Inqilobdan oldingi Rossiyaning dengizchilar maqsadi - shimoliy suvlarda Buyuk Yo'lni topish, bu sizga Tinch okeanidan Atlantika okeanigacha erkin suzib o'tish imkonini beradi. Ular hech qachon odam oyog‘i botmagan joylarga yetib borishdi. Ular yangi yerlarni kashf etishga va dengiz suvlarida aql bovar qilmaydigan kashfiyotlar qilishga muvaffaq bo'lishdi.
1913-yil sentabr oyida tadqiqot ekspeditsiyasi ajoyib kashfiyot qildi. Ma'lum bo'lishicha, Chelyuskin burnini shimoldan yuvib turgan suvlar keng dengiz emas, balki tor kanaldir. Keyinchalik bu qismga Vilkitskiy bo'g'ozi nomi berildi.
Boʻgʻozning joylashuvi
Severnaya Zemlya arxipelagi Taymir yarim orolidan keng okean suvlari bilan emas, balki tor suv zonasi bilan ajralib turadi. Uning uzunligi 130 metrdan oshmaydi. Bo'g'ozning eng tor qismi Bolsheviklar orolida joylashgan bo'lib, u erda ikkita burun - Chelyuskin va Taymir birlashadi. Akvatoriyaning bu qismining kengligi atigi 56 metrni tashkil qiladi.
Xaritaga qarasangiz, Bolsheviklar orolining shimoli-sharqida Vilkitskiy boʻgʻozi joylashgan joydaboshqa kichik maydon. Bu Evgenov bo'g'ozi. U arxipelagning janubi-sharqida joylashgan ikkita mayda orollarni (Starokadomskiy va Mali Taymir) ancha katta bolsheviklardan ajratib turadi.
G`arbda Geybergning 4 ta kichik orollari bor. Bu joyda suv maydonining chuqurligi 100-150 metrni tashkil qiladi. Boʻgʻozning sharqiy qismi 200 metrdan ortiq chuqurlikka tushadi.
Xaritada Vilkitskiy boʻgʻozi qaysi dengizlar bogʻlanganligi aniq koʻrsatilgan. Kichik kanal tufayli ikki dengiz - Qora va Laptev dengizlarining suv hududlari bir-biriga bog'langan.
Boʻgʻozning ochilish tarixi
Buyuk dengiz yoʻlining shimoliy qismlarini oʻrganishga urinishlar 19-asr oxirida boshlangan. 1881 yilda D. De Long qo'mondonligidagi Jeannette kemasi Taymirni o'rab turgan suvlarda sayohat qildi. Kampaniya muvaffaqiyatsiz yakunlandi: kema kuchli shimoliy muz bilan ezildi.
Shved navigatori Adolf Erik Nordensheldom boshchiligidagi ekspeditsiya 1878 yilda Severnaya Zemlya yaqinida okeanni haydab chiqdi. Biroq ular tor kanal topa olishmadi. Vilkitskiy bo'g'ozini kim kashf etgan?
1913-yilda rus ekspeditsiyasi Shimoliy Muz okeanining kengliklarini oʻrganish uchun yoʻlga chiqdi. Navigatorlar ikkita kemani jihozladilar - "Vaigach" va "Taimyr". B. Vilkitskiy ikkinchi muzqaymoqning kapitani etib tayinlandi. Tadqiqotchilar Shimoliy Muz okeani bo'ylab tarqalgan qirg'oq va orollarni suratga olishlari kerak edi. Bundan tashqari, ular okeanda o'zlariga mos keladigan hududni topishlari kerak ediShimoliy suv yo'li qurilishi. Taimyr muzqaymoq kemasida suzib yurgan dengizchilarga 38 000 m2 erni egallagan katta arxipelagni kashf etish baxtiga muyassar bo'ldi. Dastlab, Boris Vilkitskiy tashabbusi bilan unga imperator Nikolay II ning yeri nomi berildi. Endi uning ismi Severnaya Zemlya.
Bir xil ekspeditsiya yana bir nechta kichik orollarni kashf etadi va tasvirlaydi. Dunyo Kichkina Taymir, Starokadomskiy va Vilkitskiy orollari haqida bilib oladi. 20-asrning eng muhim kashfiyoti Vilkitskiy bo'g'ozi bo'ladi. Boris Andreevich akvatoriyani Tsesarevich Aleksey bo'g'ozi deb ataydi.
Ekspeditsiya safari natijalari
Ekspeditsiya 1913-yilda boshlangan va ikki yildan ortiq davom etgan. 2013-yil 25-noyabrda navigatsiya davri tugagach, kemalar chidab bo‘lmas xavfsiz sharoitlarda qishdan omon qolish uchun Vladivostokning Oltin Shox ko‘rfaziga bog‘landi. 1914 yilda navigatsiya boshlanishi bilan muzqaymoqlar Vladivostokni tark etib, g'arbiy yo'nalishda harakatlanishdi. Taymirga suzib borgan kemalar qish uchun Tollya ko'rfazida to'xtashdi. Navigatsiya imkoni paydo bo'lishi bilan ular yana okeanga chiqib, dengiz o'tish joylari orqali Shimoliy yo'lni yo'lga qo'yishdi. Boris Andreevich Arktika dengizlarida navigatsiya afsona emas, balki haqiqat ekanligini isbotlashga muvaffaq bo'ldi.
Bo'g'ozning ma'nosi
Dengizchilar Uzoq Sharqdan Arxangelskgacha erkin harakatlanish imkonini beradigan Buyuk dengiz yoʻlining asosiy qismiga aylangan Vilkitskiy boʻgʻozi orqali muzqaymoq kemasida oʻtishdi. Boris Andreevich tomonidan Shimoliy Muz okeanining birinchi to'siqsiz kesib o'tishi 2012 yilda yakunlandi.1915 yil sentyabr Arxangelsk portida.
Boʻgʻoz kimning ismi?
Rasmiy ravishda, kashfiyotchi tomonidan Tsesarevich sharafiga berilgan bo'g'oz nomi atigi ikki yil - 1916 yildan 1918 yilgacha davom etdi. Oktyabr inqilobidan keyin uning nomi o'zgartiriladi. Vilkitskiy bo'g'ozi kim nomi bilan atalganligi haqidagi bahslar to'xtamaydi. Akvatoriya kimning nomi bilan atalgan - navigator A. Vilkitskiy yoki uning o'g'li Boris Andreevich?
1913-1916 yillarda u taniqli rus kartografi Andrey Vilkitskiy nomi bilan atalganligi haqida dalillar mavjud. Ular, shuningdek, Sovet hokimiyati kelishi bilan u "Boris Vilkitskiy bo'g'ozi" deb nomlangan. Suv zonasini kashf etgan shaxs sharafiga berilgan nom 1954 yilgacha davom etgan.
Yana bir bor kanal faqat xaritalarda oʻqish qulayligi uchun oʻzgartirildi. Katta ekspeditsiyaga rahbarlik qilgan shaxsning ismi nomidan uzib tashlangan. Ular xaritalarga shunchaki yozishni boshladilar - Vilkitskiy bo'g'ozi. Va bu sarlavhadagi ismning yozilishi printsipial jihatdan muhim jihat hisoblanganiga qaramay.
Arktikada juda ko'p toponimlar Ota Boris Andreevich nomi bilan atalgan. Orollar, muzliklar, bir nechta burunlar uning nomi bilan atalgan. Biroq, akvatoriya nomi siyosiy sabablarga ko'ra ataylab buzib ko'rsatilgan degan fikr bor.
Boris Vilkitskiy: biografiya faktlari
Arktika kengliklarini tadqiq etuvchi gidrograf-surveyerning tarjimai holi haqida ma'lumotsiz bo'g'oz nomidagi o'zgarishlarni tushuntirish qiyin. Boris Andreevichning tug'ilgan joyi, 03.03.1885 yilda tug'ilgan -Pulkovo. Uning otasi Andrey Vilkitskiy afsonaviy navigator.
Harbiy-dengiz kadet korpusining bitiruvchisi 1904 yilda midshipman unvonini olib, rus-yapon urushi qatnashchisi bo'ldi. Jasur dengizchi nayzali hujumlardagi jasorat uchun to'rtta harbiy orden bilan taqdirlangan. Oxirgi jangda u og‘ir yaralangan, asirga olingan va vataniga qaytarilgan.
Urushdan keyin irsiy ofitser Sankt-Peterburg dengiz akademiyasini tamomlagan. Ta'lim olgandan so'ng u Rossiya Bosh gidrografiya boshqarmasida xodim bo'ldi. U Boltiqboʻyi va Uzoq Sharqni oʻrganish bilan shugʻullangan.
Birinchi jahon urushida u Letun esminetiga qo'mondonlik qildi. Dushman lageriga jasorat bilan kirganligi uchun u jasorat uchun mukofot - Sankt-Jorj qurolini oldi. Oktyabr inqilobidan uch yil o'tib, 1920 yilda GESLO zobiti hijrat qilishga qaror qilib, Sovet Rossiyasini tark etdi.
Vatan xoinining jazosi
Koʻrinishidan, qayta sugʻurtalovchilar uning ismini boʻgʻoz nomidan olib tashlashga nomaqbul harakat sabab boʻlgan. Shu bilan birga, chor flotida xizmat qilgan merosxo'r ofitser xalq dushmani sifatida tan olinmagani va uni qasam ichgan aksilinqilobchilar ro'yxatiga qo'shishdan bosh tortmagani ajablanarli. Bundan tashqari, oq muhojirning nomi Arktika xaritasidan o'chirilmadi, garchi Sovet hokimiyatining paydo bo'lishi bilan navigator tomonidan topilgan va nomlangan toponimlarning nomlari undan olib tashlandi. Vilkitskiy bo'g'ozi o'zining sobiq nomini 2004 yilda olgan.
Navigator nomiga uning ismi yana qo'shildi va adolat tiklandi. Bo'g'ozning ochilishi navigatsiya orqali ta'minlanganShimoliy suvlar hanuzgacha jahon tarixidagi 20-asrning eng yirik kashfiyoti hisoblanadi.
