Hikoyamizni boshlashdan oldin, mavzudan biroz chetga chiqishga va adabiyotni, ya'ni yorqin Mixail Afanasyevich Bulgakovning ijodini eslaylik. Keling, ruhan Patriarx ko'lidagi xiyobonga o'taylik va uch kishi hayajon bilan gaplashayotgan skameykadan uncha uzoq bo'lmagan joyda o'tiramiz… G'alati bir chet ellikdan Mixail Berlioz o'sha oqshom nima qilishni niyat qilgani haqida so'raganida, MASSOLIT raisi shunday javob berdi: uchrashuvda ishtirok etishi kerak edi.
"- Yo'q, bunday bo'lishi mumkin emas", deb qat'iy e'tiroz bildirdi chet ellik.
- Nega bu? nafaqat sotib olingan, balki to'kilgan. Shunday qilib, uchrashuv bo'lib o'tmaydi."
Albatta, Berlioz taassurot qoldirdi, lekin u mashhur Annushkaning bunga nima aloqasi borligini tushunolmadi. Bir necha soat o'tgach, Volandni sherigi shoir Bezdomniy bilan skameykada qoldirib, Mixail Aleksandrovich o'zining taqdirini oldindan belgilab qo'yganini kutib olish uchun yo'lga chiqdi … Bulgakovning unutilmas romani.
Bugun Chistye Prudy-da siz o'zining halokatli rolini o'ynagan juda qo'pol Annushka nomini olgan ajoyib tramvayni uchratishingiz mumkin. Rossiya va dunyo relslarida qatnaydigan zamonaviy tramvaylar tezligi va qulayligi jihatidan “Annushka”ni aylanib o‘tishlari shubhasiz, ammo noodatiy transportni hisobga olib, biz unga ham e’tibor qaratamiz.
Ba'zi namunalar dizayni, ajoyib muhandislik yechimlari va tezligi bilan hayratga tushadi. Jamoat transportidan tez-tez foydalanadigan fuqarolar yangi mahsulotlarga tezda ko'nikadi va bu ba'zan sayyohlarda o'chmas taassurot qoldiradi. Ular nima, zamonaviy tramvaylar? Ular orasida tan olingan yetakchilar bormi?
Tibirni yoqtirmaydiganlar uchun
Transportning qulashi muammosi bugungi kunda nafaqat megapolislar, balki provinsiyadagi kichik shaharlar uchun ham dolzarbdir. Tig‘in paytlarda yo‘llar shu qadar tirband bo‘ladiki, tirbandlik yuzaga kelishi muqarrar. Turli shtatlarda bu muammoni har doim turli yo'llar bilan hal qilishga urinib ko'rishgan: ular muqobillarni izlashdi, qo'shimcha yo'nalishlar qurishdi, jamoat transportini ommalashtirishga harakat qilishdi. Kashshof avtobus edi. Biroq, tez orada ma'lum bo'ldiki, u hech bo'lmaganda "mashinalar" kabi tez-tez tirbandlikka tushadi. Ammo tramvay bunday muammolardan xalos bo'lishi mumkin edi, chunki yo'llarning asosiy qismi to'g'ridan-to'g'ri uning bo'ylab emas, balki qatnov qismi bo'ylab o'tadi. Shunday qilib, tramvay ko'p kilometrlik tirbandliklardan osongina o'tib ketishi mumkin edi, trolleybuslar va avtobuslar esa ularda avtomobillar bilan bir xil passiv qismni egallagan.
Modernizatsiya va rivojlanishning sababi shu edi. Dunyoning ko'plab mamlakatlarida zamonaviy tramvaylar ishlab chiqarishga katta ulush qo'yilmoqda. Rossiya o'z ishlab chiqarishini rivojlantirishga harakat qilib, chet eldan qisman transport sotib olib, bunday davlatlar qatoriga kiradi. Bugungi kunda zamonaviy tramvaylar Rossiya Federatsiyasining koʻplab yirik shaharlari boʻylab harakatlanadi.
Mukammallik sari yo'l
Bir paytlar kichik tramvay vagonlari ot kuchida harakatlanar edi, eng haqiqiylari esa. Hatto "Yuqori tezlikda tramvay" qo'shig'i ot vagonlarining minnatdor yo'lovchilari tomonidan yaratilgan. Taraqqiyot o‘z so‘zini aytdi va elektr motor haydovchini bosdi. 19-asr oxirida birinchi elektr tramvaylar paydo bo'ldi. Ular maxsus tezlikda ham, qulaylik darajasida ham farq qilmadi va vaqt o'tishi bilan qulayroq transport - avtobus bilan almashtirildi. Sovet Ittifoqida tramvay mavzusi butunlay tugagan deb o'ylash odat edi. 20-asrning oxiriga kelib, ushbu transportni ko'plab viloyat shaharlarida va hatto viloyat markazlarida ko'rish mumkin edi, ammo o'sha paytda ham ma'naviy eskirish mavjud edi. Ayni paytda G'arbda haqiqiy tramvay uyg'onishi sodir bo'ldi. Masalan, o‘sha kunlarda Nyu-York ko‘chalarida relslar bo‘ylab emas, balki funikulyor kabi cho‘zilgan kabel bo‘ylab harakatlanadigan zamonaviy tezyurar tramvay aylanib yurardi.
Rossiya yangi asrning boshida yana ushbu transport turiga katta e'tibor qaratdi. Bugungi kunda transport infratuzilmasi jadal rivojlanmoqda. Misol uchun, Volgogradda zamonaviy tezyurar tramvay liniyasi yer ostidan ishlaydiyer osti. Magnitogorskda an'anaviy tramvay ommalashtirilmoqda va takomillashtirilmoqda. Piter Rossiyadagi eng katta yo'l tarmog'iga va ta'sirchan parkga ega. Poytaxt ko‘chalari bo‘ylab bir nechta qulay tramvaylar harakatlanadi, ular dunyodagi eng zamonaviy degan nom uchun kurasha oladi.
Past jinsiy aloqa muammosi
Zamonaviy transportni ishlab chiqishda uzoq vaqt davomida asosiy muammo shassilarning dizayn xususiyati edi, buning natijasida tramvay pollari juda baland edi. Bu nafaqat yo'lovchilarning qulayligi masalasi, chunki bu birinchi qarashda ko'rinishi mumkin. Bosqichlarning mavjudligi tushish va qo'nish tezligiga salbiy ta'sir qiladi, ayniqsa keksalar, bagajli fuqarolar, bolalar, nogironlar uchun bu omilni kechiktiradi. Bu butun tarmoqni ortiqcha yuklaydi.
Dizaynerlar muammoni turli yoʻllar bilan yengishga harakat qilishdi. Ammo yugurish moslamasini to'liq qayta ko'rib chiqish muammoni nihoyat hal qilishga imkon berdi. Ba'zi qismlar va yig'ilishlar tomga ko'chirildi.
Polsha tramvaylari "Pesa" - ayniqsa Rossiya uchun
Bugungi kunda Rossiya yoʻllariga xizmat koʻrsatuvchi yangi tramvaylarning katta qismi xorijdan sotib olingan. Bydgoshcz shahrida joylashgan Polshaning PESA zavodi Rossiya uchun maxsus tramvaylarning 3 ta modelini ishlab chiqaradi: Foxtrot, Krakovyak va Jazz. Bir kabinali an'anaviy modellarga qo'shimcha ravishda, Polsha ikkala yo'nalishda ham harakatlana oladigan shattle modellarini ham etkazib beradi. Ayni paytda Polsha ishlab chiqaruvchisi bilan Ural zavodi o'rtasida hamkorlik yo'lga qo'yilmoqda, u tez orada yangi mahsulotlarni ishlab chiqaraditramvaylar.
Ruscha R1
O’zimizda ishlab chiqarish ham bosqichma-bosqich yo’lga qo’yilmoqda. Rossiyada ichki bozor uchun ommaviy ishlab chiqariladigan eng zamonaviy tramvay Rossiya One yoki R1 deb nomlanadi. U ikkita kabina, past qavat, ultra zamonaviy futuristik dizayn va qulay kabinaga ega. Hozirda “Uralvagonzavod” yangi transport prototipini taqdim etdi, konveyer tez orada ishlay boshlaydi.
Ishlab chiqaruvchi seriyali tramvaylar prototipdan bir necha foizdan ko'p bo'lmagan farq qilishini va'da qilmoqda. Bugungi kunda mutaxassislarning ta'kidlashicha, ishlab chiquvchilarning yagona kamchiliklari kabinaning kichik sig'imi - qulay stullar va divanlar faqat 28 kishini sig'dira oladi (o'tirish). Lekin, ehtimol, seriyali namunalar va prototip o'rtasidagi farq o'rindiqlar sonining ko'payishi bo'lishi mumkin.
Poytaxtning zamonaviy tramvaylari
Moskva tramvay deposi Evropa va shtatlarning transportidan hech qanday kam bo'lmagan zamonaviy transport vositalarining bir nechta modellariga ega. Moskvadagi zamonaviy tramvay nafaqat modaga hurmat, balki transportning qulashi munosabati bilan majburiy choradir.
Polsha tramvaylari bilan birga "Uralvagonzavod" konveyerlaridan chiqqan transport poytaxt ko'chalari bo'ylab harakatlanadi. Yoz boshida poytaxt avtoparki bir nechta yangi vagonlar bilan to'ldiriladi va yil oxirigacha jami 120 ta zamonaviy mahalliy ishlab chiqarilgan tramvaylar keltirilishi rejalashtirilgan.
Sankt-Peterburgdagi shahar transporti
Shimoliy poytaxt,qadimiy va tarixiy yodgorliklarga boy, tramvay kabi diqqatga sazovor joylari bilan ham mashhur. Ularning katta qismi Sankt-Peterburg bo'ylab sayohat qiladi, ham yangi, ham vintage. Ba'zilari faqat ekskursiya marshrutlarida xizmat qiladi, ular turistlarni Shimoliy Palmiraning tarixiy joylari bo'ylab sayr qilishadi.
E’tiborli jihati, Sankt-Peterburgda zamonaviy tramvayni nafaqat markazda, balki chekka joylarda ham uchratish mumkin. Masalan, 56-sonli marshrut janubi-g‘arbiy chekka bo‘ylab harakatlanadi. Frantsiyaning Alstom kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan transport eng zamonaviy talablarga javob beradi va Sankt-Peterburg manzaralari fonida kosmik kemaga o‘xshaydi.
Rossiya va dunyo yo'llarida eng noodatiy tramvaylar
Yoʻlovchilarni tashishning aniq funktsiyasidan tashqari, tramvaylar baʼzan mutlaqo kutilmagan rollarni ham oʻynaydi. Misol uchun, Milanda siz sauna tramvayiga tashrif buyurishingiz mumkin. Albatta, bu ob'ekt shahar atrofida aylanib yurmaydi, lekin doimiy ravishda o'rnatiladi. Gollandiyada tramvay-mehmonxona bor, uning vagonlari qulay xonalarga aylantirilgan. Vengriya dunyodagi eng uzun poyezd bilan faxrlanadi - uning uzunligi 52 metrga etadi.
Tramvay-kafelar alohida e'tiborga loyiq. Ulardan biri uzoq vaqtdan beri Lvovlik sayyohlarning e'tiborini tortdi. Xo'sh, "Annushka", bu muassasalarning aksariyatidan farqli o'laroq, parkning qulayligida chang to'plamaydi, balki marshrut bo'ylab sayr qiladi. Uning ichki qismi va menyusi, kutilganidek, Bulgakovning ajoyib dunyosiga ishora qiladiromanlar.
