Bizning zamonamizda AQSh aviatsiyasi dunyosini vertolyotlar va samolyotlar kabi engil sinf vakillarisiz tasavvur etib bo'lmaydi. Bugungi kunda ushbu kichik havo transporti zamonaviy iqtisodiyotning barcha sohalarida qo'llaniladi va fuqarolik tartibini muhofaza qilish, avtomobil yo'llari va quvurlarni turli maqsadlarda patrul qilish, qutqaruv va qidiruv ishlarini olib borish, yuklarni etkazib berish, o'rmon maydonlarini kuzatish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish, yong'inlarni o'chirish kabi vazifalarni bajaradi. va qishloq xo'jaligi ishlarini bajarish. Samolyotlar va yengil vertolyotlar uzoq va borish qiyin bo'lgan hududlarda hamda transport infratuzilmasi rivojlanmagan hududlarda ishlash imkoniyati tufayli boshqa aviatsiya vakillariga nisbatan beqiyos ustunlikka ega. Shuningdek, kichik samolyotlar xususiy sektor tomonidan foydalanish uchun qulayroq bo'lib bormoqda. Samolyotlar va engil vertolyotlar sayyohlik transporti sohasida, sport musobaqalarida va shaxsiy transport sifatida tobora ko'proq foydalanilmoqda.
Bell Model 30 - birinchi engil vaznliAQSh vertolyoti
AQShda yengil vertolyotlarni yaratish tarixi Ikkinchi jahon urushi davrida boshlangan. 1942 yilda Bell muhandislari Model 30 deb nomlangan kichik vertolyotlarning uchta nusxasini loyihalashtirdilar va qurdilar. Bunday engil AQSh vertolyotida yopiq fyuzelyaj, quyruq g'ildiragi, ochiq kabina bo'lib, uning orqa qismida dvigatel o'rnatilgan edi.. Mashinada giroskopik stabilizatsiya moslamasi bor edi, keyinchalik u Bellning xususiy xususiyatiga aylandi. Uning yordami bilan ikkita pichoqli asosiy rotor boshqarildi.
Birinchi parvoz 1943-yil 26-iyunda amalga oshirilgan va muvaffaqiyatsiz yakunlangan: vertolyot halokatga uchradi. Ushbu voqeadan keyin muhandislar Bell Model 30 dizayniga o'zgartirishlar kiritdilar. Ikkinchi nusxada yanada rivojlangan pervanel va yarim monokok fyuzelyaj mavjud edi. Idishning tuzilishida sezilarli o'zgarishlar ro'y berdi. Endi u yopiq edi va ikkita uchuvchini sig'dira olardi. Shuningdek, kabinada avtomobillarga o'xshash eshiklar bor edi.
Bell Model 30 yengil vertolyotining uchinchi modeli, avvalgilaridan farqli o'laroq, to'rt g'ildirakli qo'nish moslamasi, silindrsimon nur, bitta uchuvchi uchun ochiq kabina va undan zamonaviy jihozlarni oldi. Ushbu vertolyotning parvozi 1945 yil 25 aprelda bo'lib o'tdi va muvaffaqiyatli yakunlandi. Model 30 ishlanmalari asosida Bell Model 47 yengil fuqarolik vertolyotlarini yaratdi va ishlab chiqara boshladi, ularning tavsifi quyida keltirilgan.
Bell Model 47 - birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan engil vertolyot
Bell modeli 47 –AQSh Aeronavtika ma'muriyati tomonidan sertifikatlangan birinchi AQSh engil vertolyotlari. Ushbu mashinalar darhol turli xil muassasalar orasida mashhurlikka erishdi. 1947 yilda Bell bunday vertolyotlar uchun birinchi harbiy buyurtmalarni oldi. AQSh Harbiy-havo kuchlarida bu vertolyotlar YR-13, dengiz flotida esa HTL-1 nomini oldi. Quruqlikdagi kuchlar Bell Model 47 yengil vertolyotlarini ham ommaviy ravishda sotib oldilar.
Tijorat muvaffaqiyatidan so'ng kompaniya muhandislari ishlab chiqarilgan mahsulotlarning parvoz xususiyatlarini yaxshilash uchun darhol konstruksiyaga o'zgartirishlar kirita boshladilar, bu esa fuqarolik va harbiy modellarga buyurtmalar sonini oshirdi. Ikkinchisi AQSh armiyasi tomonidan Koreyadagi harbiy mojaroda yaradorlarni evakuatsiya qilish bo'yicha tadbirlarni amalga oshirish uchun muvaffaqiyatli ishlatilgan. Qidiruv-qutqaruv ishlarida birinchi marta yengil vertolyotlardan harbiy sifatida foydalanildi. Shuningdek, ular qurolli mojarolar paytida jangovar boʻlinmalar oʻrtasidagi aloqani taʼminlash bilan ham shugʻullangan.
Bell Model 47 dunyodagi birinchi engil vertolyot modeli bo'lib, u haqiqatan ham muvaffaqiyatli bo'ldi. U o'ttizdan ortiq modifikatsiyada ishlab chiqarilgan va har xil turdagi kabinalar va fyuzelyajlarga ega edi. Shuningdek, AQShning Bell Model 47 yengil vertolyotlari bir necha turdagi elektr stansiyalaridan foydalanish imkoniyatiga ega edi. Ularning yig'ilishi Evropa va Osiyoda amalga oshirildi. Uning mavjud bo'lishining butun tarixi davomida besh mingdan ortiq bunday vertolyotlar ishlab chiqarilgan.
Robinson R22 AQSH yengil vertolyotlari orasida yetakchi hisoblanadi
1973 yilda Robinson Vertolyot kompaniyasi rahbari FrenkRobinson o'z dizaynerlari oldiga qiyin vazifa qo'ydi: ishlab chiqarish va ishlatish narxi raqobatchilarnikiga qaraganda arzonroq bo'lgan ikki o'rindiqli yengil vertolyot yaratish.
Ushbu yangi turdagi kichik vertolyotning birinchi prototipi R22 deb belgilandi. U angarda yaratilgan. Ushbu mashinaning ramkasi temir trusslardan yasalgan va metall va kompozit panellar bilan qoplangan. Robinson R22 ikki kishiga mo‘ljallangan yopiq kabinaga, skidka va ikkita ikki qanotli pervanaga ega edi: tashuvchi va rul.
Ushbu modeldagi vertolyot 1975 yil 28 avgustda muvaffaqiyatli uchib ketdi va 1979 yilda birinchi ishlab chiqarilgan mashinalar o'z mijozlariga jo'nadi. Robinsonning dastlabki modifikatsiyasi chiqarilgandan beri kompaniya muhandislari vertolyotning ishlashini yaxshilash ustida doimiy ish olib borishdi. Shuning uchun ham shunday yengil vertolyot hozir ham ishlab chiqarilmoqda.
Turli fuqarolik versiyalaridan tashqari, huquqni muhofaza qilish organlari uchun maxsus model ishlab chiqilgan. U R22 Police deb nomlanadi va ksenonli projektor, sirena, karnay va boshqa maxsus qurilmalar bilan jihozlangan. Shuningdek, ushbu Robinson modeli suv sathidan uchish joyi sifatida foydalanish imkoniyatiga ega.
R22 yengil vertolyoti hozirgacha oʻz sinfidagi eng koʻp sotilgan samolyot hisoblanadi. Aynan u kichik vertolyotlar orasida tezlik, balandlik va parvoz masofasi kabi barcha jahon rekordlariga ega.
Yengil vertolyotlar AQSH armiyasi xizmatida
Yengil vertolyotlar har doim bo'lganAQSh armiyasining diqqat markazida. Zero, ular ko‘p qirralilik, manevrlik, boshqarish qulayligi va uchuvchilarni tezkor tayyorlash kabi noyob fazilatlarga ega. Kichik vertolyotlar harbiy sharoitlarda qidiruv-qutqaruv ishlarini olib borishda, razvedka operatsiyalarini taʼminlashda va turli maqsadlar uchun yuklarni yetkazib berishda ogʻir transport vositalarini muvaffaqiyatli almashtirmoqda.
AQSh armiyasining ba'zi engil jangovar vertolyotlari quyida muhokama qilinadi.
MD 530MG Defender yengil jangovar vertolyot
Amerika aviatsiyasining flagmani bo'lgan McDonnell Duglas kompaniyasining muhandislari va dizaynerlari kichik 530MG Defender vertolyotini loyihalashtirdilar. Ushbu engil hujum vertolyoti ushbu sinfdagi harbiy mashinalarning eng yorqin vakillaridan biridir.
MD 530MG Defender tez yordam vertolyotining vazifalarini muvaffaqiyatli bajara oladi, ettitagacha yo'lovchini va 900 kilogrammgacha bo'lgan yuklarni tashishga qodir. Uning asosiy harbiy vazifalari dushman zirhli texnikasini razvedka qilish va yo'q qilishdir. Jangovar topshiriqlarni bajarish uchun bu yengil vertolyot tankga qarshi boshqariladigan raketalar, olti dumli M-134 pulemyotlari va boshqa qurollar bilan jihozlangan.
Boeing AN-6 yengil vertolyoti AQSh armiyasidagi yangilikdir
AN-6 - bu Qo'shma Shtatlardagi engil hujum vertolyotlari sohasidagi so'nggi ishlanma. Bu mashina 1960-yillarda ishlab chiqilgan Hughes Helicopter 369 modeliga asoslangan.
AN-6 vertolyoti eng soʻnggi quvvat bloki va zamonaviy avionika bilan jihozlangan, ruxsat etilgan foydali yuk koʻtarilgan. Vertolyot pulemyot, avtomatik to'p, ikki turdagi raketalar bilan jihozlanishi mumkin: lazer bilan boshqariladigan va havo-yer. Boeing AN-6 shuningdek, jangovar sharoitlarda xavfsizlik va xizmat ko'rsatish darajasini yaxshilaydigan boshqa zamonaviy jihozlarga ega.
AQSh engil samolyoti
AQShda yengil samolyotlar ham juda mashhur boʻldi. Amerikada mijozlarga turli xil kichik laynerlarni taklif qiluvchi ko'plab kompaniyalar mavjud: oddiy bir dvigatellidan tortib biznes-klassdagi reaktiv avtomobillargacha.
Yengil samolyotlar va vertolyotlar turli vazifalarni bajaradi va fuqarolik va harbiy sohada ajralmas yordamchi hisoblanadi. Kichik laynerlar xususiy va korporativ sektorlarda keng qo'llaniladi. Yengil samolyot sanoatidagi eng taniqli va mashhur brendlar - Adam, Cessna, Bombardier va boshqalar.
Xulosa
Bugungi kunda yengil aviatsiya tobora ommalashib bormoqda, chunki uning vakillari turli sohalarda universal yordamchilardir. Kam ekspluatatsiya xarajatlari va mukammal manevr qobiliyatiga ega bo'lgan zamonaviy engil samolyotlar va vertolyotlar o'zlarining og'ir hamkasblarini muvaffaqiyatli almashtiradilar, ular ma'lum miqdordagi vazifalarni bajarishda yuqori samaradorlik bilan ajralib turmaydi. Bugungi kunda har kim kichik zamonaviy samolyotning egasi yoki uchuvchisi bo'lishi mumkin.
