Minsk avtomagistrali: tarixi, qurilishi, hozirgi holati

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:20

Shahar chetida qiziqarli joylar koʻp. Ularning ko'pchiligini Minsk shossesi kabi yo'lda sayohat qilishda ko'rish mumkin. Bu trek anchadan beri mavjud va juda mashhur, chunki u yaxshi obodonlashtirilgan. Magistral ajoyib go'zal joylardan o'tadi, bu erda siz haqiqatan ham hayajonli manzaralarni ko'rishingiz mumkin. Deyarli butun uzunligi boʻylab yoʻl yaxshi taʼmirlandi, bu esa uning boʻylab kerakli nuqtalarga bemalol borish imkonini beradi.

Minsk avtomagistrali: yo'l haqida bir oz

Demak, bu trek haqida koʻproq gapirib oʻtish joiz. Uning boshqa nomi ham bor - M-1 "Belarus". Magistral Moskva va Smolensk viloyatlari orqali o'tadi. U Belarus Respublikasi bilan chegaraga etib boradi. Ko'pchilik yo'l qancha davom etishi bilan qiziqadi. Ushbu magistral haqiqatan ham katta uzunlikka ega - taxminan 440 kilometr. Ko'pgina ma'lumotlarga ko'ra, tez orada, 2018 yilda avtomagistralning katta qismi to'lanadi.

Magistral nima maqsadda qurilgan?

Endi bu avtomagistralning tarixi haqida gapirishga arziydi. Ba'zan bu ob'ektning alohida tarixga ega emasligini eshitishingiz mumkin, chunki yo'l nisbatan yosh bo'lib, u XX asrning 30-yillarida qurilgan. Bu mutlaqo to'g'ri emas, chunki bunday davrda ham bu erda juda ko'p qiziqarli va muhim tarixiy voqealar sodir bo'lgan. Bundan tashqari, Moskva viloyatida ushbu yo'nalishda juda ko'p madaniy va tarixiy yodgorliklar mavjud.

Avvaliga aynan Minsk trassasini yotqizish vazifasi yoʻq edi. Mavjud Mojaysk avtomagistralini o'zgartirish bo'yicha bir qator harakatlar amalga oshirilgandan keyingina uni qurishga qaror qilindi. Ko'pgina aholi punktlaridan o'tganligi sababli bu noqulay deb hisoblangan. Shu sababli, o'tkazuvchanlik va harakat tezligi sezilarli darajada kamaydi. Ilgari Mojayskoye shossesi Smolenskaya yo'li deb nomlangan. U 1812 yilgi urush va Ulug 'Vatan urushi davrida faol ishlatilgan. Aynan shu yo'nalishda asosiy janglar bo'lib o'tdi.

Ammo tinchlik davrida Smolensk yo'li to'liq harakat uchun etarli emas edi. Shu munosabat bilan rasmiylar mutlaqo toʻgʻri boʻladigan yangi magistral qurishga qaror qilishdi.

Magistral qurilish

Shunday qilib, ushbu yoʻl qurilishining sabablari atroflicha muhokama qilindi. Magistral yo'lni yotqizish, yuqorida aytib o'tilganidek, XX asrning 30-yillarida boshlangan. Ushbu yo'nalish har doim yozgi aholi tomonidan faol foydalanilgan. Minsk trassasi bo'ylab uchastkalar har doim mashhur bo'lib kelgan, bu erda ko'plab eski aholi punktlari va bog 'birlashmalari mavjud. Yo‘l Gulag mahbuslari tomonidan qurilgan. Bu global qurilishni deyarli darhol tugatdiurushdan oldin, 1941 yil. Ulug 'Vatan urushi yillarida yangi magistral katta strategik ahamiyatga ega edi. Keyin avtomagistral tosh toshlardan iborat bo'lib, har bir yo'nalishda bittadan ikkita chiziqli bo'lgan. Yo'lning ba'zi qismlarida, Moskvaga yaqinroq, tsement beton bilan qoplangan uchastkalar mavjud edi. Qizig'i shundaki, daryolar va jarliklar o'rtasidagi ko'priklarning tayanchlari hali ham yog'ochdan yasalgan. O‘shanda allaqachon mablag‘yetishmayotgan edi, albatta, bu yo‘l qurilishiga ta’sir qilgan. Biroq, shunga qaramay, u mamlakatdagi eng yaxshi magistrallardan biri sifatida tan olingan.

Urushdan keyin yo'l, albatta, yomon ahvolda edi. Unda snaryadlar izlari bor edi, u tank izlari va boshqa harbiy texnika tomonidan qattiq shikastlangan. Magistralni tiklash uchun ko'p yillar kerak bo'ldi, u 1980 yilda qurib bitkazilgan.

Marshrut

Albatta, trek o'tadigan marshrut haqida alohida gapirishga arziydi. Ushbu yo'l Moskva halqa yo'lining muhim chorrahasidan - Minsk avtomagistralidan boshlanadi. Keyin avtomobil yo'li Moskva viloyati hududidan, Odintsovo, Kubinka va Mojaysk shaharlari yaqinida o'tadi. Bundan tashqari, Minsk avtomagistrali Smolensk viloyati hududidan o'tadi, shuningdek, Gagarin, Vyazma va boshqalar kabi bir qator shaharlar yonidan o'tadi. Yo'l Rossiyaning Belarus Respublikasi bilan chegarasiga boradi.

Ammo magistral shu bilan tugamaydi, u M1 deb nomlangan Belarus avtomagistrali koʻrinishidagi davomiga ega. Agar siz uning davomini sharqqa qarasangiz, u M5 "Ural" federal avtomagistrali bo'ladi.

Qaysi diqqatga sazovor joylarni koʻrish mumkinMinsk shossesi?

Demak, yoʻl oʻzining qisqa vaqt ichida urushda qatnashishga muvaffaq boʻlganligi yuqorida ham aytib oʻtildi. Shuning uchun magistral yo'lda siz tez-tez Ulug' Vatan urushiga bag'ishlangan yodgorliklarni ko'rishingiz mumkin. Masalan, Minsk shossesining 72-km.da harbiy yoʻl quruvchilar haykali, 86-km.da Ulugʻ Vatan urushi qahramoni Zoya Kosmodemyanskaya haykali oʻrnatilgan. Magistral yo'lning 187-km.da siz 1812 yilgi Vatan urushiga bag'ishlangan yodgorlikni ko'rishingiz mumkin. Ushbu yo'nalishda juda ko'p go'zal joylar mavjud, shuning uchun Minsk trassasi bo'ylab uchastkalar har doim juda mashhur bo'lgan. Shuningdek, zamonaviy standartlarga ko‘ra, bu yer ekologiya nuqtai nazaridan eng toza manzillardan biri hisoblanadi.

Minsk avtomagistrali bo'ylab sayohatga chiqsangiz, Vyazma yoki Smolensk kabi ko'plab qiziqarli shaharlarga tashrif buyurishingiz mumkin. Vyazma uzoq vaqtdan beri o'zining g'ayrioddiy go'zal arxitekturasi bilan mashhur. Smolensk boy va qadimiy tarixga ega yirik shahardir.

Yo'lning hozirgi holati

Shunday qilib, Minsk avtomagistrali qanday va qanday maqsadlarda paydo bo'lganligi haqida ko'p ma'lumotlar ko'rib chiqildi. Moskva ko'plab magistrallar kesishadigan o'ziga xos markazdir. Ularning aksariyati hozirda rekonstruksiya qilinmoqda.

Endi Minsk avtomagistrali qanday ko'rinishini ko'rib chiqishga arziydi. Yo'l butun uzunligi bo'ylab 4 ta, har bir yo'nalishda 2 ta bo'lakdan iborat. Smolensk viloyatining ba'zi uchastkalarida avtomagistralning o'rtasida ajratuvchi chiziq mavjud. Moskva halqa yo'lidan 20 kilometrgacha bo'lgan segmentda ajratuvchi (to'xtash joyi ko'rinishida) ham mavjud.