Mundarija:
- Umumiy xususiyatlar
- Infratuzilma
- Marinalar
- Uskunalar
- Konteynerlarni tashish uchun uskunalar
- Buyurtmani koʻchirish
- Suv hududi
- Temir yoʻl kirishlari
- Avtomobilga kirish joylari
- Yuk aylanmasi
- "IMTP" SEni rivojlantirish yo'nalishlari
- Moliyaviy faoliyat
Video: Ilyichevsk dengiz savdo porti
2024 Muallif: Henry Conors | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-12 14:25
“Ilyichevsk dengiz savdo porti” davlat korxonasi xalqaro zamonaviy universal yuqori mexanizatsiyalashgan transport uzelidir. IMTP umumiy (konteynerlar, metall prokat) va quyma (suyuq, quyma, quyma) yuklarni dengiz kemalaridan quruqlikdagi transport turlariga va aksincha qayta yuklashga ixtisoslashgan.
Umumiy xususiyatlar
Ilyichevsk porti quyidagi xususiyatlarga ega:
- Portning asosiy ishlab chiqarish maydoni 302 gektar.
- Suv maydoni – 11990 ga.
- Ichki suv maydoni - 417 ga.
- Tashqi reyd - 11535 ga.
- Tashqi reyd chuqurligi: 17-23 m.
- Port dengizga 14,5 m chuqurlikdagi yaqinlashish kanali orqali ulangan.
Infratuzilma
IMTP Qora dengizning eng yirik portlaridan biri boʻlib, Odessaning janubida joylashgan. Fermer xo'jaligi keng to'xtash bazasiga ega: to'xtash joyining uzunligi 5253,6 m, to'shakdagi chuqurligi 7,5-13,5 metr. 2015 yildamajmua hududida "Ilyichevsk dengiz savdo porti" davlat operatoridan tashqari, to'rtta xususiy port operatori ham mavjud:
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Trans-xizmat.
- Transgrainterminal.
IMTP rivojlangan infratuzilmaga, elektr ta'minoti tizimiga, qulay dengizga yaqinlashishga ega va 13 m gacha cho'zilgan, yuk ko'tarish quvvati 100 000 tonna yoki undan ortiq bo'lgan kemalarni sig'dira oladi.
Ilyichevsk portining poytaxti quyidagi manzilda joylashgan: Ilyichevsk, 68000, Mehnat maydoni, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
Marinalar
Portda turli yillardagi qurilish va dizayndagi 27 ta toʻshak (24 ta yuk, 3 ta yordamchi toʻxtash joyi, ulardan ikkitasi ixtisoslashtirilgan port floti toʻxtash joyi) mavjud. Ular turli nomenklaturadagi yuklarni yil davomida kechayu kunduz tashishni ta'minlaydi.
- Eng uzuni - №1 to'shak (306, 45 m). Faqat bir nechtasi (300 m) №2 to'xtash joyidan pastroq.
- Eng chuqur to'shaklar №3, 4 (13,5 m) to'shaklardir. №1, 5, 6 to'xtash joylarida biroz kamroq chuqurlik (13 m).
- 3-6-sonli to'shaklar ochiq saqlash joylarining eng katta maydonini tashkil qiladi - 127 000 m2.
- 16 va 17-sonli to'shaklar oralig'idagi don uchun eng katta yopiq omborxona - 190 m3.
Uskunalar
"Ilyichevsk dengiz porti" SE yuk tashish uskunalari parki yuklash va tushirish operatsiyalari uchun juda katta miqdordagi texnologik uskunalarga ega. Portni mexanizatsiyalashning asosiy qismi63 dona miqdorida har xil turdagi portal kranlarni tashkil qiladi. Eng kuchli:
Ism | Miqdor | Sig'im, t |
Condor | 8 | 40/32/16 |
Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
Falcon | 15 | 32/20/16 |
Jdanovets | 1 | 30 |
Kirovets | 2 | 30 |
Albrecht | 29 | 20/10 |
Albatros | 1 | 20/10 |
Ko'prikli oziqlantiruvchilar | 2 | 20/10 |
Koʻp portalli kranlar yuk turiga qarab oʻz vaqtida 25-75% yuklash bilan ishlatiladi. Kondor va Sokol tipidagi kranlarning yoshi 20-25 yosh, Albatros tipidagilar esa 45-47 yosh. Portalli kranlar Ganz, Ceretti-Tanfani, Albrecht va yuk ko'targichlar xizmat muddatini 2 baravar oshirdi, buning natijasida ularning ko'pchiligi foydalanishdan chiqarildi va foydalanishdan chiqarishga tayyorlanmoqda.
Konteynerlarni tashish uchun uskunalar
Ilyichevsk portida ajoyib park borport ichidagi mexanizatsiyalash. Bular yuk ko‘tarish quvvati 1 tonnadan 37 tonnagacha bo‘lgan yuk ko‘taruvchilar, yuk ko‘tarish quvvati 60 tonnagacha bo‘lgan yarim tirkamali portli traktorlar, ixtisoslashtirilgan konteyner yuk mashinalari va konteyner yuklagichlardir. Port ichidagi mexanizatsiyalash mashinalaridan foydalanish darajasi ancha yuqori, ayniqsa konteyner terminalida ishlatiladigan mashinalar.
Ism | Miqdor | Sig'im, t |
Noel | 2 | 50/45 |
Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
Takraft | 6 | 30, 5 |
Buyurtmani koʻchirish
Kemalarning portdan kirishi/chiqishi, kemalarni navigatsiya qilish va tortib olish, portda, yoʻl toʻxtash joyida, toʻxtash joylarida toʻxtash “IMTP boʻyicha majburiy reglament” va “IMTP qoidalari kodeksi” bilan tartibga solinadi.. Kemalarning Ilyichevsk portiga yaqinlashishi dumaloq harakat tizimidan mavjud harakatni ajratish tizimi bo'ylab yorug'lik suzgichiga, Ilyichevsk yaqinidagi eksenel suzgichga, so'ngra dengizga yaqinlashish kanali bo'ylab Birinchi havzaning akvatoriyasiga amalga oshiriladi. portdan. Endi Birinchi havzaga olib boradigan dengizga yaqinlashish kanalining uzunligi 1600 m, kengligi 150 m va chuqurligi 14,5 m.
Kemalarning Birinchi havzadan ikkinchisiga oʻtishi Dambovi oroli yaqinidagi Sharqiy dovon va Gʻarbiy dovon orqali amalga oshiriladi. Dambovoy oroli va 19-sonli to‘xtash joyi oralig‘ida dengiz kanali bo‘ylab harakatlanish tezligi olti tugun, port akvatoriyasida esa besh tugungacha cheklangan. Tezlikni oshirishga faqat favqulodda vaziyatlarning oldini olish uchun ruxsat beriladi, bu haqda Yo‘l harakati nazorati postiga xabar berish kerak.
Yoʻl harakati nazorati xizmati ham mavjud. Post akvatoriyada, dengiz kanalida va nazorat zonasi hududida kemalarning harakatlanish tartibi va ketma-ketligini belgilaydi. Pochtaning kemalarga kirish / chiqish, langar qilish, langar joyini o'zgartirish, harakatni to'xtatish tartibi to'g'risidagi buyrug'i har bir kema uchun majburiydir. Barcha xizmatlarning harakatlari Ilyichevsk porti boshlig'i tomonidan nazorat qilinadi.
Suv hududi
U tashqi reyd va ichki suv zonasidan, jumladan, uchta hovuzdan iborat. Port akvatoriyasining umumiy maydoni 11990,85 ga, shu jumladan:
- maishiy – 417,69 ga;
- tashqi reyd - 11 535 ga.
Ankraj zonasi tashqi zonada joylashgan.
Ichki suv zonasidagi chuqurliklar 10-14,5 m, tashqi yo'llarda langar zonasida - 17-23 m. shashka 13,5 m.
Temir yoʻl kirishlari
Ilyichevsk savdo portiga tegishli temir yo'l floti (qabul qilish-jo'natish va ko'rgazma) bilan ikkita "Ilyichevsk-port" va "Ilyichevsk-Paromnaya" temir yo'l stantsiyalari xizmat ko'rsatadi. Ular port bilan beshta temir yo‘l kirish yo‘llari orqali bog‘langan. IMTP uchun Odessa temir yo'li kuniga 1960 tagacha vagon etkazib berishi mumkin:
- Portning janubiy qismiga uchta kirish joyi (1-24-to'xtash joylari) Ilyichevsk-Port stansiyasi orqali xizmat ko'rsatadi. Vagon aylanmasi - kuniga 1620 vagon.
- Portning shimoliy qismiga ikkita kirish joyiga (26-27-sonli to'xtash joylari) Ilyichevsk-Paromnaya stansiyasi xizmat ko'rsatadi, avtomobil aylanmasi kuniga 340 vagonni tashkil qiladi.
Avtomobilga kirish joylari
Ilyichevsk portida 6 ta avtomobil kirish joyi mavjud: uchtasi janubiy qismida va uchtasi shimoliy qismida. Biroq, ularning imkoniyatlari cheklangan va Ilyichevsk shahrining kirish yo'llari infratuzilmasi bilan cheklangan.
Yuk aylanmasi
SE "IMTP" doimiy ravishda yuqori natijalarni ko'rsatadi:
Ming. tonna | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
Yuk aylanmasi | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
Eksport | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
Import | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
Tranzit | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
"IMTP" SEni rivojlantirish yo'nalishlari
Rejaning ustuvor yoʻnalishlari quyidagilardan iborat:
- Yuk aylanmasining ortishi.
- Davlat-xususiy sheriklik mexanizmi shartlariga muvofiq port infratuzilmasi ob'ektlarini xususiy stevedoring kompaniyalari boshqaruviga o'tkazish.
- Korxonaning moliyaviy natijasining oshishi va barqarorligi.
- Investitsiyalarni jalb qilish (kontsessiyalar, lizing shartnomalari).
Moliyaviy faoliyat
“IMTP” MK iqtisodiy salohiyatining mavjudligi va foydalanish dinamikasi korxona samaradorligini barqaror oshirishni nazarda tutadi. 2014 yilda sof daromad 769 million UAHni tashkil etdi. 2015 yilda ma'muriyat bu ko'rsatkichni ikki barobarga oshirishni rejalashtirmoqda 1 630 million UAH 117 million UAH (2014 yil) dan sof foyda (rejaga muvofiq) 480-490 million UAH (2015) ga oshadi. 2018 yilga borib daromadning yanada oshishi 1 638 million UAHni tashkil qilishi kerak.
Tavsiya:
Dengiz baliqlari. Dengiz baliqlari: nomlar. Dengiz baliqlari
Dengiz suvlarida, barchamizga ma'lumki, juda ko'p turli xil hayvonlar mavjud. Ularning katta qismi baliqdir. Ular bu ajoyib ekotizimning ajralmas qismidir. Dengizlarda yashovchi umurtqali hayvonlarning xilma-xilligi hayratlanarli. Mutlaqo uzunligi bir santimetrgacha bo'lgan kırıntılar va o'n sakkiz metrga etgan gigantlar bor
Olya dengiz porti
Olya dengiz porti Limanskiy tumanida, Volganing eng yirik shoxobchalaridan biri - Baxtemir qirg'og'ida joylashgan. Astraxan shahridan masofa taxminan bir yuz yigirma kilometrni tashkil qiladi. Olya portining qurilishi XX asrning 90-yillarida, hukumat Kaspiy dengizida Rossiya flotini qayta tiklash to'g'risida rasmiy qaror qabul qilganidan keyin boshlangan
Yangi savdo shartlarini qidiring. Savdo turlari. Zamonaviy sharoitda savdo
Xalqaro savdo - bu umumiy iqtisodiy hayot, shuningdek, xalqaro miqyosda mehnat taqsimotining kuchayishi bilan bog’liq bo’lgan turli mamlakatlar o’rtasida xizmatlar va tovarlar almashinuvi. Xalqaro savdo shartlari va uning muvaffaqiyatli rivojlanishi - ilmiy-texnikaviy taraqqiyot
Tashqi savdo operatsiyalari: turlari va shakllari. Tashqi savdo aylanmasi
Tashqi savdo operatsiyalari nima? Ularning xususiyatlari va asosiy xususiyatlari qanday? JSTning to'rtta asosiy turi. Tashqi savdo operatsiyalarining ikki guruhi - asosiy va yordamchi. Bitim predmeti bo'yicha JSTni ajratish. Tashqi savdo operatsiyasining uch bosqichi
Rossiyadagi Dikson dengiz porti. Malayziyadagi Port Dikson
Dikson nomi iqlim sharoitida mutlaqo qarama-qarshi bo'lgan ikkita yer bilan bog'liq. Bu xuddi shu nomdagi kichik orolda joylashgan Rossiyaning eng shimoliy shahar posyolkasi va quyoshli Malayziyadagi ajoyib kurort shahri. Ularning o'rtasida umumiy narsa yo'q, ikkalasida ham dengiz portlari borligidan tashqari