Yo'lbars - mushuklar oilasiga mansub yirik sutemizuvchi. Quruqlikdagi yirtqichlardan u kattaligi bo'yicha oq va jigarrang ayiqlardan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Bu kuch, tezlik va quvvat bilan bog'liq.
Tabiatda qolgan bu hayvonning olti kenja turi orasida hech kimni "Osiyo yo'lbarsi" deb aytish mumkin emas. Garchi Amur va Bengal, Indoxitoy va Malay, Sumatran va Xitoy, asosan, yirik osiyolik mushuklardir.
Yaxshi ism
Umumiy atama qaysi o'ziga xos tur yoki hodisaga tegishli va umuman, "Osiyo yo'lbarslari" nima deyiladi? Belgilangan ob'ektlar Osiyoda joylashgani aniq. "Yo'lbarslar" - bu mamlakatlar. To'rtta davlat - Gonkong, Singapur, Tayvan va Janubiy Koreya iqtisodiyoti o'tgan asrning 60-90-yillari oralig'ida o'z taraqqiyotida shunday kuchli yutuqni amalga oshirdiki, yuqoridagi davlatlarning har biri dunyoda norasmiy nom oldi. ommaviy axborot vositalari - "Osiyo yo'lbarsi". Ular ham deyiladi"Sharqiy Osiyo yo'lbarslari" yoki "To'rtta kichik Osiyo ajdarlari".
Va oʻsib borayotgan iqtisodlarning yoʻlbarslar bilan oʻzaro bogʻlanishi shunchalik yaxshi taʼsir qildiki, soʻnggi yillarda juda muvaffaqiyatli rivojlanayotgan “toʻrtta yangi Osiyo yoʻlbarslari” – Indoneziya, Filippin, Tailand va Malayziya mavjud. "Kelt yo'lbarsi" Irlandiyaning o'sib borayotgan iqtisodiyotini, "Bolqon" - Serbiya, "Tatra" - Slovakiya, "Lotin Amerikasi" - Chili iqtisodiyotini ko'rsatdi. Hatto "Boltiq yo'lbarsi" atamasi ham bor edi, lekin qayerdadir g'oyib bo'ldi.
Asosiy aktiv
Afsonaviy "Osiyo yo'lbarslari" (birinchi to'lqin mamlakatlari)ning iqtisodiy siyosatida ko'plab umumiy xususiyatlar mavjud edi. Birinchidan, hokimiyatda taniqli rahbarlar bor edi. Ularning aql-idroki tufayli bu mamlakatlarning geografiyasi, tarixi va tashqi siyosati taqozo etgan oqilona strategiya tanlandi. Ikkinchidan, barcha "Osiyo yo'lbarslari" (Singapur, Tayvan, Janubiy Koreya va Gonkong mamlakatlari) foydali qazilmalardan mahrum. Ammo tarixan shunday bo'ldiki, ularning iqtisodiyotda misli ko'rilmagan sakrashga imkon bergan asosiy ko'zi asrlar davomida an'anaviy Konfutsiy ta'limi asosida yaratilgan va sholi dalalarida mashaqqatli mehnat bilan qotib qolgan arzon va nihoyatda intizomli ishchi kuchi edi va shunday bo'lib qolaveradi. Ushbu hodisa "Uzoq Sharq xarakteri" deb nomlangan bo'lib, uning asosiy xususiyatlari: mehnatsevarlik, itoatkorlik, aql bovar qilmaydigan ta'lim va ijtimoiy taraqqiyotga sig'inish, oilaviy qadriyatlarga yo'n altirish ham muhim edi.
Tashqi siyosatning oʻziga xos xususiyati
“Osiyo yoʻlbarslari” deb tasniflangan mamlakatlarbirinchi to'lqin yana bir nechta umumiy xususiyatlarga ega edi. Hokimiyatda avtoritar rejimlar bor edi va davlat iqtisodiyotga juda faol aralashdi, ammo Gonkongda kapitalizm liberal idealga yaqinroq edi.
Ta'kidlash joizki, "iqtisodiy mo''jiza"ga ushbu mamlakatlarning faol, qizg'in, jangovar antisovet siyosati katta yordam berdi. Buning evaziga ular G‘arbdan har tomonlama moliyaviy va texnologik yordam oldilar.
Tayvan iqtisodiyotining oʻziga xos xususiyatlari
Bular "Osiyo yo'lbarslari" deb nomlanuvchi shtatlarga xos umumiy xususiyatlar edi. Yuqorida sanab o'tilgan mamlakatlar, albatta, o'z rivojlanishida sezilarli farqlarga ega edi. Misol uchun, Tayvan kichik va o'rta biznesning ustun rivojlanishiga tayandi, ularning mahsulotlari "Tayvanda ishlab chiqarilgan" yorlig'i bilan dunyoni suv bosdi. Geografik jihatdan bu Tinch okeanidagi orol boʻlib, Xitoyning sharqiy qismidan 150 km uzoqlikda joylashgan. Iqtisodiy va siyosiy jihatdan qisman tan olingan davlat - Xitoy Respublikasi. Aynan u "kichik Osiyo yo'lbarsi" (Tayvan) nomini nazarda tutadi.
Asoschi Ota
Qiziqarli fakt shundaki, ikki muddatga saylangan Tayvanning muvaffaqiyatli rahbari - iqtisodiy yutuq sodir bo'lgan Tszyan Jingguo nafaqat ajoyib shaxs edi. Chiang Kay-Shekning o'g'li Moskvaga o'qishga borib, V. I. Leninning katta opasi Anna Ilyinichna Ulyanova-Elizarova bilan birga yashagan va hatto uning familiyasini ham olgan - Elizarov.
Jiang Jingguo ediMoskva yaqinidagi kolxozning raisi va "Uralmash" da ishlagan, bu esa vataniga qaytib, Tayvan hukumatini boshqarganidan keyin kommunizm tarafdori nutqlarini shafqatsizlarcha bostirishga to'sqinlik qilmadi. 60-90-yillarda yalpi ichki mahsulotning yillik o'sishi 6,7% edi.
Tayvan iqtisodiyotining harakatlantiruvchi kuchi
Arzon ishchi kuchiga tayanib, koʻplab Gʻarb kompaniyalari oʻz zavodlarini “Osiyo yoʻlbarslari” deb atalgan mamlakatlarga koʻchirdilar. Tayvan ulardan biri edi. Qariyb 40 yil davomida iqtisodiyotning harakatlantiruvchi kuchi tashqi savdo bo‘lib, uning 98 foizini sanoat mahsulotlari tashkil etdi. Bu davlat 60 ta davlat bilan savdo aloqalarini oʻrnatgan. Tayvanning o'z energiyasi yo'q edi, uning 98 foizi mamlakatga eksport qilindi. Hozir u yerda 3 ta atom elektr stansiyasi qurilgan bo‘lib, ular milliy iste’molning 20 foizdan ortig‘ini ta’minlaydi va mamlakatimizni atom energiyasidan foydalanuvchi davlatlar orasida 15-o‘ringa qo‘yadi. Tezlashtirilgan rivojlanish yo‘lida hammasi ham muammosiz kechmadi.
Obod yillar
50-yillarda Qo'shma Shtatlar orol davlatiga kuchli moliyaviy yordam ko'rsatdi (mamlakatdagi barcha investitsiyalarning 30%). Birinchidan, hukumat import o‘rnini bosish bo‘yicha kurs oldi, bu esa sanoat sohasini rivojlantirishga kuchli turtki berdi. Keyinchalik, ichki bozor to'yinganidan so'ng, mamlakat iqtisodiyoti eksportni kengaytirishga yo'n altirildi.
Mamlakatning eksport-sanoat zonalarida (birinchi - Kaosyun) vujudga kelishi ilmiy-texnikaviy salohiyatni yaxshilashga xizmat qildi.
Inqirozdan omon qoldim
Bir avlod umri davomida"Osiyo yo'lbarsi" Tayvan tug'ilgan va nihoyatda kamolotga etgan. Mamlakat 1970-yillarda omon qoldi, u uchun qiyin bo'lgan, BMTdan chiqarib yuborilgan va xalqaro izolyatsiyada edi, chunki Qo'shma Shtatlar unga nisbatan butunlay sovigan. Vaholanki, hukumat sanoat, transport va atom energetikasi sohasida 10 ta loyihani amalga oshirib, og‘ir sanoatni rivojlantirish imkonini berdi. Hatto 1997 yilgi Osiyo inqirozi Tayvanga unchalik ta'sir qilmadi. Mamlakatning iqtisodiy mo‘jizasining ramzi Taypey 101, dunyodagi ikkinchi eng baland bino.
Singapur - Osiyo olmosi
To'rtlikning yana bir mamlakati - Singapur - "Osiyo yo'lbarsi". Taxminlarga ko‘ra, bu orol-davlatning (63 ta orol) “iqtisodiy mo‘jizasi”ni yana 50 yil davomida hech kim takrorlay olmaydi. Yaqinda vafot etgan Li Kuan Yu “mo‘jiza”ning otasi sanaladi. Uning siyosati tufayli, hatto o‘zining ichimlik suvi ham bo‘lmagan mamlakat bugungi kunda ta’lim, soliq va sog‘liqni saqlash tizimi eng yaxshi rivojlangan davlatga aylandi. Bu banklar, misli ko'rilmagan osmono'par binolar va ajoyib magistrallarning holati.
Osiyolik turmush tarzining oʻziga xos xususiyati boʻlishiga qaramay, korrupsiyaga qarshi keskin kurash olib borishi zoʻr advokatning dastlabki qadamlaridan biri boʻldi. Ushbu jangda u g'alaba qozondi. Hukumat boshidanoq hayot sifatini yaxshilash kursini oldi, bu yo'nalishdagi asosiy maqsadlardan biri har bir singapurlikni o'z uyi bilan ta'minlash edi. Xalq otasi 2015 yil bahorida vafot etdi, u 30 yildan ortiq vaqt davomida hukmronlik qildi. Ular u bilan xayrlashdilarhaftalar davomida mamlakatning minnatdor aholisi 8 soatlik liniyalarni himoya qilishdi.
G20 a'zosi
Janubiy Koreya va Gonkong ham "Osiyo yo'lbarslari"ga tegishli. Bu mamlakatlardan birinchisining otasi-transformatori 1961 yilda harbiy to‘ntarish natijasida hokimiyat tepasiga kelgan Pak Chung Xidir. Janubiy Koreyadagi iqtisodiy sakrashning o'ziga xos xususiyati yirik "chaebol" oilaviy xoldinglarini yaratishga qaratilgan dastlabki e'tibordir. Bu Yaponiya imperatorligining urushdan oldingi siyosatining nusxasi edi. Shtat shunchaki tantanali ravishda biznesga bostirib kirmadi - u to'liq nazorat ostida edi.
Park Chung Xi iqtisodiyotning turli sohalarida bir nechta firmalarni shaxsan tanlab oldi va ularga davlat tomonidan misli koʻrilmagan yordam koʻrsatib, ularga katta xorijiy sarmoyalarni mohirlik bilan jalb qildi. Bu Osiyo davlatining iqtisodiyoti dunyodagi eng yiriklaridan biridir. Generalning fidoyiligi afsonaga aylandi. Korruptsiyaga qarshi kurashuvchi, u "chaebol" rahbariyatidan davlat manfaatlariga to'liq va so'zsiz bo'ysunishni talab qildi. Va bu oilaviy xoldinglar Samsung, LG, Daewoo, Hyundai, KIA va boshqalar kabi dunyoga mashhur brendlarga aylandi. 1999-yilda G20 tashkil etilganda, Janubiy Koreya unga to‘g‘ri kirdi.
Gongkong fenomeni
Toʻrtinchi “kichik Osiyo yoʻlbarsi” 1997-yildan beri Xitoyning bir qismi boʻlgan, lekin eng keng avtonomiyaga ega boʻlgan Gonkongdir. Bu Xitoyning eng boy shahri.
Iqtisodiy sakrashning harakatlantiruvchi kuchi bu ishbilarmonlik muhiti, biznes yuritish uchun yaratilgan shart-sharoitlardir. Maqsad bilanmamlakatga imkon qadar ko'proq pul jalb qilish, Gonkongda texnologiya va kapital uchun barcha to'siqlar yo'q qilindi. Korrupsionerlar soni imkon qadar qisqartirildi, soliq stavkasi pasaytirildi, ortiqcha byurokratiyaga barham berildi. Dunyodagi eng ko'p ofislarga ega bo'lgan bu shaharga pul ham tushdi, chunki iqtisodiy erkinlik indeksi eng yuqori bo'lgan mamlakatlar reytingida Gonkong birinchi o'rinda turadi. Bu erda milliarderlarning eng katta kontsentratsiyasi - 1 million aholiga 3 tasi. Ko'rsatkich dunyodagi eng yuqori ko'rsatkichdir. Bu shaharda mutlaqo hamma narsa shaxsiy qo'llarda va hokimiyatning biznes bilan aloqasi yo'q. Bu mintaqadagi barcha mamlakatlar ham "Osiyo yo'lbarslari" emas. Yaponiya va Xitoy ular orasida emas, lekin "kichik ajdarlar" bilan birga ular Osiyo va undan tashqaridagi eng boy davlatlardir.
