Zamonaviy turmush sharoiti jahon transport tizimini jadal rivojlantirish zaruratini taqozo etmoqda. Har qanday davlatning iqtisodiyoti va ijtimoiy sohasi bevosita transport tizimlarini, jumladan, yoʻlovchi va yuk tashishni oqilona tashkil etishga bogʻliq.
Shuningdek, har bir insonning transportga shaxsiy bog'liqligini ham ta'kidlash kerak. Transport tizimi u yoki bu tarzda bizning kundalik faoliyatimizga jalb qilingan. Uning yaxshi tashkil etilgan tabiatining darajasi (yaxshi yo'llar, tirbandliklarning yo'qligi, avtohalokatlarsiz harakat) nafaqat aholining kayfiyatini va mehnat faoliyati samaradorligini, balki ba'zan sog'lig'ini va hatto inson hayotini ham belgilaydi.
Terminologiya
Transport tizimi - bu transport vositalari, asbob-uskunalar, transport infratuzilmasi tarkibiy qismlari va transport ob'ektlari (shu jumladan boshqaruv organlari), shuningdek, ushbu sohada ishlaydigan ishchilarning o'zaro bog'langan birlashmasi. Har qanday transport tizimining maqsadi ham yuklarni samarali tashishni tashkil etish va amalga oshirishdiryo'lovchilar.
Transport tizimining tarkibiy qismlari - transport tarmog'i, majmua, mahsulotlar, infratuzilma, harakatlanuvchi tarkib va transport vositalarini ishlab chiqarish, ta'mirlash va ulardan foydalanish bilan bog'liq boshqa texnik vositalar, shuningdek, tashishni tashkil etishning turli usullari va tizimlari. jarayon. Bundan tashqari, tizimga transport tizimini takomillashtirish va rivojlantirishga qaratilgan faoliyat bilan shug'ullanuvchi tashkilot va korxonalar: sanoat mashinasozligi, qurilish, yoqilg'i-energetika tizimlari, ilmiy va ta'lim markazlari kiradi.
Infratuzilma - bu kosmosda mustahkamlangan, transport tarmog'ini tashkil etuvchi transport tizimining moddiy komponentlari majmuasi.
Bunday tarmoq yuk tashishni amalga oshirishda foydalaniladigan boʻgʻinlar (avtomobil va temir yoʻl uchastkalari, quvurlar, suv yoʻllari va boshqalar) va tugunlar (yoʻl kesishmalari, terminallar) yigʻindisi deyiladi. Avtotransport vositalarining tarmoqlarda harakatlanishi transport oqimlarining shakllanishiga olib keladi.
Tarmoqlarni loyihalashda infratuzilmasi yaratilayotgan transport vositalarining xususiyatlarini hisobga olish kerak, chunki uning geometrik va texnik parametrlari transport vositasining oʻlchamlari, ogʻirligi, kuchi va boshqa baʼzi parametrlariga bogʻliq. ishlab chiqilgan tarmoq mo'ljallangan.
Transport infratuzilmasining ular orqali oʻtadigan yoʻlovchi va yuk oqimlari talablariga javob beradigan oʻtkazuvchanligini taʼminlash faoliyatning muhim vazifasi hisoblanadi.transport kompleksi mutaxassislari.
Boshqarish funksiyalari
Ushbu tizimlarni boshqaruv ob'ekti sifatida ko'rib chiqaylik. Transport tizimlarini boshqarish kompleks boʻlib, u ikkita quyi tizimni oʻz ichiga oladi: harakatni boshqarish va transport vositalarini boshqarish.
Yoʻl harakatini boshqarish tizimi davlat yoki xalqaro miqyosda qabul qilingan qoidalar tizimiga muvofiq yorugʻlik signallari (svetoforlar), yoʻl belgilari va belgilari orqali harakatni tartibga solish faoliyatini amalga oshiradi.
Transportni boshqarish tizimi avtomobilga xos texnologiya boʻlib, odatda infratuzilmaning tarkibiy qismi hisoblanadi. Maqsadli vazifalarni bevosita bajaradigan haydovchi ushbu tizimning sub'ekti hisoblanadi. Dispetcherlar, shuningdek, transport vositalarining ishlashini boshqarish tizimining sub'ektlari (masalan, yo'lovchilar havo yoki temir yo'l transportida).
Transport tizimini boshqarish jarayonida shaxsning ishtiroki uni tashkiliy, yoki inson-mashina, tizim sifatida belgilash imkonini beradi va bundan tashqari, inson omilini hisobga olish zaruriyatini keltirib chiqaradi. Transport tizimining faol komponenti - bu tez o'zgaruvchan sharoitlarga moslashish qobiliyatiga ega bo'lgan, xatti-harakatlari o'z maqsadlariga erishishga qaratilgan odamlar yig'indisidir. Tizimning faol elementi sifatida inson omilining mavjudligi transportning barqaror (statsionar) ishlash usullarini shakllantirish uchun sababdir.tizimlar, chunki alohida ob'ektga har qanday tashqi ta'sir faol sub'ektning (xususan, haydovchining) qarori bilan qoplanadi.
Transport tizimining vazifalari
Asosiy vazifalar qatoriga aholining harakatchanligini ta'minlash, shuningdek, yuklarni eng samarali tashishdan iborat bo'lgan transport jarayonlariga qo'yiladigan iqtisodiy talablarni qondirish kiradi. Shuning uchun transport tizimining samaradorligini aniqlash diametral qarama-qarshi nuqtalar: jamiyat ehtiyojlari va iqtisodiy foyda olish o'rtasidagi muvozanatni o'rnatishdir. Jamiyat va iqtisodiyot talablari o‘rtasidagi ziddiyatning yaqqol misoli jamoat transporti tizimidir: yo‘lovchi vaqtni tejab, manziliga qulay holda yetib borishni istaydi, shuning uchun uning nuqtai nazari bo‘yicha marshrutda qancha transport vositalari bo‘lishi kerak. mumkin va ular imkon qadar tez-tez sayohat qilishlari kerak..
Biroq, tashuvchiga daromadni oshirish uchun imkon qadar kamroq transport vositalarini toʻliq toʻldirish foydaliroq boʻladi va yoʻlovchining qulayligi va kutish vaqti fonga oʻtadi. Bunday holda, murosaga kelish kerak - juda uzoq bo'lmagan harakat oralig'ini o'rnatish, shuningdek, yo'lovchilar uchun kamida minimal qulaylikni ta'minlash. Bundan kelib chiqadiki, transport tizimini samarali tashkil etish va rivojlantirish uchun nafaqat transport tizimlari nazariyasi va texnika fanlarini, balki iqtisodiyot, geografiya, sotsiologiya, psixologiya va shaharsozlik fanlarini ham o‘rganish kerak.
Global transporttizim
Dunyoning barcha davlatlarining transport infratuzilmalari yuqori darajada global tizimga birlashtirilgan. Global transport tarmog'i qit'alar va davlatlar bo'ylab juda notekis taqsimlangan. Shunday qilib, Evropaning (xususan, G'arbiy), shuningdek Shimoliy Amerikaning transport tizimi eng zich. Afrika va Osiyoning eng qashshoq mamlakatlari transport tarmog'i eng kam rivojlangan. Global transport tizimi tarkibida avtomobil transporti (86%) ustunlik qiladi.
Transportning barcha turlarini (dengizdan tashqari) oʻz ichiga olgan global transport tarmogʻining umumiy uzunligi 31 million km dan oshadi, shundan quruqlik yoʻllari (havo liniyalari bundan mustasno) taxminan 25 million km ni tashkil qiladi.
Temir yoʻl transporti
Global temir yoʻl tarmogʻining uzunligi taxminan 1,2 million km. Rossiya temir yo'l liniyalarining uzunligi bu raqamning atigi 7% ni tashkil qiladi, lekin ular dunyo bo'ylab yuk tashishning 35% va yo'lovchi tashishning taxminan 18% ni tashkil qiladi.
Shubhasiz, transport tizimi rivojlangan koʻpgina mamlakatlar (jumladan, Yevropa mamlakatlari) uchun yuk tashish boʻyicha temir yoʻl transporti yetakchi hisoblanadi. Ukraina temir yo'l transportidan foydalanish bo'yicha birinchi o'rinda turadi, bu erda yuk aylanmasining 75% temir yo'l orqali amalga oshiriladi.
Avtomobil
Rossiyada umumiy yuk tashish hajmining 85% avtomobil transportidan foydalaniladi, shuningdekichki yo'lovchi tashishning 50% dan ortig'i. Avtomobil transporti koʻplab Yevropa mamlakatlari transport tizimining asosiy tarkibiy qismiga oʻxshaydi.
Avtomobil transportining rivojlanishi uchta asosiy omilga bogʻliq: aholi sonining oʻsishi, intensiv urbanizatsiya va individual yengil avtomobillar sonining koʻpayishi. Tadqiqotchilar transport infratuzilmasi salohiyatini ta'minlash bilan bog'liq muammolarning eng ko'p uchragan mezonlari bo'yicha jadal o'sish sur'atlari kuzatilgan mamlakatlar va mintaqalarda yuzaga kelishini qayd etishmoqda.
Quvur liniyasi
Zamonaviy iqtisodiyotning neft va gaz qazib olishga bogʻliqligi butun dunyo boʻylab quvurlar tizimining jadal rivojlanishiga sabab boʻlmoqda. Shunday qilib, Rossiya quvurlari tizimining uzunligi 65 000 km, AQShda esa 340 000 km dan ortiq.
Havo
Rossiyaning ulkan hududi, shuningdek, mamlakat sharqi va shimolidagi ayrim hududlarda transport tarmoqlarining past darajada rivojlanganligi havo transporti tizimining rivojlanishiga yordam beradi. Rossiya Federatsiyasining havo liniyalarining uzunligi qariyb 800 ming kilometrni tashkil etadi, shundan 200 ming kilometri xalqaro yo'nalishlardir. Moskva Rossiyaning eng yirik havo markazi hisoblanadi. U har yili o'n besh milliondan ortiq yo'lovchini jo'natadi.
Rossiyaning transport tizimi
Transport tarmog'i Rossiya Federatsiyasi iqtisodiyotining ajralmas qismidir. Rossiya Federatsiyasining zamonaviy transport tizimi avtomobil, temir yo'l, havo, daryo,dengiz va quvur transporti tarmoqlari. Transport majmuasiga sanoat va shahar yoʻlovchi transporti turlari ham kiradi.
Yuqorida sanab o’tilgan kommunikatsiyalar mamlakatimizning barcha hududlarini bir-biriga bog’lab, yagona transport tizimini tashkil etadi, bu esa davlatning hududiy yaxlitligi va iqtisodiy makonining birligini ta’minlashning muhim shartidir. Bundan tashqari, davlat infratuzilmasi global transport tizimining bir qismi bo'lib, Rossiyani jahon iqtisodiy makoniga integratsiya qilish vositasi hisoblanadi.
Oʻzining qulay geografik joylashuvi tufayli Rossiya transport xizmatlarini koʻrsatishdan, xususan, oʻz kommunikatsiyalari orqali tranzit yuk tashishni amalga oshirishdan katta daromad oladi. Asosiy davlat ishlab chiqarish fondlari (uchdan biriga yaqin), yalpi ichki mahsulot (taxminan 8%), sanoatni rivojlantirish uchun olingan investitsiyalar (20% dan ortiq) kabi umumiy iqtisodiy ko'rsatkichlarda transport kompleksining turli elementlari va xususiyatlarining ulushi. va boshqalar, Rossiyada transport tizimining rivojlanishining ahamiyati va dolzarbligini aks ettiradi.
Eng mashhur transport turi qaysi? Rossiya Federatsiyasining transport tizimida avtomobillar shunday. Mamlakatimiz avtoturargohi 32 milliondan ortiq yengil va 5 million yuk avtomobili, shuningdek, 900 mingga yaqin avtobuslardan iborat.
Transport tizimini shakllantirish uchun zarur shartlar
Transport tarmoqlarining rivojlanishi (suv, quruqlik yoki havo) quyidagilarga bog'liqomillar:
- iqlim xususiyatlari;
- geografik joylashuv;
- mintaqada aholi soni va turmush darajasi;
- tovar aylanmasining intensivligi;
- aholi harakatchanligi;
- tabiiy aloqa yoʻllari (masalan, daryo tarmogʻi) va boshqalar mavjudligi.
Rossiyada yagona transport tizimini shakllantirish bir qancha shartlarga asoslanadi, ularning asosiylari:
- katta maydon;
- koʻp aholi (koʻp aholi);
- federal okruglarda teng boʻlmagan demografik darajalar;
- sanoatning sanoat rivojlanishining intensivligi;
- xom ashyo va energiya resurslari konlarining teng taqsimlanmaganligi;
- ishlab chiqarish markazlarining geografik joylashuvi;
- shtatdagi yalpi mahsulot soni;
- tarixiy shakllangan aloqa tizimi.
Rossiyaning transport kompaniyalari
Yuqorida aytib o'tilganidek, faoliyati transport ishlab chiqarish yoki transport xizmatlarini ko'rsatish bilan bog'liq bo'lgan tashkilotlar ham transport tizimining bir qismidir. Ikki tashkilot misolida bunday kompaniyalar aynan nima qila olishini ko‘rib chiqing.
Transport Systems MChJ Moskvada ro'yxatdan o'tgan mas'uliyati cheklangan jamiyat bo'lib, deyarli har qanday transport turida: quruqlikdagi, shu jumladan temir yo'l, dengiz, havo va hattoki kosmosda yuk tashishni tashkil qiladi. Bundan tashqari, "Transport Systems" MChJ qo'shimcha ravishda avtomobillarni ijaraga berish bilan shug'ullanadiavtomobillar va boshqa transport, asbob-uskunalar, pochta va kurerlik xizmatlari, tovarlarni tashish va saqlash. Ko'rib turganingizdek, kompaniyaning faoliyat doirasi juda keng.
2015 yildan beri RT Transport Systems tashkiloti og'irligi 12 tonnadan ortiq yuk tashish vositalari tomonidan federal yo'llarga etkazilgan zarar uchun to'lovlarni undirish tizimini yaratmoqda, ishga tushirmoqda va qo'llab-quvvatlamoqda. To'lovlarni yig'ish tizimini yaratish tashkiliy chora-tadbirlar majmuini, dasturiy va texnik vositalarni, xususan, video qayd etish va videokuzatuvni, shuningdek, ishlash printsipi GLONASSdan foydalanishga asoslangan sun'iy yo'ldosh joylashuvini aniqlash asboblarini shakllantirishdan iborat. yoki GPS sensorlari. Platon tizimi avtomobilni identifikatsiya qilish va u haqidagi maʼlumotlarni qayta ishlash, shuningdek GPS/GLONASS tizimlari yordamida bosib oʻtilgan masofani hisoblash, transport egasi koʻrsatgan hisobvaraqdan mablagʻlarni yechib olish orqali toʻlovlarni yigʻish imkonini beradi.
