Ufa - Rossiyaning Yevropa qismining sharqidagi yirik shaharlardan biri. Boshqirdiston Respublikasining poytaxti. Ufa shahar tumanini tashkil qiladi. Bu Rossiya Federatsiyasining yirik iqtisodiy, madaniy va ilmiy markazi. Ufada yoʻl sharoiti yaxshilanmoqda, biroq vaziyat ogʻirligicha qolmoqda.
Geografik xususiyatlar
Ufa Ural togʻlari etaklaridan 100 km gʻarbda joylashgan. Shaharning maydoni 707,9 km2. Shimoldan janubgacha boʻlgan uzunlik gʻarbdan sharqqa qaraganda ancha katta. Bu Rossiyaning eng uzun shaharlaridan biri va hududi bo'yicha eng keng beshta shahardan biridir. Shuning uchun Ufaning yo'l tarmog'i ham ancha uzun. Aholi zichligi million aholisi bo'lgan Rossiya shaharlari orasida eng past ko'rsatkichdir.
Iqlim
Iqlim sharoiti yoʻl muammolari uchun qulay, lekin odatda ETRning gʻarbiy va shimoli-gʻarbiy qismlariga qaraganda barqarorroq. Iqlimi ancha sovuq, kontinentallikning o'rtacha darajasi, lekin ayni paytda o'rtacha nam. Yanvar oyida o'rtacha harorat -12,4 ° C, lekin minimal belgi juda past - taxminan -48,5 ° C. O'rtacha yillik harorat +3,8 daraja, yillik esajami yog'ingarchilik - 589 mm.
Transport Ufa
Ufa Rossiyadagi asosiy transport markazidir. Shahardan quvur, temir yoʻl, avtomobil va daryo yoʻllari oʻtadi. Ufa Moskva, Chelyabinsk, Perm, Samara, Qozon va Orenburg bilan avtomobil yoʻllari orqali bogʻlangan. Ikkita magistral Moskva - Ufa (avtomobil yo'llari) mavjud. Ufada M7 Volga avtomobil yo'li ham qurilmoqda, M5 Ural avtomobil yo'li esa shaharning janubiy chekkasi bo'ylab yotqizilgan.
Boshqa shaharlar bilan rivojlangan avtobus qatnovi mavjud (Boshqirdiston ichida ham, butun mintaqada ham). Ilgari ikkita avtovokzal bor edi: Janub va Shimol, lekin hozir faqat Janub qolgan. Shimol 2017-yilda yopilgan.
Yer usti avtomobil transporti trolleybuslar, avtobuslar, tramvaylar, mikroavtobuslar va taksilar bilan ifodalanadi. Shuningdek, yengil temir yo‘l liniyasini qurish rejalashtirilgan. Ufada velosport faol rivojlanmoqda.
Ufa yo'li holati
Ufa shahridagi yoʻllarning holati yaxshilanayotgan boʻlsa-da, hali ham qoniqarsizligicha qolmoqda. Shu sababdan ham har kuni 2 ta yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lib, ularda jabrlanganlar qayd etilmoqda. Yo'lning ko'p qismlari yomon yoki hatto xavfli holatda. Ko'p xiyobonlar bu bilan gunoh qiladi - nafaqat shahar ko'chalari, balki magistrallar ham. Shahar yo‘l harakati politsiyasi muammoni hal qilishga urinmoqda, biroq uning harakatlari yetarli emas.
Bashqirdistondagi M-5 avtomagistralining holati
Eng yomon holat M-5 avtomagistralida qayd etilgan (Samara -Ufa - Chelyabinsk), uzoq vaqtdan beri yomon obro'ga ega. Ko'pincha baxtsiz hodisalar, shu jumladan jiddiy oqibatlarga olib keladi. Ushbu falokatlarning birida sayohat avtobusining 9 yo'lovchisi halok bo'ldi, shundan so'ng ushbu yo'nalishga rasman o'lim yo'li maqomi berildi. Hodisaga yo‘lning ayanchli holati sabab bo‘lgan, u muz bilan qoplangan. Eng xavflisi 1470 dan 1549 kilometrgacha bo'lgan uchastkadir. O‘tgan yili u yerda 13 ta baxtsiz hodisa sodir bo‘lgan. Manevr qobiliyati past yuk mashinalari ham baxtsiz hodisalarga sabab bo'lmoqda.
Vaziyatni yaxshilash uchun nima qilinmoqda
Hozir Ufada "Xavfsiz va sifatli yo'llar" loyihasi doirasida ish olib borilmoqda. Oktyabriya prospekti va Ufa-Aeroport trassasida ta'mirlash ishlari davom etmoqda. Ufa yo'llarini ta'mirlash uchun 20 milliard rubl ajratildi.
Shunday qilib, Boshqirdistonda yoʻl harakati ancha qiyinligicha qolmoqda. Bu ko'pincha jiddiy baxtsiz hodisalarning sababidir. Bu borada eng xavflisi Ural avtomagistrali bo'lib, u erda ko'plab halokatli baxtsiz hodisalar qayd etiladi. Biroq, yaqinda Ufa yo'llari faol ta'mirlandi, buning uchun byudjetdan 20 milliard rubl ajratildi.
