Yer osti 20-asrning eng buyuk ixtirolaridan biridir. Katta shahardagi hayotni bunday transportsiz tasavvur qilish qiyin. Moskva va Sankt-Peterburgda Metro muzeyi kabi muassasaga tashrif buyurishingiz mumkinligini kam odam biladi. Bu shaharlarning mehmonlari bunday joyni ziyorat qilishdan albatta qiziqishadi.
Metro transport turi sifatida
"Metro" so'zining o'zi ingliz tilidan olingan bo'lib, so'zma-so'z "metropolitan temir yo'li" deb tarjima qilinadi. Metro transportning maxsus turi bo'lib, temir yo'l liniyasi (yoki bir nechta shoxobchalar) bo'lib, ular bo'ylab poezdlar belgilangan yo'nalishlar bo'ylab harakatlanadi. Metroni boshqa barcha transport turlaridan ajratib turadigan asosiy jihati uning izolyatsiyasi, ko‘cha va piyodalar harakati bilan bog‘liqligidir.
Biroq, ba'zida ma'lum bir transport tizimi metroga tegishli yoki yo'qligini aniqlash juda qiyin bo'lishi mumkin. Masalan, Nyu-Afosdagi er osti temir yo'li metromi? Yokimarshrutining bir qismi yer ostidan o'tadigan Krivoy Rog shahridagi tezyurar tramvay? Shuning uchun dunyoda ko'plab "gibrid" (chegara) metro tizimlari mavjud.
Dunyodagi birinchi quvur liniyasi 1863 yilda Londonda yotqizilgan. Uning uzunligi deyarli 6 kilometr edi.
Hozirgi kunda sayyoradagi eng katta metro tizimi Nyu-York metrosidir. U 24 ta marshrutni o'z ichiga oladi va 468 ta stantsiyaga ega. Yevropadagi eng katta metro Moskvada joylashgan.
Muayyan shahardagi metro muzeyiga tashrif buyurish uning qurilishi tarixi va umuman shaharning oʻzi bilan tanishish uchun ajoyib imkoniyatdir.
Moskva metrosi: tarix va zamonaviylik
Sobiq Ittifoqda birinchi metro shu shtat poytaxtida paydo boʻlgan. Moskvadagi birinchi liniya 1935 yilda ishga tushirilgan va urush boshlanishidan oldin, 1941 yilda shaharda uchta liniya ishlagan. Ulug 'Vatan urushi davrida Moskva metrosining tunnellari bomba boshpanalari sifatida faol foydalanilgan.
Qizigʻi shundaki, shaharda metro qurish gʻoyasi Rossiya imperiyasi davrida, yaʼni 1875-yilda paydo boʻlgan. Ammo bu loyihalarning barchasi amalga oshirilmadi. Moskvadagi Metro tarixi muzeyi sizga uning yaratilish va rivojlanish tarixi haqida batafsil ma'lumot beradi.
Bugungi kunda Moskva metro tizimi 196 ta stantsiyadan iborat 12 ta liniyani o'z ichiga oladi. Kelgusi besh yil ichida ularning umumiy soni yana 78 taga ko'payishi kerakstantsiyalar.
Ta'kidlash joizki, Moskva metrosi nafaqat transport turi. Shuningdek, u sotsialistik realizmning haqiqiy zaxirasi - sovet davrining madaniy yo'nalishidir. Shunday qilib, Moskva metrosining 44 ta bekati mamlakatning madaniy meros ob'ektlari ro'yxatiga kiritilgan.
Metro muzeyi (Moskva)
Ushbu muzey eksponatlari barcha yoshdagi odamlarni qiziqtirishi aniq. Bu haqdagi sharhlar juda ijobiy.
Taxmin qilish mumkinki, Moskva metro muzeyi 1967 yilda tashkil etilgan. Aynan o'sha paytda birinchi kichik ko'rgazma tashkil etildi. Metro xodimlari bu oddiy poytaxt aholisi uchun qiziqarli bo'lishini taklif qilishdi. Va ular xato qilishmadi. Muzey tashkil etilgan birinchi kundanoq har doim tashrif buyuruvchilarga ega.
Moskva metro muzeyi ham yer ostida joylashgani juda mantiqiy. Ya'ni - "Sportivnaya" metro bekati ichida. Unga seshanbadan shanbagacha (soat 10 dan 16:30 gacha) tashrif buyurishingiz mumkin.
Umuman olganda, Moskvadagi Metropoliten muzeyi oddiy tashrif buyuruvchilarda ham, transport bilan professional bog'langan odamlarda ham yaxshi taassurot qoldiradi. Bu yerda siz juda koʻp qiziqarli eksponatlarni koʻrishingiz mumkin, jumladan: eskalator va turniket maketlari, haqiqiy metro poyezdi kabinasi, koʻplab modellar, shuningdek, tokenlar va chiptalarning ulkan toʻplami (ulardan baʼzilari 1935-yilda yozilgan).
Muzey haqidagi sharhlar juda ijobiy. Bu yerda bo‘lgan har bir kishi ko‘rgazmalar, ayniqsa, o‘lkashunos olimlarda katta qiziqish uyg‘otayotganini ta’kidlaydi.va har xil qadimiy narsalarni sevuvchilar. Muzeyda yuqori saviyada olib borilayotgan ekskursiya yordami ham turistlarga yoqadi. Ko‘pchilik metro poyezdi mashinistining kursiga o‘tirish imkoniyatidan hayajonlanadi.
Biroq, muzeyga tashrif buyuruvchilar bir muhim kamchilikni ham qayd etishadi - bu bunday ekspozitsiyalar uchun juda kichik maydon.
Sankt-Peterburg metrosi: tarix va zamonaviylik
Moskvadan farqli o'laroq, Sankt-Peterburgda metro urushdan keyin - 1955 yilda ishga tushirilgan. Bugungi kunda Sankt-Peterburg metrosi beshta liniyadan iborat bo'lib, 67 ta stansiya va 7 ta uzatish markazlariga ega. Ayrim stansiyalar shahar vokzallari bilan muvaffaqiyatli birlashtirildi.
Sankt-Peterburg metrosining bitta o'ziga xos xususiyati bor: u metro stantsiyalarining o'rtacha chuqurligi bo'yicha jahon chempionatini o'tkazadi. Va ulardan biri ("Admir alteyskaya") Rossiyadagi eng chuqurdir. Bundan tashqari, bekatlarning aksariyati chiroyli va original dizaynga ega.
Metropoliten metrosida bo'lgani kabi, Sankt-Peterburgda ham metro qurish g'oyasi 19-asrning oxirida paydo bo'lgan. Biroq, 1930-yillarning oxiriga qadar jiddiy loyihalar ishlab chiqilmagan.
1941 yilda uni qurish ishlari boshlandi. Gitlerning Sovet Ittifoqiga hujumi oldidan ishchilar 34 ta mina shaxtasini yotqizishga muvaffaq bo'lishdi. Biroq keyingi qurilish uchun mablag‘yo‘qligi sababli ularni tezda suv bosishiga to‘g‘ri keldi. Va 1944 yilda qurilish ishlari boshlig'i I. G. ham vafot etdi. Zubkov.
Sankt-Peterburg metrosining qurilishi muvaffaqiyatli yakunlandifaqat Ulug 'Vatan urushi tugaganidan keyin. Sankt-Peterburgda (o'sha paytda Leningrad) metroning tantanali ochilishi 1955 yil 15 noyabrda bo'lib o'tdi.
Sankt-Peterburg metro muzeyi
Sankt-Peterburgdagi Metro muzeyi 2005-yilda tashkil etilgan. Qolaversa, bu jarayonda Sankt-Peterburg metrosi faxriylari faol ishtirok etdi. Ushbu noyob muzeyga tashrif transport tizimining tarixiga oid hujjatli filmdan boshlanadi. Va keyin mehmon Sankt-Peterburg metrosining eng qiziqarli sirlari va sirlari bilan tanishishni boshlaydi.
Masalan, koʻpchilik shahar aholisini “Avtovo” bekatida nega baʼzi ustunlar shishadan, boshqalari esa marmardan yasalgan degan savol qiziqtiradi. Muzey gidlari bunga mamnuniyat bilan javob berishadi. Ma’lum bo‘lishicha, bu bekatda barcha ustunlar shishadan bo‘lishi kerak edi. Biroq, zavodda qoliplar buzilib, qolgan ustunlar ishlab chiqarish uchun marmar shoshilinch ravishda ishlatilgan.
"Juda qiziq!" - Bu muzey haqida tez-tez gapiriladi. Garchi ba'zilar bu muzey boshqalardan ajralib turmasligiga ishonishsa-da, u erga bir marta borishingiz mumkin, agar mutlaqo hech narsa bo'lmasa, kirish bepul. Qanday bo'lmasin, Sankt-Peterburg metrosining muzeyiga tashrif buyuruvchilarning barchasi unga ekskursiya bilan tashrif buyurish yaxshiroq ekanligiga rozi. Axir, shu tariqa siz metro va uning qurilishi haqida ko'plab qiziqarli faktlarni bilib olishingiz mumkin.
Xulosa
Moskva yoki Sankt-Peterburgdagi Metropolitan muzeyi jiddiy bo'lganlar uchun ajoyib joy.ushbu ajoyib transport turining xususiyatlari bilan qiziqadi. Ushbu muassasalarda tashrif buyuruvchilar nafaqat ma'lum bir shaharda metro qurilishi tarixi bilan tanishishlari, balki Rossiyaning yirik metropoliyalari yer osti dunyosining sirlari va sirlari haqida ham eshitishlari mumkin.
