Qishda, bora yoki shimoli-sharqiy shamollar kabi tabiiy hodisa tez-tez kuzatiladi. Ular haroratning keskin pasayishiga va g'ayrioddiy qalin tumanlarga olib keladi. Qish mavsumi dekabrdan fevralgacha davom etadi.

Shahar tarixi

Tsemes koʻrfazidagi odamlar miloddan avvalgi 5-asrda joylasha boshlagan. Bu erda Bota shahri mavjud bo'lib, bosqinchilar tomonidan bosib olingan va miloddan avvalgi 2-asrda alanlar tomonidan vayron qilingan. Keyin bir necha asrlar davomida bu yerlar turli qabila va elatlarning qo‘ldan-qo‘liga o‘tdi. 1453-yilda turklar bu yerga joylashib, Rossiya bilan urushga tayyorgarlik koʻrishadi va bu yerda Sudjuk qalʼasini quradilar. Rossiya qo'shinlari Qrim va Qora dengiz sohillari hududlarini egallab olayotgan bir paytda, turklar Sudjukni qattiq himoya qilmoqdalar. 1791 yilda Rossiya imperiyasi qo'shinlari bu bo'lib bo'lmas qal'ani egallashga muvaffaq bo'lishdi. Ruslar 1812 yilda binoni portlatdilar, shunda turklaruni hech qachon tiklay olmadi. Faqat 1829 yilda Tsemess ko'rfazi rasman Rossiya mulki deb tan olingan.

Rossiya uchun bu joy strategik ahamiyatga ega edi va shuning uchun bu yerda Imperator Qora dengiz floti uchun baza qurishga qaror qilindi. Shu paytdan boshlab aholi punktining yangi tarixi boshlanadi, shahar asosan rusiyzabon aholi bilan to'ldiriladi. Novorossiysk mustahkamlana boshladi, chunki bosqinchilar unga tahdid qilishda davom etishdi. 19-asr oʻrtalarida ingliz-fransuz eskadronining uni egallashga urinishlari natijasida shahar deyarli yer yuzidan yoʻq boʻlib ketgan edi. Ammo u qahramonlarcha qayta tug'ildi. 1917 yilgi Oktyabr inqilobi va fuqarolar urushi paytida Novorossiysk yana doimiy jang maydoniga aylandi. Ikkinchi jahon urushi yillarida shaharda yirik harbiy harakatlar olib borildi. Novorossiysk bir necha hujum va blokadalarga dosh berdi, ammo omon qoldi. Urushdan keyin shaharni faol tiklash boshlandi, 1973 yilda shahar Qahramon shahar faxriy unvoni bilan taqdirlandi.

Aholisi

1853 yildan boshlab shahar aholisining nisbatan muntazam hisobi oʻtkazilib kelinmoqda. O‘sha yili bu yerda 960 kishi istiqomat qilgan. Shahar rivojlanishidagi tarixiy bosqichlar aholi punktining rivojlanishiga, aholi sonining ko'payishiga olib keldi. Novorossiysk barqaror o'sib bormoqda va bugungi kunda bu erda deyarli 267 ming kishi istiqomat qiladi. Shahar aholisi sonining qisqarishi Ikkinchi Jahon urushi davrida va 21-asrning birinchi o'n yilligida kuzatildi. Hatto 90-yillarning boshidagi butun Rossiya inqirozi ham bu erda aholi sonining kamayishisiz o'tdi. Bu Novorossiyskdan dalolat beradiBu yerga kelib uzoq vaqt qoladigan aholi uchun ma'lum bir diqqatga sazovor joy mavjud.

Shahar tumanlari

Novorossiyskning maydoni 81 kv.km. U qirg'oq bo'ylab cho'zilgan. Bugungi kunda Tsemesskaya ko'rfazi juda zich qurilgan va shaharning o'sishi uchun faqat bitta imkoniyat bor - bu asosan sharqiy va janubiy qismlarning rivojlanishi hisobiga aholi punktlarining kengayishi. Rasmiy ravishda Novorossiyskning bunday tumanlari Yujniy, Primorskiy, Markaziy va Sharqiy deb ajralib turadi. Shaharning eng qadimiy qismi Primorskiy tumani oʻz nomlarini saqlab qolgan bir qancha tarixiy aholi punktlarini oʻz ichiga oladi: Borisovka, Vasilevka, Kirillovka, Vladimirovka, Glebovskoye, Ubyx va Yujnaya Ozereevka.

Eng yosh, istiqbolli va nufuzli hudud Janubiy mintaqadir. Bu yerdagi rivojlanish ko'p qavatli uylarning yirik zamonaviy majmualarini yozgi uylar bilan birlashtiradi. Maʼmuriy, savdo va koʻngilochar tashkilotlar toʻplangan markaz Markaziy tumandir. Mana, eng qimmat uy-joy, hayot uchun yaxshi infratuzilma. Primorskiy tumani - shaharning "kontinental" qismi, qirg'oqdan eng uzoqda joylashgan. Bu erda binolarning asosiy turi mulklardir, ya'ni. bog 'va oshxona bog'i bo'lgan qo'shni uchastkaga ega kichik xususiy uylar. Ko'p qavatli binolar ham bor, lekin ular ancha kichikroq. Ruhiy jihatdan bu hudud an'anaviy Kuban qishloqlariga juda o'xshaydi. Sharqiy hudud sanoat zonasi hisoblanadi. Bu yerda turar-joylar asosan dengiz sohilida qurilgan, tumanning qolgan qismida sanoat korxonalari, port, transport inshootlari joylashgan.

Shahar ekologiyasi

Ko'pgina janubiy aholi punktlari singari, Novorossiysk shahri ham yomon ekologik vaziyatga ega. Shahar holatiga transport va sanoat chiqindilarining miqdori ta'sir qiladi. Shaharning eng noqulay hududi - bu ko'plab sanoat korxonalari tufayli deyarli doimiy tutun bo'lgan Vostochniy. Eng gullab-yashnagan Janubiy mintaqa bo'lib, u erda sanoat tashkilotlari umuman yo'q. Butun shahar uchun muammo - bu katta miqdordagi transport. Novorossiysk turar-joylardan uzoqda harakatlanuvchi oqimlarni o'tkazish imkoniyatiga ega emas va bu erda gazning ifloslanishi juda yuqori. Shuningdek, aholining mavsumiy ko'payishi ekologik muammo bo'lib, yozda shahar ko'payib borayotgan axlatga bardosh bera olmasligiga olib keladi.

Novorossiysk iqtisodiyoti

Shahar Rossiya janubidagi yirik sanoat markazidir. Aholi punkti iqtisodiyoti yirik sanoat korxonalarining ishlashiga bog'liq. Novorossiysk uchun iqtisodiy jihatdan eng muhimi 5 ta tsement zavodi bo'lib, bu shaharni butun mamlakat janubida ushbu sohada etakchiga aylantiradi. Shuningdek, Novorossiyskdagi Priboy radiozavod, Molot va Novorosmetall zavodlari kabi yirik ish beruvchilar shahar iqtisodiyotiga katta hissa qo'shmoqda. Iqtisodiyotda ko'plab qo'shni korxonalarga ega port muhim rol o'ynaydi. Novorossiyskda xizmat koʻrsatish va savdo, qayta ishlash va vino sanoati rivojlangan.

Aholining bandligi

Markazaholi bandligi (Novorossiysk) shahar aholisining mehnat faolligi va jalb etilishini nazorat qiladi. Iqtisodiy inqiroz aholi bandligiga salbiy ta'sir ko'rsatdi va ishsizlik darajasi biroz oshdi. Biroq, Novorossiysk Kubanning ko'plab shaharlari bilan ijobiy taqqoslanadi va ish qidirayotgan odamlarning eng past darajasi bu erda qayd etilgan. 2016 yilda Krasnodar o'lkasida ishsizlik darajasi 0,8% ni tashkil qiladi, Qahramon shaharda, Bandlik markazi (Novorossiysk) ta'kidlaganidek, u 0,6% darajasida qolmoqda va mamlakatda o'rtacha ishsizlarning 1,3% ni tashkil qiladi. jami mehnatga layoqatli aholi.

Shahar infratuzilmasi

Shaharning geografik joylashuvi uni asosiy transport markaziga aylantiradi, buning ikkita oqibati bor. Birinchidan, bu yerda ichki va tashqi transport uchun transport aloqalari juda yaxshi rivojlangan. Ikkinchidan, shaharda tirbandlik kuchaymoqda va bundan aholi katta zarar ko'rmoqda. Novorossiysk har kuni eng yuqori soatlarda shaharni bosib o'tadigan transport qulashi muammosini haligacha hal qila olmayapti.

Bu asosiy transport harakati asosiy tirbandliklar yuzaga kelgan Sovetskaya ko'chasini aylanib o'ta olmasligi bilan bog'liq. Shu bilan birga, Novorossiysk yo‘llari shahar xizmatlari tufayli ancha yaxshi holatda.

Shaharning maishiy va madaniy infratuzilmasi yaxshi rivojlangan, garchi u tumanlar boʻyicha notekis taqsimlangan.