Vertolyotlar faqat 20-asrning ikkinchi yarmida ishlab chiqilgan. Ular Ikkinchi Jahon urushida deyarli foydalanilmagan. Biroq, Koreya mojarosida jangovar mashinalar o'zlarining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdilar. Amerikaliklar bunday harbiy texnikani birinchi bo'lib ishlab chiqdilar va dastlab ularning raqobatchilari ham yo'q edi. Hozirgi vaqtda samolyotlar razvedka, olovni sozlash, yaradorlarni evakuatsiya qilish, askarlarni tushirish va boshqalar uchun ishlatiladi. Ushbu sharhda ba'zi Amerika harbiy vertolyotlarini ta'kidlash kerak.
Kengaytirilgan zirhli himoyaga ega jangovar avtomobil
AN-1 vertolyotining dizayni bitta rotorli sxema bo'yicha ishlab chiqilgan. Ushbu turdagi deyarli barcha jangovar transport vositalarida ikkita pichoqli asosiy va quyruq rotori mavjud. AN-1W modeli bundan mustasno. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ularning dizaynida tortib olinmaydigan chang'i tipidagi qo'nish moslamasi mavjud. Ushbu seriya tor fyuzelaj bilan tavsiflanadi. Kokpit ikki ekipaj a'zosini sig'dira oladi. Ular bir-birining yonida o'tirishadi. Ushbu seriyadagi Amerika harbiy vertolyotlariyaxshilangan zirh himoyasi, shuningdek takrorlangan boshqaruv tizimi bilan tavsiflanadi. Yukni saqlash joyi yo'q. Manevr qobiliyati bilan tezlikni sezilarli darajada oshirish uchun dizaynerlar nisbatan kichik o'rta qanotni o'rnatdilar.
Qurollar va bu modellar orasidagi asosiy farqlar
Ushbu seriyadagi AQSh harbiy vertolyotlari oldingi fyuzelyajda joylashgan minorali qurol o'rnatish moslamasi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, qanot ostida to'rtta ustunlar mavjud bo'lib, ular olinadigan qurollar bilan jihozlanishi mumkin. Raketalarni IR boshli bosh bilan urish ehtimolini kamaytirish uchun dizaynerlar avtomobilni dvigatel egzoz sovutish tizimi bilan jihozladilar. Kuchaytirilgan pichoqlar 23 mm burilishlarga bardosh beradi.
AN-1 seriyasining boshqa modellardan farqi nimada? Ular turli xil elektr stantsiyalari, qurollar va bort jihozlaridan iborat. Ushbu seriyali jangovar mashinalar 915 metr balandlikda to'liq yoqilg'i bilan, shuningdek, 35 daraja haroratda bir tonna qurol bilan uchib ketishga qodir.
Transport harbiy vertolyoti
AQSh harbiy vertolyoti "Chinook" (SN-47) birinchi marta 1961 yilda havoga ko'tarilgan. Bir yil o'tgach, u CH-47A deb o'zgartirildi. Eng boshida u ikkita dvigatel bilan jihozlangan, ularning quvvati 1641 kVt ga etgan. Keyinchalik, ularni yanada kuchli birliklar bilan almashtirishga qaror qilindi. To'liq metall fyuzelaj to'rtburchaklar kesimi va yumaloq burchaklari bilan ajralib turadi. Pastki fuselajning har bir tomonida siz mumkinyarmarkalarni aniqlang. Ular har birida uchta yonilg'i baklarini yashiradilar. Chinook nomli amfibiya amerikalik harbiy vertolyot 44 ta parashyutchini sig‘dira oladi. 24 dona miqdorida yaradorlar uchun nosilkani mahkamlash imkoniyati bo'lgan tugunlar mavjud. Yuk lyukiga xos bo'lgan egilgan qopqoq tufayli yuk ortish rampasini hosil qilish mumkin.
Pichaklar ilgaklar yordamida mahkamlanadi. Abraziv eskirishni kamaytirish uchun pichoqning uchini titan va nikel qotishmalari bilan qoplashga qaror qilindi.
Mashhur Apache vertolyoti
Amerikaning Apache harbiy vertolyoti (AN-64) askarlarga otash qoʻllab-quvvatlash uchun moʻljallangan. Bu zirhli narsalarni yo'q qilish uchun ham kerak. Jangovar vosita kunning vaqti, ko'rish sharoitlari va ob-havo sharoitlaridan qat'i nazar, navbatlarni amalga oshirishi mumkin. Infraqizil boshli raketalarning mashinaga tegishi ehtimolini kamaytirish uchun quvvat blokining egzosi reaktivni tarqatib yuboradigan va uning haroratini pasaytiradigan qurilma orqali ishlab chiqariladi. Nomi "Apache" bo'lgan Amerika harbiy vertolyoti lazerli yo'riqnomaning mavjudligi bilan ajralib turadigan Hellfire ATGM bilan jihozlangan. Fyuzelaj ostidagi minorada 30 millimetrli to‘p bor.
Koʻtaruvchi sharobning pichoqlari toʻrtburchaklar shakli va supurilgan uchi bilan ajralib turadi. Shu sababli, yuqori parvoz tezligiga erishilganda siqilish ta'sirini kamaytirish mumkin edi. Pichoqlar elastik burilish plitalari tizimlari bilan mahkamlanadi. Ular kalibri 15,7 mm ga yetadigan o'qlar tegib ketgan taqdirda ham o'z ish faoliyatini saqlab qolishga qodir. AQShning yana qanday harbiy vertolyotlarini ta'kidlash kerak?
Razvedka jangovar vertolyoti
Komanche vertolyoti (RAH-66) zamonaviy ikki dvigatelli razvedka jangovar mashinasidir. Shuningdek, u quruqlikdagi kuchlarni olov bilan qo'llab-quvvatlashga qodir. Amerika harbiy vertolyotining ikkita pervaneli bo'lgan fyuzelyaji past samarali aks ettirish maydoni bilan ajralib turadi. Jangovar mashinada olinadigan qurol ustunlari, parvozlarni boshqarishning elektron tizimi va ergonomik kabina mavjud. Vertolyot besh qanotli asosiy rotor bilan jihozlangan. Quyruq vinti halqada. Ushbu seriyaning jangovar modellarida IR datchiklari va teleskopik televizor kameralari mavjud. Ular tungi parvozlarni amalga oshirish, shuningdek, nishonlarni yuqori aniqlik bilan aniqlash imkoniyatini beradi. Vertolyotning qurollanishi lazer boshqaruviga ega Hellfire ATGM hisoblanadi. Shuningdek, “havo-havo” toifasidagi Stinger raketasi, flaşlar va 20 mm to‘p mavjud.
Ek rotorli harbiy vertolyot
Ikki pervaneli Amerika harbiy vertolyoti, uning nomi Kiowa Warrior 1984 yilda ishlab chiqila boshlandi. Ba'zi modellar keyinchalik engil maxsus avtomobillarga o'zgartirildi. Ularning yordami bilan yaradorlar, askarlar va yuklar tashildi, ular tashqi osma yordamida mustahkamlandi. Dizayn to'rt pichoqli tashuvchiga ega vaikki qanotli dumli rotor. Yangi tashuvchi tizimdan foydalanish tufayli parvozda bo'ladigan vaqtni 2,5 soatgacha oshirish mumkin bo'ldi. Shu bilan birga, vertolyot nafaqat tekis chiziqda, balki yon va orqaga ham harakatlana oladi. U 65 km/soat shamol tezligida ham havoda ucha oladi.
Vertolyot kalibri 7,62 mm bo'lgan o'qlardan himoya bilan jihozlangan. Dvigatelning termal nurlanishining zaiflashishi va faol IQ shovqin stantsiyasidan foydalanish tufayli raketalarni IR boshi bilan urish ehtimolini kamaytirish mumkin edi. Yoqilg'i baklari bo'lgan ekipaj zirh plitalari bilan himoyalangan. Ular 30 mm snaryadlarga bardosh bera oladi. Rotor pichoqlarining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ular kesish pichog'i bilan jihozlangan. Ushbu seriyali vertolyot maxsus tizimlar yordamida nishonlar haqidagi ma'lumotlarni yer nuqtasiga uzata oladi. Bu jarayon taxminan 6 soniya davom etadi.
Hugh transport vertolyotlari
Modifikasiyalarining koʻp qismini C-124 samolyotlarida tashish mumkin boʻlgan Amerika harbiy vertolyotining nomi nima? Biz UH-1 Huey jangovar mashinalari haqida gapiramiz. Ularni takomillashtirish davrida dizaynerlar uning ba'zi parametrlarini yaxshiladilar. Yo'lovchilar uchun o'rindiqlar soni ko'paytirildi, parvoz masofasi deyarli 3 baravarga oshdi. Ammo jangovar transport vositasining og'irligi bir vaqtning o'zida ancha kattalashdi. Dastlab, ushbu seriyaning bitta dvigatelli modellari havoga ko'tarildi, ammo keyin ikkita dvigatelli modellarni ishlab chiqarishga qaror qilindi. Ushbu alohida seriyaning ko'plab modifikatsiyalari kabi transport samolyotlari yordamida tashilishi mumkinC-124. Qurol yechib olinadi. Buning uchun maxsus biriktirma nuqtalari mavjud: beshta o'rnatilgan va ikkita menteşeli. Granata otish moslamalari bo'lgan pulemyotlarni istisnosiz barcha ushbu tugunlarga o'rnatish mumkin.
Xulosa
Ushbu sharhda razvedka va jangovar operatsiyalarda ishlatiladigan ba'zi Amerika vertolyotlari ko'rib chiqildi. Aslida, ular juda ko'p va barcha modellarni tasvirlash uchun vaqt yo'q. Biz faqat eng mashhur va mashhur seriyalarni ko'rib chiqdik. Umid qilamizki, ushbu maqola AQShda yaratilgan jangovar vertolyotlar nima ekanligini tushunishingizga yordam beradi.
