Yangi Moskva Xovrino stantsiyasi: tavsifi va ochilish sanasi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:27

Poytaxtning barcha aholisi Moskva metrosining Zamoskvoretskaya liniyasining shimoliy qismidagi so'nggi bekatga aylanadigan Xovrino bekatining ochilishini intiqlik bilan kutishmoqda. Ish boshlanishi bilan hozirgi stansiya hududida yuzaga kelgan murakkab transport vaziyati hal qilinishi kerak. "Daryo stantsiyasi". Bu stansiya haqida keyinroq maqolada bilib olamiz.

Tarix

2011 yildagi navbatdagi yig'ilishda Zamoskvoretskaya liniyasini uzaytirish to'g'risida qaror qabul qilindi, buning natijasida Moskvada yangi Xovrino (metro) bekati paydo bo'lishi kerak. Qachon ochilishi hali aniq belgilanmagan, chunki qurilishni yakunlash muddati bir necha bor qoldirildi.

2013 yilda Moskva yer komissiyasi rejalashtirish loyihasini ma'qulladi va stansiyani 2016 yil oxirida foydalanishga topshirishni ko'zda tutdi. Dastlab, metro metroga kirishlari bilan chegaradosh ko'cha nomidan keyin "Dybenko ko'chasi" deb nomlanishi kerak edi. Ammo moskvaliklarning koʻp soʻrovlari tufayli poytaxt meri bu bekati oʻzi joylashgan shu nomdagi tuman nomi bilan atalgan Xovrino bekati boʻlishiga qaror qildi.

Tavsif

Bu yangi metro sayoz ikki oraliqli ustunli dizaynga ega. Orol platformasi bo'ladiancha keng va o'n metrga teng. "Xovrino" stantsiyasida er osti piyodalar o'tish joylariga chiqishlari va eskalator o'tish joylari bilan bog'langan bir juft vestibyul bo'lishi kerak. Bundan tashqari, yangi metroda mingdan ortiq avtomobil uchun moʻljallangan toʻxtash joyini qurish rejalashtirilgan.

Devorlar, ship va asf altlangan pollar temir-beton ramkaning tarkibiy qismlarini tashkil etishi kerak bo'lgan vizual kvadratlar bilan bezatilgan. "Xovrino" stantsiyasi, me'morlarning rejalariga ko'ra, dizaynida faqat ochiq va jigarrang soyalar bo'lishi kerak.

Joylashuv

Yangi metro Dybenko koʻchasining koʻcha bilan kesishgan gʻarbiy qismida joylashadi. Zelenogradskaya, 34 va 38-raqamli uylar yaqinida. Xovrino stantsiyasi Novaya Leningradkaga olib keladigan Businovskaya chorrahasidan atigi bir necha yuz metr narida va Moskva halqa yo'lidan uncha uzoq bo'lmagan joyda joylashgan.

400E-sonli avtobus hozirda Zelenograd va Daryo vokzallari oʻrtasida qatnovchi yangi metro orqali oʻtishi rejalashtirilgan.

Chiqishlar

Vakzalning shimoliy qismida joylashgan vestibyul rejalashtirilgan transport va bort markazi hududiga olib boradi. Metrodan ham ko'chaga borishingiz mumkin. Dybenko o'zining 42-uyi qarshisida yoki o'sha ko'chada, faqat qirg'oq o'tish joyi yaqinida. Barcha qabulxonalar metro platformasiga ulanadi.

Yangi bekatning ma'nosi

Xovrino bekati (metro) poytaxt uchun juda muhim. Ochilish sodir bo'lganda, transport darhol yaxshilanadi. Moskvaning shimoliy qismi aholisiga xizmat ko'rsatish. Ushbu metro ishga tushirilgach, “Rechnoy Vokzal” metrosi hududidagi ortiqcha yuk ikki barobarga kamayadi, Leningrad shossesi esa tushiriladi.

Bu metro ishlay boshlagach, M11 avtomagistrali orqali oʻz transportida Moskvaga kelgan odamlar mashinalarini parkda qoldirib minishlari mumkin boʻladi. Poytaxt markaziga qarab ular shimoliy-sharqiy metro akkordi boʻylab harakatlanishlari yoki boshqa jamoat transportiga oʻtishlari mumkin.

Bundan tashqari, ushbu metro tufayli Festivalnaya ko'chasi Dmitrovskoye shossesi bilan bog'lanadi. Shu sababli, ushbu stansiya ochilgandan keyin kuniga taxminan 130 000 yo'lovchini yuklash, keyinchalik esa vaqt o'tishi bilan 150 000 kishiga ko'tarilishi rejalashtirilgan.

Qurilish bosqichi

Yuqoridagilarga asoslanib, yangi Moskva Xovrino stansiyasi transport va yoʻlovchilar mantiqini tubdan oʻzgartirishi kerak. Uning ochilishi joriy yilning dekabriga mo‘ljallangan. Poytaxtning shimoliy tumanlari, shuningdek, Moskva viloyati aholisi ushbu voqeani intiqlik bilan kutishmoqda.

Qurilish jarayonini tezlashtirish maqsadida yuzlab mutaxassislar va koʻp sonli texnik xodimlar kechayu kunduz ishlaydi. Shu sababli, Zamoskvoretskaya filialiga tegishli bo'lgan metro asta-sekin tayyor ko'rinishga ega bo'la boshlaydi. Qurilishning ushbu bosqichida vestibyullar va er osti o'tish joylari allaqachon shakllanmoqda. Pudratchilarning sharhlaridan ma'lum bo'lishicha, bitta tunnel allaqachon to'liq qurib bo'lingan, ikkinchisi bo'yicha ishlar yakuniy bosqichda. BundanXulosa qilishimiz mumkinki, metroni ishga tushirish uchun belgilangan muddat haqiqatda va endi uni kechiktirish shart emas.

Stansiyani ertaroq ishga tushirish rejalashtirilgan edi, biroq uning ochilishi yil oxiriga surilishiga majbur boʻldi, chunki pudratchilar oʻzgardi, bu vaqtinchalik kechikishlar va yoʻqotishlarga olib keldi. vaqt. Zavodni ishga tushirish ikki bosqichda amalga oshiriladi. Shunday qilib, avval bitta qabulxona, keyin ikkinchisi ochiladi.

Ushbu stansiya qurilayotgan joyda muhim transport va qoʻnish markazi ham tashkil etilishi kerak. Bu yerda yana bir Oktyabr temir yoʻli platformasi quriladi va tuman yangi biznes va ishbilarmonlik markazlariga ega boʻladi.

Myor komissari, shuningdek, bu sohada yangi metrodan tashqari, Moskvaga juda zarur boʻlgan keng koʻlamli yoʻl qurilishini ham boshlash kerakligini taʼkidladi. “Xovrino” stansiyasi unga tutash hudud bilan birgalikda Shimoliy-Sharqiy tez yoʻlning ajralmas va yangilangan qismiga aylanadi.

Ushbu metropoliten ochilgandan so'ng, shahar hokimiyati rejalarida stantsiya orasidagi bosqichda. "Xovrino" va "Daryo stantsiyasi" "Belomorskaya ko'chasi" deb nomlangan yana bir metro qurish uchun. Buning uchun poydevor allaqachon tayyor, ular tunnellarni qurish jarayonida yaratilgan.