Kema halokati va tashlab ketilgan kemalar haqida gap ketganda, biz birinchi navbatda Titanik halokati haqida o'ylaymiz, ammo bugun biz boshqa kemalar haqida gaplashamiz. Birlashgan Millatlar Tashkiloti ma'lumotlariga ko'ra, bu qayg'uli taqdir 3 milliondan ortiq kemaning boshiga tushgan. Ularning har birining o'z tarixi va sirlari bor, ular o'zlari bilan dengiz tubiga olib ketishgan.
Amerika yulduzi
Va biz Amerika yulduzi sifatida ham tanilgan, tashlab ketilgan SS America harbiy kemasidan boshlaymiz. O'z hayoti davomida tez ko'tarilish davrlarini ham, unutilish vaqtlarini ham ko'rgan ushbu mashhur okean laynerining qoldiqlarini Gretsiya qirg'oqlari yaqinida suv oqimi ostida ko'rish mumkin. O'zining 54 yillik hayoti davomida (1940 yildan 1994 yilgacha) kema turli egalarga tegishli bo'lib, turli nomlarga ega edi, ulardan birini (SS America) u 3 marta sinab ko'rdi. Ikkinchi Jahon urushi paytida u dengiz uskunasi sifatida ishlatilgan va urushdan keyin u ommaga oshiq bo'lgan mashhur kruiz kemasiga aylandi.
1993-yil fevral oyida u kemani besh yulduzli mehmonxonaga aylantirishni rejalashtirgan egasini yana oʻzgartirdi. 1993 yil 22 dekabrda u Gretsiyani tark etib, Tailandga jo'nab ketdi, ammo yomon ob-havo tufayli u qaytib keldi va bir necha kundan keyin, Yangi yil arafasida u so'nggi sayohatiga chiqdi. American Star va uni tortib olayotgan Neftegaz 67 Atlantikada bo'ronga duchor bo'ldi - tortish liniyalari buzildi va avariya liniyalarini ulash uchun laynerga bir necha kishi yuborildi, ammo bu muvaffaqiyatsiz bo'ldi. “Naftogaz 67” ga yordam berish uchun ikkita bukker chaqirildi va 17 yanvar kuni ekipaj American Stardan vertolyotda evakuatsiya qilindi. Kema egalari, yuk tashish kompaniyasi va sug'urta kompaniyalari o'rtasida muzokaralar olib borilayotgan bir paytda American Star Kanar orollaridagi Fuerteventura g'arbiy sohilida qotib qoldi.
Oradan 2 kun oʻtgach, boʻron tufayli kema ikkiga boʻlinib, ulkan kemaning orqa qismi okeanga qulab tushdi. 1994-yil 6-iyulda Amerika yulduzi rasman oʻchirilgan deb eʼlon qilindi.
1996 yilda kemaning orqa qismi nihoyat parchalanib, suv ostida qoldi. Kamon 2007 yilgacha qirg'oqda qoldi, keyin esa deyarli okeanga yuvildi.
Lyubov Orlova
Bir marta mashhur sovet aktrisasi nomi bilan atalgan hashamatli kruiz kemasi o'z kunlarini shu yili tugatdi. Shimoliy Atlantika suvlarida tashlandiq suzuvchi arvoh sifatida. Kema Yugoslaviyada sovet kompaniyasi uchun qurilgan va asosan Arktika va Antarktikadagi ekspeditsiyalar uchun xizmat qilgan.
Ammo, 2010-yilda egalari qarz janjaliga aloqador ekani isbotlanganidan keyin u Kanada rasmiylari tomonidan Nyufaundlenddagi Sent-Jon portida hibsga olingan.
2012-yilda kema sotildi va Dominikan Respublikasiga parchalanish uchun ketishi kerak edi. Tortishish paytida kuchli bo'ron bo'lib, natijada tortish kabellari yorilib ketdi va "Lyubov Orlova" bepul navigatsiya uchun yo'lga chiqdi. Biroz vaqt o'tgach, kema topildi, ammo xalqaro suvlarda tortib ketayotganda yana qandaydir tushunarsiz tarzda yo'qoldi.
Kanadaning transport siyosati uchun mas'ul federal departamenti kema endi Kanada dengizidagi neft qurilmalari, ularning xodimlari yoki dengiz muhiti xavfsizligiga tahdid solmasligini ma'lum qildi.
2013-yilda Irlandiya qirg'oq qo'riqlash xizmati sobiq Arktika kruiz kemasidan Lyubov Orlova sharqqa qarab ketayotgani va Irlandiya qirg'oqlariga yaqin ekanligi haqida signal oldi. Sohil xavfsizlik xizmati xodimlari oxirgi signal joylashgan joyga sunʼiy yoʻldosh yuborilgani haqida maʼlumot berishdi, biroq kemadan hech qanday iz topilmadi.
Aksariyat manbalar kema Shimoliy Atlantikaning qayerdadir choʻkib ketganini aytsa-da, hech kim ishonch hosil qilmaydinima sodir bo `LDI. Kema xavfli dengizlarga bardosh berish uchun mo'ljallangan, demak u hali ham u erda qolish ehtimoli kam bo'lishi mumkin. Turli mutaxassislarning fikricha, kema xavf tug'diradi, go'yo kema tasodifan zaharli suyuqliklar va erimaydigan suzuvchi chiqindilarni to'kib yuborsa, bu atrof-muhitga halokatli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Boshqalar esa bortda kasallik yuqtirgan yuzlab kalamushlar borligiga ishonishadi, bu o‘z-o‘zidan biologik xavf.
Okeandagi tashlab ketilgan kemalar qabristoni
Tinch okeanining janubi-gʻarbiy qismida Karolin orollari joylashgan, Mikroneziya Federativ shtatlariga tegishli arxipelag. Bu arxipelagdagi eng mashhur joy - Truk lagunasi boʻlib, u tashlandiq kemalar uchun soʻnggi boshpana boʻlib xizmat qiladi.
Ikkinchi jahon urushi davrida Truk Lagun Yaponiyaning eng kuchli bazasi boʻlgan va mutaxassislar tomonidan amerikaliklarning Pearl-Harborning yapon ekvivalenti sifatida taʼriflangan.
1944-yil 17-18-fevralda dengiz bazasi Amerika armiyasi tomonidan vayron qilingan. Ushbu hujumni kutib, yaponlar o'zlarining yirik harbiy kemalarini: og'ir kreyserlar, jangovar kemalar va samolyot tashuvchilarni olib ketishdi. Biroq, bu erda ko'plab kichikroq harbiy kemalar, shuningdek, atoll havo bazalarida yuzlab samolyotlar qolmoqda. Ikki kun davom etgan hujum natijasida uchta engil kreyser, to'rtta esminet, uchta yordamchi, ikkita suv osti bazasi, uchta kichik harbiy kema, bir nechta havo transporti va o'ttiz ikki savdogar yo'q qilindi. Ular hali ham dam olishadiokean tubida va har kimning o'z tarixi bor.
Tarkib tashlangan kemalarning choʻkib ketgan sirlari
Ko'plab xavf-xatarlar dengiz va okeanlarning keng kengliklarida kemalarni kutishi mumkin va ko'pchilik o'zlarining oxirgi boshpanalarini chuqur dengiz tubida topdilar. Bortida birorta ham odamsiz dengizda aylanib yurgan sirli kemalar haqida ko'plab arvoh afsonalari mavjud. Bu fantastikadek tuyuladi, ammo "Lyubov Orlova" misolida biz bu haqiqat bo'lishi mumkinligini ko'ramiz. Ekipajsiz va ogohlantirish chiroqlari bo'lmagan bu suzuvchi arvohlar boshqa kemalar uchun, ayniqsa tunda haqiqiy xavf tug'diradi. Bu hikoyalarning barchasi sir zulmatida o'ralgan va yana ko'plab avlodlar uni ochish umidida unga tegishga harakat qilishadi.
