Dikson nomi iqlim sharoitida mutlaqo qarama-qarshi bo'lgan ikkita yer bilan bog'liq. Bu xuddi shu nomdagi kichik orolda joylashgan Rossiyaning eng shimoliy shahar posyolkasi va quyoshli Malayziyadagi ajoyib kurort shahri. Ularning o'rtasida umumiy narsa yo'q, faqat ikkalasida ham dengiz portlari bor.
Maqolada Rossiya aholi punkti va Dikson dengiz porti haqida ma'lumot berilgan.
Dikson oroli
Bu Yenisey ko'rfazining (Qora dengizi) shimoli-sharqiy hududida, Yenisey ko'rfazining Shimoliy Muz okeaniga chiqish joyida joylashgan toshli orol. Bu joy materikdan (Shimoliy dengiz yo'li) taxminan 1500 metr uzoqlikda joylashgan. Shimoliy qutbdan unga samolyotda atigi ikki soatlik parvoz mumkin.
Orolning maydoni taxminan 25 kvadrat kilometrni tashkil qiladi. Relyefning o'rtacha balandligi 26 metr, maksimal balandligi esa 48 metrga etadi. Uning yuzasi asosan diabaz konlaridan iborat.
XVII-XVIII asrlarda orol Dolgiy va Kuzkin (uni kashf etgan rus pomori nomi sharafiga) deb atalgan. 1875 yilda shved navigatori A. E. Ko'rfaz va orolni ziyorat qilgan Nordenskiyold uni ushbu ekspeditsiyaga subsidiya qilgan savdogar O. Dikson sharafiga o'zgartirdi.
Ko'rfaz va orol o'zining rasmiy nomini 1884 yilda oldi. Arktikadagi birinchi radiostansiya esa 1915-yilda qurilgan.
Bu Dikson portining bu joylarda paydo boʻlishining qisqacha tarixi edi.
Dikson qishlog'i
Bu Taymir tumanining viloyat markazi boʻlib, shimoliy yoʻnalishda Dudinki qishlogʻidan 685 kilometr uzoqlikda joylashgan. U xuddi shu nomdagi qoyali orolda joylashgan.
Dikson hududi juda qattiq iqlimga ega boʻlgan arktik choʻldir (arkktik doiradan tashqarida, abadiy muzliklarda joylashgan). Yanvarning oʻrtacha temperaturasi -25°S dan -28°S gacha, iyulniki 3-8°S. Bu erda yiliga 250 mm yog'ingarchilik tushadi. Qishloq aholisi 4 ming kishidan ortiq (1991 yil ma'lumotlariga ko'ra).
1934-yilda port qurilishi boshlanishi munosabati bilan materikda aholi punkti paydo boʻldi va 1957-yilda bu ikki aholi punkti maʼmuriy jihatdan birlashtirildi.
Qishloqda oʻz aeroporti, Gidrometeorologiya boshqarmasi, Diksonstroy zavodi, gidrografik baza, geologiya-qidiruv ekspeditsiyasi, baliq zavodi va boshqalar bor. Bu yerda hatto Sanʼat galereyasi, shuningdek, N. A. Begichev yodgorliklari mavjud (Taymir tadqiqotchisi) va P. Tessem (Arktikada vafot etgan norvegiyalikgadengizchi - R. Amundsen boshchiligidagi 1918 yilgi ekspeditsiya a'zosi). Shuningdek, 1942 yilda Germaniyaning Admiral Scheer jangovar kemasi bilan jangda halok bo'lgan Shimoliy flot dengizchilari uchun xotira joyi mavjud.
Dengiz porti
Dikson (Rossiya) Arktikadagi dengiz porti. U Krasnoyarsk o'lkasi hududida Dikson qishlog'ida joylashgan.
Uning yillik aylanmasi qariyb 12 ming tonnani tashkil etadi, o'tkazish qobiliyati - 200 ming tonna: 50 ming tonna umumiy yuk, 150 ming tonna quyma yuk. Agar kerak bo'lsa, bu erda navigatsiya yil davomida muz parchalash yordami bilan amalga oshiriladi. Portda jami 8 ta operatsiya to'xtash joyi mavjud. Eng yaqin port - Dudinka. Hududda tovarlarni saqlash uchun yopiq ombor mavjud. Uning maydoni 10 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. Ochiq omborxona ham mavjud (4000 kv.m.). Portda 3 ta paletli va portalli kran, 1 ta g‘ildirakli kran va 4 ta yuk ko‘targich mavjud.
Dikson porti qishloq hayotini ta'minlash, qutb stantsiyalari, harbiy ob'ektlar, Arktika ekspeditsiyalari, shuningdek, Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab gidrografik va gidrometeorologik xizmatlar uchun ishlatilgan va ishlatilgan.
Bu portga asosiy yuk oqimi Dudinkadan Yenisey ko'rfazi bo'ylab keladi. Bundan tashqari, daryo bo'ylab suv yo'li bo'lishi mumkin. Pyasinadan Norilsk shahri tumani hududida joylashgan Valek kichik port punktigacha, ammo bugungi kunda u deyarli ishlatilmaydi.
Yozda Dikson porti qishloqning materik va orol qismlari o'rtasida muntazam ravishda yo'lovchi tashishni amalga oshiradi. Shu maqsadda qayiq "StanislavGumenyuk".
Port yaratilishining qisqacha tarixi
Dikson porti bilan birgalikda posyolka qurilishi 1934 yil iyul oyida Arxangelsk va Igarkadan kelgan quruvchilar (145 kishi) tomonidan boshlangan. Konus orolida birinchi portlar 1936 yilda qurilgan va ular birinchi navigatsiyada 3000 tonna ko'mir qabul qilgan. Tosh poydevorda, 1939 yilda asosiy iskala qurilishi boshlandi, u 1941 yilda foydalanishga topshirildi. Biroq 1942-yilda nemis kreyseri 1958-yilda rekonstruksiya qilingan ko‘mir maydonchalarini o‘qqa tutdi va yo‘q qildi.
XX asrning 70-yillari o'rtalariga kelib yangi ma'muriyat binosi, sabzavot do'koni bo'lgan omborlar va turar-joy binosi qurildi.
Hozirda portning ba'zi eski binolari kuchli eskirganligi sababli foydalanilmayapti va konservatsiyada, ba'zilari esa tashlab ketilgan.
Yozda portdagi navigatsiya davri iyundan sentyabrgacha (ba'zan oktyabr) davom etadi. Qishda, yuqorida aytib o'tilganidek, muzqaymoq floti yordamida navigatsiya yil davomida amalga oshirilishi mumkin.
Malayziyaning Port-Dikson shahri haqida xulosa
Janubiy mamlakatda ajoyib kurort shahri bor, u plyajda dam olish uchun ajoyib jannatdir.
Malakka boʻgʻozi sohilida (Tinch okeanining Hind okeani bilan tutashgan joyi) joylashgan. Bu Malayziyadagi eng yosh kurort.
Avvallari Port-Diksonda neft va koʻmir qazib olinsa, temir yoʻl va dengiz porti qurilgach, tijoratva turizm faoliyati. Tez orada qirg'oq bo'ylab mehmonxonalar va qulay mehmonxonalar paydo bo'la boshladi. Issiq iqlim, qumli plyajlar va sokin dengizlarning mavjudligi tufayli shahar 20 yil davomida kurort bumini boshdan kechirdi. Rossiyaning Dikson qishlog'iga nisbatan Malayziyaning Port-Diksoniga borishni xohlovchilar soni yil sayin ortib bormoqda.
