Tashlab ketilgan samolyotlarni kashf qilganingizda, kamdan-kam bo'lsa-da, siz zavq va cheksiz qiziqish hissi bilan to'lasiz. U bu erga qanday keldi? U ataylab tashlab ketilganmi yoki uning qahramonlik, balki fojiali tarixi bormi? Chiqindixonalardan zanglab ketgan eski jihozlar biz uchun mashinasozlikning rivojlanish davrini ko'rsatadi: texnologiyaning eski modeli o'rnini qanday yangi narsa egallab turibdi. Va tashlab ketilgan samolyotning ushbu modelidan uning ko'milgan joyida qancha vaqt turgani haqida xulosa chiqarish mumkin.
Dunyodagi eng katta tashlab ketilgan samolyot bazasi
Dunyoda tashlab ketilgan samolyotlarni uchratish mumkin boʻlgan koʻp joylar bor, lekin dunyoning faqat bir burchagida boshqa hech qachon osmonga koʻtarilmaydigan juda koʻp sonli samolyotlar bilan mashhur boʻlgan.
AQSh, Arizona, Tukson shahri, 309-aerokosmik texnik xizmat koʻrsatish va taʼmirlash guruhi - bu Amerikada havo uchuvchisi sifatida xizmat qilgan barcha samolyotlar qabristonining rasmiy nomi.
Bu eski samolyotlarning eng yirik rasmiy utilizatsiyasi, uning hududimaydonda tasavvur qilib bo'lmaydigan - 10 000 kvadrat kilometrdan ortiq. Aytish joizki, u yerga rasmiy ruxsatsiz borishning iloji yo‘q, hudud harbiylar tomonidan qo‘riqlanadi.
Ammo baza yonida samolyot muzeyi joylashgan boʻlib, u yerda ekskursiyalar mutaxassislar nazorati ostida oʻtkaziladi.
Amerika samolyotlari qabristoni tarixi
Bu joy tasodifan tanlanmagan. Ikkinchi Jahon urushidan keyin Devis-Monten havo bazasi bo'sh qoldi. Namlikning pastligi va dengiz sathidan yetarli darajada balandligi samolyotga metall va jihoz korpusining korroziyasidan xavotirlanmasdan to‘g‘ridan-to‘g‘ri ochiq osmon ostida bo‘lishiga imkon berdi.
Devis-Monten bazasining oʻzi 1925-yilda tashkil etilgan va qahramonlar Semyuel Devis va Oskar Monten sharafiga nomlangan. 15 yildan keyin baza kengayib, bu yerda bombardimonchi samolyotlarni tayyorlash boshlandi.
Bu yerda 4200 dan ortiq tashlab ketilgan samolyot va ellikta kosmik uskuna mavjud. Bu erda so'nggi boshpana topgan umumiy jihozlarning 80% dan ortig'i endi osmonda bo'lmaydi. Ammo ular orasida, agar kerak bo'lsa, yana harbiy uchuvchilikka qaytishi mumkin bo'lgan vakillar ham bor.
Ayniqsa qayta ishlatilishi mumkin boʻlgan muhim ehtiyot qismlar uchun: dvigatellar, oʻq-dorilar, simlar, elektronika, jihozlar va boshqalar.
2005 yilda ekspertlar qiymati 568 million AQSH dollaridan ortiq boʻlgan 19 000 dan ortiq ehtiyot qismlarni qayta ishlashga muvaffaq boʻldi. Shu sababli, Amerika qo'llanilgan uskunalarni joylashtirish strategik vadavlat uchun iqtisodiy ahamiyatga ega.
Balidagi sirli topilma
Bali orolida tashlab ketilgan samolyot atrofida hali ham muzokaralar va mish-mishlar davom etmoqda. Gap shundaki, hech bir mutaxassis Boeing 737 qachon va nima sababdan Pandava plyaji yaqinida to'xtaganiga aniq javob bera olmaydi. Unda aviakompaniyaga tegishli timsollar yoʻq va samolyotning quyruq raqamlari yoʻq.
Samolyot ochiq maydonda koʻrinadi va sayyohlar qoʻshimcha haq evaziga toʻplanadigan mahalliy “mashhur”.
Mahalliy aholidan eshitish mumkin boʻlgan yagona narsa shundaki, bu qarovsiz samolyotning maʼlum bir egasi bir vaqtlar sayyohlarni jalb qilish uchun uni restoranga aylantirishni rejalashtirgan. Lekin nimadir noto‘g‘ri ketdi, uning ishi hech qachon amalga oshmadi.
Endi bu Boeing shaxsiy mulkda panjara ortida va qoʻriqlanadi.
Samolyot qanday qilib amerikalik nafaqaxo'rning uyiga aylandi
Amerikalik nafaqaxo'r Bryus Kempbell o'zining g'ayrioddiy topilmasi va "xazinasi"ning keyingi natijasi bilan mashhur bo'ldi. Gap shundaki, u o'rmonda (Portlend shahri tashqarisida) tashlandiq samolyotni yashash joyiga aylantirgan. Kempbell samolyotni shaxsiy uyga aylantirishga jiddiy yondashdi.
O'zining g'ayrioddiy uyida u Boeingda qulay yashash uchun LED yoritgichlarni o'rnatdi, shaffof pollarni o'rnatdi, zinapoyalar, dush o'rnatdi va boshqa ta'mirlarni amalga oshirdi.727.
Samolyot uyini ta'mirlashning moliyaviy xarajatlari 200 000 dollardan oshgan va buning uchun 10 yil vaqt ketgan.
Endi janob Kempbell tashlandiq va Yaponiyada joylashgan Boeing 747 samolyotidan boshqa uy qurishni rejalashtirmoqda.
Qozon aerodromi qabristoni
Yaroqsiz samolyotlarni Qozonda ham uchratish mumkin. Ular mavjud aeroport yonida joylashgan. Yaqinda mahalliy yoshlar eski jihozlar dafn etiladigan joyni tanlab, bu yerda qolishlari haqida batafsil video va fotoreportajlar tayyorladilar. Bularning barchasi ijtimoiy tarmoqlarda e'lon qilindi va bu samolyot qabristoniga tobora ko'proq odamlarni jalb qildi.
Aerodromning tashlandiq qismiga keskin qiziqishning kuchayishi munosabati bilan mahalliy ma'muriyat chaqirilmagan mehmonlar jihozlarini panjara va ogohlantirish belgisi bilan o'rashga qaror qildi. Buning sababi, salonga va samolyot bortiga kirishda, tashrif buyuruvchi kemaning biron bir qismining qulashi xavfiga duch kelishi mumkin edi. Va bu ruxsat etilgan joy emasligi sababli, hech kim yordamga kela olmaydi. Fuqarolar xavfsizligi uchun Qozon aerodromining qabristoni ziyoratchilar uchun yopildi va endi u yerda qolish noqonuniy hisoblanadi.
Ukrainada harbiy texnikani dafn etish
Ukraina boʻylab sayohat qilgan sayyohlar Sovet davridan qolgan tashlandiq samolyotlarni topdilar. Ular chiroyli tarzda qatorlarga joylashtirilgan va model bo'yicha tartiblangan. Bu yerda siz sovet samolyotlarining afsonaviy modellarini topishingiz mumkin. Aviatsiya texnologiyasiufqqa cho'ziladi va bir necha qatorda turadi. Hammasi yaxshi holatda va yaxlit. Tashlab ketilgan aerodrom yaxshi saqlangan ko'rinadi va hech kim tomonidan qo'riqlanmaydi.
Bu ajoyib joyda siz samolyotsozlik bilan shug'ullanishingiz, butun bir davr bilan bog'lanishingiz va har bir vakilning tarixi haqida tasavvur qilishingiz mumkin. Uchish-qo‘nish yo‘laklari ham mustahkam, siz ular bo‘ylab mashina haydashingiz va ko‘rgan narsangizdan jo‘shqin tuyg‘ularni boshdan kechirishingiz mumkin.
Ammo tashlab ketilgan asbob-uskunalar bazasidan uzoqroqda, to'siq bilan o'ralgan, yaxshi holatda L-29 partiyasi joylashgan. Ta’kidlash joizki, samolyotlar yaqinida uchish-qo‘nish yo‘laklari yo‘q, ya’ni ularning uchadigan joyi yo‘q. U yerda xavfsizlik bormi yoki yo‘qmi, sayyohlar buni bilishmadi.
