Ulug 'Vatan urushi negadir "dvigatellar urushi" deb ataladi. Eng yirik harbiy operatsiyalarning natijasi tanklar va o'ziyurar qurollarga bog'liq edi. Nemislar uchun Ferdinand o'ziyurar artilleriya moslamasi SSSR uchun - SAU-152 uchun eng mashhur jangovar transport bo'linmalaridan biriga aylandi.
E'tiborli tomoni shundaki, ushbu mashinalar ommaviy ishlab chiqarilmagan: Vermaxt sanoatida 91 ta, Sovet Ittifoqida - 670 ta qurilma ishlab chiqarilgan. SAU-152 ning yaratilish tarixi, qurilmasi, ishlash xususiyatlari va jangovar ishlatilishi haqida ma'lumot ushbu maqolada keltirilgan.
Kirish
SAU-152 - Ulug 'Vatan urushi davridagi Sovet og'ir o'ziyurar artilleriya qurilmasi. 1943 yil iyundan oktyabrgacha ishlab chiqilgan. IS tanki ushbu jangovar bo'linmani yaratish uchun asos bo'lganligi sababli, transport vositasi texnik hujjatlarda ISU-152 o'ziyurar qurollari sifatida ko'rsatilgan. 1943 yil noyabrdan Qizil Armiya safida. Vermaxtning qurol-yarog' dizaynerlari Sovet zirhli transport vositalariga jiddiy xavf tug'diradigan tanklar qatorini yaratdilar. Nemis jangovar bo'linmalari zirh teshuvchi kalibrli snaryadlar bilan yo'q qilinishi mumkin edi,minimal masofada chiqariladi. Jang maydonida SAU-152 tankining paydo bo'lishi bilan vaziyat yaxshilandi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, u nemis zirhli mashinalarining, ya'ni Tigers va Panthersning haqiqiy qotiliga aylandi. Shu sababli, yangi sovet jangovar bo'linmasi ISU-152 SPG "Sent-Jon o'ti" deb ham ataladi.
Zirhli teshuvchi snaryad bilan u har qanday fashistik o'rta tankni sindirdi. Zirhni teshish tugagach, ekipaj juda yuqori energiyaga ega bo'lgan beton teshuvchi va hatto yuqori portlovchi parchalanishni o'qqa tutdi. O'ziyurar qurollar bilan jangda - 152 Sankt. Dushman jangovar bo‘linmasining yelkasidan chiqqan raketaning yuqori energiyasi tufayli u hatto minorani ham yo‘q qilishi mumkin.
Yaratilish tarixi haqida
Chelyabinskda №100 uchuvchi-zavod konstruktorlari tomonidan SAU-152 konstruktorlik ishlari boshlandi. Bu vaqtga kelib KV-1S ogʻir tankini yangi va istiqbolli IS-1 bilan almashtirishga qaror qilindi.. Ishchilar va dehqonlarning Qizil Armiyasiga talab kam bo'lgan KV-1S asosidagi SU-152 og'ir hujum quroliga ehtiyoj borligini hisobga olib, harbiy qo'mondonlik qurolni yangi jangovar mashinaga moslashtirishga qaror qildi. Shunday qilib, IS-1 asosida ISU-152 ning analogi yaratildi. Dizayn ishlarini Kotin J. Ya. boshqargan, uning rahbarligida Sovet Ittifoqida og'ir tanklar liniyasi yaratilgan. Bosh konstruktor G. N. Moskvin. Dastavval loyiha IS-152 roʻyxatiga kiritilgan. Tez orada birinchi prototip "Ob'ekt № 241" tayyor bo'ldi. Zavod va davlat sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tgandan so'ngDavlat mudofaa qo'mitasi 4504-sonli qaror chiqardi, unga ko'ra yangi jangovar bo'linma nihoyat ISU-152 deb nomlandi.
Ishlab chiqarish haqida
SAU-152 (tankning fotosurati maqolada keltirilgan) 1943 yil noyabr oyida Chelyabinskdagi (ChKZ) Kirov zavodida ommaviy ishlab chiqarila boshlandi. Dekabr oyida ular yangi jangovar bo'linmadan tashqari, frontning maxsus ehtiyojlari tufayli eski qurilmalarni ham ishlab chiqardilar. Biroq, 1944 yilda - faqat SAU-152 "St. Jon's wort".
Mutaxassislarning fikriga ko'ra, ishlab chiqarish jarayonida tannarxni kamaytirish va jangovar va ekspluatatsion sifatlarni oshirish maqsadida mashina dizayniga kichik o'zgartirishlar kiritilgan. Misol uchun, 1944 yilda o'rnatilgan zirh plitalari bitta qattiq bo'lak emas, balki o'rnatish kamonini ishlab chiqarish uchun ishlatilgan. Zirhli niqobning qalinligi 4 sm ga oshirildi va 10 sm ni tashkil etdi. Bundan tashqari, o'rnatish 12,7 mm DShK og'ir kalibrli zenit pulemyoti bilan jihozlana boshladi. 10R radiostansiyasi 10RK ning takomillashtirilgan versiyasi bilan almashtirildi. Dizaynerlar tashqi va ichki tanklarning sig'imini ham oshirdilar. ChKZ ish bilan juda band bo'lganligi sababli, o'ziyurar qurollar uchun zirhli korpuslar Ural og'ir muhandislik zavodidan etkazib berildi.
Tavsif
ISU-152 uchun boshqa Sovet o'ziyurar artilleriya qurilmalari bilan bir xil sxema taqdim etilgan. Ikki qismdan iborat to'liq zirhli korpusli SU-76 "Sent-Jonning go'shti" bundan mustasno edi. Zirhli kabina ekipaj, qurol va o'q-dorilar joylashgan joyga aylandi. Shunday qilib, g'ildiraklar uyidajangovar va boshqaruv bo'limlarini joylashtirdi. Dizaynerlar transmissiya va dvigatelni orqa tarafga o'rnatdilar. Haydovchi, o'q otishchi va yuk ko'taruvchining ish joyi quroldan kabinaning chap yarmidir. Oldinda mexanik va o‘qchi, orqasida yuklovchi.
O'ng yarmida dumaloq qo'nish lyugi uchun joy bor. Ekipaj, shuningdek, zirhli trubaning tomi va orqa choyshablari orasidagi to'rtburchaklar lyuk orqali kabinani tark etishi mumkin edi. Chap yarmida uchinchi dumaloq lyuk ham mavjud. Biroq, u tank ekipajining qo'nishi va tushishi uchun mo'ljallanmagan. U orqali panoramali ko'rishning kengaytmasi chiqariladi. Favqulodda lyuk tankning pastki qismidagi to'rtinchi lyuk edi. Shuningdek, jangovar mashina bir nechta qo'shimcha lyuklar bilan jihozlangan bo'lib, ular o'q-dorilarni yuklashda, yonilg'i baklari, yig'indilari va boshqa qismlarning bo'yinlarini ta'mirlashda foydalanilgan.
Zirh himoyasi haqida
Korpusni ishlab chiqarish uchun qalinligi 2, 3, 6, 9 va 7,5 sm bo'lgan rulonli zirh plitalari ishlatilgan. Tanklarning birinchi partiyalari quyma frontal qismlar bilan ishlab chiqarilgan. Keyingi seriyalarda ko'proq bardoshli rulonli zirh ishlatilgan - korpusdagi old qismlar allaqachon payvandlangan. Oldingi modeldan (SU-152) farqli o'laroq, yangi o'ziyurar artilleriya moslamasida korpus balandroq, zirhli kabina esa kattaroq bo'lib chiqdi. Buning sababi - yon zirhli plitalarning eğimli burchaklarining qisqarishi. Bunday dizayn yechimi ekipaj xavfsizligini sezilarli darajada pasaytirganligi sababli, ishlab chiquvchilar buni bu joylarda zirhlarni qalinlashtirish orqali qoplashlari kerak edi.
Ekstrator haqida
Tank quvvati 520 ot kuchiga teng to'rt taktli V shaklidagi 12 silindrli V-2 IS dizel dvigateli bilan jihozlangan. Uni ishga tushirish uchun jangovar bo'linmaning maxsus tanklarida joylashgan siqilgan havo, qo'lda va elektr drayvlar bilan ishlaydigan inertial starter mavjud. Ikkinchisi sifatida 0,88 kVt quvvatga ega yordamchi elektr motor ishlatiladi. Dizel blokida NK-1 yonilg'i pompasi mavjud bo'lib, u uchun RNK-1 barcha rejim regulyatori va yonilg'i ta'minoti tuzatuvchisi taqdim etiladi. Tanklardan dvigatelga kiradigan havo Multitsiklon filtri bilan tozalanadi. Sovuq mavsumda quvvat blokini ishga tushirishda hech qanday muammo bo'lmasligi uchun dvigatel bo'linmasi isitish moslamalari bilan jihozlangan. Ular jangovar bo'limni ham qizdirishdi. Uchta yonilg'i tanki bilan "Sent-Jonning go'shti". Ikkisining joylashuvi jangovar bo'linma, uchinchisi - dvigatel-transmissiya bo'limi edi. Bundan tashqari, o‘ziyurar qurol umumiy yoqilg‘i tizimiga ulanmagan to‘rtta qo‘shimcha tashqi yonilg‘i bakiga ega.
Uzatish haqida
"Sent-Jon ziravor" qurilmasi mexanik uzatmaga ega, u quyidagi komponentlardan iborat:
- Koʻp diskli asosiy quruq ishqalanish muftasi.
- To'rt pog'onali uzatmalar qutisi (8 oldinga va 2 teskari).
- Koʻp diskli blokirovkali debriyaj va tarmoqli tormozli ikkita bortda ikki bosqichli sayyora aylantiruvchi viteslar.
- Ikki oxirgi disk.
Barcha transmissiya drayverlarini boshqarish mexanikdir. Undan farqli o'laroqoldingi versiyada, "Sent-Jonning go'shti" da aylanish mexanizmlari mavjud edi.
Shassisi haqida
SPG "St. Har bir rolik qarshisidagi korpusda zarba cheklovchisi payvandlanadi. Drayv g'ildiraklari orqa tomonda joylashgan. Tankning tırtılları, kengligi 65 sm bo'lgan 86 dona hajmdagi bitta tizma yo'llar bilan ifodalanadi. Tırtılning har bir tomonidagi ustki qismi, SU-152da bo'lgani kabi, uchta kichik qattiq quyma roliklar bilan ta'minlangan. "Sent-Jonning go'shti" dagi tırtılning kuchlanishi vintli turdagi mexanizm bilan amalga oshirildi.
Qurollar haqida
ISU-152 ning asosiy quroli sifatida 1937-1943 yillardagi 152 mm kalibrli ML-20S gaubitsa qurolidan foydalanilgan. Qurol kabinaning old qismidagi zirhli plastinkaga o'rnatilgan edi.
Vertikal tekislikda qurolni nishonga olish -3 dan +20 darajagacha, gorizontalda - 10 daraja burchak ostida amalga oshirildi. ML-20 3 m balandlikdagi nishonni 900 m masofadan to'g'ridan-to'g'ri o'q bilan yo'q qilishni ta'minladi. Eng yuqori jangovar masofa 6200 m. Olov mexanik ravishda qo'lda yoki elektr tetik yordamida o'qqa tutildi. Asosiy qurolga qo'shimcha ravishda 152 mm. 1945 yildan beri o'ziyurar qurollar katta kalibrli 12,7 mm kalibrli DShK zenit pulemyoti bilan jihozlangan.
Qurol ochiq yoki zenit K-8T ko'rishga ega bo'lishi mumkin. Miltiq birligiga minora biriktirilgan. O'ng dumaloq komandirning lyugi pulemyot joylashgan joyga aylandi. Katta kalibrli qurollardan tashqari,artilleriya tog'ining ekipajida ikkita pulemyot bor edi. Ko'pincha bu PPS yoki PPSh avtomatlari edi. Shuningdek, 20 ta F-1 granatalari bor edi.
O'q-dorilar
21 o'q asosiy quroldan o'qilishi mumkin edi. ML-20 uchun o'q-dorilar bilan solishtirganda, ML-20S uchun tortilgan snaryadlar diapazoni yanada xilma-xildir. "Avliyo Ioann wort" o'ziyurar qurollaridan otish amalga oshirildi:
- Zirhi teshuvchi oʻtkir boshli dumaloq 53-BR-540. Uning vazni deyarli 49 kg edi. Dastlabki tezligi 600 m/s edi.
- 53-BR-540 portlashi yuqori bo'lgan to'p qobig'i. Og'irligi 43,56 kg. Bir soniyada raketa 655 m masofani bosib o‘tdi.
Shuningdek, oʻtkir zirhni teshuvchi izlagich oʻrniga ballistik uchi boʻlgan toʻmtoq boshli 53-BR-54OBdan foydalanish mumkin. Temir-beton bunkerlar 53-G-545 beton teshuvchi to'p snaryadlari yordamida yo'q qilindi. DShK zenit pulemyotining o'q-dorilari 250 ta o'q bilan ifodalanadi. O'z-o'zini himoya qilish uchun artilleriya moslamasi ekipaji PPS va PPSh uchun 21 dona disklar bilan ta'minlangan.
TTX
Oʻziyurar artilleriya moslamasi quyidagi parametrlarga ega:
- Og'irligi 45,5 tonna
- SPG uzunligi 675 sm, kengligi 325 sm va balandligi 245 sm.
- Ekipajda 5 kishi bor.
- 165 km masofaga ega boʻlgan jangovar avtomobil tekis yuzada 43 km/soat, qoʻpol yerda esa 20 km/soat tezlikda harakatlanadi.
- Yerdagi solishtirma bosim 0,82 kg/sm2 edi
- SPG metrli devorlarni, 2,5 m gacha bo'lgan ariqlarni engib o'tishga qodir.
Oʻrnatishdan jangovar foydalanish haqida
Qanday qilibMutaxassislarning ta'kidlashicha, o'ziyurar qurol-152 mm St. Bundan tashqari, 1956 yilda o'rnatish ishtirokida Vengriya qo'zg'oloni bostirildi.
Ushbu qurolli toʻqnashuvda oʻziyurar qurollar asosan snayperlarga qarshi eng kuchli miltiq sifatida ishlatilgan – Avliyo Ioann ziravoridan otilgan snaryadlar binoga oʻrnashib olgan isyonchi snayperlarni yoʻq qilgan. Shu sababli, ular yaqin atrofda o'ziyurar artilleriya to'plamini ko'rib, tinch aholining o'zlari otishmachilarni uylaridan haydab chiqarishga majbur qilishgan. O'ziyurar qurollar Arab-Isroil urushida Suvaysh kanali qirg'oqlari bo'ylab o'q otish uchun o'q otish nuqtasi sifatida ishlatilgan. Oʻziyurar qurollar yordamida ular vayronalarni tozalashdi va Chernobil avariyasi oqibatlarini bartaraf etishda beton binolarni otishdi.
