Indoneziyadagi Borneo (Kalimantan) va Sulavesi orollari oʻrtasida Makassar boʻgʻozi joylashgan boʻlib, u yerda 1942 yilda dengiz jangi boʻlgan. Shimolda Celebes dengizi bilan, janubda esa Yava dengizi bilan tutashgan. Mahakam daryosi Borneodan oqib oʻtib, boʻgʻozga quyiladi. Uning yonida Balikpapan, Makassar va Palu portlari joylashgan. Samarinda shahri Mahakamdan 48 km (30 milya) yuqorida joylashgan. Boʻgʻoz Malakka boʻgʻozidan oʻtish uchun juda katta boʻlgan okean kemalari uchun umumiy yuk tashish yoʻlidir.
Shakl berish mexanizmi
Makasar boʻgʻozining “minglab orollar mamlakati”da joylashishi haligacha katta bahs-munozara boʻlib qolmoqda. Olimlar uning evolyutsiyasini tushuntirish uchun bir nechta farazlarni taklif qilishdi. Bu nazariyalar orasidagi yagona kelishuv shundaki, ikkala orol ham bir vaqtlar bir-biriga yaqin joylashgan va bu ularning ediajralish Makassar bo'g'ozining paydo bo'lishi bilan bog'liq. Biroq, harakat mexanizmi va bu jarayonning yoshi hali ham yaxshi tushunilmagan.
Gʻarbiy tomonda boʻgʻoz Yevroosiyo plitasining barqaror qismini sharqdagi uchta yirik plitaning tutashgan joyining juda faol hududidan ajratib turadi. Kengligi taxminan 100-300 km, uzunligi esa 710 km. Mintaqa shartli ravishda geologik yoriq bilan ajratilgan Shimoliy va Janubiy Makassar havzalariga bo'lingan. Ushbu geografik ob'ektning tarixi seysmik jarayonlarni kompyuterda qayta qurish va plitalar harakati modellarini, shuningdek, geologik ma'lumotlarni yig'ish yordamida o'rganilmoqda. Maʼlumki, havzada neogen va ehtimol paleogen yotqiziqlarining ketma-ket katta qatlamlari mavjud.
Boʻgʻozning boʻlinish tufayli paydo boʻlishi versiyasi ham muhokama qilinadi. Oxirgi tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, Makassar bo'g'ozi Sulavesi g'arbidan sharqda dengiz osti okean plitasining vertikal cho'kishi natijasida hosil bo'lgan. Ushbu cho'kish avvalgi ta'sir joyidagi subduktsiya zonasi ustidagi materik qobig'ining kengayishi va sinishi natijasida yuzaga kelgan va bu uning paydo bo'lishiga olib kelgan.
Kuch va chegaralar
Xalqaro gidrografiya tashkiloti (IHO) Makassar boʻgʻozini Sharqiy Hindiston arxipelagiyasi suvlarida joylashgan deb belgilaydi. Bo'g'ozning chegaralari Sulavesi g'arbiy qirg'og'i, ilgari Celebes deb nomlanuvchi va Borneoning sharqiy qirg'og'i orasidagi kanal deb ataladi. Shimolda chegara Tanjong Mangkalihatni (Tanjung) bog'laydigan chiziq bo'ylab o'tadiMangkalihat) va Keyp daryosi, shuningdek, Celebesdagi Stroomen Kaap nomi bilan tanilgan. Boʻgʻoz janubda xuddi shunday chiziq bilan chegaralangan.
Tarixdagi ma'no
Makasar boʻgʻozi tarixga XIX asrda, Uolles (1864) boʻgʻoz boʻylab Uolles chizigʻini joylashtirganda kirdi. Bu xususiyat gʻarbdagi Osiyo faunasi bilan sharq va janubi-sharqdagi Avstraliya faunasi oʻrtasidagi biologik xilma-xillikning chegarasidir.
Makasar boʻgʻozi koʻp sonli orollar, jumladan Sebuku va Laut oʻrtasida joylashgan chuqur suv yoʻlidir. Balikpapan - Borneo qirg'oqlari bo'ylab joylashgan asosiy aholi punkti va Makassar oroli, Ujungpandang nomi bilan ham tanilgan, Selebes bo'g'ozi bo'ylab topilgan eng katta orol.
1942-yilda havza suvlarida Yaponiya dengiz ekspeditsiyasi AQSh va Gollandiya qurolli kuchlarining birlashgan kuchlari bilan jang qildi. Urush besh kun davom etdi, biroq ittifoqchilar yaponlarning Balikpapanga tushishiga to‘sqinlik qila olmadilar.
Flores dengizidagi jang
Makasar boʻgʻozidagi jang Ikkinchi jahon urushi paytida boʻlib oʻtgan. U boshqa nomlar bilan ham tanilgan: Flores dengizidagi jang yoki Madura bo'g'ozining harakati. 1942 yil yanvar oyining oxiriga kelib yapon qoʻshinlari Borneoning gʻarbiy va shimoliy qirgʻoqlarini hamda Mulukuning katta hududlarini qoʻlga oldi. Borneoning sharqiy qirg'og'ida harbiy kuchlar Tarakan va Balikpapan portlari va neft inshootlarini egallab olishdi, Celebes tomonida Kendari va Menado shaharlari qo'lga olindi. Biroq, Makassar bo'g'ozini to'liq nazorat qilish uchun Benjarmasin va Makassar shaharlari qoldi.
1942-yil 1-fevralda ittifoqchi kuchlar Yaponiya razvedka samolyoti Balikpapanga bostirib kirganligi haqida xabar oldilar. Yaponlar uch kreyser, 10 ta esmines va 20 ta transport kemasi suzib ketishga tayyor edi. Qo'shma Shtatlar va uning ittifoqchilari (Gollandiya) o'rtasidagi dushman bilan jangning oqibatlari zarba beruvchi kuchlarning chekinishi edi. Yaponlar Makassar boʻgʻozi ustidan nazoratni qoʻlga oldilar va shu tariqa Gollandiyaning Sharqiy Hindistonining gʻarbiy mintaqasida oʻz pozitsiyalarini mustahkamladilar.
