Jahon okeani: muammolar. Okeanlardan foydalanish muammosi

2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:21

Okean - hayot beshigi, kislorod manbai va ko'plab odamlarning farovonligi. Asrlar davomida uning boyligi bitmas-tuganmas va barcha mamlakatlar va xalqlarga tegishli edi. Ammo 20-asr hamma narsani o'z o'rniga qo'ydi - qirg'oq chegaralari, dengiz qonunlari, muammolar va ularni hal qilish yo'llari bor edi.

Okean boyliklaridan foydalanishning huquqiy jihatlari

XX asrning 70-yillarigacha okean boyligi hammaga tegishli ekanligi va qirg'oqbo'yi davlatlarining hududiy da'volari uch dengiz milidan ko'p bo'lmasligi aniqlangan. Rasmiy ravishda bu qonunga rioya qilindi, lekin aslida ko'plab davlatlar qirg'oqdan ikki yuz dengiz milyagacha bo'lgan katta dengiz hududlariga da'volarini e'lon qildilar. Jahon okeanidan foydalanish muammosi qirg'oqbo'yi iqtisodiy zonalaridan iloji boricha foydaliroq foydalanishga qadar qisqartirildi. Ko'pgina shtatlar e'lon qildiularning dengiz hududlari ustidan suvereniteti va bunday hududlarga bostirib kirishi chegaralarni buzish sifatida baholangan. Shunday qilib, Jahon okeanining rivojlanishi, uning imkoniyatlaridan foydalanish muammosi alohida davlatlarning tijorat manfaatlariga to'qnash keldi.

1982-yilda BMT shafeligida boʻlib oʻtgan Dengiz huquqi boʻyicha konferentsiya chaqirildi. Unda okeanlarning asosiy muammolari ko‘rib chiqildi. Ko‘p kunlik muzokaralar natijasida okean insoniyatning umumiy merosi ekanligiga qaror qilindi. Shtatlarga ikki yuz mil uzunlikdagi qirg'oqbo'yi iqtisodiy hududlari ajratildi, bu mamlakatlar iqtisodiy maqsadlarda foydalanish huquqiga ega edi. Bunday iqtisodiy zonalar umumiy suv maydonlarining qariyb 40 foizini egallagan. Ochiq okean tubi, uning foydali qazilmalari va iqtisodiy resurslari umumiy mulk deb e'lon qilindi. Ushbu qoidaga rioya etilishini nazorat qilish uchun Jahon okeani bo'lingan qirg'oqbo'yi iqtisodiy zonalaridan foydalanishni tartibga soluvchi maxsus qo'mita tuzildi. Insonning dengiz muhitiga ta'siridan kelib chiqadigan muammolar ushbu mamlakatlar hukumatlari tomonidan hal qilinishi kerak edi. Natijada, ochiq dengizdan tekin foydalanish printsipi endi qo'llanilmadi.

Okeanlarning yer transport tizimidagi ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Yuk va yo'lovchi tashish bilan bog'liq global muammolar maxsus kemalardan foydalanish, neft va gazni tashish muammosi esa quvurlarni qurish orqali hal qilindi.

Foydali qazilmalarni qazib olish javonlarda amalga oshiriladisohilbo'yi mamlakatlari, gaz va neft mahsulotlari konlari ayniqsa jadal o'zlashtirilmoqda. Dengiz suvida ko'plab tuzlar, nodir metallar va organik birikmalarning eritmalari mavjud. Ulkan betonlar - noyob tuproq metallari, temir va marganetsning konsentrlangan zahiralari okean tubida, chuqur suv ostida yotadi. Okeanlarning resurslari muammosi bu boyliklarni ekotizimlarni buzmasdan qanday qilib dengiz tubidan olishdir. Nihoyat, arzon narxlardagi tuzsizlantirish zavodlari insoniyatning eng muhim muammosi - ichimlik suvi etishmasligini hal qila oladi. Okean suvi ajoyib erituvchidir, shuning uchun dunyo okeanlari chiqindilarni qayta ishlovchi ulkan zavod kabi ishlaydi. Okean to‘lqinlaridan ham PPPda elektr energiyasi ishlab chiqarishda muvaffaqiyatli foydalanilmoqda.

Qadim zamonlardan beri okean odamlarni oziqlantirib kelgan. Baliq va qisqichbaqasimonlarni qazib olish, suv o'tlari va mollyuskalarni yig'ish tsivilizatsiya boshida paydo bo'lgan eng qadimgi hunarmandchilikdir. O'shandan beri baliq ovlash vositalari va tamoyillari ko'p o'zgarmadi. Faqat tirik resurslarni qazib olish ko'lami sezilarli darajada oshdi.

Bularning barchasi bilan Jahon okeani resurslaridan bunday keng miqyosda foydalanish dengiz muhitining holatiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Iqtisodiy faoliyatning keng ko'lamli modeli chiqindilarni o'z-o'zini tozalash va qayta ishlash qobiliyatini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Shu sababli, okeanlardan foydalanishning global muammosi - bu insoniyatga beradigan hamma narsadan ehtiyotkorlik bilan foydalanish, shu bilan birga uning ekologik salomatligini yomonlashtirmaslikdir.

Okean resurslaridan foydalanishning ekologik jihatlari

Okeanlar tabiatdagi kislorodning ulkan generatoridir. Hayot uchun zarur bo'lgan ushbu kimyoviy elementning asosiy ishlab chiqaruvchisi mikroskopik ko'k-yashil yosunlardir. Bundan tashqari, okean inson chiqindilarini qayta ishlaydigan va qayta ishlaydigan kuchli filtr va axlatxonadir. Ushbu noyob tabiiy mexanizmning chiqindilarni yo'q qilish bilan kurashishga qodir emasligi haqiqiy ekologik muammodir. Okeanlarning ifloslanishi aksariyat hollarda insonning aybi bilan sodir bo'ladi.

Okeanlarning ifloslanishining asosiy sabablari:

• Daryolar va dengizlarga kiradigan sanoat va maishiy oqava suvlarni yetarli darajada tozalash.
• Oqova suvlar dalalar va o'rmonlardan okeanlarga kiradi. Ular dengiz muhitida parchalanishi qiyin bo'lgan mineral o'g'itlarni o'z ichiga oladi.
• Dumping - dengiz va okean tubida doimiy ravishda turli ifloslantiruvchi moddalar bilan toʻldirilib turiladigan qabrlar.
• Turli dengiz va daryo kemalaridan yoqilgʻi va moy sizib chiqmoqda.
• Quvurlarning pastki qismida takroriy nosozliklar.
• Dengiz va dengiz tubidagi konlarni qazib olishdan chiqqan axlat va chiqindilar.
• Tarkibida zararli moddalar boʻlgan yogʻingarchilik.

Agar okeanlarga xavf tugʻdiruvchi barcha ifloslantiruvchi moddalarni toʻplasak, quyida tasvirlangan muammolarni ajratib koʻrsatishimiz mumkin.

Demping

Damping - bu iqtisodiy chiqindilarni tashlab yuborishokeanlardagi inson faoliyati. Bunday chiqindilarning ko'pligi tufayli ekologik muammolar paydo bo'ladi. Ushbu turdagi utilizatsiya keng tarqalgan bo'lib qolganining sababi dengiz suvining yuqori erituvchi xususiyatlariga ega ekanligidir. Tog'-kon va metallurgiya sanoati chiqindilari, maishiy chiqindilar, qurilish qoldiqlari, atom elektr stansiyalarini ishlatish jarayonida paydo bo'ladigan radionuklidlar, turli darajadagi zaharli kimyoviy moddalar dengiz qabrlariga ta'sir qiladi.

Iflaklanishning suv ustunidan o`tishi jarayonida chiqindilarning ma`lum bir qismi dengiz suvida eriydi va kimyoviy tarkibini o`zgartiradi. Uning shaffofligi tushadi, u g'ayrioddiy rang va hidga ega bo'ladi. Qolgan ifloslanish zarralari dengiz yoki okean tubida to'planadi. Bunday konlar tubsiz tuproqlar tarkibining o'zgarishiga, vodorod sulfidi va ammiak kabi birikmalarning paydo bo'lishiga olib keladi. Okean suvlaridagi organik moddalarning ko'pligi kislorod muvozanatining buzilishiga olib keladi, bu esa bu chiqindilarni qayta ishlaydigan mikroorganizmlar va suv o'tlari sonining kamayishiga olib keladi. Ko'pgina moddalar suv yuzasida suv-havo interfeysida gaz almashinuvini buzadigan plyonkalarni hosil qiladi. Suvda erigan zararli moddalar dengiz hayoti organizmlarida to'planishga moyildir. Baliqlar, qisqichbaqasimonlar va mollyuskalar populyatsiyasi kamayib, organizmlar o'zgara boshlaydi. Shuning uchun Jahon okeanidan foydalanish muammosi shundan iboratki, ulkan foydalanish mexanizmi sifatida dengiz muhitining xususiyatlari samarasiz foydalaniladi.

Ifloslanishradioaktiv moddalar

Radionuklidlar - atom elektr stantsiyalarining ishlashi natijasida paydo bo'ladigan moddalar. Okeanlar yuqori radioaktiv yadroviy chiqindilarni saqlaydigan konteynerlar omboriga aylandi. Transuran guruhining moddalari bir necha ming yil davomida faol bo'lib qoladi. Va juda xavfli chiqindilar yopiq idishlarga qadoqlangan bo'lsa-da, radioaktiv ifloslanish xavfi juda yuqori bo'lib qolmoqda. Idishlar ishlab chiqarilgan modda doimo dengiz suviga ta'sir qiladi. Biroz vaqt o'tgach, konteynerlar oqib chiqadi va xavfli moddalar oz miqdorda, lekin doimo okeanlarga kiradi. Chiqindilarni qayta ko'mish muammolari global xarakterga ega: statistik ma'lumotlarga ko'ra, 1980-yillarda chuqur dengiz tubi 7 ming tonnaga yaqin zararli moddalarni saqlash uchun qabul qilingan. Hozirda 30-40 yil oldin okeanlar suvlariga ko'milgan chiqindilar tahdid solmoqda.

Zaharli moddalar bilan ifloslangan

Toksik kimyoviy moddalarga aldrin, dieldrin, DDT navlari va xlor o'z ichiga olgan elementlarning boshqa hosilalari kiradi. Ba'zi hududlarda mishyak va sinkning yuqori konsentratsiyasi mavjud. Dengiz va okeanlarning yuvish vositalari bilan ifloslanish darajasi ham tashvishli. Yuvish vositalariga uy kimyoviy moddalarining bir qismi bo'lgan sirt faol moddalar deyiladi. Daryo oqimi bilan birgalikda bu birikmalar Jahon okeaniga kiradi, bu erda ularni qayta ishlash jarayoni o'nlab yillar davom etadi. Kimyoviy zaharli moddalarning yuqori faolligining qayg'uli misoliIrlandiya qirg'oqlarida qushlarning ommaviy nobud bo'lishi. Ma'lum bo'lishicha, bunga sanoat oqava suvlari bilan birga dengizga tushgan polixlorli fenil birikmalari sabab bo'lgan. Shunday qilib, okeanlarning ekologik muammolari quruqlikdagilar dunyosiga ham ta'sir qildi.

Ogʻir metallar bilan ifloslanish

Birinchidan bu qoʻrgʻoshin, kadmiy, simob. Ushbu metallar asrlar davomida o'zlarining zaharli xususiyatlarini saqlab qoladilar. Ushbu elementlar og'ir sanoatda keng qo'llaniladi. Zavod va kombinatlarda turli xil tozalash texnologiyalari taqdim etiladi, ammo shunga qaramay, bu moddalarning katta qismi oqava suvlar bilan okeanga kiradi. Merkuriy va qo'rg'oshin dengiz organizmlari uchun eng katta xavf tug'diradi. Ularning okeanga tushishining asosiy yo'llari sanoat chiqindilari, avtomobillar chiqindisi, sanoat korxonalarining tutuni va changlaridir. Hamma davlatlar ham bu muammoning ahamiyatini tushunavermaydi. Okeanlar og'ir metallarni qayta ishlashga qodir emas va ular baliq, qisqichbaqasimonlar va mollyuskalarning to'qimalariga kiradi. Dengiz hayotining aksariyati baliq ovlash ob'ekti bo'lganligi sababli, og'ir metallar va ularning birikmalari odamlarning ovqatiga kiradi, bu esa har doim ham davolash mumkin bo'lmagan jiddiy kasalliklarni keltirib chiqaradi.

Neft va neft ifloslanishi

Moy - murakkab organik uglerod birikmasi, og'ir to'q jigarrang suyuqlik. Jahon okeanining eng katta ekologik muammolari neft mahsulotlarining sizib chiqishi bilan bog'liq. Saksoninchi yillarda ularning 16 million tonnaga yaqini okeanga quyilgan. Bu oʻsha davrdagi jahon neftining 0,23% ni tashkil etgan. Odatdagidan kura ko'proqMahsulotning katta qismi okeanga quvurlardan oqish orqali kiradi. Qattiq dengiz yo'llari bo'ylab neft mahsulotlarining yuqori konsentratsiyasi mavjud. Bu haqiqat transport kemalarida sodir bo'lgan favqulodda vaziyatlar, dengiz kemalaridan yuvish va balast suvlarini oqizish bilan izohlanadi. Bunday vaziyatdan qochish uchun kema kapitanlari javobgardir. Axir, u bilan bog'liq muammolar mavjud. Dunyo okeanlari ham ushbu mahsulotning o'zlashtirilgan konlardan sizib chiqishi bilan ifloslangan - axir, ko'plab platformalar javonlarda va ochiq dengizda joylashgan. Oqava suvlar sanoat korxonalarining suyuq chiqindilarini okeanga olib boradi, shu tariqa dengiz suvida yiliga 0,5 million tonna neft paydo bo'ladi.

Mahsulot okean suvida sekin eriydi. Birinchidan, u nozik bir qatlamda sirt ustida tarqaladi. Yog 'plyonkasi quyosh nuri va kislorodning dengiz suviga kirib borishini bloklaydi, buning natijasida issiqlik uzatish yomonlashadi. Suvda mahsulot ikki xil emulsiya hosil qiladi - "suvdagi moy" va "yog'dagi suv". Ikkala emulsiya ham tashqi ta'sirlarga juda chidamli; ular tomonidan hosil qilingan dog'lar dengiz oqimlari yordamida okean bo'ylab erkin harakatlanadi, tubiga qatlam-qatlam bo'lib joylashadi va qirg'oqqa yuviladi. Bunday emulsiyalarni yo'q qilish yoki ularni keyingi qayta ishlash uchun sharoit yaratish - bu ham neft bilan ifloslanish kontekstida Jahon okeani muammolarini hal qilishdir.

Issiqlik ifloslanishi

Termal ifloslanish muammosi kamroq ko'rinadi. Biroq, vaqt o'tishi bilan oqimlar va qirg'oq suvlarining harorat muvozanatining o'zgarishi buziladiokeanlarga juda boy bo'lgan dengiz hayotining hayot aylanishlari. Global isish muammolari yuqori haroratli suvlarning zavod va elektrostantsiyalardan chiqarilishidan kelib chiqadi. Suyuqlik turli texnologik jarayonlar uchun tabiiy sovutish manbai hisoblanadi. Isitilgan suvlarning qalinligi dengiz muhitida tabiiy issiqlik almashinuvini buzadi, bu esa pastki suv qatlamlarida kislorod darajasini sezilarli darajada kamaytiradi. Natijada, organik moddalarni qayta ishlash uchun mas'ul bo'lgan suv o'tlari va anaerob bakteriyalar faol ravishda ko'paya boshlaydi.

Okean muammolarini hal qilish usullari

Global neft ifloslanishi dengiz kuchlari hukumatlari bilan okeanlarni qanday qutqarish kerakligi haqida bir qator uchrashuvlar o'tkazishga majbur qildi. Muammolar qo'rqinchli bo'lib qoldi. Yigirmanchi asrning o'rtalarida esa qirg'oqbo'yi hududlari suvlarining xavfsizligi va tozaligi uchun javobgarlikni belgilovchi bir qator qonunlar qabul qilindi. Jahon okeanining global muammolari 1973 yilgi London konferentsiyasi tomonidan qisman hal qilindi. Uning qarori bilan har bir kema barcha mashinalar, jihozlar va mexanizmlar yaxshi holatda ekanligini, okeanni kesib o‘tgan kema atrof-muhitga zarar yetkazmasligini tasdiqlovchi tegishli xalqaro sertifikatga ega bo‘lishi shart edi. O'zgarishlar neft tashuvchi transport vositalarining dizayniga ham ta'sir ko'rsatdi. Yangi qoidalar zamonaviy tankerlarni ikkita tubiga ega bo'lishga majbur qiladi. Neft tankerlaridan ifloslangan suvlarni oqizish butunlay taqiqlangan, bunday kemalarni tozalash maxsus port inshootlarida amalga oshirilishi kerak. Va yaqinda olimlar maxsus emulsiyani ishlab chiqdilarifloslangan suvni oqizmasdan neft tankerini tozalash imkonini beradi.

Suvli hududlarda tasodifiy neft to’kilishi esa suzuvchi yog’ skimmerlari va turli yon to’siqlar yordamida bartaraf etilishi mumkin.

Jahon okeanining global muammolari, xususan, neftning ifloslanishi olimlar e'tiborini tortdi. Axir, bu haqda biror narsa qilish kerak. Suvdagi neft qoldiqlarini yo'q qilish Jahon okeanining asosiy muammosidir. Ushbu muammoni hal qilish usullari ham fizik, ham kimyoviy usullarni o'z ichiga oladi. Har xil ko'piklar va boshqa cho'kmaydigan moddalar allaqachon qo'llanilmoqda, ular dog'ning taxminan 90% ni to'plashi mumkin. Keyinchalik, yog 'bilan singdirilgan material yig'iladi, mahsulot undan siqib chiqariladi. Bunday moddaning qatlamlari qayta-qayta ishlatilishi mumkin, ular ancha arzon narxga ega va katta maydondan neft yig'ishda juda samarali.

Yaponiyalik olimlar guruch poʻstlogʻi asosida dori yaratishdi. Ushbu modda yog' bo'laklari joyiga püskürtülür va qisqa vaqt ichida barcha yog'larni to'playdi. Shundan so'ng, mahsulot bilan singdirilgan moddaning bir bo'lagini oddiy baliq to'ri bilan ushlash mumkin.

Amerikalik olimlar tomonidan Atlantika okeanidagi bunday dog'larni yo'q qilish uchun qiziqarli usul ishlab chiqilgan. Yog 'to'kilishi ostida ulangan akustik elementga ega bo'lgan yupqa keramik plastinka tushiriladi. Ikkinchisi tebranadi, yog 'qalin qatlamda to'planadi va keramika tekisligidan oqib chiqa boshlaydi. Yog 'va iflos suv favvorasi plastinkaga qo'llaniladigan elektr toki bilan yondiriladi. Shunday qilibmahsulot atrof-muhitga hech qanday zarar yetkazmasdan yonadi.

1993 yilda suyuq radioaktiv chiqindilarni (LRW) okeanga tashlashni taqiqlovchi qonun qabul qilindi. Bunday chiqindilarni qayta ishlash loyihalari o'tgan asrning 90-yillari o'rtalarida ishlab chiqilgan. Ammo agar LRWni yangi tarzda utilizatsiya qilish qonun bilan taqiqlangan bo'lsa, 1950-yillarning o'rtalaridan beri okean tubida yotgan sarflangan radioaktiv moddalarning eski omborlari jiddiy muammo tug'diradi.

Natijalar

Yirik miqyosdagi ifloslanish okeanlarga juda boy boʻlgan tabiiy resurslardan foydalanish xavfini oshirdi. Tabiiy aylanishlar va ekotizimlarni saqlash bilan bog'liq muammolar tez va to'g'ri echimlarni talab qiladi. Dunyoning yetakchi mamlakatlari olimlari va hukumatlari tomonidan qabul qilingan qadamlar insoniyatning okeanlar boyliklarini kelajak avlodlar uchun saqlab qolish istagidan dalolat beradi.

Zamonaviy dunyoda insonning tabiiy tsikllarga ta'siri hal qiluvchi ahamiyatga ega, shuning uchun antropogen jarayonlarni to'g'rilash bo'yicha har qanday chora-tadbirlar tabiiy muhitni saqlash uchun o'z vaqtida va etarli bo'lishi kerak. Insonning okeanga ta'sirini o'rganishda Jahon okeani deb ataladigan tirik organizmni uzoq muddatli kuzatishlar asosida doimiy monitoring alohida rol o'ynaydi. Insonning suv fazosiga barcha turdagi ta'siridan kelib chiqadigan ekologik muammolar dengiz ekologlari tomonidan o'rganiladi.

Barcha xilma-xil muammolar bir vaqtning o'zida bajarilishi kerak bo'lgan umumiy tamoyillarni, umumiy qadamlarni joriy qilishni talab qiladi.barcha manfaatdor davlatlar tomonidan. Yer aholisi okeanning ekologik muammolarini hal qilish va uning yanada ifloslanishining oldini olishning eng yaxshi usuli okeandagi zararli moddalarning saqlanishini oldini olish va chiqindisiz yopiq tsiklli ishlab chiqarishni yaratishdir. Xavfli chiqindilarni foydali resurslarga aylantirish, tubdan yangi ishlab chiqarish texnologiyalari Jahon okeani suvlarining ifloslanishi muammolarini hal qilishi kerak, ammo ekologik g'oyalar amalga oshishi uchun o'n yildan ko'proq vaqt kerak bo'ladi.