Mundarija:
- SSSR davridagi bojxona posti tarixi
- Zamonaviy odatlar
- Buslovskaya stantsiyasi
- Bojxona postining xususiyatlari
Video: Buslovskaya vokzalidagi bojxona posti: tarixi, tavsifi
2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:18
Bugungi kunda Rossiya temir yoʻllari eksportning qariyb 40 foizini va import yukining 70 foizini, shuningdek, xalqaro tranzit tashishning deyarli butun hajmini tashiydi. Bu temir yo‘llar orqali tashishni, ularni chegara o‘tish joylari (quruqlik va dengiz portlari) orqali o‘tkazishni, shuningdek, chegara, bojxona va boshqa davlat organlari hamda xorijiy davlatlar xizmatlari bilan o‘zaro hamkorlikni optimallashtirishni doimiy ravishda takomillashtirishni taqozo etadi.
Buslovskaya bekati Rossiya chegara punktlaridan biridir.
SSSR davridagi bojxona posti tarixi
Buslovskaya bekati ochilishidan oldin Sankt-Peterburgning shimoliy qismidagi bojxona postida koʻplab oʻzgarishlar roʻy berdi.
Vyborgskaya temir yo'li chegarani Sestra daryosi orqali ko'prik orqali kesib o'tdi. Imperator bojxona uyi Beloostrov stantsiyasida, Buyuk Knyazlik punkti esa hozir mavjud bo'lmagan Rajajokida joylashgan edi.
1944 yilning kuzida, urushlar tufayli uzoq davom etgan tanaffusdan so'ng, yuk bilan poezdlar yana Vyborg orqali harakatlana boshladi, shuning uchun zarurat tug'ildi.tekshirishni tashkil qilish va u Nurmi (yoki Lawn) stantsiyasida amalga oshirila boshlandi. O'sha paytda bojxona postining shtatlari (1946 yilgacha) 8 kishi edi. Post Lawn umumiy maydoni 48 kvadrat metr bo'lgan ikkita kvartirada joylashgan edi. metr. Inventardan bor-yo‘g‘i 3 ta stol, 7 ta stul, shkaf, kitob javoni, 3 ta siyohdon va qog‘oz tarozi, 3 ta shtamp qog‘ozi, 8 ta marka, abakus (2 dona), 2 ta metall o‘lchagich va 2 ta chiroq bor edi.
Bojxona xodimlarining ishi asosan temir yoʻl orqali olib oʻtiladigan yuklarni rasmiylashtirishda boʻlgan. Rossiya sanoati uchun uskunalar, qog'oz va engil sanoat mahsulotlari SSSRga Finlyandiyadan keltirildi va zig'irli vagonlar teskari yo'nalishda ketdi. Kontrabandaning eng keng tarqalgan turlari: alkogol, qahva, to‘qimachilik.
Zamonaviy odatlar
Shu stansiyadan (temir yo'l Buslovskaya) bojxona postining zamonaviy davri boshlandi. Uning tantanali ochilishi 1996 yil iyul oyining oxirida bo'lib o'tdi. Bugungi kunda RWPP xodimlari 46 nafar mansabdor shaxslardan iborat. Bugungi kunda loyiha quvvati bir va boshqa yo‘nalishda kuniga 12 ta poyezdni, yiliga 4380 ta poyezdni tashkil etadi. Bojxona nazorati uchastkasining sig'imi 78 vagon.
Kuniga oʻrtacha 1-2 ta import va 6 ta eksport poyezdlari chiqariladi.
Buslovskaya stantsiyasi
Mavzu Sankt-Peterburg-Xelsinki yoʻnalishidagi Oktyabrskaya temir yoʻliga tegishli. Bu chiziqning chegara posti. Keyingi stantsiya - Finlyandiyada joylashgan Vaynikkala. Oldingi – Maysazor.
Binoning o'ziStansiya ikki qavatli. Hududda bitta platforma va 9 ta temir yoʻl bor. Undan uzoqda Seleznevskoye qishlog'i joylashgan.
Shahar atrofi poyezdlari (elektr poyezdlari) faqat Vyborg vokzalidan qatnaydi, Sankt-Peterburgdan toʻgʻridan-toʻgʻri reyslar yoʻq. Bu erda texnik to'xtash Moskvadan Xelsinkiga ("Lev Tolstoy") tezyurar poezd tomonidan amalga oshiriladi va Buslovskaya stantsiyasida yo'lovchilarni tushirish va tushirish bu poezdda amalga oshirilmaydi (faqat xizmatchilar va xodimlar uchun ruxsat etiladi). Finlyandiyaga borish uchun avval Vyborgga poyezdga o‘tishingiz va u yerda Lev Tolstoy poyezdiga o‘tishingiz kerak.
Bojxona postining xususiyatlari
Buslovskaya bojxona posti aslida nafaqat temir yo'l vokzali hududida joylashgan, balki Svetogorsk shahri tumanining bir qismini ham egallaydi. Bu bojxona nazorati va rasmiylashtiruvini tezlashtirish maqsadida amalga oshirildi. 2018 yildan boshlab Buslovskiy temir yo'l nazorat punktida harakatlanishning o'sishi kuzatildi. Ushbu bojxona postidan 10 oy ichida eksport yuklari boʻlgan 2,5 mingta yuk poyezdi (7,5 million tonna) va import yuklari 272 ming tonna boʻlgan 2,6 ming poyezd oʻtkazildi.
Tovarlarning ko'p nomenklaturasi Buslovskaya stantsiyasining nazorat punkti orqali o'tadi (eksport va import). Eksport yuklari: yog'och, gaz va neft, metallni qayta ishlash va mashinasozlik mahsulotlari, kimyo va o'g'itlar, og'ir uskunalar (kranlar, neft burg'ulash qismlari, kombaynlar, Shimoliy gaz oqimini qurish uchun gaz uskunalari).
Bojxona postiendi Internetdan foydalangan holda qog'oz hujjatlarning asl nusxasini taqdim etish tartibida ma'lumotlar almashinuvini yo'lga qo'yishni boshladi, bu esa tranzaktsiyalar jarayonini sezilarli darajada tezlashtirishi mumkin.
Tavsiya:
Tojik-Afgʻon chegarasi: chegara hududlari, bojxona va oʻtkazish punktlari, chegara uzunligi, uni kesib oʻtish qoidalari va xavfsizligi
MDHning janubiy darvozasi. Giyohvand moddalar sotuvchilari jannati. Doimiy keskinlik o'chog'i. Tojik-afg'on chegarasini nomlashmagani bilan! Ular u erda qanday yashaydilar? "Butun dunyoni" qo'riqlash shunchalik muhim chegarami? Nega ular qoplay olmaydi? U qanday sirlarni saqlaydi?
Bojxona ittifoqi mamlakatlari: roʻyxat
Bojxona ittifoqi mamlakatlari oʻzaro hamkorlik borasida keng qamrovli siyosat yuritmoqda. Bu ittifoqqa aynan kimlar kiritilgan, u qanday va nima uchun yaratilgan?
Finlyandiya va Rossiya o'rtasidagi chegara: chegara hududlari, bojxona va nazorat punktlari, chegara uzunligi va uni kesib o'tish qoidalari
Ushbu maqolada Rossiya va Finlyandiya oʻrtasidagi chegara qanday bosqichma-bosqich yaratilgani, shuningdek, uning qancha davom etishi haqida tarixiy maʼlumot beriladi. Shuningdek, u boshqa davlatga qonuniy o'tish uchun bajarilishi kerak bo'lgan bojxona va chegara qoidalarini tushuntiradi
Moskvadagi Belorusskiy vokzalidagi "Slavyan bilan vidolashuv" yodgorligi
Moskvada, Belorusskiy temir yo'l vokzali hududida o'tgan asrda yozilgan mashhur harbiy yurishga bag'ishlangan "Slavyan bilan vidolashuv" yodgorligi o'rnatildi. Yodgorlik qanday ko'rinishga ega bo'ladi? Uning mualliflari kimlar? Qachon o'rnatilgan? U kimga bag'ishlangan? Ushbu va boshqa savollarga javoblarni bizning maqolamizda topishingiz mumkin
Bojxona ittifoqi - bu nima? Bojxona ittifoqi davlatlari
Bojxona ittifoqi yagona hudud yaratish maqsadida tuzilgan va uning doirasida bojxona soliqlari va iqtisodiy cheklovlar qoʻllaniladi. Istisno kompensatsiya, himoya va dampingga qarshi choralar hisoblanadi. Bojxona ittifoqi yagona bojxona tarifidan va uchinchi davlatlar bilan tovarlar savdosini tartibga solishga qaratilgan boshqa chora-tadbirlardan foydalanishni nazarda tutadi