Dunyodagi eng tezkor torpedo: nomi, tezligi va halokatli oqibatlari

Mundarija:

Dunyodagi eng tezkor torpedo: nomi, tezligi va halokatli oqibatlari
Dunyodagi eng tezkor torpedo: nomi, tezligi va halokatli oqibatlari

Video: Dunyodagi eng tezkor torpedo: nomi, tezligi va halokatli oqibatlari

Video: Dunyodagi eng tezkor torpedo: nomi, tezligi va halokatli oqibatlari
Video: Криштиану Роналду VS Усейн Болт. Кто Быстрее? 2024, May
Anonim

Yuqori tezlikda uchuvchi VA-111 Shkval torpedo raketasiga ega bo'lgan zarba kompleksi Sovet Ittifoqida o'tgan asrning 60-yillarida ishlab chiqilgan. Uning maqsadi suv ustidagi va ostidagi nishonlarni engishdir. Dunyodagi eng tezkor torpedo turli tashuvchilarga joylashtiriladi: statsionar tizimlar, yer usti va suv osti kemalari.

Oʻta yuqori tezlikda harakatlanuvchi torpedo tarixi

Oʻta yuqori tezlikdagi torpedaning maqsadi Sovet flotining soni boʻyicha AQSh dengiz floti bilan raqobatlasha olmaganligi edi. Shu sababli, quyidagi talablarga javob beradigan qurol tizimini shakllantirishga qaror qilindi:

  • ixcham;
  • koʻpgina yer usti va suv osti kemalariga oʻrnatish imkoniyati;
  • dushman kemalari va qayiqlariga uzoq masofadan zarba berish kafolatlangan;
  • arzon xarajatli ishlab chiqarish.
O'ziyurar suv osti minasi
O'ziyurar suv osti minasi

XX asrning oltmishinchi yillarida boshlanganDunyodagi eng tezkor torpedani yaratish ustida ishlang, shunda u uzoq masofadagi dushman nishonlarini yo'q qilishi va dushmanga etib bo'lmaydigan bo'lishi mumkin. Loyihaning bosh dizayneri etib GV Logvinovich tayinlandi. Qiyinchilik suv ustuni ostida soatiga yuzlab kilometr tezlikka erisha oladigan mutlaqo yangi dizaynni yaratish edi. 1965 yilda birinchi dengiz sinovi o'tkazildi. Dizayn jarayonida ikkita jiddiy muammo yuzaga keldi:

  • gipertovush tufayli juda yuqori tezlikka erishish;
  • suv osti kemalari va kemalarga joylashtirishning universal usuli.

Bu muammolarni hal qilish 10 yildan ortiq davom etdi va faqat 1977 yilda VA-111 Shkval indeksini olgan raketa foydalanishga topshirildi.

Qiziqarli faktlar

O'tgan asrning 70-yillari oxirida Pentagon olimlari texnik sabablarga ko'ra suv ostida sezilarli tezlikni ishlab chiqish mumkin emasligini hisob-kitoblar bilan isbotladilar.

Torpedo Shkval
Torpedo Shkval

Shuning uchun Qo'shma Shtatlardagi harbiy departament Sovet Ittifoqida dunyodagi eng tezkor torpedaning davom etayotgani haqidagi ma'lumotlarga shubha bilan qaradi. Ushbu xabarlar rejalashtirilgan dezinformatsiya deb hisoblangan. Va SSSR olimlari xotirjamlik bilan tezyurar suv osti minasini sinovdan o'tkazishdi. Shkval torpedosi barcha harbiy mutaxassislar tomonidan dunyoda o'xshashi bo'lmagan qurol sifatida tan olingan. U dengiz flotida ko‘p yillar davomida xizmat qilib kelgan.

Torpedo taktikasi

Shkval kompleksi torpedalardan foydalanish uchun nostandart taktikalar bilan jihozlangan. U yoqilgan operatorDushman kemasini aniqlagandan so'ng, u barcha xususiyatlarni qayta ishlaydi: harakat yo'nalishi va tezligi, masofa. Barcha ma'lumotlar o'ziyurar minaning avtopilotiga kiritilgan. Ishga tushirilgandan so'ng, u oldindan hisoblangan traektoriya bo'ylab qat'iy harakatlana boshlaydi. Torpedada manzilni aniqlash tizimi va ma'lum bir yo'nalishni tuzatish tizimi mavjud emas.

Suv osti kemalari
Suv osti kemalari

Bu fakt bir tomondan afzallik, ikkinchi tomondan esa kamchilik. Yo'lda duch keladigan hech qanday to'siq Flurryni belgilangan yo'nalishdan chetga chiqishiga to'sqinlik qilmaydi. U juda katta tezlikda nishonga yaqinlashmoqda va dushman manevr qilish uchun zarracha imkoniyatga ega emas. Ammo agar to‘satdan dushman kemasi to‘satdan harakat yo‘nalishini o‘zgartirsa, nishonga tegib bo‘lmaydi.

Qurilma va dvigatel tavsifi

Yuqori tezlikda uchuvchi raketani yaratishda rossiyalik olimlarning kavitatsiya sohasidagi fundamental tadqiqotlaridan foydalanilgan. Shkval tovushdan tez torpedaning reaktiv dvigateli quyidagilardan iborat:

  • Uchirish kuchaytirgichi torpedoni tezlashtirish uchun ishlatilgan. U suyuq yoqilg‘i yordamida to‘rt soniya ishlaydi va keyin o‘chiriladi.
  • Minani mo'ljalga yetkazuvchi dvigatel. Yoqilg'i sifatida gidroreaktiv metallar ishlatiladi - alyuminiy, litiy, magniy, ular tashqi suv bilan oksidlanadi.
suv osti torpedasi
suv osti torpedasi

Torpedo 80 km/soat tezlikka yetganda, gidrodinamik qarshilikni kamaytirish uchun havo kavitatsiyasi pufakchasi hosil bo'ladi. Bu maxsus kavitator tufayli sodir bo'ladi,kamonda joylashgan va suv bug'ini hosil qiladi. Uning orqasida gaz generatoridan gaz qismlari o'tadigan bir qator teshiklar mavjud, bu pufakchaning torpedaning butun tanasini to'liq qoplashiga imkon beradi.

Dushman ob'ekti aniqlanganda, kemani boshqarish va yo'n altirish tizimi tezlikni, masofani, harakat yo'nalishini qayta ishlaydi, shundan so'ng ma'lumotlar mustaqil kuzatuv tizimiga yuboriladi. Torpedada avtomatik nishon yo'q, shuning uchun unga hech narsa to'sqinlik qilmaydi. U avtopilot bergan dasturga qat'iy amal qiladi.

Xususiyatlar

Xizmatga olingan torpedalarni sinovdan o'tkazish va takomillashtirish Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin ham davom ettirildi. Dunyodagi eng tez torpedaning tezligi soatiga 300 km ni tashkil qiladi. Bunga reaktiv dvigateldan foydalanish natijasida erishiladi. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra - bu chegara emas. Suvning yuqori qarshiligi, havo qarshiligidan yuzlab marta yuqori, superkavitatsiya yordamida kamaydi. Bu suv bo'shlig'ida 8 m uzunlikdagi tananing maxsus harakatlanish usuli bo'lib, uning atrofida suv bug'lari bo'lgan bo'shliq hosil bo'ladi.

Torpedo ishlab chiqarish
Torpedo ishlab chiqarish

Bu holat maxsus bosh kavitator yordamida yaratilgan. Natijada, tezlik sezilarli darajada oshadi va diapazon ortadi. Dunyodagi eng tezkor torpedo dushman kemalariga manevr qilish uchun vaqt qoldirmaydi, garchi masofa atigi 11 kilometrni tashkil etadi. Jang kallagi 210 kg an'anaviy portlovchi yoki 150 kiloton yadroviy quroldan iborat. Tezlik2,7 tonna og'irlikdagi torpedo - 200 tugun yoki 360 km / soat. 6 m chuqurlikka sho‘ng‘ish va 30 m gacha cho‘kish.

Torpedo modifikatsiyalari

Obodlash ishlari foydalanishga topshirilgandan keyin ham davom etdi va hatto o'tgan asrning og'ir 90-yillarida ham davom etdi. Torpedoning bir nechta variantlari chiqarildi:

  • Shkval-E - 1992 yilda ishlab chiqarilgan o'ziyurar suv osti minasining eksport versiyasi. U boshqa shtatlarga sotish uchun mo'ljallangan va faqat sirt nishonlarini uradi. Ushbu variant an'anaviy jangovar zaryad va qisqaroq masofani ta'minlaydi. Muayyan mijoz uchun versiyani yaxshilash ustida ish davom etmoqda.
  • "Shkval-M" - yaxshilangan xususiyatlarga ega: jangovar kallak 350 kg gacha, masofa - 13 km gacha.
torpedo kavitatori
torpedo kavitatori

Ushbu torpedoni oʻzgartirish doimiy ravishda amalga oshiriladi, ayniqsa halokat oraligʻini oshirish uchun.

"Shkval"ning xorijiy analoglari

Uzoq vaqt davomida 300 km/soat tezlikda dunyodagi eng tez torpedoga yaqin bo'lgan suv osti minasi bo'lmagan. Va faqat 2005 yilda, ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, Germaniyada Barracuda deb nomlangan shunga o'xshash torpedo ishlab chiqarilgan bo'lib, u kuchli kavitatsiya effekti tufayli Flurry-dan biroz yuqori tezlikka ega. Ixtironing boshqa xususiyatlari haqida barcha ma'lumotlar yo'q. 2014 yilda Eronda 320 km/soat tezlikka erishgan shunga o'xshash torpedo ishlab chiqilgani haqida xabarlar bor edi. Ko'pgina mamlakatlar o'ziyurar suv osti minasining bunday analogini ishlab chiqishga harakat qilmoqda, ammo hali xizmatda emas.dunyodagi eng tez torpedasi Flurry bilan solishtirish mumkin bo'lgan shunga o'xshash havo bombalari.

Ijobiy va kamchiliklar

Shkval raketa torpedasi noyob texnik ixtiro bo'lib, u ustida turli bilim sohalari mutaxassislari ishlagan. Buning uchun yangi sifatli materiallarni yaratish, tubdan yangi dvigatelni loyihalash va kavitatsiya fenomenini reaktiv harakatga moslashtirish kerak edi. Ammo shunga qaramay, boshqa har qanday qurol kabi, Shkval torpedasi ham afzalliklari va kamchiliklariga ega. Eng tezkor torpedaning ijobiy tomonlariga quyidagilar kiradi:

  • Harakatning ulkan tezligi - dushmanni himoya qilishdan saqlaydi.
  • Yuqori jangovar kallak zaryadi - katta kemalar uchun jiddiy halokatli oqibatlarga olib keladi va bitta zarba bilan samolyot tashuvchi guruhini yo'q qilishga qodir.
  • Universal platforma - suv osti kemalari va yer usti kemalariga havo bombalarini oʻrnatish imkonini beradi.

Kamchiliklarga quyidagilar kiradi:

  • Shovqin va kuchli tebranish - torpedoning katta tezligi tufayli, bu dushmanga tashuvchining joylashishini aniqlash imkoniyatini beradi.
  • Qisqa masofa - maksimal nishon masofasi 13 km.
  • Kavitatsiya pufakchasi tufayli boshqaruvni boshqarib boʻlmadi.
  • Sho'ng'ish chuqurligi etarli emas - 30 m dan oshmasligi kerak, bu suv osti kemalarini yo'q qilishda samarasiz.
  • Yuqori narx.
Torpedo parvozda
Torpedo parvozda

Masofadan boshqarish imkoniyatiga ega va uzoqroq masofaga ega torpedalar hozirda ishlab chiqilmoqda.

Xulosa

Shkval torpedasi bilan jihozlangan zaryad har qanday dushman kemasini yo'q qilish uchun etarli. Va eng tezkor Shkval torpedosining soatiga 300 km tezligi dushmanga ushbu turdagi qurolga qarshi turishga imkon bermaydi. Raketa torpedalari qabul qilingandan so'ng mamlakatimiz dengiz flotining jangovar salohiyati sezilarli darajada oshdi.

Tavsiya: